2107: ჩანაცვლება ტუმბოები და სატუმბი გაგრილების სისტემა

მანქანით 2107 შეცვლის ტუმბოების გააკეთა იმ შემთხვევებში, როდესაც ძირითადი თვისებები მანიფესტს მარცხი. მაგრამ, სანამ გაატარონ ჩანაცვლების ერთეული, თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ იმისა, რა არის, და გაირკვეს, თუ რა უნდა შეიცვალოს. რა თქმა უნდა, მუშაობის თქვენ უნდა ინსტრუმენტი. რამდენიმე რჩევა არ ავნებს იცოდეს, ამ შემთხვევაში, არ არის მხოლოდ შესაძლებლობა გაატარონ მაღალი ხარისხის რემონტი. და მიმართო მანქანის მექანიკოსი საჭირო არ არის.

რა არის სატუმბი

ფაქტობრივად, ეს არის ჩვეულებრივი ცენტრიდანული ტუმბოს. ასეთი სტრუქტურები გამოიყენება არა მხოლოდ საავტომობილო ინდუსტრიის, არამედ კვების მრეწველობის, ფოლადის, სოფლის მეურნეობა. ჩანაცვლება ტუმბოს 2107 იმ შემთხვევაში, თუ გაჩერდება - სითხე არ გავრცელდა მეშვეობით სისტემაში, არ არის ზედმეტი გათბობის საავტომობილო. ამ ჩვენ შეგვიძლია მოვძებნოთ მთავარი მიზანი - რაც სითხის სისტემა სიჩქარე.

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გააკეთოთ გარეშე სატუმბი, რომელიც იძულებული იქნება მანქანა ანტიფრიზი. მაგრამ ამ შემთხვევაში ყველაფერი გავლენის ქვეშ ელემენტარული ფიზიკის კანონები. და ისინი იმუშავებენ, მაგრამ არა, როგორც ეფექტური. მუდმივი ტირაჟი ანტიფრიზი დამთავრდება ბევრად უკეთესი. ბაზის სატუმბი - ვალე, რომელიც impeller. ეს არის პასუხისმგებელი გადაადგილების კონტურები გაგრილების თხევადი.

მთავარი თვისებები სატუმბი მარცხი

მაგრამ, როგორ უნდა დადგინდეს, თუ ამის საჭიროება, 2107 ჩანაცვლება ტუმბოს? ფაქტობრივად, არაფერი შეიძლება იყოს უფრო მარტივი, ყველა დიაგნოსტიკა შეიძლება განხორციელდეს ვიზუალურად. პირველი - არ უნდა იყოს გაჟონვის სითხე. თუ ისინი იმყოფებიან, ეს, სავარაუდოდ, არ დაზიანების gasket ან ჯირკვლის. ძალიან იშვიათად გამკაცრდეს Bolted სახსრების, რომელიც Unscrew ვიბრაცია. სამწუხაროდ, ეს ასევე ზოგჯერ ხდება.

მეორე - არ უნდა იყოს საწინააღმდეგოდ shaft pump. შეამოწმეთ იგი, ამოიღონ ცვლადი ქამარი და ხელით ცდილობენ მოძრავი rotor. არ უნდა jamming, საწინააღმდეგოდ at ღერძულ გადაადგილების. მესამე - არ უნდა იყოს უცხო ხმები. მაგალითად, როდესაც აცვიათ ტარების წყლის სატუმბი ხშირად ისმის ისთვის. მაგრამ, სანამ დახარჯავს ჩანაცვლება ტუმბოს, დარწმუნდით, რომ მარცხი დევს ზუსტად, იმიტომ, რომ ასეთი სიმპტომია და გენერატორი. და რაც მთავარია - ქამარი დაძაბულობის მავთული სწორად.

