Კატასტროფის ხომალდი "Columbia" 2003 წლის 1 თებერვალს: მიზეზები, ეკიპაჟის

ყველამ იცის, რომ სივრცეში მოგზაურობის დაკავშირებული მაღალი რისკის ცხოვრებაში. Plus მტკიცებულება, რომ ეს არის კატასტროფა ხომალდი "Columbia". თუმცა, განსხვავებით სხვა მსგავსი ინციდენტები, ამ ტრაგიკული მოვლენის გამო, განსაკუთრებით ბევრი საიდუმლოებით მოცული innuendoes. მოდით მაინც გაიხსენოთ შემთხვევა ხომალდი "Columbia".

ისტორია კოსმოსური ხომალდი "Columbia"

სანამ უნათებენ ბოლო ფრენა კოსმოსური ხომალდი "Columbia", მოკლედ შევხედოთ მისი ისტორია. ეს საშუალებას მოგვცემს, რომ უფრო მეტი ნიუანსი ტრაგედია.
კოსმოსური მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსური ხომალდი "Columbia" მშენებლობა დაიწყო, როგორც ნაწილი NASA პროგრამა 1975 წელს. მუშაობა ექსპლუატაციაში 1979 წელს.

აღსანიშნავია, რომ "Columbia" იყო პირველი კოსმოსური Space Shuttle პროგრამა. ეს პროგრამა ითვალისწინებდა მოგზაურობა კოსმოსში გამოიყენოთ ახალი ფორმა სატრანსპორტო - სივრცეში shuttles, ფორმა, რომელიც არის ძალიან თქვენში თვითმფრინავის სტრუქტურა. განსხვავებით კოსმოსური წინა თაობის shuttles შეიძლება მიიღოს არა ერთი, არამედ ბევრი სივრცეში მოგზაურობის. მანამდე, NASA მეცნიერები დაიწყო მოწყობილობები ანალოგიური კლასის "საწარმო" პროგრამა, რომელიც გაფრინდა საზღვრებში დედამიწის ატმოსფეროს.

მოუწოდა ხომალდი "Columbia" საპატივცემულოდ გემი, რომელიც ჯერ კიდევ გვიან XVIII საუკუნეში, შესწავლილი სანაპიროზე British Columbia.

დაწყება აიღო სამარშრუტო 1981 წელს. ეს იყო პირველი რეისი, რამაც ამერიკული კოსმოსური ბოლო 6 წლის განმავლობაში. ნასას კლასიფიკაციის კოდი რიცხვს STS-1 უკვე დაავალა.

ყოველი მომდევნო ფრენის ფარგლებში Space Shuttle პროგრამა ენიჭება მომდევნო ნომერი. ბოლო ფრენა კოსმოსური ხომალდი "Columbia" 2003 წელს, 28-ე in a row, ჰქონდა სერიული ნომერი ნუმერაციის NASA STS-107.

დიზაინი სივრცეში Shuttle "Columbia"

როგორც ზემოთ აღინიშნა, სივრცეში Shuttle "Columbia", თუმცა, როგორც ყველა სივრცეში ხომალდები, ამ ტიპის, თვითმფრინავი ჰქონდა ფორმით.

"Columbia" იყო განსხვავებული სამარშრუტო მოგვიანებით, მძიმე წონა და ნაკლებობა მოდული დოკ. ამდენად, მოწყობილობა ვერ შეუერთდა ან "მირ" სადგური ან საერთაშორისო კოსმოსური სადგური.

გაშვებული სივრცეში Shuttle გააკეთა მყარი სარაკეტო boosters. გარდა ამისა, ფაქტობრივი კოსმოსური და dvuhraketnogo accelerator შედის დიზაინი ძალიან მოცულობითი საწვავის ავზი ივსება თხევადი ჟანგბადის და წყალბადის. Rocket booster გამოყოფა ხდება ზღვის დონიდან 45 კმ და საწვავის ავზი - ზღვის დონიდან 113 კმ.

Orbital სარაკეტო თვითმფრინავი აქვს სიგრძე ოდნავ მეტი 37 m, wingspan - დაახლოებით 24 მ, მასობრივი გარეშე payload - 68.5 ტონა.

მისია STS-107

STS-107 იყო, 2003 წლის ექსპედიცია, 113 ფრენა Space Shuttle ნაწილი აშშ სივრცის პროგრამა და 28-ე ფრენა კოსმოსური ხომალდი "Columbia".

მისია ამ რთული იყო ექსპედიცია სხვადასხვა დედამიწის სადამკვირვებლო და microgravity ექსპერიმენტი (გახანგრძლივების Orbiter და FREESTAR). Shuttle "Columbia" (2003) ჰქონდა კვლევის მოდულის "SPACEHAB» (SPACEHAB), რომელიც დამატებითი ტვირთი. ეს მოდული ემსახურება უზრუნველყოს, რომ ფრენის სივრცეში, ასტრონავტები ეს შეიძლება განახორციელოს სხვადასხვა კვლევები.

