Მიმდინარე ზამთრის studded საბურავები. როგორ და რამდენი დადის ახალი studded საბურავები

ერთ-ერთი სახეობის წამყვანი საბურავები - a studded საბურავი. ასეთი პროდუქტები თანდათან იძენს პოპულარობას. რა არის ეს? ეს საბურავი, სამუშაო ზედაპირზე, რომელიც აღჭურვილია რკინის უხეშად, შედგენილი კონკრეტული მიზნით. მადლობა მათ, არის უფრო უსაფრთხო ძალაუფლება ავტომანქანა დისკები გზის ზედაპირზე მოლიპულ.

თვისებები ოპერაცია

ზამთრის studded საბურავები მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ავტომობილის წევის. თუმცა, ყველა მანქანის მფლობელები ვიცი, რომ ოპერაცია ამ ავტობუსების აქვს გარკვეული თავისებურებები. სანამ სეზონი საჭირო გაშვებული ზამთრის studded საბურავები.

ეს პროცედურა საშუალებას აძლევს მძღოლს შეეგუება ქცევის მანქანა ასეთი საბურავები. თუ არ გამართავს run- ში, შედეგები შეიძლება მძიმე. რაც მთავარია - რათა დაიცვას ყველა აუცილებელი წესების.

რას აკეთებთ?

ასე რომ, რა გსურთ გაშვებული ზამთრის studded საბურავები? პირველ რიგში, ეს უნდა იყოს მძღოლი. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ რეზინის მანქანა მოიქცეს სხვაგვარად, ვიდრე ერთი წლის განმავლობაში. მძღოლი მხოლოდ გარკვეული დრო სჭირდება შეეგუება. თუმცა, ეს მხოლოდ ერთი მიზეზით.

Spikes, რეზინის უნდა იპოვოს თავისი ადგილი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათ შეუძლიათ სწრაფად დაკარგავს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ გამოყენების რეზინის spikes ადვილი ფრენა. გარდა ამისა, თქვენ შეიძლება დაზიანდეს საბურავები. მიმდინარე ზამთრის studded საბურავები დააყენებს thorns მათი ღარები. შედეგად, გაუმჯობესებული ძალაუფლება, მანქანა მოუსმენენ მძღოლი და ახალი საბურავები გაგრძელდება მეტი 4 სეზონის.

საშიში grease

თუ თქვენ შეეხოთ ახალი საბურავები, თქვენ იგრძნობთ მოლიპულ საფარი - ქარხანა საპოხი. ეს შემადგენლობა გაიტანა ყველა სლოტი და ღარები tread ახალი რეზინის. ეს არ არის ძალიან კარგი. მართლაც, ასეთი პროდუქცია ვერ უზრუნველყოფს ფირმა ძალაუფლება გზა. პირიქით, ავტომობილის მოიქცევა არაპროგნოზირებადი ხდება. სად grease? შემადგენლობა გამოყენებული mold, რომელიც შემდეგ შევსებული საბურავი. ამოიღონ grease ხელს შეუწყობს დაარღვიოს-studded ზამთრის საბურავები. თანდათანობით, შემადგენლობა იქნება წაშლილი საბურავი ზედაპირზე და ძალაუფლება უფრო საიმედო.

როცა შესვენება

ტესტი studded საბურავები არის საუკეთესო გაკეთდეს, სანამ სეზონი. ექსპერტთა რეკომენდაცია დაწყებული run-in ახალი საბურავები, სანამ გაყინული. ეს არის საუკეთესო ამის გზაზე ასფალტის ზედაპირზე. მას შემდეგ, რაც დატვირთვა ნაწილდება თანაბრად და საბურავი მიიღებთ სასურველ ფორმაში.

ასევე არ არის რეკომენდირებული დაიწყოს პერსპექტივაში სველი ტროტუარზე. ეს საფარი არის ძალიან საშიში, და პირველი ასი კილომეტრის შეიძლება ძალიან საშიში. მანქანა მოიქცევა არაპროგნოზირებადი ხდება, და ეს არის სავსე შედეგები.

როგორ დადის

ვაი, გაშვებული მაჩვენებელი ზამთრის studded საბურავები არ არის დაინსტალირებული ყველა საბურავები, ზუსტად განსაზღვროს მზადყოფნა სეზონი საკმაოდ რთულია. აქედან გამომდინარე, ყველა მწარმოებელი რეკომენდაციას მისი თვალსაზრისით ასეთი სასწავლო. თუმცა, რამდენად თქვენ უნდა მართოს, თუ მწარმოებელი დუმს ეს? მსგავსი კითხვა იყო შეშფოთების ბევრი მძღოლები.

