"MAZ-500" სატვირთო, თვითმცლელი, ხე-ტყის

საბჭოთა სატვირთო "MAZ-500", ფოტო, რომლებიც წარმოდგენილი გვერდი შეიქმნა 1965 წელს საავტომობილო ქარხანა მინსკში. ახალი მოდელი გამოირჩევა წინამორბედი ძრავა, რომელიც მოთავსებულია ბოლოში კაბინა. ეს შეთანხმება შესაძლებელი გახადა შეამციროს წონა მანქანა და ამავე დროს გაზრდის მისი მოცულობა 500 კილო.

ამბავი

ძირითადი მოდელი გახდა სადესანტო "MAZ-500" ხის ორგანო. წონის მანქანა იყო 7.5 ტონა, მეშვეობით 180-ცხენის ავტომობილი ადვილად ორ მისაბმელი მასით 12 ტონა.

ახალი ოჯახი "ხუთი მეასედ" სპექტრი იყო შემდეგი ცვლილებები: თვითსაცლელი "MAZ 500" ტრაქტორი "505" ხე-ტყის "509" და უნივერსალური შასი "500SH".

1970 წელს შემოვიდა off ახალი მანქანა "MAZ 500A" ერთად გრძელი და ტვირთის მოცულობა გაიზარდოს 8 ტონა. გაბარიტული ზომები სატვირთო უკვე ოპტიმიზირებულია შესაბამისად ევროპულ სტანდარტებს. Gear თანაფარდობა პირდაპირი გადაცემა შეამცირა, მანქანა სიჩქარე გაიზარდა 90 კილომეტრი საათში.

"MAZ-500", ფოტო, რომელიც საშუალებას იძლევა შევაფასოთ ახალი მანქანის დიზაინი მეორე თაობის ღირსების, გამოიყურება თანამედროვე. აღსანიშნავია განსხვავება არის დამახასიათებელი რადიატორის ცხაური, რომელიც შედგება რვა მართკუთხა საჰაერო intakes.

"MAZ 500A" წარმოებული შვიდი წლის განმავლობაში, სანამ 1977 წლის სექტემბერში, მას შემდეგ რაც შეიცვალა ახალი სერია - "MAZ 5335".

Diesel ბრენდის YaMZ-236, რომელიც არის "MAZ-500" შეუძლია მუშაობა გარეშე ელექტრო ტექნიკა. ეს უპირატესობა გამოიყენება სამხედრო, ვინც შეიძინა "ხუთი მეასედ" დიდი რაოდენობით საჭიროებებს შეიარაღებული ძალების სსრკ. საჭის გამაძლიერებელი ჰიდროგამაძლიერებელი ტიპის ასევე არ არის საჭირო elektropodpitke. სამუხრუჭე სისტემა მიეწოდება შეკუმშული ჰაერის მიმღები, რომელიც, თავის მხრივ, ივსება მუდმივად მოქმედი კომპრესორი. არავის აბნევს არარსებობის ყველა წამყვანი "MAZ-500" მანქანა დამახასიათებელი და მიწოდების მოცულობა ძრავა უკვე შთამბეჭდავი.

მახასიათებლები

სატვირთო აქვს შემდეგი ტექნიკური პარამეტრები:

• საერთო სიგრძე - 7140 მმ;
• საერთო სიმაღლე - 2650 მმ;
• საერთო სიგანე - 2500 მმ;
• ride სიმაღლე - 270 მმ;
• ბაზა - 3850 მმ;
• უკანა გზაზე - 1865 მმ;
• წინა სიმღერა - 1970 მმ;
• აღჭურვილი წონა დატვირთვის გარეშე - 6.5 ტონა;
• წონა სრული დატვირთვა - 14 825 კგ;
• სიჩქარე სატვირთო - 75 კმ / სთ;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 90 კმ / სთ;
• დიზელის საწვავის ხარჯი - 25 ლიტრი 100 კმ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 200 ლიტრი.

