Რუსეთის სარაკეტო ძრავები RD-180: სპეციფიკაციები

რუსული RD-180 სარაკეტო ძრავები იყო "განხეთქილების ვაშლი" ორ ამერიკულ კომპანიებს United ამუშავებას ალიანსი (ULA) და კონკურენტი Orbital მეცნიერებები. პირველი, რაც შეუძლებელს ხდის ყიდვა მეორე ძრავი მისი რაკეტები Antares.

Clash of the Titans

ყველა ბრალი იყო მონაწილეობით Orbital მეცნიერებათა საჯარო ტენდერების. ULA უკანონოდ ერევა კონკურენტები ყიდვა ძრავები RD-180 ორი კომპანია. ეს არის კონტრაქტორი RD Amross - SPNPO "Energomash" - და ამერიკელი შუამავლის Pratt & Whitney Rocketdyne. პირველი აწარმოებს სასურველი თხევადი სარაკეტო ძრავა RD-180. სხვა წყაროები კომპონენტების შეერთებული შტატები.
მხოლოდ თხევადი ძრავის RD-180 არის საუკეთესო შეეფერება, რომ ამერიკის მთავრობა ტენდერი გამოაცხადა შესყიდვები. ექსპერტების აზრით, მახასიათებლები ამ კომპონენტების იდეალურია მძიმე გადამზიდავი რაკეტები და NASA მოთხოვნებს.

რა არის სარაკეტო ძრავა RD-180

RD-180 - ორმაგი პალატის quad წარმოებული RD-170, გამოიყენება "ზენიტი". Liquid სარაკეტო ძრავა RD-180 დახურულ მარყუჟის დადებული afterburning მაღალი ხარისხის, კომფორტული და შესაძლებლობები RD-170 reuse ზომა შეესაბამება მოთხოვნებს ძრავების Atlas V Evolved Expendable პრეზენტაცია ავტომანქანა.

RD-180 - ჰიდრავლიკური საავტომობილო მართვის კონტროლის სარქველი და გადახრა thrust ვექტორი gimbaled ერთად pneumatics გააქტიურდეს სარქველი და purge სისტემა: thrust ჩარჩოს გავრცელებისათვის დატვირთვა ძრავა, როგორც თვითკმარი. საავტომობილო დაწყების გამოყენებით LOX გოლი, გენერატორი გაზის წვა და LOX, მდიდარი აირტურბინული დისკზე. ამდენად, მითითებული ზრდა პროდუქტიულობის მიერ 10 პროცენტი შედარებით ოპერაციული დაჩქარება და აშშ სისტემებში სუფთა, მრავალჯერადი ოპერაცია.
მხოლოდ ძირითადი ასამბლეის ტურბო-სატუმბო და Booster ტუმბოს საჭირო განვითარების მასშტაბის RD-120 და RD-170. ყველა სხვა კომპონენტები პირდაპირ RD-170.

სგდ-180 განკუთვნილია 42 თვის პატარა ფრაქცია ღირებულება ტიპიური დიზაინის ახალი ძრავი აშშ. საავტომობილო გადის შუალედური და სტანდარტული Atlas III გადამზიდავი სარაკეტო Atlas V.

RD-180 აღჭურვილია ორი წყვილი წვის პალატა და საქშენები. ძრავის შექმნილია და მიერ წარმოებული რუსული სამეცნიერო-საწარმოო გაერთიანება "Energomash". ნავთის გამოიყენება როგორც საწვავი, დამჟანგავთან არის თხევადი ჟანგბადის. ღირებულება სარაკეტო ძრავა RD-180 2010 წელს შეადგინა $ 9 მილიონი.

