ᲤორმირებისᲐმბავი

Ატომური icebreaker "50 Years of Victory"

ატომური icebreaker "50 Years of Victory" - მერვე გემი ამ ტიპის. მომენტიდან იგი დაიწყო გემთსაშენი ბალტიის ქარხანა, კვლავ მსოფლიოს უდიდეს თავის კლასში.

გარდა ამისა, ეს არის მეექვსე ატომური icebreaker, აშენდა პროექტის ფარგლებში "Arctic". პირველი ამ სერიის სახელწოდებით გემი, რომელიც გაჩნდა 70. "50 Years of Victory" ექსპლუატაციაში 2007th. მისი ამჟამინდელი კაპიტანი Valentin Davydyants.

ინოვაციები

განსხვავება მასსა და მისი წინამორბედის აშკარა და მნიშვნელოვანი მოდერნიზაციის გავურბივარ ელემენტები icebreaker. მაგალითად, აქ პირველად რუსულ პრაქტიკა, რომელიც გამოიყენება ცხვირის წვერის სახით კოვზი, რომელიც ეფექტურად წინა დიზაინი. ავტომატური კონტროლის გემი ის ციფრული ტექნიკა, ახალი ტიპის.

როდესაც შექმნილია icebreaker "50 Years of Victory", იყო გასაჩივრებული ხელახლა აღჭურვა ატომური ელექტროსადგურის წინ დიზაინერების და ინჟინრების. ინოვაცია შეეხო სპეციალური პაკეტი განკუთვნილია დაიცვას გარემოს ბიოლოგიური საფრთხის ასეთ განვითარებას. სპეციალურად ამ Gostekhnadzor გაატარა ხელახალი ექსპერტიზის სისტემის მიხედვით, რომ ახალი წესები და მოთხოვნები. იგი ასევე მხრიდან აღჭურვილობა, პასუხისმგებელია განკარგულებაშია სხვადასხვა ნარჩენების ეკიპაჟი.

ტექნიკური მახასიათებლები ატომური icebreaker "50 Years of Victory"
ხანგრძლივობა გემის 159 მეტრი
სიგანის 30 მეტრი
მოცულობა 25168 ტონა
Power გადაადგილების ერთეული 54 მილიონი ვატი
რეაქტორები და ძალა 2h171 მილიონი ვატი
ბირთვული ორთქლის ქარხანა OK-900A
სიჩქარით გემის 18 knots
ხანგრძლივობა ავტონომიური ნავიგაცია 7.5 თვე.

შექმნის ისტორია

მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო დროს დაწყების ოპერაცია, დიზაინი ეს გემი ჯერ კიდევ არსებობდა სსრკ-ში. Icebreaker "50 Years of Victory" დაარსდა 1989 წლის ოქტომბერში. შემდეგ მან მიიღო სახელწოდება "ურალის" და გრაფიკის იწარმოებს რამდენიმე წლის განმავლობაში. თუმცა, ეკონომიკური კრიზისი გამოიწვია დაგვიანებით. შედეგად, გემი მხოლოდ ნახევარი დასრულდა, დაიწყო 1993 წელს, და შემდეგ უნდა დასრულდეს. თუმცა, მუდმივი დაფინანსების პრობლემები გამოიწვია იმ ფაქტმა, რომ icebreaker და იდგა მოჩვენებითი. როდესაც ეს იყო 1995 წელს, მას ოფიციალურად ეწოდა საპატივცემულოდ 50 წლისთავისადმი გამარჯვების დიდი სამამულო ომი.

დროს mindless მოჩვენებითი დაუმთავრებელი გემი რამდენჯერმე ზღვარზეა განკარგულებაშია, მაგრამ ბოლო მომენტში მას გაუმართლა, და პროექტი ძალაში დატოვა. იმის გამო, რომ დაგვიანებით კაპიტანი იური Kuchiev გადადგა 1997 წელს. ეს იყო ლეგენდარული სპეციალისტი, რომელიც ხელმძღვანელობით პირველი ექსპედიცია ჩრდილო პოლუსი (1971) და "Arctic" - პირველი ბირთვული icebreaker იმავე კლასის, რომელიც ეკუთვნის icebreaker "50 Years of Victory".