ეკიპაჟის

ახლა მოდით გავარკვიოთ, თუ რა წარმოადგენს STS-107 ეკიპაჟი. იგი შედგებოდა შვიდი წევრი: ხუთი მამაკაცი და ორი ქალი. ექვსი ეკიპაჟის წევრები იყვნენ აშშ-ის მოქალაქეები, რომელთაგანაც ერთი ისრაელში.

ამერიკელი ასტრონავტი რიჩარდ ქმარი იყო მეთაური ეკიპაჟის. ფრენის დროს ის იყო 45 წლის. ქმარი ეს იყო მეორე ფრენა. მისი პირველი ექსპედიცია კოსმოსში შედგა 1999 წელს, როგორც ნაწილი STS-96 მისიის კოსმოსური ხომალდი "დისკავერი".

მისი თანამემამულე, sorokaodnoletny Uilyam Makkul, მსახურობდა co- პილოტი. მას ჰქონდა დიდი გამოცდილება მომსახურების აშშ საზღვაო. MCCOOL იყო ყველაზე ახალგაზრდა მონაწილე ასაკში ფრენა.

ამერიკელი ასტრონავტი Devid Braun იყო მისიაა სპეციალისტი. 46 წლის ასტრონავტი იყო უხუცესი შორის თავის თანამემამულეებს ჩართული ფრენის. დევიდ ბრაუნი ჰყავდა სამედიცინო ხარისხი და ის ექიმად მსახურობდა. როგორც წინა ასტრონავტ David ეს იყო პირველი ფრენა კოსმოსში.

ორმოცდაორი American Indian დაბადებული Kalpana Chawla უკვე მათი shoulders გამოცდილება საფრენი კოსმოსში. იგი მონაწილეობდა STS-87 ექსპედიცია 1997 წელს, იმავე ხომალდი "Columbia", რაზეც იყო იღუპება 2003 წელს. სხვათა შორის, პირველი ნაწილი, ამავე ექსპედიციაში უკრაინული კოსმონავტი ლეონიდ Kadeniuk. ამდენად, Chawla გახდა პირველი ქალი, ინდური წარმოშობის (თუმცა არ არის საქართველოს მოქალაქე ინდოეთი), რომელმაც სივრცეში ფრენის. ექსპედიცია STS-107 ფრენის ინჟინერი პოზიცია ჰქონდა.

იყიდება sorokatrehletnego ამერიკელმა მაიკლ Filippa Andersona ეს იყო მეორე სივრცეში ფრენის. მან მონაწილეობა მიიღო ექსპედიციაში STS-89 1998 წლის კოსმოსური ხომალდი "Endeavor" ერთად რუსეთის Salizhan შარიპოვი. Anderson ჰქონდა საინჟინრო ხარისხი და აშშ-ს საჰაერო ძალების პილოტი, იზრდება იმ წოდება პოდპოლკოვნიკი. ექსპედიცია STS-107, ის მეთაური payload, რომელიც პასუხისმგებელია კვლევა.

Lorel Klark იყო მეორე ორი ქალი, ვინც მონაწილეობა მიიღო STS-107 მისია. ეს იყო ამერიკის სამოქალაქო, იგი 40 წლის იყო. ის იყო ექიმი სწავლება, მაგრამ არასდროს მონაწილეობდა სივრცეში მისიებში. ექსპედიციის წინაშე აღებული ვალდებულება სპეციალისტების ზოოლოგია.

ისრაელის მოქალაქე Ilan Ramon საგანგებოდ მოწვეული უცხოელი სპეციალისტი NASA. ფრენის დროს ის იყო 48 წლის, რომ არის, ის იყო ყველაზე უფროსი წევრი იყო. Ramon ჰქონდა განათლების სპეციალისტი ელექტრონული და კომპიუტერული საინჟინრო და პილოტი იყო, ისრაელის საჰაერო ძალები. ეს იყო პირველი მისი სივრცეში მისია, რომელიც მას მიღებული პოზიცია payload, ანუ ერთად მაიკლ ანდერსონი უკვე ჩართული კვლევა. გარდა ამისა, მადლობა ამ ფრენის Ilan Ramon იყო პირველი ისრაელის ასტრონავტ.

ყველაზე ეკიპაჟის წევრები იყვნენ ბავშვები.

დაწყება

STS-107 ექსპედიცია გააკეთა დაწყების სივრცეში 16 იანვარს, 2003 წელს კენედის კოსმოსური ცენტრი at Cape Canaveral, რომელიც მდებარეობს ამერიკის შეერთებული შტატების სახელმწიფო Florida. პუნქტების დაწყებას pad - 39-A.

