Საავტომობილო კატარღები "ვორონეჟის": ტექნიკური, აღწერილობა, მიმოხილვა მფლობელები

Voronezh თვითმფრინავი მწარმოებლები შევიმუშავეთ და დაიწყო სერიული წარმოება motorboat სახელწოდებით "Voronezh". ეს არის მოდიფიცირებული ვერსია ცნობილი "Kazanki". Boat "Voronezh", ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც ბრძანებით მასშტაბები უფრო მაღალია, ჩაფიქრებული როგორც სანდო და undemanding სასამართლოში. განახლებული ვარიაციით საავტომობილო კატარღები გაიზარდა სიგანე და სიმაღლე freeboard, არდადეგების საავტომობილო, შეცვლილია კორპუსის ხაზები, აღნიშნა ცხვირის განყოფილებაში, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის შესრულება ბოლოში keel.

გარე ნაწილი საბინაო

ჰალი მზადდება duralumin მიერ riveting. იგი აგებულია გამოყენებით შერეული სისტემის lamella გრძივი stringers და ცხრა ფარგლებში. ქვედა ფურცელი აღჭურვილია shell ნახევარი მილიმეტრიანი სისქის. უზრუნველყოფს დაცვას splashes bump სიგანე 3 სმ, რომელიც ხელმისაწვდომია გადაკვეთაზე ბოლოში და მხარის cheek.

შებოჭილობა მიიღწევა თანდასწრებით ფირზე და Thiokol სპეციალური putty იმ სახსრების. იმისათვის, რომ დაიცვას ბოლოში ნაკაწრები და ცვეთის ხოლო უბიძგებენ ნავი ნაპირზე, იმ პირობით, გარე უგულებელყოფა keel. ანოდირებული საცხოვრებელი ელემენტები, იგი სრულად მომზადებული და დაფარული სპეციალური მინანქარი. აღსანიშნავია, რომ ნავი "Kazanka", განსხვავებით ახალი მოდელი, უმრავლესობის ეს გაუმჯობესება არ აქვს. სტაბილურობა გარანტირებულია afloat აქაფებული პოლისტიროლის ბლოკები, რომლებიც მოქცეული deck დალუქული ნაწილების და aft ნაწილი არდადეგების ქვეშ საავტომობილო.

ტექნიკა

საავტომობილო ნავი "ვორონეჟის" მშვილდი deck აქვს კომპაქტური კუპე ბარგის. ხელმისაწვდომობის მასთან უზრუნველყოფილია ლუქი მდებარეობს ამომწურავი ძიება ნაწილი. Cockpit ზომები 2300h1400 mm, რომელიც აღჭურვილია windshield იცავს მგზავრებს ქარი და spray. სავარძელი ნავი შედგება ორი ბანკების მდებარეობს მასშტაბით. ისინი იტევს 4 ადამიანი.

ითვლება გემის დამონტაჟებული ქვეშ awning მოწყობილობა და დისტანციური outboard ძრავა. Reychatogo ქვედა ჭერი ნავი ტიპის, ხის. აღჭურვილობა მოიცავს motorboat oar, dipper, სარემონტო ნაკრები, იმედია. კარგი გვერდითი სტაბილურობას უზრუნველყოფს მყარი სხეულის სიგანე (1 370 მმ transom გასწვრივ cheekbone). roll კუთხე სრული გადაადგილების და ყოფნა დატვირთვა 250 კგ ერთ მხარეს არ აღემატება 11 გრადუსს. მინიმალური სიმაღლე ზემოთ ზედაპირზე მძივი არის მინიმუმ 20 სმ. გემის ივსება წყლით, შეუძლია დარჩეს afloat ერთი პირი, დატვირთვა 50 კგ და საავტომობილო.

საავტომობილო კატარღები "ვორონეჟის": ტექნიკური სპეციფიკაციები

ქვემოთ მოცემულ ცხრილში წარმოდგენილია ინდიკატორები გემის, ისევე, როგორც მისი ზომები.

სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მ)	4.2 / 1.5 / 0.7
Deadrise კუთხე ბოლოში (amidships / transom)	17.3 ° / 4 °
წონა ტექნიკა და მოწყობილობები (კგ)	152
წონა (t)	0.4
მოცულობა მგზავრი	4
ძრავის სიჩქარე 25 ცხენის ძალა (კმ / სთ)	35-მდე
დასაშვები ძალა (hp)	30
მასალები საცხოვრებელი და კავშირის ტიპი	მსუბუქი "D", riveting

აღსანიშნავია, რომ საფუძველი ახალი გემი მიიღოს ნავი "Kazanka-5". იგი აწარმოებს თვითმფრინავი მწარმოებლები Kazan. Voronezhskie დიზაინერებს არ გაითვალისწინა მისი მიდრეკილება rollover და zaryskivaniyu მაღალი გავლის ტალღა. ისინი შეამცირა ძვლები და slanted სტერნი ბოლოში. ეს ერთი შეხედვით უმნიშვნელო გადასინჯვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად roll თავის მხრივ, დადებითი გავლენა ქცევის ნავი, როდესაც დიდი ტალღა.