პროექტი აღდგა მხოლოდ 2003-ე, როდესაც იგი საბოლოოდ გამოეყო ფედერალური ბიუჯეტიდან. 2007 წლის თებერვალში, მშენებლობა დასრულდა და ატომური icebreaker "50 Years of Victory" ჩაატარა ზღვის სასამართლოები ბალტიის ზღვის. ისინი უკვე წარმატებით დასრულდა, რის შემდეგაც გემი დაევალა პორტში მურმანსკის.

მართვის შესრულების

იმისათვის, რომ გადავიდეს ყინულის წყალი, გემი მიიღო კარგი მანევრირება და კონტროლის უპრობლემოდ. იყოს უსაფრთხო, ასახული ორმაგი ჰალი. იმ ადგილებში, სადაც გემი არღვევს ყინულის აღწევს კედლის სისქე 48 მმ და ნახევარი ჯერ მეტი, ვიდრე ჩვეულებრივი მაჩვენებელი. საბინაო დამზადებული უჟანგავი ფოლადის, რომელიც ეფექტურად იცავს შესაძლო კოროზიისაგან. კიდევ ერთი შესაძლო თავდასხმის, მუქარა გემი - ეს უთანხმოება. ყინულის drift იყო უსაფრთხო, სხეულის წარმოების დაფარული სპეციალობით პოლიმერები.

ღრუ სივრცეში ორ კედელს შორის უკავია წყლის ბალასტის საჭიროა წინასწარ რთული ყინულის პირობები. კაპიტანი icebreaker "50 Years" გამარჯვების (Valentin Davydyants) შეიძლება გამოიწვიოს გემი წინა და უკანა მიმართულებით და მაინც დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ გეზი იქნება ასახული.

ეფექტური breaking ყინულის საშუალებას გემის უზრუნველყოფილი იყოს რეგულარულად ჩრდილო პოლუსი და უკან გარეშე ინციდენტი ადრე. 2013 წელს, იყო მნიშვნელოვანი მოვლენა - მარშრუტი უკვე მეორდება მერამდენეჯერ.

იმ შემთხვევაშიც კი, წყალდიდობის ნებისმიერი ორი კუპე of icebreaker დარჩება afloat, რომელიც წინაპირობაა ექსპლუატაციის Rostec. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია კუპე გემის გარს წყალგაუმტარი საფარი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შენარჩუნება მათ უსაფრთხო იმ შემთხვევაშიც კი, საგანგებო.

ტურიზმის ბორტზე

დღეს, კი ტურისტი შეიძლება მოხვედრა icebreaker "50 Years of Victory". Cruise ჩრდილოეთ წყლები ხორციელდება სპეციალური ნებართვა, რომელიც, კერძოდ, შეიძლება შეძენილ წმინდა. იმ შემთხვევაში, გემი ასევე მიიღოს ვერტმფრენი, რომელსაც შეუძლია გაჩერებაზე პლატფორმა გათვალისწინებული ყველა კლასის "Arctic" გემი. აღსანიშნავია, რომ ეს ასევე შეიძლება გამოყენებული იქნას სადაზვერვო და ნავიგაცია. ოპერაციის და ტექნიკური ვერტმფრენი დაუყოვნებლივ წარუდგინოს ანგარი, კედლები, მანქანა არის ყოველთვის დაცული რჩება, რომელიც ევროპას Arctic ამინდი.

ეკიპაჟის ყოველთვის მონიტორინგს სახელმწიფოს საგანგებო საავტომობილო კატარღები, რომელიც ბორტზე icebreaker "50 Years of Victory". სპეციფიკაციები და მეთოდების გამოყენება განმარტა ყველა newcomers, პირველი მოვიდა ფორუმში. გარდა ამისა, უკიდურეს შემთხვევაში მიუმართავთ გასაბერი liferafts და ორი ნავი. განრიგი ტურისტული კრუიზების დამოკიდებული, თუ რა არის icebreaker "50 Years of Victory".

