Ნავთობის ბეჭედი საჭე: მიზანი, ჩანაცვლება

საჭის გამაფრთხილებელი სამუშაო ყოველთვის უნდა იყოს დაცული იმისათვის, რომ საგზაო უსაფრთხოება დამოკიდებულია ამ ერთეულზე. ხშირი ნიშანი იმისა, რომ ამ ნაწილის შენარჩუნება უნდა ჩატარდეს ნავთობის ზონებში. ეს მიუთითებს, რომ ჯავშანტექნიკის ბეჭდები დაზიანდა ან გაანადგურეს. ოდნავი ნავთობის ბილიკების შემთხვევაშიც კი რეკომენდირებულია სარემონტო სამუშაოების შესრულება. ჩანაცვლება ამ ჩაყრის ყუთი არის ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე შეცვლის ან სარემონტო მთელი საჭე. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც სარემონტო თაროები არ არის ძვირი ოპერაცია.

საორგანიზაციო Rack: ჯიშები

არსებობს რამოდენიმე ტიპის რელსები და ისინი განსხვავდებიან მათი დიზაინის თავისებურებებზე, ისევე როგორც მოქმედების პრინციპი. ზოგადად, აბსოლუტურად ნებისმიერი საკომისიო არის კრატერი, რომელიც დაფარული გოფრირებული საფარი, რომელიც იცავს მექანიზმს მტვერიდან და ჭუჭყისაგან. გარდა ამისა, საჭის მოწყობა იძენს ტვირთის არსებობას, რომლის დროსაც საჭე კბილებია, რომელიც დრაივია.

ამ საჭეში სპეციალური გაზაფხულის დახმარებით უშუალოდ თაროსთან დამაგრებულია. წყლები გამოყენებულ იქნა ისე, რომ ხარვეზები არ ქმნიან სიჩქარის ელემენტს და სწორი სტრიქონით. და ინსულტის შეზღუდვის მიზნით, აპარატს აქვს ვადამდელი ბეჭედი და ხელკეტის ყდის. ამ პრინციპით, ნებისმიერი საჭის მოწყობა (VAZ-2110 არ არის გამონაკლისი).

მექანიკური სარკინიგზო

რა არის ეს? მექანიკური ტიპის საჭის აპარატი არის მარტივი. აქ არის მექანიზმი მექანიზმი. იგი მდებარეობს საჭეების ბოლოში. ეს არის mesh ერთად საკიდების და ეს უკანასკნელი, მეშვეობით საჭე წნელები, დრაივები steered ბორბლები.

საჭე

ჰიდრავლიკურს აქვს უფრო რთული მოწყობილობა და ის შეიძლება თანამედროვე დიზაინის თანამედროვე ავტომობილების დიზაინში ჩანს. ამ მექანიზმის დახმარებით, მანქანის კონტროლი სისტემაში ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელია, რაც რამდენჯერმე ზრდის მძღოლის მიერ ძალის გამოყენებას. აქ ასევე არსებობს გადაცემა.

ელექტრო

ელექტროენერგიის სარკინიგზო მაგისტრალი ოდნავ განსხვავდება ჰიდრავლიკურიდან. აქ მძღოლის მოქმედება გაძლიერებულია ელექტროძრავით. აქ არ არსებობს ჰიდრავლიკური სისტემები.

მდებარეობა

საჭის აპარატი მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვადასხვა მანქანის ბრენდებზე. რაც შეეხება ამ ერთეულის ადგილმდებარეობას, ეს შეიძლება იყოს განსხვავებული და მთლიანად დამოკიდებულია მანქანების მწარმოებელი და ბრენდის მიხედვით. თუ სარკინიგზო ავტოსატრანსპორტო საშუალების მიერთება და საავტომობილო გზის უკან მდებარეობს, მაშინ ეს არის ყველაზე მაღალი ადგილმდებარეობა. ქვედა ადგილას, ეს კვანძი მდებარეობს საყრდენი, სხივი ან სხეული.

როდის არის აუცილებელი, შეცვალოს საჭის სტეკის ყუთი?

