ATV "Dune": მახასიათებლები, ოპერაცია, დადებითი და უარყოფითი მხარეები

შიდა ATV "Dune" მოძრაობა და საქონლის on თოვლის დაფარული ან დაჭაობებულ ადგილებში. ერთეულის გადავლახავთ ღრმა drifts, ისევე, როგორც თიხის და ტორფის გზაზე. გარდა ამისა, მისი თქმით, tricycle drive ძალების სანგრები, ფერდობებზე და dumps ივსება ბლანტი მასის სიღრმე 30 სანტიმეტრი.

ზოგადი აღწერა

ATV "Dune" შეიქმნა საფუძველზე ჯიპი "ბუ". იგი აღჭურვილია ორი ინსულტის ძალურ იძულებითი გაგრილების ამინდი. მოცულობა ძრავი 200 კუბური სანტიმეტრი, მან დაიწყო გამოყენებით Kick. Karakata აღჭურვილია განათების მოწყობილობები და boot, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას გზებზე. მოწყობილობა შესანიშნავია ტურისტი, მეთევზეები, მონადირეები და გეოლოგები.

დიზაინერები გამოიყენება ყველა რელიეფის-win ფორმულა - კომბინირებული დიდი ბორბლები და მსუბუქი საინჟინრო. გარდა ამისა, იგი დასძინა რიგი ინოვაციური გადაწყვეტილებები. ამავე ბორბლიანი ყველა რელიეფის მანქანა საბურავის დამონტაჟებული დაბალი წნევა, გაიზარდა ჩანგალი და განახლებული სისტემა. ეს შედეგები tricycle ულამაზესი პარამეტრები, რომელიც სწრაფად და წარმატებით ოკუპირებულ ნიშა შორის მისი კონკურენტები.

შესრულების მახასიათებლები

ATV "Dune" სამართლიანად უნდა ეწოდოს უნიკალური დღევანდელი სტანდარტებით ერთეული. ტექნიკა გამოცხადდა გათავისუფლება 2007 წელს, მაგრამ მასობრივი წავიდა იყიდება მხოლოდ 2010 წელს. ამ დროის განმავლობაში დეველოპერები დახვეწილი დიზაინი, რომელიც საშუალებას, რომ გადავლახოთ ყველა სახის დაბრკოლებებს.

ძირითადი თვისებები:

• კომპონენტი ტარების მოცულობა - 200 კგ;
• მაქსიმალური წონა ბუქსირით მოწყობილობა - 270 კგ;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 40 კმ საათში;
• ადგილების რაოდენობა - ორი;
• ნეტო წონა მანქანა - 0.33 ტონა;
• წინა სავალი ნაწილი - განივი ჰიდრავლიკური გაზაფხულზე შოკი;
• უკანა სავალი არ არსებობს;
• ჩარჩო - tubular ელემენტს შედუღებამდე ტიპის;
• არსებობს უკანა shaft ტარების მოთავსებული საკაცით.

მიუხედავად იმისა, რომ ATV "Dune" არ აქვს მაღალი სიჩქარით თვისებები და მაღალი ტვირთამწეობა, მას შეუძლია წავიდეს, სადაც სხვა თანატოლებს კი არ ღირს ცდილობს. პრინციპში, იგი შექმნილია იგი.

შექმნის ისტორია

რეგიონებში მკაცრი კლიმატურ სპეციალური სატრანსპორტო - ეს არის რეალური აუცილებლობა. ბევრი დიზაინერებს არ ეგონა, თუ როგორ უნდა შექმნათ მანქანა, რომელიც არა მხოლოდ გადალახოს დიდი ხარჯების Tundra, მაგრამ არ დააზარალებს ბუნება. თავდაპირველად განიხილება, როგორც ჯიპი განკუთვნილია snowmobile. თუმცა, ამ პროცესში ახალი იდეები, რომ წარმატებით ახდება დიზაინერი Marinin და მისი კოლეგები.

Tire დაბალი წნევის მითითებული "Barkhan" მეგობრულად არიან იშვიათი მცენარეული ჩრდილოეთ. მას შემდეგ, რაც tricycle გაივლის moss ან გაუაზრებელი ხეები, ისინი არ ქრება, მაგრამ მას შემდეგ მოკლე დროში განაახლებს სრული ცხოვრებაში პროცესში.

