APR 72 - შეუცვლელი თვითმფრინავი რეგიონალური ავიაკომპანიების

სამგზავრო საჰაერო მოგზაურობა უკვე დიდი ხანია ნაწილი ჩვენი ცხოვრება. ეს არის ყველაზე საიმედო და სწრაფი გზა გრძელი დისტანციებზე. რა თქმა უნდა, თვითმფრინავით იმდენად ძვირია, რომ მისი ღირებულება შეიძლება კონკურენციას ბილეთები ზღვის საკრუიზო სამგზავრო. თვითმფრინავი ბაზარზე ასევე სავსე ასობით სხვადასხვა მოდელები. APR 72 - ერთი იმ რამდენიმე მოდელები, რომლებიც განკუთვნილია რეისების მცირე დისტანციებზე. მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის ფასი თვითმფრინავი. დაბალი ღირებულება მანქანა თავისთავად და შედარებით დაბალი საოპერაციო ხარჯები დადებითად იმოქმედებს ბილეთის ფასი.

პატარა, მაგრამ აუცილებელი

დიდი და ტევადი turbojet თვითმფრინავი კარგად დიდი დისტანციებზე, მაგრამ მათი გამოყენება მოკლე მარშრუტების შეუძლებელია. APR 72 ართმევს თავს ამ ამოცანას. ეს თვითმფრინავი ჩამოართვეს ყველა იმ თვისებით, რომ მოკლე რეისების პრობლემა დიდი თვითმფრინავი.

პირველ რიგში, ეს არის საშუალო რადიუსის turboprop თვითმფრინავი. მისი სიგრძე 27 მეტრი! სამიზნე გზა თვითმფრინავის საჰაერო გზის შიდა -ში.

APR 72 მოკლებულია რეაქტიული ან turbojet thrust. იგი აღჭურვილია მხოლოდ ორი turboprop სისტემებში, რომელიც რა თქმა უნდა ამარტივებს ფუნქციონირება. ტექნიკური ამ სისტემებში ბევრად უფრო ადვილია, და გარდა ამისა, ისინი მოიხმარენ ნაკლებ საწვავს, და მისი ღირებულება გაცილებით დაბალია. ბევრი ისეთი შთაბეჭდილება დიდი ხნის განმავლობაში, რომ propeller თვითმფრინავი - საშინელი ანაქრონიზმად, იშვიათი და აჩრდილი წარსულში. პრაქტიკა ასევე ვარაუდობს სხვაგვარად.

Aircraft მსგავსი APR 72, შესანიშნავად უმკლავდება რეისებს მცირე, საშუალო და კიდევ დიდი ხნის მანძილზე. Turboprop ძრავები მარტივი და საიმედო. ისინი გამოიყენება არა მხოლოდ სამოქალაქო ავიაციის, არამედ სამხედრო. სამხედრო თვითმფრინავი turboprop thrust გამოყენებით ვიდეოკონფერენციის რუსეთი და ამერიკის შეერთებული შტატების საჰაერო ძალების. ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ არ არსებობს ძველი ძრავები თვითმფრინავი ინდუსტრიაში. არსებობს მხოლოდ ერთი ამოცანა, რომელიც მიზნად ისახავს თითოეული თვითმფრინავი და ძრავების საუკეთესო შეხვდეს ამ გამოწვევებს.

განმასხვავებელი თვითმფრინავი ATR 72 - არის ის, რომ ფრთის ყუთი მთლიანად კარბონის. ნახშირბადის ბოჭკოვანი ელემენტები გამოიყენება მშენებლობა თვითმფრინავი ყველგან. ეს არის გრძელვადიანი და ძალიან მსუბუქი მასალა, რომელიც თანდათან შეცვალა თვითმფრინავების კლასის ალუმინის. დიზაინი ასევე ვრცელდება სხვა კომპოზიციური მასალები. ასეთი თანამედროვე ტექნოლოგია თვითმფრინავი ბევრად უფრო ადვილია, რაც მის payload.

შესაძლებელია თუ არა, შეცვალოს ამ თვითმფრინავი? რა თქმა უნდა, არა! ეს მოდელი არ არის მხოლოდ საიმედო და ოპტიმალური საშუალო დისტანციებზე, მაგრამ ასევე განკუთვნილია მოკლე რეისები. მისი აუცილებლობის აიხსნება მოცულობა. თვითმფრინავი გათვალისწინებულია 74 მგზავრი. თვითმფრინავების ახლოს ამ ბევრი ავიაკომპანია, რაც იმას ნიშნავს, რომ თვითმფრინავი აქვს კარგი ბიზნესის ეფექტურობა.