საჭეების უმნიშვნელოვანესი ნაწილები არ არის მხოლოდ თაროები, კოგვლილები და ელექტრული ან ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლები. ფაქტობრივად, ამ მექანიზმის მოწყობაში უფრო მნიშვნელოვანი კომპონენტებია. ეს არის ტარების და epiploon. თუ ამ უკანასკნელს აქვს მცირედი გადაადგილება, უნდა შეიცვალოს. ჰელმენმენტის სარემონტო ნაკრების შეძენის აუცილებლობა და ყველა ბეჭდის შეცვლის აუცილებლობა ცხადყოფს ჰიდრავლიკური სითხის ან ნავთობის გაჟონვით. ამ სიმპტომების გამოვლენა საკმაოდ მარტივია. სითხის რეზერვუარში ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი, დონის შემცირდება ძალიან სწრაფად მინიმალური. სალონში, მძღოლი და მგზავრი გრძნობს დამახასიათებელ სუნი.

ეს მიუთითებს, რომ ნავთობის კონტროლის სისტემა მოდის ცხელი ნაწილები, seeping მეშვეობით ჩაყრის ყუთი საკიდების ან სხვა ბეჭდების. მანქანის პარკირების ადგილზე რჩება ნავთობის ლაქები. სხვათა შორის, მათ შეუძლიათ გამოჩნდნენ და არა მხოლოდ პარკირების შემდეგ, არამედ მოძრაობის დროს.

ის ფაქტი, რომ საჭიროა ნავთობის ბეჭდის შეცვლა, ასევე მოხსენიებულია დიდი მოცულობის კვამლი. თქვენ ასევე უნდა ყურადღება მიაქციონ საჭე სტეიკი თუ საჭე rotates ძალიან მჭიდროდ დროს მონაცვლეობით. ხანდახან არის გაბერილი ჰიდრავლიკური სტიმულატორის ადგილმდებარეობის ადგილი, რომელიც ადრე არ იყო. აქ სასწრაფოდ იჩქარებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ავტომობილი მთლიანად კარგავს კონტროლს. მომავალი ჩანაცვლების შესახებ შეგიძლიათ თქვათ და twists, რომელიც მანქანა ასრულებს ძალიან უხალისოდ. ამავდროულად, მტვერი როტაციის დროს, დარტყმა ისმის. აუცილებელია ყურადღება გაამახვილოთ ჯომისმფლობელის ყუთში და სხვა შემთხვევაში. თუ საჭე არ იბრუნებს თავის ცენტრალურ პოზიციას და არ სურს მასში ყოფნა, სავარაუდოა, რომ ეს მექანიზმი გატეხილია. სარკინიგზო მიმოსვლისთვის ემზადება, თუ გორის წყალსაცავზე თხევადი დონე მუდმივად იცვლება და ამის მიზეზები არ არსებობს.

როგორ შეცვალოთ ნავთობის ბეჭედი თქვენს საჭეზე

ბევრმა თქვა, რომ თაროების შეკეთება საუკეთესო პროფესიონალებს ევალება - მათ ზუსტად იციან, როგორ შეინარჩუნონ ეს საკმაოდ რთული მექანიზმები და მათთვის საჭიროა სპეციალური ინსტრუმენტები და ადაპტირება. ასევე სემინარში, საჭირო სახაზავი და სათადარიგო ნაწილები ხშირად ხელმისაწვდომია - სარემონტო კომპლექტები და შუშები შესაფერისი კონკრეტული მანქანის მოდელი.

მაგრამ თუ არ არის სადგურზე სადგურის მონახულება, დამოუკიდებლად ჩანაცვლება ხორციელდება ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ წინასწარ გაიგოთ საჭის საამქროს ბეჭედი ზომა, რათა შეიძინოს ის ნაწილი, რომელიც შეესაბამება რაიმე პრობლემას კონკრეტული ელემენტისთვის. თუ ხარვეზები არ შეესაბამება, გაჟონვა ვერ შეაჩერებს და შესაძლოა კიდევ უფრო გაძლიერდეს.

საჭირო ინსტრუმენტები და ინსტრუმენტები

სამუშაო პროცესის დაწყებამდე აუცილებელია საჭირო ინსტრუმენტები. ჩაანაცვლებს ჩაყრის ყუთს, საჭიროა ვიცე და სამუშაოები, ხელსაწყოები, 32-ის გასაღები. ასევე მოამზადეთ ნაჭერი რეზინის შლანგი კედლის სისქით 10-12 მილიმეტრამდე. სეგმენტის სიგრძე უნდა იყოს დაახლოებით 50 სანტიმეტრი.