ზღვის კვლევებში სხვადასხვა ძრავები

შემდეგი ცხრილი მოღვაწეები გაშვებული ტესტი გემის სხვადასხვა ძრავები, პროპელერები და დატვირთვა.

ელექტროსადგური	Screw ტრენაჟორები (სმ)	ბრუნვის სიჩქარე (r / წთ)	Payload (t)	სიჩქარე (კმ / სთ)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0.1 / 0.4	43/40
"ნეპტუნი-23"	23h28	5100	0.4	33
"Breeze-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"Whirl-M"	24x30	4900	0.1 / 0.4	40/33

საწვავის ხარჯი არის 0.3-0.4 ლიტრი თითო კილომეტრზე. ნავი ფართოდ გამოიყენება თევზაობა, მოგზაურობის შესახებ მდინარეები ყველა კლასის ტალღის სიმაღლე 50 სმ და დაშორება სანაპირო ზონაში ერთ კილომეტრზე. ხარისხის საცხოვრებელი დამუშავება, ისევე როგორც გაუმჯობესებული დიზაინი კატარღები საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ იგი ზღვის წყალი.

მწარმოებლები გაგრძელდება ექსპერიმენტი და განახორციელოს რიგი გაუმჯობესებას, კერძოდ:

• გაზრდის სიმაღლე მხარეს;
• მითითებული სავარძელი კატარღა;
• გემები აღჭურვილია დამატებითი აღჭურვილობა.

რამდენად წარმატებული იქნება მოდერნიზაცია, ამას დრო გვიჩვენებს.

"Kazanka"

სიცხადე და შედარებითი შესრულების მაჩვენებლების უნდა გავითვალისწინოთ, რომ აქვს წინამორბედი motorboats "ვორონეჟის". ძირითადი მოდელი გემი მოქმედებდა როგორც "Kazanka-5". მნიშვნელოვანი ჩაშლას სხდომების ბოიკოტირების წაშლას წარმოების მსახურობდა ცუდი სტაბილურობის, maldistribution unsinkable კუპე, არსებობს კრიზისის გამო, ძლიერი overloads bottoms მაღალი ტალღა.

გამოყენება მძლავრი ძრავები ხშირად გამოიწვიოს rollover. გარდა ამისა, ჭურჭელი არ არის ხელმისაწვდომი ქვე-ნიშები და spray დეფლექტორი. მიუხედავად ამისა, სხვადასხვა მოდიფიკაციები ნავი ი მის თაყვანისმცემელთა. სასარგებლოდ "Kazanka" მიუთითებს მარტივად მშენებლობა, სიმარტივით, გონივრულ ფასად. მთავარი უპირატესობა motorboats ითვლება ზედაპირული პროექტი და ადვილი დაგეგმვა motors დაბალი დენის მოხმარება.

ნავი "Voronezh-mini"

ამ გემის გააკეთა Voronezh თვითმფრინავი მწარმოებლები წარმოადგენს Kartopya, მთავარი უპირატესობა, რომელიც - კომპაქტურობა. წონის შესაძლებელს ხდის ტრანსპორტირება მას ზედა მაგისტრალური მანქანა. ნავი გამოიყენება ფეხით და თევზჭერის მშვიდი წყლები. კრიტიკული ტალღის სიმაღლე - არა უმეტეს 25 სმ, მანძილი სანაპიროზე - 1,5 კმ.

ჰალი მზადდება duralumin მიჯაჭვული გზა, გადაკვეთაზე მკურნალობას putty და სპეციალური gasket. Cockpit გემის აღჭურვილია ორი ბანკების (ადგილი) და კუპე buoyancy ბლოკი. Transom საშუალებას ძალურ ხელისუფლებაში ორი ცხენის ძალა. მართვის outboard მხოლოდ მიწათმოქმედი ტიპის. ითვლება ნავი არ აქვს მაღალი გზის წარმოდგენა, მაგრამ კომპაქტური, მსუბუქი წონა და გამძლეობა, რომ ეს ძალიან მოსახერხებელია გამოყენება მშვიდი წყლები, ტრენაჟორები და საავტომობილო.

