Მანქანის ძრავის შეზეთვის სისტემა

მანქანა შეზეთვის სისტემა მიზნად ისახავს შეამციროს ხახუნის, აცვიათ ნარჩენების მოხსნა და გაგრილების ზედაპირებზე. ნავთობის მიწოდება შევიდა უფსკრული დაუკავშირდა (rubbing) ზედაპირზე - ცილინდრიანი და დგუში - საავტომობილო ზრდის შეკუმშვის და უწევს რთული უფრო ხშირი.

ნავთობის გამოიყენება შეზეთვის სისტემა, წარმოდგენილი სხვადასხვა მოთხოვნებს. მას უნდა ჰქონდეს გარკვეული სიბლანტის ინდექსი, დაასხით წერტილი მინიმალური, მაღალი თერმოჟანგვითი მოცულობა, მაქსიმალური ცხარე. გარდა ამისა, საპოხი უნდა იყოს განსხვავებული მინიმალური რაოდენობის კოქსის. ეს უნდა გაიწმინდოს - არ უნდა იყოს მინარევებისაგან (ტუტეების, მინერალური მჟავების, გოგირდის, წყალი) და სხვა მექანიკური მინარევების.

ეს მოთხოვნები უფრო შეესაბამება მასალები მიღებული ზეთი. ეს არის ასევე საკმაოდ გავრცელებული და სინთეზური ზეთები. თუმცა, ისინი შედარებით მინერალური, აქვს დიდი მნიშვნელობა, მაგრამ ამავე დროს, უკეთესი მათთვის ხარისხის.

ძრავის შეზეთვის სისტემა უზრუნველყოფს რამდენიმე ვარიანტი ნავთობის მიწოდება. მასალები შეიძლება ყელში სიმძიმის, ზეწოლის ქვეშ ან შესხურება. In დიზაინი თანამედროვე მანქანა გამოიყენება, როგორც წესი, ყველა სახის ნავთობის მიწოდება. ასეთი სისტემა ეწოდება "საერთო ძრავის შეზეთვის სისტემა." ამ შემთხვევაში, როგორც წესი, ზეთი არ დაგროვება ბოლოში ღრუში, სადაც როტაცია crank ხორციელდება. კომბინირებული მეთოდი არის ყველაზე გავრცელებული მშენებლობა ოთხი ინსულტის ძრავები, რომლებიც იყენებენ მიმოქცევის სისტემის მშრალი sump lubrication.

ნავთობის crankshaft (crank pins) სპეციალური apertures შეიძლება მიეწოდება დგუში pin ან როდ არხი sprayed გადატანა კედელი ცილინდრიანი ძრავი დამთხვევა არხები crankpin და დამაკავშირებელი როდ. აქედან გამომდინარე, მეთოდი გამფრქვევი ნავთობი შეიძლება მიეწოდება camshaft cams მისი ქვედა პოზიცია. როდესაც გაჟონვის ტერიტორიაზე rubbing საკონტაქტო ნაწილები, რომლებიც გაპოხილი ზეწოლის ქვეშ, საპოხი მიეწოდება დროის ნაწილი (tappets, სარქველი ღეროვანი rod, წამყვანი ჯაჭვი) თვითდინებით. Spinning crankshaft არღვევს წვეთი ზეთი, და ქმნის "ნისლის". ეს ამცირებს ხახუნის საკონტაქტო ინფორმაცია.

ზეთი, რომელიც pumped უნდა აკმაყოფილებდეს საკმაოდ მკაცრი მოთხოვნები სიწმინდეს. ამ მხრივ, ძრავის შეზეთვის სისტემა და აღჭურვილია რაოდენობის ფილტრებით.

On maslozabornike პირველი სატუმბო მითითებული ზოგადად mesh filter. გარდა ამისა, არსებობს რამდენიმე გზა გაწმენდა:

1. ყველა ზეთი შეიძლება მიეწოდება შეზეთვის სისტემა მეშვეობით ფილტრი. ასეთი პროცესი ეწოდება სრული ნაკადი გაწმენდა.
2. მომწოდებელი და ნაწილობრივი გამწმენდი ზეთი. ამ შემთხვევაში გარკვეული რაოდენობის ნავთობის მიმართულია ტუმბოს ან ფილტრი სექციაში პარალელური არხის შემდგომი გადინების შევიდა sump.

ძრავის შეზეთვის სისტემა და აღჭურვილია მოწყობილობები განკუთვნილია შენარჩუნება ოპტიმალური სისტემის ტემპერატურას, ისევე როგორც ოპერაციის საგანგებო რეჟიმში მუშაობს. ძირითადი პარამეტრების განსაზღვრის ოპერაცია მოიცავს ტემპერატურა და წნევა. იმასთან დაკავშირებით, რომ ტიპის საავტომობილო მშენებლობა განისაზღვრება და ოპტიმალური წნევის ინდიკატორი (ფარგლებში 1-8 კგ / სმ 2).

გარდა ამისა, ზღვრული განისაზღვრება ძრავის რეჟიმში. ის უზრუნველყოფს წნევის ჩატარების ქვემოთ ზეწოლის შემცირების სარქველი. ეს დეტალი ეხმარება შეზღუდოს ზეწოლა საჭირო ფიგურა. მონტაჟი სარქველი ხორციელდება ძირითადი ხაზის ან ნავთობის სატუმბი თავად.

წარუმატებლობის შემთხვევაში სრული ნაკადის ფილტრი არის გათვალისწინებული მშენებლობის შემოვლითი სარქველი. ეს საშუალებას აძლევს ნავთობის მიერ მოწოდებული ფილტრი.

შესანარჩუნებლად სათანადო თერმული რეჟიმის მიერ მოწოდებული გადაცემის ნაწილი ზეთი სპეციალური არხი გაგრილების რადიატორის მიერ სატუმბი.