ექსპერტები რეკომენდაციას მოამზადებენ ორი პლასტმასის ბოთლის მომზადებაზე. მათი მოცულობა უნდა იყოს დაახლოებით 1-1.5 ლიტრი. ასევე, თქვენ უნდა მოამზადოს საპოხი მასალები, screwdriver ან ელექტრო საბურღი. არ ჩაერიოთ და ხატვა, ისევე როგორც გაზის გასაღები.

გაუქმება სარკინიგზო

პირველი ნაბიჯი არის საჭე სტეკის ამოღება. დემონტაჟის გარეშე დენის ძრავით, ასევე სტაბილიზატორი და გამონაბოლქვი მილის ნაწილი, შეუძლებელია საჭის სტეკის ამოღება. ამ ოპერაციისთვის ავტომობილების ზოგი მოდელზე შეიძლება საჭირო გახდეს სპეციალური გამანადგურებელი. ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან. საჰაერო ბალით აღჭურვილი ავტომანქანების შესახებ, ასევე რეკომენდირებულია პლუს მავთულის გათიშვა.

შემდეგ დაველოდოთ ათი წუთი და გააგრძელე სხივის დემონტაჟი. ორ ადგილას გადატვირთვის კოლოფი ახლა, როდესაც ყველა კვანძების ამოღება, აუცილებელია სანიაღვრე სისტემის სითხის გადინება. ამოიღეთ შლანგი დისტრიბუტორიდან და შეამცირონ ბოთლში.

შემდეგ დაიწყება ძრავა და იქცევიან საჭესთან ერთსა და მეორე მიმართულებით, სანამ არ შეწყვეტენ, როცა ყველა სითხე კონტეინერში შერწყდება. საჭე უკეთესია დაფიქსირება, არ გაანადგურეს გაყვანილობა.

შემდეგი, ის ამოშლის საკომისიო პირდაპირ მითითებული ადგილებიდან. ამოიღონ ეს, unscrew საკინძები. ხშირად თქვენ შეძლებთ რკინიგზის ამოშლას პირველად, მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ ხდება - ეს ხელს უშლის ხელს პრორუსული ნივთიერებების დაფიქსირებას. მაგრამ გარკვეული ძალისხმევით, იგი შეიმუშავებს.

ჩანაცვლება ყუთში

ნავთობის ბეჭდების დამონტაჟების ადგილებში, სარკინიგზო მონაკვეთი მთლიანად დაიშალა. უმეტესობა არ შეცვლილა და მათ ძალიან ცხელი ხდებოდა. საჭირო იქნება ძალის გამოყენება. საჭიროა გადასაფხეკი საჭეები, ასევე მარეგულირებელი ჭანჭიკები.

დასასრულს საფარით თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ზედა ბეჭედი საჭე სტოიკით - ის ჩაარტყა მსუბუქი ჩაქუჩით. შემდეგ დაარტყა მეორე. მაგრამ თქვენ უნდა ვიმუშაოთ ფრთხილად, ისე, რომ არ გადასაფხეკი სარკის შიგნით. ახლა ის რჩება ადგილი ძველი ძველი ნავთობის ბეჭედს და შეაგროვოს ყველაფერი ერთად. ექსპერტები რეკომენდაციას იყენებენ სამონტაჟო ნაწილად. ეს რჩება მხოლოდ შევსება ახალი თხევადი და სატუმბო სისტემა. თუ საჰაერო ბუშტებია, თქვენ ვერ იმოქმედებენ მანქანას.

რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგ რემონტი

პროფესიული მანქანა მექანიკის რეკომენდაციას შეასრულოს დაშლის კონვერგენცია. ეს შეიძლება არასწორი გახდეს, რადგან განხორციელდა საჭის საკიდების და საჭის წნევის დემონტაჟი. თქვენ ასევე უნდა დააყენოთ საჭე სწორად. საჭმელზე მეტი ხნით შენარჩუნება, საჭიროა შეცვალოს სახარჯი უფრო ხშირად, შეასრულოს შენარჩუნება, შეასრულოს დაბალანსება და არ მართოს pits. ასევე მნიშვნელოვანია დროულად შემოწმდეს საბურავის წნევა და სითხე ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი სატანკო დროში.

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ უნდა შეცვლის ამ ელემენტს თავს.