Ყველა რელიეფის მანქანა "Viking-29031"

ახალი ყველა რელიეფის მანქანა "Viking-29031" 2015 წელს, გულშემატკივრებმა გამავლობის დაინერგა. ის წარმოებული Naberezhnye Chelny. მისი მწარმოებელი - კომპანია "Aton Impulse", დაარსდა 2001 წელს Arturom Tuktarovym.

ძარის ყველა რელიეფის მანქანა

"Viking-29031" - სადესანტო ყველა რელიეფის მანქანა განკუთვნილია მოძრაობა გზებზე ყველა სახის. იგი შექმნილია საფუძველზე "Viking-2992", რომელიც არასოდეს შევიდა მასობრივი წარმოება.

ეს მოდელი წარმოადგენს ჩარჩო მსგავსი ნავი დამზადებულია duralumin. მას თან ერთვის ჩარჩო დამზადებული მილები, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას. თავზე ყველა, რომ ხურავს fiberglass ორგანო. მასიურობა ტექნიკის ხაზი გავუსვა სხეულის ხაზები და დიდი დისკები (130h60 სანტიმეტრი). ისინი spooled ცენტრალიზებული.

კიდევ ერთი განსხვავება მისი წინამორბედი - გამოსაბოლქვი მილი. ეს გრძელდება ქვედა ზღვარზე მეტი ზღვარზე ორგანო. იგი მთავრდება სახურავზე მაყუჩიანი. სრული სიგრძე ეს არის დაცული სპეციალური გარსაცმები.

სახურავიდან ამოღებულ spotlights. ამის ნაცვლად, მითითებული სხივი ები. სახურავი და hood თან ერთვის ერთდროულად vetkootboyniki. მათ დასაცავად მინის საწმენდები.

სახურავზე დამონტაჟებული საბარგული. თქვენ შეგიძლიათ იქ ასვლა ერთვის უკანა კარი.

On უკანა ბამპერის ჩვენ მივიღეთ დიდი ნაბიჯი მთელ სიგრძეზე. ლოდინის იგი ძალიან მოსახერხებელია. დამალული ქვეშ ბამპერის screw მოძრაობა წყალში.

ავტომობილის სიგრძე "Viking-29031" არის 525 სმ, სიგანე - 255 სმ, სიმაღლე - 270 სმ. გაფორმების rover შეიძლება განსხვავდებოდეს 30-60 სანტიმეტრი. რეგულირება ხდება პნევმატური დამოუკიდებელი შეჩერების შესახებ. ასალაგმად წონა - 1.85-2.1 ტონა.

დეკლარაცია გენერატორი ტვირთამწეობით - 850 კგ. ეს გაძლევთ დარჩენა სალონში შვიდი მგზავრი (მათ შორის მძღოლი).

შინაგან საქმეთა

შედარებით ახალი მოდელი მისი წინამორბედი, ჩანს, რომ ცვლილება გაკეთდა შინაგან ავტომანქანა "Viking-29031". მიმოხილვა პოზიტიური ტენდენციები სალონში.

პანელი გახდა უფრო თანამედროვე. ღილაკები ფონური. Pedal კომპლექტი არის იგივე, რაც ყველა მანქანა. ქვედა კიდეები არ გაქვთ მძიმე საშუალებები სართული.

მულტიფუნქციონალური საჭე დაფარული ტყავი. ეს დამონტაჟებული ღილაკებით.

ლუქი, როგორც ეს იყო წინა ვერსია ყველა რელიეფის მანქანა. სახურავზე ასევე დამონტაჟებულია დინამიკები. მაგრამ ხმის სისტემა ჩანდეს ზოგიერთი პატარა. მე მინდა, რომ ეკრანზე, რომელიც არ არის. ავტომობილი აღჭურვილია მრავალი კამერები. ჩვენება გამოსახულება მათ არსად.

ტექნიკური მახასიათებლები

კომპანიის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა, რომ გაიზარდოს მისი ხარისხის და საიმედოობის შედარებით წინა მოდელი. ამ მიზნით, "Viking-29031" მიიღო ძალა ერთეული და გადამცემი კომპანია "Ford". შერჩევის შეწყდა ორი ალტერნატიული embodiments:

• Zmz-51432-10TD1 (დიზელის) მოცულობა 2.24 ლიტრი და 110 ცხენის ძალა. მაქსიმალური ბრუნვის - 270 ნმ. მოხმარების საავტომობილო საწვავის 15 ლიტრი თითო ასეული კილომეტრის, როდესაც მართვის ადგილზე და 20 ლიტრი, როდესაც მართვის გამავლობის.

• Ford დიზელის ძრავა DW10 ლიტრი მწარმოებელ 163 ცხენის ძალა. ბრუნვის აღწევს სამიზნე 340 ნმ. ასი კილომეტრის მოხმარებული 12 ლიტრი ქალაქში რეჟიმი და 18 ლიტრი გზები.

ორი ძრავა ვარიანტი დაყენებული ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. მაქსიმალური განვითარებული სიჩქარე - 80 კმ საათში.

მოძრაობა წყლის აქვს წყლის propeller. იგი ქმნის სიჩქარე 12 კმ საათში.

ყველა რელიეფის მანქანა "Viking-29031" აღჭურვილია დამოუკიდებელი შეჩერების ოთხივე საბურავს. ბაზა 4x4. შეცვლა steam - წინ.

ცვლილებები

განმავლობაში განვითარების, ინჟინრების წინაშე პრობლემა პატარა სიგანე მანქანა. ყველა მანქანების მოგზაურობა გზებზე უნდა ჰქონდეს შეზღუდული ზომები. იმის გათვალისწინებით, დიდი ზომის დისკები, ადგილების ინტერიერი არსებობს ძალიან ცოტა. აქედან გამომდინარე, შეიქმნა რამდენიმე ცვლილება ყველა რელიეფის მანქანა "Viking-29031". ისინი ხასიათდება ჰესების და სხვა ფუნქციები ორგანოს. ეს პარამეტრები:

• ბაზა, რომელსაც აქვს ოთხი წამყვანი. დიზაინი შედგება დახურული კაბინა, რომელიც შეიძლება გამართავს მდე შვიდი ადამიანი და trailer.

• მოდელი ბაზა 6x6. სალონში აღარ სიგრძის, ვიდრე პირველი მოდიფიკაცია, და თორმეტი ადგილიანი.

• Pick-up (4x4 ან 6x6), რომელსაც სალონში ორი რიგები ადგილების და პატარა ღია პლატფორმა.

• მანქანა დახურულ სალონში (6x6) ერთად trailer (4x4).

შემდეგი სახელები ამ შესრულების ვარიანტები: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "პიკაპის" და "ER".

პარამეტრები ყველა რელიეფის მანქანა

ყველა რელიეფის მანქანა ეს მოდელი აღჭურვილია შემდეგი პარამეტრები:

• დიფერენციალური სისტემა, რომელიც არის სწორი დრო ბლოკები ღერძი და ჯვარი ღერძი როტაციის წესით.

• გათბობის დაწყებამდე ძრავა, დამოუკიდებელი გამაცხელებელი.

• ზეწოლის ლიანდაგი მითითებით წნევის საბურავები. ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს სატუმბი მათ at უფლება დრო.

• წყლის ჭავლით, გაუმჯობესების მოძრაობა წყლის.

ეს ვარიანტი აქვს ძირითადი ვერსია "Viking-29031". ფასი ეს არის 3.3 მილიონი რუბლი. სხვა ტექნიკის ეღირება ცოტა უფრო ძვირია.