Როგორ თბილი ძრავა მანქანის ზამთარში? როგორ თბილი ძრავი ზამთრის საკუთარ თავს?

უფრო და უფრო მეტი მანქანა, როგორც ჩანს, გზებზე დროთა განმავლობაში. ამაში გასაკვირი არაფერია ამ, რადგან მანქანა უფრო ნაწილი ყოველდღიურ ცხოვრებაში, აუცილებელია ნორმალური ცხოვრება, ვიდრე ფუფუნება. უამრავი უპირატესობა, რომელიც საშუალებას აძლევს კერძო მანქანა მფლობელი, მას გაკეთებული დაბალანსება გარკვეული სირთულეები, სადაც ფეხით მოსიარულეთათვის არ ვიცი, არ ვიცი.

საჭიროება რეგულარული მოვლა

მანქანა არის საკმაოდ რთული მექანიზმი, და ამიტომ ვერ მუშაობს მშვენივრად. მინიმუმ რეგულარულად. დროდადრო არსებობს პრობლემები - იმ ნაწილს ისინი არ არიან სერიოზული და დიდად არ იმოქმედებს საერთო სიტუაცია. მაგრამ ზოგჯერ, განსაკუთრებით თუ თქვენ არ სიტუაციასთან გამკლავება კვირტის, ეს შეიძლება გამოიწვიოს საკმაოდ უსიამოვნო შედეგებს.

ზოგადად, მიმდინარე ტექნიკური ინსპექტირება - ეს არის მთავარი უბედურების motorists. მათ დრო, რომელიც ყოველთვის არ არის საკმარისი. ეს იმიტომ, რომ ყველაზე პოპულარული სხვადასხვა ავტოფარეხი.

შესაძლებელია თუ არა, რომ ყველაფერს გააკეთებს, საკუთარ თავს?

ვიმსჯელებთ გლობალურად, საკმარისი გამოცდილი მძღოლი შეგიძლიათ გაუმკლავდეს პრობლემა არ არის უარესი პროფესიონალები. საქმე იმაშია, რომ იგი დეტალურად იცის მისი "მერცხალი" - თუ როგორ უნდა იმუშაოს, ყველა პრობლემა, და ასე შემდეგ. სინამდვილეში, ეს ფაქტორი ხშირად გადამწყვეტი არჩევანი: ყველაფერი გავაკეთოთ თავს ან მიმართეთ სტუდია, იმასთან საკმაოდ დიდი რაოდენობით სისხლის ჯიბეში.

მართლაც, ბევრი პრობლემა, საკმაოდ იოლად თავს. მით უმეტეს, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ რაღაც ჩვეულებრივი, როგორიცაა ნავთობის ცვლილებები, ჰაერის ფილტრები, და მსგავსი დეტალები. მაგრამ, გარდა რუტინული შენარჩუნება და შემოწმების, არსებობს სხვა სიტუაციებში. სად უფრო კონკრეტული.

სეზონური ცვლილებები

რუსეთისთვის, განსხვავებით ყველა იმავე ევროპაში, მზადება ზამთრის - რთული რამ, მაგრამ ეს არის აბსოლუტურად სავალდებულო. ამიტომ ძალიან პოპულარულია კითხვაზე, თუ როგორ თბილი ძრავი ზამთარში. ზაფხულში ისეთ საკითხებს, თითქმის არ არის დაინტერესებული, მაგრამ მიდგომა ოქტომბერს, ან თუნდაც ნოემბერს, იცვლება რადიკალურად.

ოთხ ბორბლიანი მეგობრები - შექმნა სითბო მოყვარე. ძალიან დაბალი ტემპერატურის გარეშე მომზადება შეიძლება ჩაშლას სრულყოფილი, რაც იწვევს სერიოზული პრობლემები. სინამდვილეში, იმიტომ, რომ ამ და უნდა იცოდეს, თუ როგორ უნდა თბილი ძრავი ზამთარში. გარდა ამისა, ეს პრობლემები წარმოიქმნება ინტერიერი. მაგრამ სწორედ ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ყველაფერი ყოველთვის მოგვარდება სწრაფად. მხოლოდ იმის გამო, რომ მძღოლი ასევე მდებარეობს შიგნით. და სიმტკიცის beastly ცივი არავის მოსწონს, მით უმეტეს, თუ შეიძლება მოშორება გარეშე hassle.