აღწერა მშენებლობა

1. LOX / ნავთის საწვავი.
2. ორი thrust პალატა (Cardan +8 გრადუსი).
3. ერთ-ერთი მდიდარი ჟანგბადის ადრე burner ერთეული.
4. Turbopump ასამბლეის მაღალი წნევა.
5. ორეტაპიანი საწვავის ტუმბოს.
6. ერთსაფეხურიანი ჟანგბადის სატუმბი.
7. Single ტურბინა.
8. Hypergolic ანთება.
9. ავტონომიური ჰიდრავლიკური სისტემის (ვენტილების, TVC) ნავთის ძალა საწვავის ტუმბოს.
10. ჯანმრთელობის მონიტორინგი და ცხოვრების პროგნოზი სისტემა.
11. ავტომატური ფრენის სწავლების (ინსტალაციის შემდეგ ავტომანქანას ყველა ოპერაცია ავტომატური მიერ გაშვებული).
12. შემცირების ინტერფეისი დაწყებას pad და ავტომობილის (პნევმატიური და ჰიდრავლიკური სისტემები, ავტონომიური, ელექტრონულად კომბინირებული panel thrust ჩარჩო გამარტივება მექანიკური ინტერფეისი).
13. ორგანული ოპერაციების გამდიდრებული ოქსიდანტური გამოიწვია ანთება დროებითი burner და დამჟანგავთან დაწყების და შეწყვიტოს რეჟიმი, რომელიც აღმოფხვრას coking და დამწვარი პოტენციურად დაბინძურებული ნავთი.
14. 50-100% უწყვეტი throttling უზრუნველყო პოტენციური realtime scan ტრაექტორია და შესაბამისი ძრავა ადგილზე ადრე ჩამაგრებით დაიწყო.
15. 80% RD-170 ნაწილები.
16. წნევის კამერა: 256,6 ბარი.
17. ტერიტორიაზე კოეფიციენტი: 36.4.
18. Thrust და წონის შეფარდება: 77,26.
19. თანაფარდობა ოქსიდანტური საწვავის: 2.72.

RD-180 ძრავით. მახასიათებლები

• ხვედრითი წონა: 5480 კგ (12080 ფუნტი).
• სიმაღლე: 3.6 მ (11.67 ფეხები).
• დიამეტრი: 3.2 მ (10.33 ფეხები).
• კონკრეტული იმპულსი: 337,8 s.
• კონკრეტული იმპულსი at ზღვის დონიდან 311,3 წამში.
• ჩაწერის დრო: 270 წამში.
• პირველი დაწყების: 2000

ამბავი

1996 წლის ნოემბერში, წარმოების "Energomash" ასოციაციაში ჩატარდა პირველი გამოცდა RD-180. ძრავა იყო ტენდერში გამარჯვებული დაყენების იგი "ატლასი" აშშ Lockheed Martin Corporation. ეს უნდა მოუტანს პერსპექტიული პილოტირებული კოსმოსური. ეს არის ამიერიდან RD-180 სისტემებში გახდა ყველაზე პოპულარულია.

ძრავა აქვს უნარი ხელახლა გამოყენებადი. დახვეწილი მართვის გათვალისწინებული NPO "Energomash" თითქმის ლეგენდარული საიმედოობის ეხება ამერიკის შეერთებული შტატები. 2012 წლის დეკემბერში დაიდო ხელშეკრულება, კომპანია უზრუნველყოფს გარანტია წარმოების ძრავები 2019 წლამდე. ყველა პროდუქციის კონცენტრირებული რუსეთში.

შექმნა შეცვლის RD-180, აშშ

უკრაინის მოვლენებმა გამოიწვია სანქცია, რომელიც შეზღუდავს გამოიყენოს რუსეთის სარაკეტო სისტემებში აშშ. RD-180 არის საჭირო შეცვლის იუმორისტული ამერიკული წარმოების. 2014 წლის დეკემბერში სახლი შესწორების. იგი კრძალავს გამოყენება რუსეთის RD-180. ძრავის გააგრძელებს შეძენა არსებული კონტრაქტი 2019 წლამდე შორის "Energomash" და ULA.

მიუხედავად იმისა, რომ თანამშრომლობის გაგრძელების და მიწოდების RD-180 არსებული კონტრაქტები, აშშ-ის თავდაცვის მდივნის მიღებული შეწყვეტის რუსეთთან თანამშრომლობის და გადასვლის ამერიკული კომპონენტები. ამერიკა ვალდებულია, თავი დაეღწია დამოკიდებულება რუსეთზე სამხედრო-პოლიტიკურ სფეროში.

ეს Frank Kendall (თავდაცვის მინისტრი შესყიდვების) განაცხადა, რომ რუსეთის RD-180 პენტაგონის არ შეიძლება შეიცვალოს. როგორც ალტერნატივა ამ სიტუაციაში, ამერიკის ტენდერი გამოაცხადა წარმოების საკუთარი მსგავსი მახასიათებლები ძრავები მის ტერიტორიაზე.

რუსეთის ვიცე-პრემიერმა დიმიტრი როგოზინმა განაცხადა, რომ ის მზად არის შეწყვიტოს მიწოდება სარაკეტო ძრავები RD-180 და K-33 ამერიკაში.

