Გენერატორი VAZ 2112: მახასიათებლები, შეკეთება და გამოცვლა

აპარატში ნებისმიერი ავტომობილის ითვალისწინებს გენერატორი - ეს არის საჭირო გენერირება ელექტროენერგიის კონვერტაცია ძრავის მექანიკური მუშაობა ელექტროენერგიის. ამ მოწყობილობის მანქანაში ფუნქციონირებს ყველა ტექნიკით, რომელიც უნდა ელექტროენერგია. როგორ აკეთებს გენერატორი VAZ-2112? დღეს ჩვენ ვისწავლოთ მისი ტექნიკური მახასიათებლები, ასევე თუ როგორ უნდა შევინარჩუნოთ და შეკეთება საკუთარი ხელით.

აპარატის genset

გენერატორი VAZ-2112 შედგება ხუფები - წინა და უკანა. ისინი მზადდება ალუმინის და აქვს სპეციალური სლოტი სადაც საკისრები დამონტაჟებულია. უკანა საფარი აქვს ტერმინალის საცხოვრებელი, რომელიც ემსახურება დაკავშირება ბატარეის. ასევე, რომ ეს არის socket. Therethrough ძაბვის იბეგრება აგზნების ლიკვიდაცია. უკანა საფარი capacitor იმყოფება - ეს არის აღსაკვეთად გამოყენებულ ელექტრომაგნიტური ჩარევა. არსებობს მოწყობილობაზე სივრცე დააყენოთ და უსაფრთხოა ფუნჯი.

ცილინდრიანი ძირითადი გენერატორის მზადდება transformer რკინის. Inside ის, რომ არსებობს სპეციალური სლოტი რომელშიც neatly stacked ლიკვიდაცია. ასევე დასკვნები ცილინდრიანი კავშირს rectifier ერთეული. სტატორის საშუალებით ჭანჭიკები ბრალია cap. ლილვზე რომელიც ახორციელებს rotor ფუნქცია აქვს აგზნების ლიკვიდაცია. ეს უკავშირდება სპილენძის ბეჭედი. ფრონტის ბოლოს shaft მზადდება სპეციალური Groove, რომელიც ემსახურება სამონტაჟო დისკზე pulley. ჯაგრისები გააკეთა შემადგენელი ერთეული, რომელიც შერწყმულია გენერატორი breaker. იგი მდებარეობს მყარ ლითონის საცხოვრებელი და საიმედოდ დამაგრებული brush მფლობელი. უკანა საფარი შიგნით ინახავს დიოდური ერთეული - ეს მოიცავს 6 ძირითადი ელემენტები და სამი დამატებითი. ისინი დაფიქსირებული ნახევრად წრიული ალუმინის ფირფიტები, რის გამოც დიოდები ეფექტურად დამთავრდება. ინსტრუქცია მანქანა არის სქემა, რომელიც შეიძლება გავიგოთ, როგორ გენერატორი მუშაობს VAZ-2112.

იგი ასევე გამოიყენება დროს სარემონტო სამუშაოები.

მუშაობის პრინციპი

Rotor, რომლის მთავარი ამოცანაა - რათა შეიქმნას მაგნიტური ველი, რომელიც წარმოადგენს shaft, რომელიც აგზნების coil. თითოეული ნახევარი, რომელიც ემსახურება სპეციალური ბოძზე ცალი. Slip ბეჭდები შესანახი მიმდინარე ლიკვიდაცია. Rotor არის გარდამავალია ქამარი დისკზე დისკზე. სტატორის არის ძირითადი და ლიკვიდაცია. არსებობს გამომუშავებული მონაცვლეობით მიმდინარე რომელიც ეგზავნება მეშვეობით ბეჭდები შემდგომში მაგისტრალური. თუმცა, პირველ რიგში უნდა ამოღებულ ფარგლებში. იმისათვის, რომ შესანახი მიმდინარე ბეჭედი, ფუნჯი ასამბლეის გამოიყენება. შემდეგ მოდის rectifier ერთეული, რომელიც გარდაქმნის მონაცვლეობით sinusoidal ძაბვის მიერ გამომუშავებული გენერატორი. სხვადასხვა შემთხვევებში იყენებენ სხვადასხვა ჩართვა კავშირები აგზნების გრაგნილების. მაგალითად, გამოიყენოთ სხვა ცალკე წყვილი. აქტუალური უბრალოდ ვერ გაჟონვის მეშვეობით ბატარეის იმ შემთხვევაში, თუ ძრავა არ არის. როდესაც დამაკავშირებელი ლიკვიდაცია სქემა "ვარსკვლავი", არ არის გამორიცხული, რომ გაიზარდოს გენერატორი მოცულობა 15% -ით. შენარჩუნების მოწყობილობა წინასწარ ძაბვის მახასიათებლები გენერატორი ეწევა ფარგლებში სარელეო. ეს ცვლის სიხშირე და ხანგრძლივობა დენის pulses. სარელეო კომპლექტი მრავალი სენსორების და actuators. მათი ამოცანაა - რათა დადგინდეს, რამდენად ხანგრძლივი სფეროში ლიკვიდაცია უნდა იყოს ქსელში. თუ სარელეო არის გაუმართავი, შემდეგ ბატარეის წარსადგენი არ სტაბილიზირებული ძაბვის.