ნებისმიერი საბურავი - ზაფხული და ზამთარი, და studded, ერთად Velcro - მოითხოვს გაშვებული. მანქანა ახალი საბურავები უნდა იყოს მინიმუმ 500 კმ-ია. ამ დროის განმავლობაში, ბორბლები მთლიანად ამოიღონ საპოხი კომპოზიცია, spikes მოხვდება ადგილი, და რეზინის შეგიძლიათ ნახოთ ყველა მისი თვისებები. გარდა ამისა, მძღოლს შეუძლია შეეგუება ქცევის მანქანა.

როგორ მუშაობს ახალი ზამთრის საბურავები?

უნდა დავიწყოთ ეწვევა სერვის ცენტრი ტესტირება და დაბალანსება, რათა ასპექტი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დატვირთვა გადანაწილდება თანაბრად, რადგან, თუ რა შეიძლება დეფორმაციას შანსი ახალი რეზინის.

თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ შემდეგ studded საბურავები. მას ასევე აქვს საკუთარი ნიუანსი. უნდა შეიქმნას მთელი რიგი. არ შეიძლება აღჭურვილი ასეთი საბურავები არის მხოლოდ ერთი ღერძი და ერთი წამყვანი. მას ასევე შეუძლია გამოიწვიოს არათანაბარი დატვირთვის განაწილება. დაყენების შემდეგ, ნაკრები ასევე რეკომენდირებულია ბალანსის შემოწმება.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ გაატაროთ ჩამონადენი. ეს უნდა გაკეთდეს დროს სიჩქარე 70 კმ / სთ. თუ ასეთი სწავლება არ არის რეკომენდებული განახორციელოს საშიში stunts, მკვეთრი დაწყება, brake, დააჩქაროს მკაცრად. გარდა ამისა, შევა მონაცვლეობით მაღალი სიჩქარით არ შეიძლება იყოს ძალიან. ეს ყველაფერი შეიძლება გამოიწვიოს დეფორმაცია და დაზიანება ახალი studded საბურავები. გარდა ამისა, როდესაც აგრესიული მოძრაობის შეიძლება დაკარგოს კონტროლი მანქანა კონტროლი.

მძღოლი მიჩვეული ახალი ქცევის მანქანა priterli საბურავები და გზის საფარის გადაბმის უფრო საიმედო, საჭიროა გაიაროს 500-დან 700 კმ-ია.

მას შემდეგ, რაც ერთი კვირის ღირს შემოწმების საბურავის წნევის. საჭიროების შემთხვევაში, სვოპ მათ. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ კურსი არ უნდა აღემატებოდეს 2.8 ბარი.

ფუნდამენტური წესები

მიმდინარე ზამთრის studded საბურავები Nokian და სხვა მწარმოებლების უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი წესები:

1. მანამდე და შემდეგ მონტაჟი ახალი საბურავები უნდა მიმართოთ მომსახურების ცენტრი რათა შეამოწმოთ ნაშთების და ასპექტი.
2. აუცილებელია, რომ დაიცვან მკაცრი სიჩქარის ლიმიტები. ეს მაჩვენებელი არ უნდა აღემატებოდეს 70 კმ / სთ.
3. თქვენ უნდა თავიდან ავიცილოთ მოულოდნელი დამუხრუჭების და აჩქარება.
4. აუცილებელია მონიტორინგი ახალი რეზინის ძალაუფლება გზაზე.
5. Probuksovok უნდა იქნას აცილებული.
6. კვირაში ერთხელ, შეამოწმეთ საბურავის წნევის. აუცილებელია გაითვალისწინოს ნიშნები მითითებული რეზინის.

ბოლოს

სანამ ყიდვა studded საბურავები, აუცილებელია განვმარტო, გამყიდველი, კერძოდ, მის ოპერაციას და რეკომენდაციები მწარმოებელი. ზოგიერთ საბურავები, მწარმოებელი იტოვებს სპეციალური მაჩვენებელი. იმ შემთხვევაში, თუ მთლიანად წაშლილია, გაშვებული წარმატებული იყო და არ აღელვებს ქცევის მანქანა ზამთრის გზა. ექსპერტთა რეკომენდაცია დაყენების საწინააღმდეგო ჯაჭვებითაა არა მხოლოდ მამოძრავებელი ღერძი. ეს არის ერთ-ერთი ძირითადი მოთხოვნები. თუ სწორად განახორციელოს ახალი run-studded საბურავები, ეს გაგრძელდება ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. ამ clutch მოლიპულ გზაზე ზედაპირზე იქნება უფრო საიმედო და მძღოლი მიჩვეული მანქანა ქცევა.