არის თამაში ღირს სანთელი?

ეს არის შეკითხვა, მეტი საინტერესო. ლოგიკურად საკმარისი, სანამ საინტერესოა, როგორ და რა იზოლირების საავტომობილო მანქანა ზამთარში, გასაგებია, თუ რატომ ეს არის ზოგადად აუცილებელია.

უნდა გვესმოდეს, რომ ბევრი უბრალოდ არ გავაკეთებთ. Sound მანქანა შეიძლება, ზოგადად, თავისთავად დაარეგულირებს ტემპერატურა. ამისათვის, ფაქტობრივად, ბოლო გაგრილების სისტემა, სხვადასხვა thermostats და ყველა საავტომობილო სისტემა მზადდება წყალგაუმტარი. სიმართლე, და ამტკიცებენ, რომ, არავინ. მაგრამ რა ადვილი თქვენი ოთხი ბორბლიანი მეგობარი შეძლებს გაუმკლავდეს მას ერთდროულად? ტემპერატურა - ეს არის კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ნორმალური ფუნქციონირების მანქანა. ხოლო მათ, და ასე რომ საკმაოდ საკმარისი, რადგან უბრალოდ დასძინა კიდევ ერთი სულელური.

გარდა ამისა, ასეთი პრაგმატული მიმართვა პირველ გაცემული მანქანის ძრავი გაშვებული ეფექტურად. ეს ყველაფერი ლოგიკური და სწორი, იმიტომ, რომ თუ დაეხმარება მანქანა, მას დიდი მადლობა გრძელი და მაღალი ხარისხის მომსახურებას.

რატომაა საიზოლაციო ზოგადად?

როგორ თბილი მანქანის ძრავი სიცივეში? ეს არის მთავარი კითხვა. მაგრამ თქვენ უნდა მივუდგეთ მას გარკვეული მხრივ, პირველი დასალაგებლად out, რა უნდა ამ პროცედურას. მნიშვნელობას ამ პროცესების გამოირჩეოდა ოდნავ მაღალია, და ახლა აუცილებელია ვისაუბროთ "შევსება". ასე რომ, არსებობს რამდენიმე ფაქტორი, რომლის საფუძველზეც ჩვენ შეგვიძლია გამომდინარეობს საჭიროება იზოლაცია.

პირველი მანქანა მზადდება მუშაობა გარკვეულ პირობებში, და სადაც ტემპერატურა ასევე შედის. ბოლო კი ნახსენებია ტექნიკური დოკუმენტაციის სახით ძლიერი რეკომენდაციები. მაგალითად, იაპონური ჯიპი "Toyota RAV-4", ისევე, როგორც ბევრი სხვა უცხოური მანქანა, არ არის რეკომენდებული გამოყენება ტემპერატურაზე ნაკლები მინუს 25 გრადუსს აღწევს. და აუცილებელია იზოლირების საავტომობილო შემდგომი. მაშინ უბრალოდ უნდა მითითებებს.

მეორე, თქვენ უნდა განიხილოს ასეთი რამ, როგორც ცხაური. მისი მისია, ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა ტექნიკური საჰაერო ხვრელები საშუალებას იძლევა საჰაერო აფეთქება ცხელი ძრავა მართვის დროს. მაგრამ თუ ეს იყო შესაბამისი ამ ცივი? ზოგადად არ არის, იმიტომ, რომ რკინის გაგრილებას ქვემოთ ძალიან სწრაფად, რითაც ფორმირების კონდენსაციის ნებისმიერ ზედაპირზე. უფრო მეტიც, ზოგჯერ შიგნით ძრავა. ასე რომ, შეიძლება მოხდეს შერევა სხვა ტექნიკური მანქანა სითხეები, რომელიც არ არის ძალიან სასურველია, ძირითადად იმიტომ, რომ არ არის ძალიან სასიამოვნო შედეგებს.