ტექნიკური მახასიათებლები

გენერატორი VAZ-2112 აქვს შემდეგი მახასიათებლები. ამდენად, ძაბვის, რომელიც იქმნება აგზნების ლიკვიდაცია, შეიძლება მერყეობს 13.2 V to 14.7 ვ დაუყოვნებლივ გენერატორი შეიძლება მიმდინარე თავად, ძალა, რომელიც არის 80 ა ქამარი დაძაბულობა არის ისეთი, რომ ერთი წნევა 10 კგ წონით deflection უდრის არანაკლებ 8 მმ.

გენერატორი შენარჩუნება მანქანა VAZ-2112

მნიშვნელოვანი დრო, რომ შევინარჩუნოთ ეს ელემენტი - მას აქვს დიდი ზღვარი უსაფრთხოება, მაგრამ ზოგჯერ, როდესაც თქვენ უნდა შეასრულოს უადგილოა მომსახურება მანქანის გენერატორი რემონტი. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის მნიშვნელოვანი გაწმენდა გარე ზედაპირზე მოწყობილობა. გარდა ამისა, თუ არა გენერატორი დამაგრებული უსაფრთხოდ მომსახურების გაწევა. ასევე შეამოწმოს ძაბვის რეგულატორის საჭიროებებს. ექსპერტთა რეკომენდაცია შემოწმების დისკზე ქამარი. თუ ეს ოდნავ გაწელილი, სისტემა ვერ იფუნქციონირებს. შეამოწმეთ გენერატორი ქამარი VAZ-2112 რეკომენდირებულია ყოველ 10 ათასი კმ პერსპექტივაში მანქანა -. ზედაპირზე არ უნდა ჰქონდეს დეფექტები. შემდეგი, შეამოწმოს, რომ საკისრები რა მდგომარეობაშია. ამ ოპერაციის აუცილებელია ამოიღონ ქამარი და arm როტაცია rotor მოწყობილობა. თუ დროს როტაცია გრძნობს საწინააღმდეგოდ ან ამოღების მართვის დროს, უჩვეულო ხმაური ან ნებისმიერი სხვა ხმები - bearings ვერ მოხერხდა და უნდა შეიცვალოს. გენერატორი VAZ-2112, ფასი, რომელიც დაახლოებით 4 ათასი ასეთი დეტალები შეგიძლიათ იხილოთ ნებისმიერ მაღაზიაში ან ბაზარზე.

შესაძლებელია ხარვეზებით

როგორც ყველა სხვა სისტემების მანქანა, გენერატორი შეიძლება ასევე ვერ. ზოგჯერ შესაძლებელია შეკეთება და მოწყობილობა იმუშავებს ერთხელ. თუმცა, ზოგიერთი ხარვეზი მხოლოდ ჩანაცვლება გენერატორი VAZ-2112. დიაგნოსტიკა ამ კვანძის ხდება, როდესაც გაზრდილი ხმაურის. ხშირად, ხმაური ხდება იმის გამო, გადაჭარბებული აცვიათ of bearings. მაგრამ ხშირად მოდის ქვემოთ მხოლოდ ტარების, რომელიც მდებარეობს გარეკანზე. იგი უფრო მაღალია, სხივური დატვირთვები, ასე რომ, ეს არის შედარებით მოკლე. თუ ქამარი ძალიან taut, ასევე გავლენას ახდენს განაკვეთი ტარების აცვიათ.