ექსპლუატაციის

რელიეფის ავტომობილის გორგოლაჭებზე "Dune" ადვილად შეუძლია გადალახოს უგზოობა. ამ ტექნიკით შეუფერხებლად და გარეშე jerks. ყველა რელიეფის მანქანა მოძრაობს დაბალი სიჩქარე და შეიძლება ბანაობა. ეს პარამეტრი ხელმისაწვდომია გამო თანდასწრებით ნათელი და ფართო დისკები. Boat tricycle თქმა უნდა, არ შეცვლის, მაგრამ იმ შემთხვევაში, დაცემა მეშვეობით ყინულის წყალი ადის ნელა და აუცილებლად. სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას, როდესაც ტოვებს წყალსაცავი მეშვეობით yl. ასეთ სიტუაციაში უმჯობესია გამოიყენოთ უკან.

ასფალტზე მანქანა იქცევა არანაკლებ დარწმუნებული, ვიდრე გზებზე. მანქანა შეუფერხებლად გადავლახოთ ყველა მუწუკები, მაგრამ ცოტა swinging. რელიეფის მანქანა თავისი სახელი, მსგავსი camel, ამთავრებს გაუთავებელი ხარჯზე უდაბნოში. მიუხედავად ამისა, ასფალტის - ეს არ არის მისი ელემენტს.

მახასიათებლები

მგზავრები მიგყავს "Barkhan" არ შეიძლება მოუწოდა კომფორტული. By tricycle უნდა მოერგოს, რათა შეინარჩუნოს ბალანსი. მძღოლი უნდა სწორად გამოთვლა ტრაექტორია დისკები, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ზრდის შესაძლებლობა rollover. Snow ჭაობში buggies არ არის განკუთვნილი რბოლა და გააერთიანოს. მისი მთავარი ამოცანაა - იმისათვის, რომ გადავლახოთ ნებისმიერი გამავლობის, რომლითაც იგი ართმევს.

სამი ბორბლიანი ATVs აქვს გაზრდილი კლირენსი, რაც პრაქტიკულად გამორიცხავს grasping ზედაპირზე ბოლოში. ავტობუსი სატრანსპორტო მძიმე, დაბალი tread ადვილად დაიწყოს ხელიდან. თუმცა, მადლობა კარგი ინერცია და დაბალი წონა ისინი სწრაფად იპოვოს კონტაქტი ნებისმიერ ზედაპირზე. გამტარიანობა შეიძლება გაუმჯობესებულია გამოყენებით სპეციალური ლენტები ან ბოჭკო.

ATV "Dune": ფასი

Tricycle რომ ჩავა ნებისმიერ გზების, მოძრავი, უბრალოდ არ დაფრინავენ, შეიძლება შეძენილი ფასი 245 ათასი რუბლი ახალი ერთეული. მეორადი მოდელები ხელმისაწვდომია 2-3-ჯერ იაფი, დამოკიდებულია სახელმწიფოს.

შერჩევისას ტექნიკის მწარმოებლები უნდა გაითვალისწინოს რეკომენდაციების გამოყენების საპოხი და კომპონენტები ნაწილები. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საბურავები, რადგან მათ აცვიათ out გამო არასათანადო ოპერაცია საკმაოდ სწრაფად.

პროგრამა

ATV "Dune", რომლის ღირებულება არის მისაღები, შეუცვლელი სატრანსპორტო ტურისტს, ვისაც ეწვევა პატარა გამოძიებული ტერიტორიაზე. ასევე სრულყოფილი ტექნიკა მეთევზეები, მონადირეები, extremals და ადამიანები შორეულ დასახლებებში.

ფაქტობრივი ოპერაციის შიდა tricycle არ შეიძლება ეწოდოს ელემენტარული. ერთეულის მართვა მოითხოვს გამოცდილება, ნდობის და ვიტ. საჭიროების შემთხვევაში, "Dune" შეიძლება გაუმჯობესდეს. ხშირად ეს ეხება ელემენტებით სინათლის და დისკები. ნანახია რელიეფის მანქანა ითვლება uzkoprofilnye მანქანა, რომელიც არის სასარგებლო მრავალი ქვეყანაში.

ბოლოს

დასკვნის სახით, შეიძლება ითქვას, რომ ყველა რელიეფის მანქანა "Dune" - ტექნიკა, რომელიც მიზნად ისახავს გადავლახოთ სხვადასხვა დაბრკოლებებს, როგორიცაა ქვიშა და თიხა, მცირე ponds. Tricycle არ არის ორიენტირებული მაღალი სიჩქარით ride. მისი მთავარი უპირატესობა - მაღალი გამტარიანობა. Karakata არის ღირსეული კონკურენტი შორის ერთნაირი კლასის მოწყობილობები, არა მხოლოდ ქვეყნის შიგნით, არამედ გლობალურად.