ᲐვტომობილებიᲛანქანები

Cadillac CT6: ფუფუნების სედანის სპეციფიკაციები

2015 წელს, ნიუ-იორკში, ნაჩვენები იყო ფუფუნების ფლაგმანი სედანი Cadillac CT6. და ეს არ არის მხოლოდ მანქანა. კომპანიაში ეს მოდელი მსოფლიოში ყველაზე ტექნოლოგიურად მოწინავე ავტომობილს უწოდებენ. და მწარმოებლის შემადგენლობაში, მანქანა გაიზარდა ნაბიჯი უფრო მაღალია, ვიდრე CTS III. ასე რომ, რა არის უჩვეულო ფენომენალური ამერიკული სიახლის შესახებ?

დიზაინი

პირველი, რაც უნდა აღინიშნოს, არის Cadillac CT6- ის ექსტერიერი. ავტომობილის დიზაინი კომპანიის კორპორატიულ სტილშია დამზადებული და "Highlight" არის დამახასიათებელი რადიატორის გრილი. ყურადღება გამახვილებულია აგრეთვე გაჭიმული განათების მოწყობილობებზე, რომელიც ფრთებს ეხება. ძალიან შთამბეჭდავი და თანამედროვე. თუ ავტომობილის ნახვა შეგიძლია, შეგიძლიათ იხილოთ მსგავსება CTS- ის მოდელთან. მაგრამ სხვაგვარად არ არსებობს ამდენი საერთო მახასიათებლები. ასე რომ, სიახლეს აქვს უკანა საკიდების გვერდითი ფანჯარა. და ხელმძღვანელი ოპტიკა დეველოპერები გადაწყვიტა დააკავშიროთ ვერტიკალური ზოლები დიოდები.

სხვათა შორის, ზომები. ეს მანქანა არის ყველაზე დიდი "კადილაკი", რომელიც დღეს მხოლოდ არსებობს. სიგრძე 5.2 მეტრია. და მისი ბორბალი არის 3.1 მეტრი! ბევრი ამბობს, რომ ამერიკული სიახლის ზომა "მერსედესის" S-Class- ის მსგავსია. შესაძლოა. მაგრამ კადილაკი უფრო მარტივია, ვიდრე შტუტგარტის მანქანა თითქმის 500 კილოგრამს შეადგენს. და ყველა იმიტომ, რომ 2/3 გამოყენებული ნაწილების მზადდება ალუმინის. დანარჩენი წარმოების პროცესში გამოყენებული იქნა მაღალი ხარისხის ფოლადის შენადნობები.

ინტერიერის დიზაინი

Cadillac CT6 ინტერიერი განკუთვნილია და შესრულებულია ღირსეულ დონეზე. როცა იჯდეს შიგნით, პირველ რიგში, ყურადღება მიაქციეთ 4-სპიკერ საჭეზე, რომელიც აჩვენებს წონის ღილაკს. დაფა მთლიანად ციფრულია და ცენტრის კონსოლის შუა რიცხვებში მულტიმედიური სისტემის (CUE) 10.2 დიუმიანი ეკრანია. ფინიში გამოყენებული იყო მხოლოდ მაღალი ხარისხის, ძვირადღირებული მასალები. საინტერესოა, რომ უკანა მგზავრები აღჭურვილია სკამებით, რომლებიც აღჭურვილია რეგულირებით და გათბობით. ასევე არსებობს მასაჟი და სავენტილაციო ფუნქცია.

მაგრამ ეს არ არის მთავარი! ძირითადი ფუნქცია არის ორი მოცურების მონიტორები (თითოეული 10 inches) და armrest ინტეგრირებული HDMI და USB პორტები. პრაქტიკულად არ არის პლასტიკური ინტერიერში. ამ მასალისგან შედგება მხოლოდ საჭის სვეტი და საჭის ღილაკები. სხვათა შორის, საკონტროლო ბორბალია ალუმინის და ხისგან შემდგარი და ტყავით დაფარული. როგორც ყველაფერი, რაც სალონშია. ზოგადად, ეს არის ბიზნეს კლასი.