რა ღირს სარაკეტო ძრავა RD-180 აშშ

მოდით ვისაუბროთ ფასები. SpaceNews ცნობით, რომ უნდა შეცვალოს RD-180. აშშ ასეთი ახირება დაუჯდებოდა $ 1.5 მილიარდი. საკმაოდ დიდი თანხა.

რამდენად არის ძრავა RD-180? მთელი პროექტის განხორციელების პროტოტიპი გაგრძელდება მინიმუმ ექვსი წლის განმავლობაში. ექსპერტების აზრით, აშშ არ არის გამორიცხული, რომ მთლიანად უარი თქვას გამოყენების RD-180 სისტემებში. პრობლემა მოკლევადიანი ვერ ხერხდება, რადგან ძრავები მზად იქნება მხოლოდ 2022.
მიუხედავად იმისა, რომ გარანტიები აშშ საჰაერო ძალების, რომ RD-180 ხელმისაწვდომია საწყობებში საჭირო თანხა, ნაკლებობა ჯერ კიდევ იმყოფება. აქედან გამომდინარე, ბევრი ფაზაზე უნდა გადაიდოს. დაფინანსების ამ სფეროში შესაძლოა გაიზარდოს $ 5 მილიარდი.
მიუხედავად იმისა, რომ აშშ კონკურენციას და სანქციებსაც, ჩინეთი უკვე ხდება RD-180 წარმოების.

პერსპექტივა

პენტაგონის გამოყო მინიმუმ $ 162 მილიონი Aerojet Rocketdyne და გაერთიანებული Launch ალიანსი განვითარების სარაკეტო სისტემებში AR1 და-4, კანდიდატების შეცვლის ძრავის რუსული წარმოების, რომელიც ამჟამად საფრენი booster Atlas V.

აშშ საჰაერო ძალების დაასრულა საწყისი ინვესტიცია ახალ სარაკეტო სისტემებში, როგორც სამხედრო, როგორც წესი, უნდა გადავიდეს დაშორებით მის დამოკიდებულებას რუსეთის RD-180, რომელიც გამოიყენება Atlas V, რომელიც გადის უმრავლესობა აშშ-ის მთავრობის თანამგზავრების უსაფრთხო კომუნიკაციების, ნავიგაცია და დაზვერვის შეკრება.
Air შედის საჯარო-კერძო პარტნიორობის ერთად Aerojet Rocketdyne და ULA, ხაზს უსვამს კომპანიის ფულადი სახსრების თანადაფინანსების განვითარების სისტემა.

პრეზიდენტი და აღმასრულებელი დირექტორი ULA გაგრძელდება შეხვდება, რათა მივაღწიოთ მიზანს აშშ-ს ყველაზე საიმედო დაწყებას სისტემების ყველაზე ხელმისაწვდომი ფასი, განვითარების ახალი სისტემა, რომელიც გააცნობს სრულიად ახალი შესაძლებლობები გამოყენება გარე სამყაროსთან.

ხელშეკრულება Aerojet Rocketdyne მოიცავს განვითარების და ტესტირება სარაკეტო ძრავა AR1. ეს ძალა ერთეული, რომელიც წვავს ნარევი ნავთი და თხევად ჟანგბადს. ეს არის იგივე propellants, როგორც RD-180 ძრავი Atlas V.

Aerojet Rocketdyne ცდილობს შექმნას ძრავი, რომელმაც მიიღო სერტიფიკატი airworthiness 2019, მაგრამ პირველი დაწყებას სავარაუდოდ მხოლოდ 2020 წელს.
Air Force გამოყოფს მინიმუმ $ 115.3 მილიონი განვითარების პროგრამა AR1, ხოლო Aerojet Rocketdyne და ULA ერთობლივად ინვესტირებას US $ 57.7 მილიონი დოლარი, - ნათქვამია განცხადებაში Aerojet Rocketdyne.

ადრე ტესტი მთავრობის გადაწყვეტილებას მხარდაჭერის გაგრძელებად შექმნის ძრავის პროგრამა AR1 აქვს მაქსიმალური ღირებულება $ 804 მლნ - დან $ 536 მილიონი საჰაერო ძალების და $ 236 მლნ Aerojet Rocketdyne და ULA.

