Რბილი პროგრესის "Hyundai". Crossover ეს არის დიდი!

სამხრეთ კორეის მანქანის კომპანია "Hyundai Motor Company" არის წამყვანი შემოქმედი კორეის მანქანა და ლიბერალური მეოთხე მსოფლიო ბაზარზე. კორეის "Hyundai" ითარგმნება, როგორც "ერთად ჯერ" ან "თანამედროვე".

ისტორია ბრენდის არის ძალიან საინტერესო. რა, მაშინ დაიწყოს? კორეის მთავრობამ 1972 წელს მიენიჭა უფლება საწარმოებლად მანქანა ოთხი წამყვანი ფირმები, რომელთა შორის იყო ასევე "Hyundai". ორი წელი გავიდა, და არ იყო მანქანის "Hyundai Pony". ეს midget ვერსია, მოიგო წარმოუდგენელი პოპულარობით motorists. ყოველივე ამის შემდეგ, დიზაინი მანქანა სამუშაოები იტალიელი ოსტატები "Pininfarina".

როგორც ჩანს, ჩვეულებრივი "Hyundai" კროსოვერი? მაგალითად, "Hyundai Veracruz", როგორც მარტივი ამერიკული მანქანები, უჩვეულოდ ნელი. მანქანა უკვირს მძღოლი ძალიან მჭიდრო pedal და მისი დიდი უფასო ლიფტით.

რა ნიშნები ნამდვილი ამერიკული ჯიპი? Blank, შესანიშნავად რბილი და ადვილი საჭე. მას შემდეგ, რაც შეუძლებელია, რათა შეცდომა მოულოდნელად. Auto სხვადასხვა valkost დროს მანევრები, რომელიც ამერიკაში ეწოდება "სიგლუვეს". დღევანდელ ავტომატური გადაცემის ბუნდოვანი. მაგრამ ეს არ არის მინუსი, მაგრამ გამონაკლისი drayverskoy აგრესია.

"Hyundai Veracruz" არ შეიძლება დაყოფილი ნაწილები და შეამოწმოს მიკროსკოპის ქვეშ. ვფიქრობ, რომ ეს, როგორც მთელი. ეს არის ძალიან დიდი, "Hyundai" კროსოვერი. მისი ფასი არ არის ძალიან მაღალი - იაფია ყველა კონკურენტები. ფაქტობრივად, ეს ოჯახური ოთხი წამყვანი ავტობუსი.

ახლა მოდით შეაფასებს "Hyundai Veracruz", მხოლოდ რამდენიმე გამავლობის შესრულება ტენდენციები. ეს საოცარი, "Hyundai" კროსოვერი! ფოტოები შეიძლება ჩაითვალოს სამუდამოდ! რა თქმა უნდა, გლუვი ride ყოველთვის თავზე. მარშრუტი მოუტანს მხოლოდ სიამოვნებით ოღროჩოღრო გზაზე. მაგრამ შემოწმების ჩამოკიდებული დიაგონალური გვიჩვენებს, რომ წევის ელექტრონიკა ჯერ კიდევ სუსტია გამავლობის პირობები. პას მას არ სურს გაუშვებენ: დაბრკოლება აუცილებელია მოვუწოდებთ მხოლოდ overclocking.

ასფალტზე დისკზე "Hyundai Veracruz" წინა ბორბლები. ყდის უკანა ხიდი შეიძლება დაბლოკა თუ სასურველი. შემცირებული გადაცემა არ არის. ყველა, როგორც იდენტური მოდელები. On V6 8.3 წამი გზატკეცილი სიჩქარეზე მდე 100 კმ / სთ. ეს მაჩვენებელი კლასის თვალსაჩინო. და მხოლოდ ბენზინის ძრავა on "bottoms" საკმარისი წევის. მაქსიმალური სიმძლავრე 260 ცხენის ვერ მიიღწევა 6000 rpm. უმაღლესი წერტილი დროს 348 Nm at 4500 rpm. Snowdrift ზამთრის "Hyundai" კროსოვერი შეგიძლიათ დავრჩებოდით მარტივად. ასე რომ, ჩვენი სახალისო მაღალგანმავლობიანი დიზელის არის საჭირო!

"Veracruz" ერთ - ერთი უახლესი საერთო ავტომობილი "Hyundai". კროსოვერი განკუთვნილია იმ იმედით, რომ ფასი ბენზინის არ იზრდება გეომეტრიული პროგრესიით.

სპეციალისტები "Hyundai" უკვე შეგიძლიათ დაიკვეხნის მესამე თაობის "სანტა ფე" 2013 წლის მოდელი. მშენებლობის არ ყოფილა მნიშვნელოვანი ცვლილებები დიზაინი. გარდა ამისა, მანქანა აღჭურვილია თანამედროვე ტექნიკური "ჩაყრა". მახასიათებლები და იგივე "ადგილზე ხორცი" არ შეიცვლება რამდენიმე წლის განმავლობაში, მინიმუმ, სანამ მომდევნო თაობის გათავისუფლებას.

ახალი "Hyundai" კროსოვერი 2013 - ეს არის საშუალო ზომის ჯიპი ერთად 5 ან 7-ადგილიანი ინტერიერი. მასში მმართველი ეფექტური ძრავები ძალა, 150-დან 200 ცხენის ძალა. Motorists, ვინც უპირატესობას სახელმძღვანელო გადაცემები, იქნება overwhelmed მიერ ახალი გადამცემი. ყოველივე ამის შემდეგ, დაიცვას მისი სრულიად არ არის საჭირო. არ არის აუცილებელი, აქ, და ზეთის შეცვლა. Lubrication მექანიკური გადაცემის ახალშეძენილი "სანტა ფე" განკუთვნილია სრული ვადით მისი ცხოვრება, მაგრამ მას სჭირდება აწარმოებს ნახევარ მილიონზე მეტი კილომეტრი.