მახასიათებლები

ძირითად ვერსიაში Hood, Cadillac CT6 აქვს 265-ცხენის 2-ლიტრიანი turbocharged "ოთხი". მაგრამ მაინც სიახლეა პოტენციურ მყიდველებს საავტომობილო საწვავით 3.6 ლიტრზე. ეს უკვე V6. და არსებობს როგორც ტურბო და ატმოსფერული ვერსია. პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, უფრო ძლიერია. იგი 400 "ცხენს" აწარმოებს. მეორე - 335 ლიტრი. ერთად. Cadillac იწყება მოძრაობაში, რომლის ფოტოსურათზე გათვალისწინებულია 8 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემა. თუმცა, ვარიანტებისთვის კვარტეტი და ატმოსფერული ძრავა, სრულიად ახალი ყუთი ინდექსის 8L45 შეიქმნა. მაგრამ ეს არ არის ყველა! 400 ცხენის ძრავით აღჭურვილი ავტომანქანა, მიღებული იქნა 8L90 ტიპის ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც კორვეტი C7- სგან იყო აღებული.

სხვათა შორის, წამყვანი შეიძლება იყოს უკანა ან სრული (არსებობს კავშირი ფუნქცია). უნდა აღინიშნოს, რომ 2015 წელს შანხაიში, ჰიბრიდული ავტომობილის Cadillac CT6 პრეზენტაცია. ამ მოდელის საცდელმა დემონსტრირება მყარი ძალა გამოავლინა. სხვათა შორის, ეს ჰიბრიდი ამოძრავებს 2-ლიტრიანი ტურბო ძრავიდან და უკანა ღერძზე მდებარე ელექტროძრავებს. თუ ასეა, საერთო სიმძლავრე 335 ცხენის ძალაა. და აღსანიშნავია, რომ ამ მოდელს აქვს ადაპტაციური შოკი შთანთქმის და ცვლადი მცდელობით საჭე.

Undercarriage

ახალი Cadillac მანქანა, რომლის ფოტოსურათის ზემოთ მოყვანილია, აღჭურვილია შასიანი უკანა წამყვანი არქიტექტურაზე, რომელსაც ომეგა უწოდებენ. იგი შემუშავდა სპეციალურად სრული ზომის მანქანებისათვის. და ამ დიზაინის ფუნდამენტური განსხვავება წინამორბედი ალფადან (ის ეფუძნება ATS და CTS- ს) არის ალუმინის მრავალფუნქციური რგოლი, რომელიც დამონტაჟებულია ფრონტზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ხალხი გამოიყენება MacPherson struts არსებობს. კიდევ ერთი ფუნქცია არის საჭე ღერძი. ამ სიახლეში ახალი "შვიდი" BMW მსგავსია. დამატებითი გადახდისთვის, პოტენციურ მყიდველებს შესთავაზებენ სრულად კონტროლირებულ შასს და მაგნეტარულ ადაპტაციურ შეჩერებას.

რა ღირს იცის?

საინტერესოა, რომ Cadillac CT6- ის ნელი კუთხეებში უკანა ბორბლები გადაიქცევიან წინა საჭეზე. ეს კეთდება კონკრეტულად, რათა გაუმჯობესდეს maneuverability. მაღალ სიჩქარეებზე - პირიქით, ყველა ბორბალი ერთ მიმართულებით მიდის. ასე რომ შესაძლებელი იყო სტაბილურობის გაზრდა. სხვათა შორის, ელექტრონული სისტემა აკონტროლებს დიზაინს, რის შედეგადაც უკანა ბორბლების კონვერგენციის კუთხე განსხვავდება.

ბევრი დაინტერესებულია, თუ რა არის ახალი პრემია Cadillac CT6 ფასი. ღირებულება იწყება $ 54,500 და მერყეობს $ 65,300. ანუ, თუ გადათარგმნით მიმდინარე მაჩვენებელს, მაქსიმალურ კონფიგურაციაში, ავტომობილი 4,170,000 რუბლს შეადგენს. მცირე თანხა არ არის. მაგრამ ეს ამერიკელი ბიზნეს სედანი არის ცნობილი ბრენდისგან. ასე რომ, მანქანა ღირს ფული.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.birmiss.com. Theme powered by WordPress.