ზომები და ტექნიკური მონაცემები "მინი-ვერსია"

იმისათვის, რომ შემცირდეს ვარიაციები ნავი "Voronezh" სპეციფიკაციები და ზომები ნაჩვენებია ქვემოთ მოყვანილ ცხრილში.

სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მ)	2.87 / 1.26 v / v, 41
წონა (t)	0.15
Displacement (ლიტრი)	235
მინიმალური სიმაღლე bead ზემოთ წყლის სრული გადაადგილების (სმ)	22
როდესაც საავტომობილო სიჩქარე 2 ლ. ა. (კმ / სთ)	8
მოცულობა მგზავრი	2 ადამიანი
სულ წონა (კგ)	47
სამშენებლო მასალები	duralumin

აღსანიშნავია, რომ ყველაზე პოპულარული ამ კატეგორიაში მიზნებისათვის "Voronezh-Mini 3".

რემონტი და tuning

მიმდინარე შეკეთება ნავი "Voronezh" ნამდვილად საკუთარი ხელით. თუმცა, თუ გსურთ რადიკალური ჩარევა ან ხარისხის ფერწერა, უმჯობესია მივმართოთ პროფესიონალები. ნაწილი ძველი გემი სჭირდება ახალი ქურთუკი. პროფესიონალები ჩაატაროს degreasing და პირდაპირ გამოყენებით პრემიერის მინანქარი.

იმასთან დაკავშირებით, რომ სარემონტო შასი და მართვა, ძალიან სასურველია ნაწილი სპეციალისტი. გაუმჯობესება ხორციელდება მფლობელებს გემის, ეხება ძირითადად გააუმჯობესოს მნახველზე შთაბეჭდილების მოსახდენად და კომფორტს. ქვემოთ მოყვანილია რეკომენდაციები მოდერნიზაციის კატარღები, რაც შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად.

Boat აღჭურვილობა პლაივუდი და რეცესიის

ამ სამუშაოს, თქვენ უნდა შეიძინოთ სპეციალური ფურცელი პლაივუდი 3,5h2 მ სისქე 9 მმ. ეს უნდა იყოს ლამინატის, რომელსაც - bakelized Finnish პლაივუდი წყლისა და კატარღები. ასეთი ტექნიკის გაგრძელდეს მომსახურების ცხოვრებაში გემის ბოლოში და მატერიალური თავისთავად აპრიორი მუშაობს იდეალურად წყალი. განმასხვავებელი პროდუქტი პრიალა ერთი და მეორე მხარეს ფოროვანი. Gloss შეიძლება იყოს ყავისფერი ან შავი.

Recess - მოდერნიზებული თვითმმართველობის სადრენაჟო transom. ეს დამატებით დაცვის კაბინა საწყისი წყალდიდობის. ამ შემთხვევაში, იგი ჩამოყალიბდა სასარგებლო ნაწილების, სადაც შეგიძლიათ შეინახოთ ზოგიერთი რამ. გზები მისი მონტაჟი, არსებობს მრავალი. მაგალითად, ნავი შეიძლება გაუმჯობესდა შექმნის ყველაზე stringer რეცესიის წამყვანი კონექტორები (2 ცალი დიამეტრი 12 მმ), ოთხი მოქლონები დამონტაჟებული წინასწარ გაბურღული ხვრელები.

სხვა გზა მოდერნიზაცია

მას შემდეგ, რაც ამ ნავი უზრუნველყოფს შესაძლებლობა ვცადო awning და დისტანციური საავტომობილო კონტროლის, ამ პარამეტრების მისცემს კომფორტს ხომალდის მართვისა და დაცვის ამინდი. ფონდის მომხმარებელს ყველა მოდიფიკაციის შეიცავს ნაკრები სარემონტო კომპლექტები და paddles. Boat "Voronezh" ასევე შეიძლება ადვილი მიერ აღჭურვა მათი crinoline.

ეს დიზაინი არის ერთი ან წყვილი შედუღებამდე სფეროებში transom. ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას აფიქსირებს საავტომობილო dokatki ან კიბეებზე, რომელიც დაეხმარება შეღწევას ნავი შემდეგ საცურაო უპრობლემოდ. Crinoline ასევე გამოდგება საფუძველს, რომ შეიცვალოს ხრახნები მოსახერხებელი.

