Როგორ შეკეთება კოლოფი უკანა gazela Bridge

რემონტი და ჩანაცვლება კოლოფი უკანა ხიდი (Gazelle 33021) - ეს არის ძალიან სერიოზული და საპასუხისმგებლოა. როგორც ცნობილია, დაზუსტებული ნაწილი აქვს ძალიან რთული სტრუქტურა, ასე რომ რაიმე საჭირო რემონტი მისი ერთადერთი სპეციალურ უბანზე ტექნიკური გამოყენება სპეციალური ინსტრუმენტები და აღჭურვილობა. თუმცა, თუ თქვენ ხართ გამოცდილი მძღოლი და იცით, Gazelle დიზაინი შიგნიდან გარეთ, არ ვცდილობთ რემონტი nizkorezultativnym. ჩვენ არ უნდა უარყოს მოქმედი სახელმძღვანელო მანქანა და ყველაფერს გააკეთებს თავისი შეხედულებისამებრ. ამ სტატიაში ჩვენ შევხედოთ ყველა ეტაპზე გატანა და მონტაჟი კოლოფი, ასევე გაირკვეს, თუ მისი ზუსტი ფასი, რუსულ ბაზარზე.

დემონტაჟი ინსტრუქციები

უნდა დაიწყოს უკანა ხიდი Gazelle კოლოფი უნდა ამოღებულ მანქანა, და მხოლოდ ამის შემდეგ მისი დემონტაჟი, წინასწარ დაიდო იგი ვიცე. ასე რომ, პირველი, რაც თქვენ უნდა ამოიღონ ხრახნები, რომ გამართავს საკეტი ფირფიტა. შემდეგი თქვენ უნდა აღსანიშნავად ტარების caps მონტაჟი, როდესაც არ აღრეული ყველა დეტალი. ამის შემდეგ, დაიწყოს დემონტაჟს გარე ტარების races. მას შემდეგ, რაც მათი მოცილება უნდა ყურადღებით შეამოწმოს მათი მდგომარეობა და შეცვლის როგორც საჭიროა. გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ითამაშოს ნახევრად ღერძი არ უნდა აღემატებოდეს ნიშნის ნახევარი მილიმეტრიანი. თუ ეს მაჩვენებელი გაზვიადებულია, მაშინ შეცვლის გარეშე დიფერენციალური შემთხვევაში თუ თქვენ არ შეუძლია. შემდეგი, ამოიღონ პლანეტარული Gear, pinion მექანიზმი shaft დაარტყა და შემდეგ გაიყვანოს მას. Reducer უკანა ხიდი უნდა შეიცავდეს ჯეირანი shaft შიდა ბეჭედი. ბოლო პუნქტის მოიხსნას, და შემდეგ გამოყენებით ფოლადის ჩაქუჩი უნდა გაიყვანოს ტარების. მაშინ, შეცვალოს მორგება ყდის და ამოიღონ კორექტირების ბეჭედი.

ამის შემდეგ, უკანა დიფერენციალის Gazelle შეიძლება ჩაითვალოს გასაგებია. ახლა ჩვენ წასვლა ყველაზე მნიშვნელოვანი - სახელმწიფო ინსპექციის ყველა კუთხეში. თქვენ ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა დეტალი მექანიზმი, ამავე დროს, უნდა გაირეცხოს. თუ თქვენთვის ნებისმიერი ნაწილები ბზარები ან დეფორმაცია, რა თქმა უნდა შეცვალოს იგი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს ექნება ეფექტი რამდენიმე ათასი კილომეტრი, როდესაც მანქანა გზაზე 100 მილის დაშორებით უახლოეს დასახლებაში. თუ ნაწილები არ აქვს არც დეფორმაცია, მაგრამ ზედაპირზე არ არის დაშინების, შეცვალა ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო. მათი გუნდური უბრალოდ პოლონეთის მათ ერთად sandpaper. დაზიანების შემთხვევაში იმყოფებიან ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი, შეცვალა უკანა დიფერენციალის (Gazelle, კერძოდ) უბრალოდ გარდაუვალია. ასე, რომ თქვენ დაზოგავთ დროს და ძალისხმევას.

Reducer უკანა gazela Bridge. ფასი დეტალები

ამ ეტაპზე, ღირებულება მთელი შეამცირა დაახლოებით 6-7 ათასი რუბლი. ყველაზე ძვირადღირებული მოდელები, დაახლოებით, 12 ათასი რუბლი. ასევე მანქანის ჩანს და გამოიყენება ნაწილები. ეს უკანა გადაცემათა კოლოფი Gazelle ეღირება დაახლოებით 3 ათასი რუბლი. მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ დიდი განსხვავება ფასი, ნავიგაცია შესაძენად გამოყენებული / აქვს ნაწილები არ არის საჭირო, რადგან ზოგჯერ გამყიდველები არ ვიცი, რამდენად სათადარიგო გამგზავრების კილომეტრამდე თქვენ და რამდენად მაინც გაუძლებს.