მნიშვნელობა დათბობის დროს ride

რა თქმა უნდა, იცის, თუ როგორ თბილი ზამთრის მანქანის ძრავი, მომხმარებელი შეძლებს თავიდან ბევრი უსიამოვნო მომენტები. ეს არის მათ შესახებ და განიხილავენ.

პირველ რიგში, აღსანიშნავია, ის ფაქტი, რომ კარგად იზოლირებული საავტომობილო მექანიზმი საშუალებას იძლევა, რომ გადაიზარდა ბევრად უფრო სწრაფად, არამედ ძალიან მაგარი ნელა. რა თქმა უნდა, ბევრი საიტები, ეს მეთოდი არ არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი, მაგრამ მართვის ქალაქ შედგება მორიგი გაჩერება და იწყება - და ზამთარში კი ერთი წუთით შუქნიშნების შეიძლება გახდეს პრობლემა. აქ ეს არ არის უბრალოდ იმის გამო, რომ ტემპერატურის რეჟიმის შენარჩუნებული იქნება.

მძღოლი კომფორტი - ჩვენი

ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ყველა გაუმჯობესების გააკეთა მანქანა მისი მფლობელი. მხოლოდ გაზრდის კომფორტს დროს გამოყენება. არაფერი განსაკუთრებული - ჯანსაღი ego არ ისჯება.

რატომ ეს ყურადღებას? ისე, სალონში ტემპერატურა არის დამოკიდებული ძრავა. გადაიზარდა ღუმელი გამოიყენება, რომ არის გათბობა. სამუშაო იგი ყველა შემთხვევაში, მაგრამ, რათა მივაღწიოთ მინიმუმ რამდენიმე სითბო საკმაოდ რთულია. Salt იმაში, რომ იგი მდებარეობს ქვეშ hood, ძალიან, და, შესაბამისად, მთლიანად დამოკიდებული ძრავის ტემპერატურის. თუ თქვენ ზღუდავს ნაკადი გაგრილების შევიდა ძრავა, თქვენ შეგიძლიათ შედეგის მისაღწევად არ არის ცუდი, ამაღლების ტემპერატურის სალონში ნახევარი ათეული ან თუნდაც ათეული გრადუსი.

როგორ თბილი ძრავი ზამთარში?

ბევრი ეწინააღმდეგება ამ საკითხზე არ არსებობს. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ მოქმედებს ერთი ორი ნამდვილად მუშაობს სქემები.

პირველ რიგში, ეს არის იზოლაციის ეხლა ცხაური. ეს ვარიანტი მართლაც ერთ-ერთი ყველაზე ლოგიკური - თქვენ უბრალოდ უნდა შეარჩიოს კონკრეტული მატერიალური და დახუროს შიგნით, ბლოკირება ჰაერის ნაკადის. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ჩვეულებრივი მუყაოს.

მეორე განსახიერება, თუ როგორ უნდა იზოლირების ავტომობილის ძრავი ზამთარში - ეს არის საერთო იზოლაცია. ზოგადად, თქვენ მხოლოდ უნდა დაფაროს საავტომობილო საწყისი hood. ბუნებრივია შიგნიდან.

მაგრამ ეს არის მხოლოდ ზოგადი სქემა. ამდენად, შეგიძლიათ გადაწყვიტოს, თუ რამდენად თბილი ძრავი ზამთარში, მაგრამ მაინც რჩება გადაუჭრელი რაოდენობა. მაგალითად, ისეთი მნიშვნელოვანი ასპექტი, როგორც არჩევანი მასალა. ისე, და სხვა ტექნიკური საკითხები, ძალიან, არ შეწყვეტს ვფიქრობ.