მახასიათებლები

ATR 72 ოპერაცია 2 მფრინავი. მართვის კლასიკური და არ საჭიროებს გრძელვადიანი გადამზადება. Plane საოცრად დამჯერი და კონტროლირებადი. მისი ძირითადი მოცულობა დაახლოებით 7,500 ტონა, რაც საკმაოდ ბევრი თვითმფრინავი რეგიონალური ავიაკომპანიების. მაქსიმალური სიჩქარე დაახლოებით 511 კმ / სთ და ჰაერში - 509 კმ / სთ.

თვითმფრინავის სიჩქარე არ არის როგორც მაღალი, როგორც სვლის სიჩქარე ხანგრძლივი haul jet სამგზავრო თვითმფრინავი. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან მისი ძრავები არ ავითარებდნენ ასეთი მაღალი სიჩქარე, მაგრამ ეს არ არის საჭირო.

ხარვეზის

მინუსი ამ თვითმფრინავი არის მხოლოდ ერთი, მაგრამ ეს აღინიშნება მფრინავი. de-icing სისტემა ვერ გაუმკლავდეს მის ამოცანა დადგომაზე არასასურველი ამინდის პირობების ცივი სეზონი. ამ მიზეზით, არსებობს რამდენიმე უბედური შემთხვევა.

ბაბუა 72-ე

პრაქტიკულად ყველაფერი, რაც შეიქმნა კაცი, აქვს თავისი პროტოტიპი. ეს განსაკუთრებით ეხება ტექნიკა. ავტომობილები, ზღვა და მდინარე გემები და, რა თქმა უნდა, თვითმფრინავი მოდერნიზაცია უნდა განვითარდეს, რადგან მანქანა არ ამოიწურა თანდაყოლილი პოტენციალი დიზაინერებს. ATR 42 წინაპარი იყო 72 მოდელი. ეს არ არის პროტოტიპი და იმიტირებულ-up. ეს არის სრული თვითმფრინავი რეგიონალური საჰაერო მარშრუტები. ძირითადი ელემენტები და თვისებები ემთხვევა ბავშვი.

2 motor - ეს არის საუკეთესო!

ეს არის კიდევ უფრო პატარა ტყუპი ძრავა თვითმფრინავი. Turboprop ძრავები დამონტაჟებულია სხვადასხვა ვერსიებს. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დამკვეთის შეღავათებით. ეს არის პატარა და გათვალისწინებულია მხოლოდ 42 მგზავრი. მკაცრად რომ ვთქვათ, მოცულობა და შედის მოდელის დასახელება. თუმცა, ეს ეხება მხოლოდ ძირითადი მოდელი. თვითმფრინავი აგებულია ისე, რომ ადგილების რაოდენობა სალონში შეგიძლიათ ორივე ზრდა და შემცირება. ასე რომ, ეს არის უნივერსალური.

სამიზნე აუდიტორია

ATR 42 შეიძინოთ არა მხოლოდ კერძო ში, არამედ საკმაოდ შეძლებული ფიზიკური პირების. ეს არის პატარა და მსუბუქი მანქანა, რომელიც არ ღირს exorbitant თანხა. რეგიონული ბიზნესის ლიდერები საკმაოდ შეუძლია არა მარტო ყიდვა თვითმფრინავი, არამედ შეინახოს იგი.

შეშფოთება

ყველა რამ შემოქმედი. თვითმფრინავი - ქონება სამშენებლო და საპროექტო რომელიც საჭიროა დიზაინი საოფისე და საწარმოო ობიექტების კარგი. პატარა, ახალგაზრდა კომპანიები ვერ დამოუკიდებლად შექმნას შექმნისა და წარმოების თვითმფრინავი, მათ უბრალოდ არ აქვთ საკმარისი ფული. ამ შესანიშნავი გაუმკლავდეს ასოციაცია რამდენიმე კომპანია, რომელიც იჯარით მოცულობა დიდი გიგანტი.

ATR ჯგუფი ფრანკო-იტალიური. იგი ჩამოყალიბდა ორი კომპანია, ფრანგული Aérospatiale და იტალიის Alenia Aeronautica. ეს ორი პატარა კომპანიების ჩართული განვითარების ძრავები და თვითმფრინავი fuselage. როგორც თავად თვითმფრინავი მიერ წარმოებული Boeing კორპორაცია ქარხნები, რასაც დასკვნა მაღალი ხარისხის წარმოების შეშფოთება.