როდესაც აღების მოწყვიტა shuttle დაიძრნენ ცალი თბოსაიზოლაციო საფარი. მან დაჭრა სითბო დაცვის ფილები მარცხენა ფლანგიდან ჭურვი "კოლუმბია". მაგრამ NASA ექსპერტები არ განიხილება ამ ფაქტს სერიოზული შემთხვევა, რომელიც შეიძლება როგორმე შეცვალოს ფრენის გეგმა და იმისათვის, რომ ცხოვრებაში ეკიპაჟის წევრები რისკის ქვეშ. თუმცა, მოგვიანებით, ეს ეპიზოდი იყო, როგორც ერთ-ერთი ვერსიით მიზეზების კატასტროფა.

ფრენის

როგორც ნაწილი ფრენის ეკიპაჟის როგორც მთელი გაართვა ყველა ის საქმე, მოიცავს 80-ზე მეტი სხვადასხვა სამეცნიერო ექსპერიმენტი. ექსპედიცია 15 დღის განმავლობაში და 22 საათის განმავლობაში. ეს არის სტანდარტული ვადა Shuttle ფრენის კლასის ხომალდები. ამ დროის განმავლობაში, "Columbia" გააკეთა 255 რევოლუციების გარშემო დედამიწის საერთო სიგრძით 1,6 მილიონი კმ. ეს ფრენის მომხდარი გარშემო დედამიწის სიმაღლეზე 307 კმ.

2003 წლის 1 თებერვალს, მას შემდეგ, ასრულებენ ყველა ამოცანას დაგეგმილ დროს, Shuttle დაიწყო სადესანტო პროცედურა.

კატასტროფის

როგორ მოხდა ეს უბედურება კოსმოსური ხომალდი "Columbia"?

8 საათი 10 წუთი, აღმოსავლეთ დრო Central კონტროლის ფრენის (DRM) საშუალებას იძლევა გუნდის ხომალდი "Columbia" გაგრძელება ზედა კოსმოსური სადესანტო პროცედურა. ხუთი წუთის შემდეგ ძრავი დაიწყო ორბიტალური მანევრირება სისტემა, რომელიც უნდა გათვალისწინებული გამოიწვევს. შემდეგ კიდევ ერთი ნახევარი საათი "DC" არის დედამიწის ატმოსფეროს.

ამავე 8:48 მარცხენა ფრთის სენსორი აღნიშნავს პათოლოგიური ზრდა თერმული შესრულება ამ ეშვება. მაგრამ მონაცემთა სხვადსხვა მიზეზის გამო, არ გადაეცემა MCC და არიან ბორტ კომპიუტერი. ერთადერთი წყარო, რომელსაც ჩვენ ახლა ვიცით შესახებ ზრდა ტემპერატურა არის "შავი ყუთი".

ამავე 8:53 მიერ სამარშრუტო იწყებენ დაეცემა off wreckage. და მხოლოდ ერთი წუთით სენსორები PCOS აჩვენა პათოლოგიური ცვლილება პარამეტრები. დროდადრო გარშემო "Columbia" დამკვირვებლებმა აღნიშნეს, ნათელი ციმციმები სინათლის.

ამავე 8:58 გემი დაეცა off თბოსაიზოლაციო ფილები. ამავე 8:59 შეწყვიტა ბოლო სხდომაზე მეთაური სივრცეში Shuttle. 9:00 "Columbia" ცაში იშლება. ამავე 09:05 იყო დაცემა ნამსხვრევები სამარშრუტო მიწის ტერიტორიაზე აშშ სახელმწიფო ტეხასის.

აქ არის ასეთი მოკლე ჩამონათვალი მოვლენების შესახებ, რომლებიც სრულდება კატასტროფის ხომალდი "Columbia". ამ ტრაგედიის შემდეგ, არც ერთი ეკიპაჟის წევრები არ ჰქონდა შანსი, რომ გადარჩეს.

შემდეგ კატასტროფა

მას შემდეგ, რაც ავარიის, როდესაც ზოგადად შესაძლებელი იყო, რომ შეაფასოს რამდენად ინციდენტის, 2003 წლის 1 თებერვალს, 11:00 საათზე ყველა დროშები დაუშვეს შევიდა კოსმოსური ცენტრი. მას შემდეგ, რაც ორი და ნახევარი საათის განმავლობაში მოჰყვა ოფიციალური განცხადება შემთხვევა. კოსმოსური ხომალდი "Columbia" ტრაგედიის მიზეზი გახდა ეძებს აშშ-ის პრეზიდენტის ჯორჯ ბუშის ერის 13:05 იმავე დღეს. მან მიუსამძიმრა დაღუპულთა ოჯახებს და ასევე პატივი მიაგო გმირობის ეკიპაჟის წევრები.

