Land Cruiser 100 - პრაქტიკული ჯიპი მაცხოვრებლები ჩვენს ქვეყანაში

პრემიერა Toyota Land Cruiser 100 შედგა 1998 წელს ეს მოდელი გაფართოვდა კლასის ფუფუნების მანქანები. მანქანა იდეალურად ემთხვევა დიდებული გამოჩენა, ფართო ინტერიერი და კარგი ტექნიკა. იგი ადვილად ჯდება დაახლოებით რვა ადამიანი, ხოლო შენარჩუნების კომფორტული ყოფნის. Toyota Land Cruiser აქვს კარგი მართვის დინამიკა წყალობით კომფორტული შეჩერების, რომელიც ართმევს თავს რაიმე დარღვევები გზაზე.

არსებობს სამი trim მანქანა. ამ ისინი განსხვავდება არა მხოლოდ ინტერიერი, არამედ დიზაინი და კი შეიმუშავებს.

STD - ყველაზე მარტივი ვერსია. მას აქვს ორი ხისტი ღერძი საუკეთესო მანქანები. აღჭურვილია დიზელის ძრავით. პარამეტრები საკმაოდ მდიდარი. ზოგჯერ არის მხოლოდ კონდიციონერი. მას აქვს კარგი maneuverability.

უკეთესი აღჭურვილი Toyota Series GX, რომელიც აღჭურვილია ელექტრო ფანჯრები. არ არის დიფერენცირებული lock, მაშინაც კი, იმ პირობით, winch. მოდელები GX და STD ცნობადი unpainted ბამპერები. მაგისტრალური ეს მანქანები დამონტაჟებული ორი "მაღაზიებში" ახლოს ფორუმში, მათ შეუძლია დაახლოებით 10 ადამიანი.

ბევრი Land Cruiser 100 ძლიერი V8 (ბენზინის ძრავი), მოცულობა 4.7 ლიტრი, და ეს შედეგები 235 ც.ძ. ეს სისტემა, კოდი აღნიშვნა 2UZ-FE, დამონტაჟებული VX ვერსია. ხაზი არსებობს კიდევ ერთი ბენზინის ძრავის მოცულობა 4.5 ლიტრი და ექვსი ბალონები.

დამყარება რამდენიმე ასეთი motors. ისინი საკმაოდ საიმედო. 4.5-ლიტრიანი V6, იშვიათად, მაგრამ თუ მფლობელი ამ ერთეულის დაეცემა, მას არ ვნანობ. მას შეუძლია გადალახოს 500 ათასი. კმ. და მეტი, მომსახურების მინიმალური იქნება. დრო გამოიყენება ძლიერი ჯაჭვი. V8 ძრავი, რომელიც აქვს ტევადობა 4.7 ლიტრი, უკვე აღჭურვილია დრო ქამარი, შეცვალოს იგი არის მხოლოდ საჭირო, რომ 100-ზე მეტი 000 კმ.

ოთხი წამყვანი "ასობით" საიმედოა ყველა მოდელები, რა თქმა უნდა, შესაბამისი მოვლა.

ზოგიერთი ტიპის Land Cruiser 100 VX აღჭურვილია კომფორტს Air შეჩერება, რომელიც არეგულირებს ოდენობით ride სიმაღლე და stiffness მოძრაობა. როდესაც ძრავის გამორთულია, ეს არის დაიკლო 50 მმ, რომელზეც ზრდა სიჩქარე 5 კმ. h უბრუნდება პოზიცია 220 მმ. Electronics შეიძლება გაიზარდოს კლირენსი მდე 270 მმ. არ არის გამორიცხული, და ხელით რეგულირება. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი ფუნქცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამგზავრება რაიმე გზა praktichaski.

In pneumatics შეიძლება პრობლემები. მათი აღმოფხვრის ზოგჯერ ძალიან ძვირი, საინვესტიციო ღირებულება აღწევს $ 1,500. თუმცა, უნდა ითქვას, რომ ეს იშვიათად ხდება. დროს ნორმალური ფუნქციონირების უნდა იყოს მხოლოდ შეცვალა ფრონტის სტაბილიზატორი მხოლოდ "რეზინა" მას შემდეგ, რაც 40-60 ათასი. კმ.

მოდერნიზაცია Land Cruiser 100 მოხდა 2002 წელს. მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ ჩატარებულა. არსებობს ახალი ფარები, ცხაური, სხვადასხვა ინტერიერით.

მოდელის ნომერი მწარმოებელი, არსებობს საშუალო ზომის SUV, ეს Toyota Prado Land Cruiser. პირველად ვნახე ეს 1987 წელს. მას აქვს დამოუკიდებელი შეჩერების ერთ thrust განივი და ოთხი გრძივი. დაბრუნება აღჭურვილობა აღჭურვილია ადაპტური შეჩერების AVS რომლებიც ცვლის მახასიათებლები დამოკიდებულია ტიპის გზის საფარის (თოვლი, ხრეში, ქვები).

ორივე ეს მოდელები მოთხოვნა რუსეთსა და მოიპოვა პოპულარობა მომხმარებელს.