მიმოხილვა მფლობელები

წევრები ნაპოვნი ამ გემის გარკვეული დადებითი და უარყოფითი მხარეები. საერთო შთაბეჭდილება ძირითადად დადებითი. ნავი "ვორონეჟის" (მიმოხილვა მფლობელებს ადასტურებენ ამ) აქვს შემდეგი უპირატესობები:

1. კარგი ხარისხის ლითონის, რომელიც ცოტა მგრძნობიარე კოროზიის, უძლებს ზღვის.
2. შესანიშნავი სტაბილურობის მაღალ ტალღა.
3. მარტივი მუშაობას.
4. საკმარისი სიმძლავრის ორივე მგზავრი და ბარგის.
5. საკუთარ თავში დარწმუნებული საქციელი, როდესაც მართავდა.

ბევრი ამბობს, რომ მათი ღირებულება. "ვორონეჟის" - ეს არის საუკეთესო ვარიანტი არჩევანი გემის ფეხით ან თევზაობა. ფასი ახალი კატარღა მერყეობს 50 ათასი რუბლი. ვარიანტი, რომელიც გამოიყენება, შეიძლება 3-ჯერ იაფია.

cons

მისი თქმით, ყველაზე წევრებს, მთავარი მინუსი ამ საავტომობილო კატარღები შემდეგი:

• არ არის ზედა ბარგის ლუქი;
• როდესაც ფეხით დიდი წყლის გახდეს ფხვიერი rivet;
• მოულოდნელი წარმოშობის ხვალ ტალღა აპირებს გზაზე, ასევე ავსებს არდადეგების.

ზოგადად, მფლობელები საავტომობილო ნავი "ვორონეჟის" კმაყოფილი შეძენა კი გამოიყენება მოდელები. ბევრი ატარებენ სარევიზიო ჭურჭელი, აღჭურვილია მისი ნავიგატორი, ჩარდახები და სხვა სასარგებლო რამ.

დამატებითი ელემენტები

იმის გათვალისწინებით, რომ ნავი "Voronezh" სპეციფიკაციები საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ გემი როგორც საავტომობილო და oars, შევხედოთ მათი ტიპის და ფორმები, ისევე როგორც ზოგიერთი დამატებითი ელემენტები.

მფლობელები შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხის ან ალუმინის oars. პირველ შემთხვევაში უპირატესობა ის არის, ღირებულება და ეკოლოგიურობა მასალა. ხარისხიანად, გაერთიანებულია და დამუშავებული ნივთები იქნება ხანგრძლივი და საიმედოდ. ალუმინის მობილური მომხმარებლებს დააფასებს პრაქტიკულობა, უნარი აირჩიეთ სიგრძე სტატია და ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში.

გარდა ამისა, ნავი შეიძლება აღჭურვილია თანამედროვე საქარე. მაგალითად, მშენებლობა რვა პროფილები მცირე ზომის თაროები ცნობილი ლამაზი დიზაინი და მაღალი საიმედოობის. ასევე კომფორტს მოყვარულებს შეგიძლიათ შეიძინოთ კარვები, რომლებიც ბაზარზე ბევრი. მართლაც ადვილია აირჩიოს ბიუჯეტის ვარიანტი ან თანამედროვე awning მაღალი ხარისხის მასალები.

დასკვნა

განხილვის შემდეგ საავტომობილო ნავი "Voronezh", მისი მინი ვერსია და მისი წინამორბედი, სახელწოდებით "Kazan", უნდა აღინიშნოს, რომ ახალი მოდელი ბევრად უფრო სტაბილური წყალი, ეს არის უსაფრთხო და კარგად შემუშავებული. გემის ვარგისია ყველა სახის მდინარეები და ზღვის. დადებითად საბარგულის მოცულობა და უნარი, რათა შეწყობოდა ოთხი მგზავრი.

მიმოხილვა მფლობელებს ადასტურებენ, რომ აპარატის კითხვა საიმედო და მყარად დაკავშირებით გააკეთა და სხვა პრობლემა სფეროებში. Motorboats შესაბამისი მოვლის და პრევენციის, შესაძლებელია წასვლა თევზჭერის ან წადით სასეირნოდ მრავალი წლის განმავლობაში. ამ შემთხვევაში, გემი ფასი ადარებს დადებითად მსგავსი ვერსიები.

მიუხედავად იმისა, რომ ცუდი სტაბილურობისა და ამოღების წარმოების, წინამორბედი "Kazanka" რჩება ძალიან პოპულარული ნავით მშვიდი წყლები, მეტწილად მარტივად გამოყენების და დაბალი ღირებულება.

მათთვის, ვისაც გამგზავრება სხვადასხვა ადგილებში, სრულყოფილი ვერსია "Voronezh-mini". ნავი აქვს წონის და კომპაქტური ზომები, მას შეუძლია შეასრულოს ის, რომ ნებისმიერ ადგილას trailer ან სახურავი rack.