მომზადება სარემონტო

დაწყებამდე მუშაობა, თქვენ უნდა მაგარი ძრავით. ნუ ეცდებით განახორციელოს რემონტი ცხელი ძრავა, ეს არის სავსე დამწვრობის. ოპტიმალურად, თუ ტემპერატურა მცირდება 40-50 გრადუსი. იმ შემთხვევაში, დაგეგმილია შეცვლის სატუმბი 2107 წელს ინჟექტორი ინექციის სისტემა, მაგრამ ახალი დაასხით ანტიფრიზი არ ვაპირებთ, მაშინ თქვენ უნდა მოამზადოს სუფთა კონტეინერი გადინება. ამისთვის დასძინა მოხერხებულობისთვის, შეუსაბამობა და ამოიღონ ბატარეის. ასე, რომ თქვენ, რათა ოთახში მუშაობა.

ახლა თქვენი ამოცანა არის ერთი - დავაღწიოთ ანტიფრიზს გაგრილების სისტემა. გახსნა ღუმელი სარქველი სანიაღვრე ყველა სითხე. პირველი unscrews ქუდი რადიატორის. ქვეშ, რა თქმა უნდა, მითითებული ლიტრიანი 10. დაველოდოთ ყველა ანტიფრიზი გადინება, გახსნა საფარი რადიატორის პროცესის დაჩქარება. შემდეგ Wriggle შიდა წვის ძრავა ბლოკი bolt ბრინჯაოს - მეორე დანამატი. ეს არის ყველა გაჟონა ანტიფრიზი, არის შესაძლებელი, რომ 2107 მანქანის ჩანაცვლება ტუმბოს.

შეცვლის სატუმბი საფარი

თავისთავად, სატუმბი შედგება ორ ნაწილად, მაგრამ ვერ მხოლოდ საფარი, რადგან იგი მდებარეობს და rotor და impeller და ტარების. აღსანიშნავია, რომ ჩანაცვლება ტარების სატუმბო 2107 შესაძლებელია, მაგრამ არის თუ არა აზრი ამ პროცედურას? ძველი ტარების საცხოვრებელი საფარი შეიძლება დაარღვიოს, და თქვენ დააყენოთ ახალი მოხდება კიდევ უფრო განადგურება. და ბოლოს ცხოვრებაში ნაკლები იქნება ექვსი თვის განმავლობაში. და ეს არის ძალიან მცირე. მაგრამ თუ თქვენ გადაწყვიტეთ შეცვლის ტარების, არ უნდა დაგვავიწყდეს, მონტაჟი new დალუქვის ბეჭედი.

ამოიღონ საფარი ტუმბო, თქვენ მოგიწევთ ორი keys - 13 და 17. მეორე unscrew თხილის on ცვლადი bracket რომ loosen ქამარი დაძაბულობა. პირველი unscrews სამი კაკალი, რომ უზრუნველყოს სატუმბი საფარი. ეს ყველაფერი, არაფერი არ არის რთული იქნება. ახლა მნიშვნელოვანია, რომ გაწმენდა მთელ ზედაპირზე, რომლის მიმდებარე ბაზაზე სახურავი. საშიში ნარჩენების ძველი gasket. როდესაც თქვენ დააყენოთ ახალი, grease ეს თხელი ფენა sealant. შეიკრიბება საპირისპირო მიზნით მცირე დრო დაგვიანებით გვაქვს დრო, რათა მშრალი sealant.

ნიველირებას სისტემა

მას შემდეგ, რაც 2107 pump ჩანაცვლება განხორციელდა, დაასხით ანტიფრიზს რადიატორის და გაფართოების ავზი. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ გამკაცრდეს გადინების სანთლები. როდესაც შევსებული სისტემა prozhmite ხელში nipples. ეს ხელს შეუწყობს დავაღწიოთ დიდი დაგროვების ჰაერში. ამის შემდეგ დაიწყება ძრავა და თბილი მდე ტემპერატურა - 85-90 გრადუსი. საჭიროების შემთხვევაში, ყველაზე up სითხის სისტემა. თავი დაეღწია ჰაერის ჯიბეებში, ხელი crimp ყველა მილები. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, თუ ანტიფრიზი წავიდა, მილის, რომელიც უკავშირდება throttle ასამბლეის.