Დამოუკიდებელი საჭე ტარების ჩანაცვლება

ზოგიერთ შემთხვევაში, იმ წინა ბორბლები მოისმენთ დამახასიათებელი ხმაური, რომელიც შეიძლება მიუთითოს, რომ უნდა შეცვალოს საჭე ტარების. ბევრი motorists მხოლოდ shrug მათი shoulders, ამბობენ, თუ როგორ ჯერ თვითმმართველობის ცვლილება ტარების კერა. და წასვლა სადგურის შენარჩუნება. იმ შემთხვევაში, თუ კითხვა ახალი და ძალიან ძვირი მანქანა, მაშინ ეს არის ალბათ ყველაზე შესაფერისი არჩევანი. მაგრამ თუ მანქანა არის უკვე მეტია, ვიდრე ათეული წლის განმავლობაში, ტარების ჩანაცვლება შეიძლება განხორციელდეს მთლიანად საკუთარი.

იმისათვის, რომ შეცვალოს ეს დეტალი მარტო მოითხოვს stripper საჭე bearings. იგი შედგება ძლიერი bolt, სამი სქელი საყელურები (ყველაზე დიდი რაც კაკალი), გარე დიამეტრი ბეჭედი. დიდი სარეცხი ძაფი მდებარეობს გარე ბეჭედი ზომა, ხოლო საშუალო მიდის შიგნით ის (როგორც ეს გარკვეულწილად უფრო მცირეა, ვიდრე გარე დიამეტრი ტარების). იმ შემთხვევაში, სტრიპტიზორი შეგიძლიათ გამოიყენოთ nastavkami და კარგი hammers.

იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ მქონე წარმოების განლაგება, ამოიღონ ამორტიზატორები ერთად nave და მბრუნავი მუშტი. ეს არ არის დიდი გარიგება, მაგრამ ეს უცვლელი რჩება ასპექტი.

დეტალური ჩანაცვლება Wheel Bearing:

- Hub თხილის unscrewed უფროსი 30 და კარგი შექცევადი მილის;

- strut rod თხილის ქვეშ ექცევა hood;

- ამოიღონ საჭე;

- დან საჭე ყუმბარა დასცილდა საჭე წვერი ;

- სამუხრუჭე მექანიზმი დასცილდა ყუმბარა;

- unscrew ხრახნიანი კერა სამუხრუჭე დისკი და ამოღებულია

- unwound საწყისი ყუმბარა მთაზე სფერული ტარების, დაჭერით თაროს ბერკეტი გამომავალი ყუმბარა დაშორებით ბურთი ერთობლივი (ამორტიზატორები ამით რჩება ჩამოკიდებული ზედა თასი, მას შემდეგ, რაც თხილის ამორტიზატორები rod არ არის სრულად unscrewed);

- unscrewed ჭანჭიკები სამუხრუჭე დისკი ბამპერები, ამოღებულია

- გამომავალი shaft ეხლა კერა გარე CV ერთობლივი და ჩატარების rack ბოლოში, ბოლომდე თხილის unscrewed ამორტიზატორები rod;

- გამოყვანილია ამორტიზატორები ასამბლეის კერა და საჭის ყუმბარა, წნეხილი საწყისი კერა ტარების იმავე უფროსი 30 და didactylism puller (შეგიძლიათ გამოიყენოთ კრონშტეინები და ჩაქუჩით), კერა, squeezing out of ტარების, რითაც მიიღოს ნახევარში შიდა ბეჭედი ტარების ;

- stripper საწყისი ყუმბარა ტარების დაჭერის, მოიხსნა circlips;

- კერა არის clamped in ვიცე გამოყენებით ჩაქუჩი და chisel ეხლა კერა strays დანარჩენი ძველი შიდა ბეჭედი ტარების წინასწარი გალიაში მზადდება რამდენიმე cuts grinder (შიდა ბეჭედი ამ არღვევს როგორც წესი, პირველი beats);

- ზოგიერთ შემთხვევაში, გარკვეული ნაწილი ტარების დარჩენა კერა, და თავი დაეღწია, მოუწევს მიიღოს ძალისხმევა (მაგრამ თქვენ უნდა იყოს ძალიან ფრთხილად, რადგან თუ დაზიანებული ადგილები ზედაპირზე კერა, თქვენ უნდა შეცვალოს იგი).

ყველა დემონტაჟი და ამოიღეს, ყველა ნაწილები გაიწმინდა და ჭუჭყისა და ჩანაცვლება საჭე ტარების თითქმის სრული, იყო მხოლოდ კრებულს:

- შიდა მხარეს საყრდენი ბეჭედი არის ჩასმული ყუმბარა;

- a ყუმბარა დაპრესილი new Front Wheel Bearing საშუალებით stripper, უფრო დიდი chamfered ტარების ორიენტი ყუმბარა in საყრდენი ბეჭედი წინააღმდეგ გაჩერება;

- საკეტი გარე ბეჭედი არის განთავსებული;

- დაპრესილი, სანამ ის შეწყვეტს თვალწინ კერა ტარების.

შემდეგ მანქანა გროვდება და მოთავსებული ამორტიზატორები ასამბლეის კერა და ყუმბარა.

შეცვლის საჭე ტარების სახლში იღებს მაქსიმუმ 3-4 საათი.