რა მასალა უნდა გამოვიყენო?

მას შემდეგ რაც გადაწყვიტა, თუ როგორ მოხდება, ჩნდება კიდევ ერთი ძირითადი პუნქტი - ეს არის აუცილებელი, რომ ვფიქრობ, უკეთესი თბილი ძრავი ზამთარში. ამ კითხვაზე, ძალიან, ეს არ არის ძალიან რთული, რათა დადგინდეს.

თუ თქვენ გადაწყვეტთ გრილი, ყველაფერი ძალიან მარტივია. ჩვენ შეგვიძლია შეზღუდოს უბრალო მუყაოს. Pry ან დაჭრილი ზომა, ეს შეიძლება იყოს სადმე ყუთში. ეს არის ჩასმული თვალწინ რადიატორის ძრავის ნაწილების - და ეს არის. ამით ბევრი გაიმარჯვებს, რა თქმა უნდა, მაგრამ ზოგადად, პროცესი საკმაოდ კარგი, მინიმუმ ერთხელ. თუ თქვენ აპირებთ გამოიყენოთ ეს მეთოდი არაერთხელ in a row, მიიღოთ წყალგამძლე ქსოვილზე. ეს უნდა იყოს სქელი საკმარისი, როგორც stitching მისი საფარი, გაასწორონ ის თქვენ იქნება ქსელის თავად. ეს არის ასევე ყველაზე ეფექტური ნაბიჯი, მაგრამ ეს არ არის საკმარისი. გარდა ამისა, გამოყენება ამ "მოწყობილობა" შეიძლება, წლიდან წლამდე, სანამ ის არღვევს ან არ გადაედება.

იმ შემთხვევაში, როდესაც თქვენ აირჩიეთ ძრავის ნაწილების, ცოტა უფრო რთული. ეს აუცილებელია, რათა გადაჭრას რამდენიმე პრობლემა. პირველ რიგში, "Cape" თავზე საავტომობილო უნდა ზუსტად შეესაბამება მისი ზომა. სხვა შემთხვევაში, ყველაფერი კარგად იქნება ცოტა სულელური - ხარვეზების შეამციროს ეფექტურობა მეტწილად. დაწყობა მეთოდი ასევე საკმაოდ მნიშვნელოვანი. ის ფაქტი, რომ თქვენ უნდა აღმოფხვრას შესაძლებლობა აღების ქსოვილის protruding ნაწილები ძრავი. გარდა ამისა, აუცილებელია ცალკე დასასწრებად cape წლის შემშვები კოლექტორი - იმიტომ, რომ სახანძრო უსაფრთხოების მოთხოვნები. წარმოების საუკეთესო ყველა avtoodeyala, რომელიც მზადდება fiberglass, ან რაღაც მსგავსი თვისებები.

საიზოლაციო ძრავა ზამთარში. სხვა ვინ ათბობს სისტემა? დასკვნა

აქედან გამომდინარე, ჩვენ გამოვლენილი ძირითადი პარამეტრები გამოიყენება motorists. ეს მათ, და თქვენ უნდა ხელმძღვანელობენ მათი არჩევანი. არაფერი რთული ამ მუშაობას. ასე რომ, რა ყველა საკუთარ თავს სავსებით რეალურია.

სინამდვილეში, მთელი სტატია - დეტალური პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა თბილი ძრავი ზამთრის საკუთარი ხელებით. პასუხი ის, რომ თქვენ უკვე, და კიდევ უფრო დიდი ზომით, ვიდრე საჭიროა სამუშაოების ჩატარების თავს. მთავარია აქ - არ გამოიქცევიან, ფხიზელი შეფასება ყველა ვარიანტი და შესაძლებლობები. უშიშროების მაინც ყველაზე მთავარია. მაგრამ როდესაც საქმე რთულ მექანიზმებს, როგორიცაა საავტომობილო, სახიფათო სიტუაციებში მოხდეს საკმაოდ ხშირად.