«AR1 დაბრუნებას აშშ ბერკეტები წარმოების ნავთი ბირთვული სარაკეტო ძრავები - Drake განაცხადა პრეს რელიზი. - ჩვენ დანერგვა უახლესი მიღწევების თანამედროვე წარმოების, ხოლო სპეკულირება ჩვენი მდიდარი ცოდნა წარმოების ახალი თაობის სარაკეტო სისტემებში, ყველაფერი კეთდება დანერგვა motors, რომელიც ბოლო მოეღოს ჩვენს დამოკიდებულებას საგარეო მომწოდებლები დაწყებას ეროვნული უსაფრთხოების აქტივები ჩვენს ქვეყანაში. "

ძრავის AR1 მოიცავს 3D ნაბეჭდი ნაწილები და მუშაობა გამდიდრებული ჟანგბადის გენერატორი გაზის წვა. ეს არის უფრო ეფექტური ოპერაცია ძრავა ციკლი, ვიდრე სხვა გაკეთებული ხელმისაწვდომია თხევადი ნახშირწყალბადების აშშ სარაკეტო სისტემებში.

ძრავის BE-4 არის აქცენტი საჰაერო ძალები. მისი განხორციელების გამოყოფილი ფულადი საინფუზიო. Air Force თანახმაა გადაიხადოს მინიმუმ 46.6 მილიონი დოლარი United ამუშავებას ალიანსი მომავალი თაობის Vulcan რაკეტები. ULA კომპანია ასევე შეთანხმდნენ, რომ დაამატოთ 40.8 მილიონი დოლარი პირობების მთავრობის ჯილდო.

ლომის წილი თავდაპირველი დაფინანსება - $ 45800000 - წავა განვითარების პროექტის შექმნა BE-4 ძრავა, რომელიც იქნება 550,000 ფუნტი thrust და მოიხმარენ კომბინაცია კრიოგენული გათხევადებული ბუნებრივი გაზის და თხევადი ჟანგბადის.

ორი ძრავები BE-4 აიძულებს პირველ ეტაპზე სარაკეტო Vulcan. ოფიციალური პირები აცხადებენ, რომ BE-4 აფინანსებს კომპანია დახმარებით United ამუშავებას ალიანსი. დაფინანსება Air Force ხელს შეუწყობს პროგრესს ინტეგრაციის ძრავა კომპანია BE-4 გადამზიდავი სარაკეტო Vulcan.

Aerojet Rocketdyne აქვეყნებს AR1, როგორც ყველაზე მარტივი ჩანაცვლება RD-180 იმიტომ, რომ მისი ზომა და ფხვნილი ნაზავი. ორი ძრავები Ar1 საჭიროა შესრულების ორმაგი nozzle RD-180 ატლასი V.

ULA ლიდერები აცხადებენ, რომ ძრავა BE-დან 4 Blue წარმოშობის, სამეწარმეო ფართი კომპანიის მიერ დაარსებული Amazon.com, მალე მზად იქნება, და საბოლოოდ იქნება ადვილად ფეხზე reuse.

მიუხედავად იმისა, რომ RD-180 ძრავის უპირატესობა ჰქონდა, რომ 60-ზე მეტი წარმატებული გაშვებას, დადგა დრო, რომ აშშ ინვესტიცია შიდა წარმოების ანალოგიური ძრავები.

BE-4 უნდა დასრულდეს მისი სერტიფიცირების 2017 წელს, და მიზნად ისახავს ULA Vulcan პირველი გაფრინდა სარაკეტო ბოლომდე 2019.

საჰაერო ძალები ასევე აფინანსებს მშენებლობის ფართი ასტრონავტები მცხოვრები ღრმა სივრცის მოპოვებისა და სატელიტური მომსახურება.

ULA აგრძელებს მუშაობას Blue წარმოშობის და Aerojet Rocketdyne. თან ორი ვარიანტი თაობის ამერიკული ძრავები, რის გამოც კომპანია ერთად მსოფლიოს ორი წამყვანი ფირმების სივრცეში მიღწევები.

ULA AR1 ინარჩუნებს ძრავს Aerojet Rocketdyne როგორც სარეზერვო ვარიანტი. საბოლოო შერჩევა სავარაუდოდ წლის ბოლოს 2016 წელს.

ფინანსური ვალდებულებები Force და Aerojet Rocketdyne ULA შემდეგ გაიხსნა 29 თებერვალი, 2016 შემდეგ მისულა მსგავსი შეთანხმებების SpaceX და ორბიტალური ATK.
ახალი პროექტი მყარი სარაკეტო boosters მიერ Orbital ATK for ULA ის Vulcan რაკეტები საკუთარი launcher, ასევე მიიღებენ დაფინანსებას Orbital ATK.

