Რა არის ყოვლისმომცველი სადაზღვევო და რატომ გჭირდებათ ეს

რა არის ყოვლისმომცველი დაზღვევა? როგორც ჩანს, რომ პირობების MTPL და Casco ნაცნობი თითქმის ყველა motorists, მაგრამ არა ყველას კარგად ესმის, რას ჰგავს. რა არის კორპუსი და CTP, და რომ მათ შორის, რა თქმა უნდა, თქვენ შეგიძლიათ თქვენი სადაზღვევო კომპანია, არ არის ვალდებული აგიხსნით ყველაფერს, მაგრამ დეტალური დათვალიერების ეს საკითხი შესაძლებელია, გარეშე მიმართავენ სპეციალისტები.

CTP (სავალდებულო დაზღვევა საავტომობილო მესამე მხარის ვალდებულება) - ტიპის სავალდებულო დაზღვევის, რომელიც მთლიანად ან ნაწილობრივ იცავს motorist საწყისი ზიანის სხვა მონაწილეებს შემთხვევის თუ ეს მოხდა, მისი ბრალით. CTP სადაზღვევო პოლისი არის სიაში სავალდებულო შეტანის მიზნით, ოფიციალური დოკუმენტები, ასე რომ არ იყოს შესაძლებელი გარეშე. ამ დოკუმენტის გარეშეც კი არ მიიღწევა სალონი ავტოფარეხით, ამიტომ უმჯობესია გასცეს პოლიტიკის მაშინვე, როდესაც ყიდვის მანქანა.

გაითვალისწინეთ, რომ დამზღვევი ვალდებულებას კისრულობს გადაიხადოს თანხა უდანაშაულო მონაწილეები შემთხვევით, მაგრამ არა ყველა, და თავინთი პასუხისმგებლობა. მაქსიმალური თანხა სადაზღვევო დაფარვის მითითებულია პოლიტიკა ფორმა. არსებული კანონის ფარგლებში, ამ შეადგენს 120 ათასი რუბლი, იმ შემთხვევაში, ქონების დაზიანების მსხვერპლი, და 160 ათასი, თუ ქონების დაზიანების გამოწვეული იყო რამდენიმე ადამიანი. ეს არის მაქსიმალური გადახდა თითოეული მსხვერპლი, ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის რომელიც დაზიანდა. ეს არის ნათელი, რომ ეს CTP.

და ჩაფხუტით - ასევე სახის დაზღვევა, რომელიც ვრცელდება ყველა მანქანა, მათ შორის მანქანა. იმ შემთხვევაში ტერმინი "კორპუსის" ხშირად გამოიყენება მათთან. ასე რომ, რა არის ყოვლისმომცველი დაზღვევა? არა მგონია, რომ ამ ტიპის დაზღვევა დაიცავს ავტომობილის ნებისმიერი უბედურება - ეს ასე არ არის, თუმცა, ბევრი რისკები გადაეცემა მზღვეველის shoulders.

Casco არის სრული ან არასრული. გარდა ამისა, სადაზღვევო ფართოდ გამოიყენება ფრენჩაიზია extenders ღირებულება პოლიტიკის, არამედ დამალვის საფრთხე დაზღვეული, რომელიც განხილული იქნება ქვემოთ.

რა არის სრული და ნაწილობრივი ყოვლისმომცველი დაზღვევა? როგორ ისინი განსხვავდებიან?

სრული პოლიტიკა მოიცავს სადაზღვევო რისკებს, როგორიცაა ქურდობა, ავარიის გამომწვევი მანქანის დაზიანების, ქურდობის რამდენიმე ნაწილად, სტიქიური უბედურებების, დაცემა ობიექტები მანქანა, ისევე როგორც ზოგიერთი სხვა სახის რისკებს. ნაწილობრივი კორპუსის დაზღვევა მხოლოდ გულისხმობს გარკვეული რისკები, მაგალითად, ბევრი პოლიტიკას არ მოიცავს ქურდობის ან დაზიანება მანქანა შედეგად ბუნებრივი კატასტროფების და ამინდი, ასე რომ თქვენ უნდა წაიკითხოთ დაზღვევის პირობებს ძალიან ფრთხილად.

ფრანშიზა - სხვა საკითხია, რომ უნდა აღინიშნოს, რომ ხელშეკრულების. იგი წარმოადგენს გარკვეული თანხა, და თუ დაზიანება მანქანა, გათვლით ღირს ნაკლები ფრენჩაიზია, დამზღვევი იხდის საკუთარი. ეს თანხა შეიძლება იყოს სტაციონარული ან იყოს პროპორციული ოდენობით.

არსებობს 2 სახის ფრანჩიზებისა: პირობითი და უპირობო. როდესაც ჩვეულებრივი დამზღვევი სრულად აუნაზღაუროს მიყენებული ზარალი უმეტეს შეაფასა ფრენჩაიზია და აბსოლუტური - მხოლოდ სხვაობა ფულადი ეკვივალენტს დაზიანება და ფრენჩაიზია. ეს არის ის, თუ ზიანი დაახლოებით 1000 რუბლი, და პირობითი ფრენჩაიზია არის 700, სადაზღვევო კომპანია კომპენსირებას მხოლოდ 300, და თუ ფრენჩაიზია იქნება უპირობო, რომ motorist არ უნდა ჰქონდეს ხარჯების ყველა, დამზღვევი გადაიხდის მთელი 1000.

ასე რომ, ახლა ნათელი გახდა, რომ ასეთი ჰალი. თუმცა, თვალსაზრისით ამ ტიპის დაზღვევა სხვადასხვა კომპანიების შეიძლება განსხვავდება დიდად, ასე რომ რაიმე გაუგებარია მომენტები უნდა ვთხოვო შეკითხვები აგენტი.