Თვალყური ავტომანქანებით Tuning სწორად, ჩემი მეგობრები!

ამჟამად თვალყური მანქანა უკვე დიდი ხანია შეწყვიტა იყოს იშვიათი. თუმცა, ყველა მათგანი ნამუშევრები, არა ყველა ესთეტიკური და პრაქტიკული. ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ბევრ ადამიანს არ იცით, თუ როგორ უნდა სრულყოფილი მანქანა სწორად.

ცოტა ისტორია

ოდითგანვე ადამიანები ცდილობდნენ განსხვავდება ერთმანეთისგან, გამოხატოს თავისი ინდივიდუალობა, რომ ნახოთ სხვები, რომ ისინი არ მოსწონს ყველას. ასე იყო პირველი ფერწერა თიხის ქოთნები და სხვადასხვა გზა ტარება კანის სხეულზე. თუმცა, ჩვენ არ წავიდეთ ღრმა საკმარისი შევიდა ისტორიაში და მახსოვს ჯერ დაახლოება ჩვენთვის. ამ 50-60-იან წლებში გასული საუკუნის აშშ-მფლობელები "კუნთების მანქანები" შეწუხებული მართოს ერთი სწორი ხაზი, რადგან ყველა მანქანა იგივე კომპლექტი, შესაბამისად, იგივე გასეირნება. ასე არ იყო მანქანის tuning. Tuning (ინგლისური "Setup") იმ დროს იყო საუკეთესო, რომ არც არის, სერიოზულად. და მაშინ ჩვენ შეიქმნა motorists ძრავები, გათავისუფლება და შესაბამისი კომპონენტები. ამის შემდეგ იგი გახდა უფრო საინტერესო უნდა მართოს. და თანდათან tuning ჩვენი დღეში გადაიზარდა ინდუსტრიაში. მაგრამ რუსეთში ამ მიმართულებით არ არის იმდენად პოპულარული. სამწუხაროა. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენს ქვეყანაში ასე ცოტა მაღალი ხარისხის და ესთეტიკური tuning. იქნებ ვინმე თვალყური მანქანა - ეს არის 2114 ნახშირბადის ბოჭკოვანი hood და xenon (რომელიც მართლაც ბრმა, არ გამოიყენოთ არასდროს ქსენონები მანქანა, რომელიც მას არ არის განკუთვნილი!), მაგრამ ეს tuning უნდა იყოს ესთეტიურად სასიამოვნო, ჰარმონიული, სასარგებლო, მაღალი ხარისხის . მაგალითად, ბავშვები HAMANN ან Nismo იღებს ძალიან კარგი tuning.

სახის tuning

მოკლედ სახის tuning.

პირველი - სტილის. პირველ რიგში, იმიტომ, რომ ეს არის ყველაზე პოპულარული. რამდენიმე ზარი ზემოთ ნახშირბადის ბოჭკოვანი hood და xenon არის სტილის. ჩვენ რამეში გაუცრუებ თქვენ, მაგრამ ეს არასწორია. სტილის ასევე ჰარმონიული დასრულების მანქანის ორგანოს მისცეს მას უკეთესი აეროდინამიკა და ნათელი, ლამაზი იყო. არა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი hood არც გაუმჯობესებული აეროდინამიკა, ბევრად უფრო ნათელი და ლამაზი დეტალი. ასეთი "გამართული" მანქანები აწარმოოს შორს აღფრთოვანებული. იმისათვის, რომ განვითარდეს კომპეტენტური სტილის პროექტი, აუცილებელია გამოიძიოს შესრულება მანქანა, გაუშვით მეშვეობით ქარი გვირაბის პროექტი უნდა შეიქმნას შესაფერისი ორგანოს ნაკრები და ასე შემდეგ. პასუხისმგებელი მიდგომა მოითხოვს ფერწერა. ყოველივე ამის შემდეგ, დიზაინერების MTM არ ამუშავება იდეა ხატავს hood of the Audi R8 ვერცხლის შავი.

მეორე ტიპის - tuning სტილის სალონი და ინტერიერი. იგი იცვლება upholstery ადგილების, სხვადასხვა პანელები, gearshift knobs, საჭე და სხვა, რომელიც მხოლოდ შეიძლება იყოს. West Coast Customs, როგორიცაა, მაგალითად, დამონტაჟებული პატარა სალონში მონიტორების თვალს ტელევიზიით. თუმცა, სალონში ყველა ორგანულად შერწყმული ერთმანეთთან. აქედან გამომდინარე, არ "სპორტი" საჭე თვლები VAZ 2101. რა თქმა უნდა, თუ არ საზ ეს დრიფტის და აქციის კონკურსები.

ყველაზე საინტერესო, მესამე ტიპის tuning - ტექნიკური tuning. ეს მოიცავს დასრულების ძრავი, მიღება, გამონაბოლქვი, გაგრილება, მუხრუჭები, clutch, შექმნის ჩარჩოს stiffness და ასე შემდეგ. საბედნიეროდ, ბევრი თავს იკავებენ ექსპერიმენტი აქ, და ვინც გაბედავს ყველაფერი გავაკეთოთ ერთად გონება, ან სხვა მანქანა არ წასვლა, ან არ ხდის. მიიღეთ რეალური თვალყური მანქანა. მაგალითად, TRD. სხვადასხვა სურათები გამართული მანქანებით ამ ბიჭებს ნახოთ მათი პროფესიონალიზმის.