Როგორ ავირჩიოთ ზეთი ორი ინსულტის outboard motors?

მფლობელები კატარღები ყოველთვის ამტკიცებენ თუ როგორ უნდა აირჩიოს ზეთი ორი ინსულტის outboards. მოდით ცდილობენ მესმის ამ საკითხთან დაკავშირებით.

სახის

ამჟამად, არჩევანი მომხმარებელთა წარმოდგენილია მინერალური და სინთეზური ზეთი ორი ციკლი ძრავები outboard motors. იმისათვის, რომ შეწყდეს კონკრეტული გადაწყვეტილება, ეს არის საკმარისი იდენტიფიცირება ძირითადი განსხვავებები ამ საპოხი, რათა დადგინდეს მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

ძირითადი განსხვავება ბუნების ზემოთ ზეთები მდგომარეობს მათი მოლეკულური სტრუქტურა. აქედან გამომდინარე, თქვენ უნდა ვეძებოთ განსხვავებები მათ ძალიან საფუძველზე.

აღსანიშნავია, რომ სინთეტიკური ზეთი ორი ციკლი ძრავები outboard motors არის სტაბილური, როგორც ხორციელდება დააკონკრეტა პარამეტრების სისტემებში. ასეთი სახსრები ხშირად შეიძინა მომსახურების ძრავები კონკრეტული ბრენდების.

სტაბილურობა ქიმიური შემადგენლობის სინთეზური ბაზების საშუალებას მაღალ ძრავის ეფექტურობა, იყენებს თავისი ნაზი, უსაფრთხო რეჟიმში. სხვა სიტყვებით - სისტემა არ იქნება მკვეთრი ცვლილებები, რაც გავლენას მოახდენს შემცირებას ვადა ოპერაციის სისტემა.

მინერალური ზეთი for outboard motors 2m ნაკლები სითხე, რომელიც მოქმედებს, როგორც მისი ძირითადი ნაკლი. შემცირებული penetration უნარი ასეთი გადაწყვეტილება შესაძლოა გავლენა იქონიოს ოპერაციული მახასიათებლები სისტემა. ამავე დროს, ამ კატეგორიაში ნავთობის უფრო გონივრული ფასი შედარებით სინთეზური.

მახასიათებლები

შერჩევა ზეთი ორი ინსულტის outboard motors შემდეგი პარამეტრები აღსანიშნავია:

1. სიბლანტის დონეზე - განსაზღვრავს, თუ ძრავა მუშაობს ზოგიერთ რეჟიმები, გავლენას ახდენს განაკვეთი აცვიათ. დიდი იმპულსი, რომელსაც შეუძლია მწარმოებელ ძრავა, ნაკლებად ბლანტი ზეთი ორი ციკლი ძრავები outboard motors შეირჩევა.
2. Ash content - ქვედა ღირებულება, ნელა ფორმირების ნახშირის საბადოები on ნაპერწკალი სანთლები და ძრავის აცვიათ, შესაბამისად. უპირატესობა ენიჭება საფუძვლები საპოხი ჯარიმა ფილტრი და იმას ნიშნავს, რომელშიც სტრუქტურა არსებობს სპეციალური ashless დანამატები.
3. წვის ტემპერატურა ერთ - ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებლები მომხმარებლებს, ვინც შეიძინა ზეთი outboard motors 2m. პარამეტრი დამოკიდებულია საჭიროება რეგულარული განახლება საპოხი შემადგენლობა.

რომელი ზეთი for outboard motors უმჯობესია აირჩიოს?

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ყველაზე დიდი მოთხოვნა შორის მფლობელები კატარღები გამოიყენება ძრავები ბრენდების Suzuki, Yamaha და Tohatsu. ამ სისტემებში უნდა შეარჩიო საპოხი ინდივიდუალურად.

თუ ვსაუბრობთ ერთეული Suzuki, ჩანაცვლება ნავთობის outboard motors უნდა იწარმოოს გამოყენებით სინთეზური substrates. ღირებულება ნავთობის დაახლოებით 500 რუბლი ლიტრზე.

იყიდება Yamaha ძრავები შესაფერისი კი საავტომობილო grease როგორც ძრავები ბრენდის ითვლება ძლიერი. ჩანაცვლება გვხვდება საკმაოდ ხელმისაწვდომი ნავთობის ღირებულება დაახლოებით 300 რუბლი ლიტრზე.

იმ შემთხვევაში, თუ საავტომობილო Tohatsu გამოყენების იაფი მინერალური ზეთი არ არის რეკომენდირებული. ასეთი ძრავები სუსტია შედარებით Yamaha ბრენდის ერთეული. აქედან გამომდინარე, ერთადერთი რაციონალური ვარიანტი აქ გამოიყურება ღირს ყიდვის მაღალი ხარისხის სინთეტიკური ზეთი სპექტრი 700 რუბლი.

რამდენი ხანი აწარმოებს ძრავის ზეთის გარეშე?

Outboard ზეთი იცავს აცვიათ უთანხმოება, რომელიც წარმოიქმნება დროს მოძრაობა დგუში კომპონენტები. ბუნებრივია, რომ წარმოქმნილი საპოხი, საავტომობილო იწყებს აწარმოებს არანაკლებ სრული დატვირთვით. ეს ზრდის ალბათობა საბოლოო მარცხი სისტემის კომპონენტები.

ფაქტობრივად outboard სისტემა შეიძლება ასევე იფუნქციონირებს და გარეშე ზეთი. თუმცა, ამ შემთხვევაში, ის ხშირად შეიძლება traced idling. მას შემდეგ, რაც სრული შეზეთვის ნაკადის ძრავა კედლები არის პატარა ნავთობის ფილმი. მანამდე კი, ბოლომდე მისი ცხოვრება, ძრავის შეძლებს გაუმკლავდეს ამოცანები ასახული.

რატომ გამოყენებით ზეთები მნიშვნელოვანია, რომ დაიცვას მწარმოებლის მითითებები?

განვითარების გარკვეულ საპოხი თითოეული მწარმოებელი ეფუძნება კონკრეტული ტექნიკური პირობები. დროს ნავთობისა ანგარიშები ურთიერთქმედების გარკვეული მასალები და ტექნოლოგიები. სხვა სიტყვებით - ყოველ საავტომობილო განვითარებული გათვალისწინებით პირობები მისი მუშაობა.

არ არის გამონაკლისი უნდა შევინარჩუნოთ კონკრეტული პროცენტული ნავთობის საწვავის ნაზავი რაციონი. გაზრდილი ოდენობით საპოხი შერეული ნავი მფლობელი ვერ პრობლემების თავიდან ასაცილებლად დაკავშირებით კლების ჭვარტლს on ნაპერწკალი ძრავის წვის, ისევე როგორც coking დგუშის რგოლები.

შემცირებული შეზეთვის სტანდარტების საწვავის ნარევი მიგვიყვანს ზეთი "შიმშილი" სისტემა. შედეგად, ჩვენ უნდა შეეგუოს ნაადრევი აცვიათ და ცრემლსადენი საავტომობილო და რეგულარული მწყობრიდან.