ძრავის

მახასიათებლები ძრავის მოცულობა:

• ბრენდი - YaMZ 236;
• წარმოება - Yaroslavl Motor Works;
• ტიპი - დიზელის
• მოცულობა ცილინდრები - 11,150 cc / სმ;
• მაქსიმალური რაოდენობა - 180 hp.;
• მაქსიმალური ბრუნვის - 667 ნმ 1500 rev / წთ;
• ცილინდრების რაოდენობა - 6;
• შეკუმშვის - 16.5;
• ცილინდრის დიამეტრი - 130 მმ;
• ინსულტის - 140 მმ;
• მუშა ცილინდრები - 1,4,2,5,3,6;
• დროის მექანიზმი - სარქველი OHV;
• ციკლების რაოდენობა - 4.

გადაცემა

პარამეტრები:

• მოდელი - 236B;
• მწარმოებელი - YaMZ;
• ტიპი - მექანიკური;
• ნომერი სიჩქარე - 1 5 წინა და უკანა;
• გადართვის მექანიზმი - ბერკეტი, სართული, მხრივ.

რაოდენობა გადაცემა:

პირველი სიჩქარე - 5,26;

გადაცემა 2 - 2.90;

3 ტრანსმისია - 1.52;

გადამცემთა რაოდენობა 4 - 1.00;

გადაცემის 5 - 0.66;

საპირისპირო - 5.48.

გადაცემის ხიდი - პლანეტარული გადაცემის წამყვანი ჰაბები თანაფარდობა 7.24.

ცვლილებები

• "500SH" - უნივერსალური შასის;
• "500B" - გამგეობის აღჭურვილია რკინის პლატფორმა;
• "500g" - ფორუმში, ხანგრძლივი ბაზა;
• "500C" - ოპერაცია Arctic პირობები;
• "500YU" - განკუთვნილია ოპერაციის სამხრეთ latitudes;
• "505" - წამყვანი;

შასი

• წინა ღერძი - crossbeam ნახევრად ელიფსური ფოთოლი წყლები, pivot pin, წამყვანი კერა რომ tapered როლიკებით საკისრები, დაძაბულობის რეგულირებადი clamping თხილის ერთად lock. ტელესკოპური ამორტიზატორები ერთად ჰიდრავლიკა.
• უკანა ხიდი - მეტად სხივი გრძივი ნახევრად ელიფსური ფოთოლი წყაროები რკინა ტიპის. ამორტიზატორები, ჰიდრავლიკური, უკუქცევით. ბუფერული აჩერებს ვერტიკალური იტვირთება. Semiaxial დიფერენციალური პლანეტარული დიზაინი, hypoid. Gear მექანიზმები გადაცემა როტაციის ჰაბები უკანა ბორბლები.
• Cardan shaft - ორი ცალი შუალედური მხარდაჭერა. გადასასვლელი ნემსი bearings.
• სამუხრუჭე სისტემა - საჰაერო, მიწოდება ზეწოლის მიმღები. სისტემა მოქმედებს მხოლოდ მაშინ, როცა ძრავა არის გაშვებული. ოთხი წამყვანი მუხრუჭები ბარაბანი.
• საჭე - ჭია, hypoid მექანიზმი.
• დაახლოების წინა ბორბლები არის რეგულირებადი crossbeam აღჭურვილია სახელოსებრი lanyard.
• Clutch - ორი ფირფიტა მშრალი გადამუშავების absorbers. Clutch გათავისუფლების მექანიზმი პნევმატური, ერთად thrust ტარების.

სალონში

"MAZ-500", რომელიც აღჭურვილია ფართო ყველა ფოლადი კაბინა მდებარეობა ლიფტით. საჭიროების შემთხვევაში, მთელი სტრუქტურა იზრდება, დახრილობა 45 გრადუსი, ღია დაშვება ძრავი და ყველა თანმხლები მექანიზმები. სალონში აღჭურვილია მინიმუმ დასვენების ობიექტები.

კონტროლის მექანიზმები "MAZ-500" მდებარეობს მოხერხებულად, ადვილად წასაკითხი ინსტრუმენტები, საჭის სვეტი განკუთვნილია პირი საშუალო სიმაღლე და არ რეგულირდება. სალონში არის კარგი ხმის იზოლაცია. გათბობა მუშაობს საკმაოდ ეფექტურად.