მას შემდეგ, რაც ავარიის დაიწყო ძიება ნაშთები გემი. ოფიციალურად, 500-ზე მეტი ადამიანი მონაწილეობდა მათ. ჩხრეკა ართულებს ის ფაქტი, რომ ნაწილი სამარშრუტო იყო მიმოფანტული საკმაოდ დიდი ფართობი, რომელიც მოიცავს ქვეყნების ტეხასის, Louisiana, California, Arizona გაირკვა დაახლოებით 12,000 ფრაგმენტები. კერძოდ, აღმოჩნდა, მოწყობილობა, რომელიც ცვლის შავ ყუთში.

ნაშთები ორგანოების ეკიპაჟის იქნა ნაპოვნი.

გამოძიებამ და დასკვნები

თავდაპირველად განიხილება რამდენიმე მიზეზი ავარიის, მაგრამ შესაძლებლობა ტერაქტი იყო მაშინვე გამორიცხა, რადგან ტექნიკურად შეუძლებელი იყო, რათა. მიუხედავად იმისა, რომ ერთ დროს ინტერნეტში თუნდაც მობილური დარიგდა, რომელიც სამარშრუტო ავარიის გამო მოხდა დანერგვა კომპიუტერული ვირუსი სამარშრუტო სისტემა. მაგრამ ეს ვერსია არ გამართავს წყალი.

რა თქმა უნდა, რომ გამოძიების უარი სამი ვარიანტი, ადრე შედის core. ერთი მათგანი, დაშლის გამო, "დაბერება" მშენებლობის Shuttle. კიდევ ერთი ვერსიით, მიზეზი ავარიის ძალიან ციცაბო და მკვეთრი შესვლის Shuttle. მესამე - სტიქიის შედეგად მარცხი სამუხრუჭე სისტემა. მაგრამ, როგორც ზემოთ აღინიშნა, დროის სხვადასხვა მიზეზების გამო, ეს ვარაუდები უარი განაცხადეს.

არსებობს ორი ძირითადი ვერსიები. ერთი მათგანი ავარიის გამო მოხდა დაზიანება თერმული იზოლაცია საფარი, რომელიც მოხდა უფრო დაწყების სივრცეში Shuttle. მისი თქმით, მეორე termopokrytiya მიყენებული ზიანის მოხდა სივრცეში გამო დაცემა meteorite.

საბოლოო გამომუშავება, რომელიც წაიკითხა 2003 წლის აგვისტოში, ისე, რომ უბედური შემთხვევა მოხდა იმის გამო, რომ მარცხი მარცხენა ფრთის სამარშრუტო წითელი ცხელი აირები შეაღწია მის ღრუში გამო საიზოლაციო დაზიანება.

მოვლენები

მთავარი ტრაგედიის შედეგების იყო დიდი აქცენტი უშიშროების საკითხებთან NASA კოსმოსური და ეკიპაჟი მათ. ნაშრომი განსაკუთრებით დეტალურად აღწერილია 2008 წლის ბოლოს სპეციალური ანგარიში, NASA.

კატასტროფის ხომალდი "Columbia" სივრცეში Shuttle კატასტროფა "Challenger" 1986 წელს, ისევე როგორც მრავალი პრობლემა შემდგომ ფრენის იძულებული NASA 2011 წელს, რათა შეამციროს პროგრამა Space Shuttle.

მეხსიერება

თუმცა, გმირების ხსოვნას ასტრონავტები, რომლებიც ეკიპაჟის წევრები Shuttle, ცხოვრობს ამ დღეს.

ერთ-ერთი შვეიცარიული როკ ჯგუფი 2005 წელს გამოვიდა სიმღერა, რომელიც მიეძღვნა ამ კატასტროფის. და ორი წლის წინ, რომ პარტიის პოპულარული ბრიტანული ბენდი Deep Purple ჩაწერილი სიმღერა ერთგულების, ენიჭება უფლებამონაცვლეს ოჯახები ასტრონავტები.

ასევე პატივსაცემად სივრცეში Shuttle ეწოდა ერთი კომპიუტერი, რომელიც გამოიყენება NASA - Columbia. ერთ-ერთი მწვერვალები Mount Kit Carson კოლორადოს Columbia Point ეწოდა.

რაც იმას ნიშნავს, კატასტროფის

კატასტროფის ხომალდი "Columbia" იყო ერთ დროს მნიშვნელოვანი მოვლენაა ამერიკულ საზოგადოებაში. მან აჩვენა არასაიმედოობა სამარშრუტო ფრენის და მთელი სისტემა, რომელიც იმ დროს გამოიყენება NASA.

ეს არის ამ კატასტროფა იყო ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც წელს საკითხი დახურვას Space Shuttle პროგრამა.