ელექტრო ხარვეზები: დიაგნოსტიკური მეთოდები

პრობლემების იდენტიფიცირებას ელექტრო ტიპის, როგორც გენერატორი შეიძლება მუშაობა რამდენიმე ფაქტორი. ამდენად, მათ შორის ყველაზე სიმპტომები - ნაკლებობა დატენვის, დაბალი ბატარეის ძაბვის, ან პირიქით - გაიზარდა. გარეშე ჩაამტვრია მეტრი, ეს განისაზღვრება ძირითადი მახასიათებლები. მაგალითად, ინსტრუმენტი პანელი რომელიც ანათებს და დახუჭოს ნათურა ბატარეის. ასევე, მიიღო ძრავის lights ბრწყინავს ძალიან სუსტად, მინის საწმენდები მუშაობას ნელი სიჩქარით. მომხმარებლის overvoltage აცნობოს მდუღარე ელექტროლიტური ბატარეის და არის ძალიან ნათელი ფარები. Surface დიაგნოსტიკა შეიძლება შესრულდეს გარეშე დემონტაჟი. შესამოწმებლად საჭიროა multimeter. აუცილებელია გავზომოთ ძაბვის მასშტაბით ბატარეის ტერმინალები , როცა ძრავა არის გაშვებული. იმ შემთხვევაში, თუ ინსტრუმენტი გამოჩნდება 12, ცვლადი არ არის დატენვის ბატარეის. თუ ყველა off ელექტრო მოწყობილობები შედეგები multimeter ქვემოთ 14 V, მაშინ პასუხისმგებელი დონეზე არ არის საკმარისი. ექსპერტები არ ვურჩევ ტესტირების გენერატორი მოხსნა ბატარეის დადებითი კონტაქტი. ეს შეიძლება დაზიანდეს სარელეო.

მოხსნის გენერატორი VAZ-2112

უფრო სერიოზული გამოცდა მოწყობილობა უნდა მოიხსნას. გენერატორი ტარდება bracket ძრავის ბლოკი. დემონტაჟი მონტაჟი უნდა გასაღებები 10 და 13, ღია ბოლომდე wrench 17, ისევე როგორც სამონტაჟო და უფროსი 15. პირველ რიგში ამოიღონ დანამატის აკუმულატორი. მაშინ loosen და ამოიღონ ქამარი, და შემდეგ დემონტაჟი მექანიზმი ქამარი tensioner. შემდეგი - შეუსაბამობა ხაზები და კონექტორები გამორთულია. მოწყობილობა იმართება ხანგრძლივი bolt და კაკალი. ამოიღონ ეს ასე არ არის ადვილი. აქედან გამომდინარე, პირველი ხელმძღვანელი გამოსულიყო ფრჩხილებში საავტომობილო ერთეული. ისინი განლაგებულია უკანა ერთეული. მაშინ გამოდის გენერატორი, რომელიც ჩაირთოს unscrew დამაგრების ღერძი. იგი გამოყვანილია ერთად კერა, და შემდეგ გუნდი ღერძი bracket.

ხარვეზებით brush ასამბლეის

შესამოწმებლად brush ასამბლეის, უნდა ელექტროენერგიის მიწოდება, ისევე როგორც ნებისმიერი შუქი 12V დენის უკავშირდება ძაბვის რეგულატორის, ნათურა, რომელიც დაკავშირებულია brush - ეს უნდა იყოს. როდესაც შეყვანის ძაბვის იზრდება, 15 ვოლტი, ნათელი გადის. თუ ნათურა იქნება განათებული და უფრო მეტი ძაბვის, ხოლო მანქანის შესაკეთებელია გენერატორი VAZ-2112. ჩანაცვლება სარელეო არის საჭირო. რაც შეეხება ჯაგრისები, მაშინ მათი ნაკლოვანებები არარსებობის ბატარეის, ძაბვის ძალიან დაბალია მანქანა ქსელი, არასტაბილური ძაბვის ბრალდებით. Brush სიგრძე უნდა იყოს აღემატება 5 მმ. თუ ეს ნაკლებია, აუცილებელია შეცვლის მათ. იმის შესამოწმებლად, ჯაგრისები შეგიძლიათ გადაადგილება მათ ცოტა ღარები. Serviceable ჯაგრისები გადაადგილებას. თუ ისინი მოხდა, მიზანშეწონილია, შეზეთვა მათ. ასევე ღირს გადაამოწმონ serviceability of slip rings - ისინი წარმოება. თუ არსებობს კვალი, ბეჭედი არის გაპრიალებული ჯარიმა sandpaper. შემდეგ შეცვლის ჯაგრისები გენერატორი დაუყოვნებლივ დაიწყოს მუშაობა ნორმალურად. მნიშვნელოვანია, რომ ტრეკზე როგორ მოწყობილობა მუშაობს და რეგულარული შენარჩუნება VAZ-2112 გენერატორი - ერთეულის ფასი დაბალია, მაგრამ ხარისხის მომსახურება მხოლოდ უნდა შეიცვალოს brush.

დიოდური ხიდი

გარდა ამისა, ზოგჯერ არსებობს სხვადასხვა პრობლემები დიოდური ხიდი. მარცხი ძალა დიოდები, და ისინი შეიძლება შეიცვალოს, თუ სასურველი. ის ფაქტი, რომ ეს ვერ შეძლო ხიდის ანგარიშს არარსებობის ბრალდებით და მაღალი ძაბვის, რომელიც გენერატორი აწარმოებს VAZ-2112. სარემონტო, ამ შემთხვევაში - ჩანაცვლება წიხლებით დიოდური.