ჩრდილი დედამიწის სივრცეში "ღრუბლებში"

რუსული ძრავები RD-180, ამერიკის შეერთებული შტატები არ აქვს ალტერნატივა. ვიცე-პრეზიდენტი Aerojet Rocketdyne Dzhim Meyzer განაცხადა, რომ შეერთებული შტატები არ გადაიხდის საკმარისი ყურადღებას განვითარების საკუთარი ჟანგბადის ნავთის პროტოტიპები.
მან განაცხადა, რომ ამერიკა აუცილებლად ჩამორჩება რუსეთის და ჩინეთის შექმნა ასეთი გადაადგილების სისტემები. მან ასევე აღნიშნა, რომ მან უკვე შემუშავებული ჟანგბადის ნავთის ძრავა, ამერიკის შეერთებული შტატები, რომელიც უკვე ამოქმედდა Merlin 1D. იგი აწარმოებს კომპანია SpaceX. მხოლოდ აქ მახასიათებლები ძალიან ბევრი, ეს არ არის მდე RD-180.

რა თქმა უნდა, ეს არის სრული აბსურდი, რადგან დედამიწაზე ვერ მიცემული ღრუბელი სივრცეში არ არის ჩრდილში. მაგრამ პოლიტიკური თვალსაზრისით - სამწუხაროდ, განადგურდეს.

აშშ მწარმოებლები მშვიდი, პოლიტიკოსები შეაშფოთა

მაღალჩინოსანმა აშშ საჰაერო ძალების განაცხადა, რომ ის შეწყვეტს ერთობლივი ეროვნული თანამგზავრების უსაფრთხოების გემზე Atlas V რაკეტის United ამუშავებას ალიანსი, თუ ფინანსთა სამინისტროს მიაჩნია, რომ იმპორტი რუსეთის საავტომობილო არ არღვევს ამერიკის სანქციები.

მანამდე, სენატორი dzhon მაკკეინისგან სთხოვა Air Force დაამტკიცოს, რომ ბოლო რეორგანიზაცია მისი რუსული სარაკეტო და სივრცეში ინდუსტრიის არ დააყენა შეძენის RD-180 ძრავები დარღვევისთვის აშშ წინააღმდეგ სანქციები დააწესა რუსეთის ოფიციალური პირები 2014 წელს.

აშშ სამთავრობო სააგენტოები, რომელსაც საქართველოს ფინანსთა სამინისტროს, მიიღოს ახალი შევხედოთ მიწოდების RD-180. და ჩვენ მზად ვართ, რომ არ ვიცავთ სანქციები. Atlas V დამიწების ქმნის სერიოზული დაბრკოლება პენტაგონის ვიდრე ჩატარება საომარ მოქმედებებში.

მაკკეინი გაიმართა მოსმენა სამხედრო cosmodrome, სადაც მან მოუწოდა BBC მიიღოს ახალი სამართლებრივი აზრი, რომ იმპორტის RD-18O არღვევს წინააღმდეგ სანქციებს რუსეთის ოფიციალური პირების შემდეგ ანექსია უკრაინაში, ყირიმში.

მაკკეინი გამოვყოფთ ორი მაღალი რანგის რუსეთის ოფიციალური პირები რუსეთის ვიცე-პრემიერმა დიმიტრი როგოზინმა და სერგეი ჩემეზოვი მრჩეველმა რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა. მათ აქვთ, ბოლო დრომდე, იყვნენ დამკვირვებლები სივრცეში სექტორში. მიუხედავად იმისა, რომ მათ არ აქვთ ფინანსური სარგებელი გაყიდვიდან RD-180, დაწესებული სანქციები მათ.

28 დეკემბერი პუტინის ბრძანებებს რუსეთის სივრცეში სექტორის რეორგანიზაცია. ამ ცვლილებების ხდის კორექტირებას რუსეთის სივრცეში მრეწველობის და კოსმოსური სააგენტო "Roskosmos", ახალი საჯარო კორპორაცია, ასევე მოუწოდა "Roskosmos". მაკკეინმა აღნიშნა, რომ ეს ორგანიზაცია გაკეთებული, რომელსაც როგოზინი; ჩემეზოვი ასევე აქვს შუაშია. როგოზინი და ჩემეზოვი შორის იყვნენ რუსეთის პირველი ოფიციალური პირი, რომელიც მიღებული აქვთ დროს უკრაინის კრიზისი. არც ერთი და არც მეორე ვერ შევა შეერთებული შტატები. აქტივები, რომლებიც მათ გააჩნიათ გაიყინა.