Comfort მოგზაურობა

თავდაპირველად გათვლილი, რომ ეკიპაჟის მხოლოდ გზას გაუხსნის არქტიკაში ტრანსპორტი. თუმცა, დროთა განმავლობაში, ჩვენ შეიცვალა მიზნით, რომელიც გამოიყენება ატომური icebreaker "50 Years of Victory". სურათი ინტერიერით ადასტურებს, რომ არ არის ყველაფერი თქვენ უნდა კომფორტული ყოფნის ტურისტი. მათთვის ხელმისაწვდომია 64 სამგზავრო კაბინაში.

სტუმრებს შეუძლიათ თავისუფლად გადაადგილების გარკვეულ სფეროებში შიგნით გემი. ეს არის დიდი სასადილო ოთახი, რომელიც იტევს ყველას. გარდა ამისა, ორი ღია ბარები, ბიბლიოთეკა, მაღაზია, ოთახი ლექციები და ფილმები, ისევე როგორც სფეროებში სპორტისა და განხორციელება. შენარჩუნება სურს თავად ფორმაში შეუძლიათ ეწვევა აუზი. გარდა ამისა, გარე საუნა. სამგზავრო კომფორტს უზრუნველყოფს გააზრებული სავენტილაციო სისტემა. იმ შემთხვევაში, თუ indisposition საკადრო პატარა სამედიცინო ცენტრში. სამრეცხაო შესანახად მათი ნივთები სიხშირის ხანგრძლივი მოგზაურობა.

უსაფრთხოების

რა თქმა უნდა, არა მარტო შესაძლებლობა კლების საგანგებო სიტუაციების, მაგრამ ყველა რომ უნდა აღსაკვეთად პათოლოგიური მოვლენების გემზე.

ბრძოლა ხანძრის ბორტზე სპეციალურ განგაში. Crew შესაძლოა აღების მასთან მხოლოდ nonflammable და noncombustible მასალები. მას აქვს ყველაფერი, რაც საჭიროა სახანძრო ტექნიკა - სახანძრო და ა.შ. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა სახიფათო ადგილას ... ეს არის საცავი საავიაციო საწვავის ობიექტების ბატარეები, ანგარი, და ასე შემდეგ. N.

ლინკი

კონტაქტის "mainland" სალონში აღჭურვილია სხვადასხვა რეჟიმები ურთიერთობა. ეს რადიო elektroradionavigatsiya, სატელიტური სანავიგაციო და თვალთვალის სისტემა. ბორტზე ჩვეულებრივი გაჯეტები ასევე აქვს არხი სამშობლოს. სამსახურის ტელეფონი, ელ ა.შ. პროფესიონალები, რომლებიც მუშაობენ icing, ორიენტირებული სივრცეში სხვადასხვა ტექნიკურად რთული მოწყობილობა: .. Gyro კომპასი, რადიო მიმართულებით მონახეთ ელექტრო შუალედი, sounder, რადიოები ნავი. ამდენად, კომუნიკაცია ხორციელდება მუდმივად, და არ არსებობს სირთულეები, რომელიც მას არ წავიდა icebreaker "50 Years of Victory". ფოტოები ჭრის ხდის ძლიერი შთაბეჭდილება - აქ მხოლოდ თანამედროვე მოწყობილობები, რომლებიც მუდმივად განახლებადი.

ბირთვული რეაქტორი

მთავარი ელემენტია გემი - ბირთვული რეაქტორი. მასში არის ჯაჭვური რეაქცია, რომელიც აწარმოებს ენერგეტიკული სჭირდება. ყველა პროცესები მართულია და ყოველ მეორე მონიტორინგის ეკიპაჟის. რეაქტორი შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად. ეს რეფლექტორი და აქტიურ ზონაში. ეს უკანასკნელი არის საჭირო იმისათვის, შესანახად საწვავის სათანადო პირობების შესაბამისად საჭირო უსაფრთხოების.

გარდა ამისა, ice-break სტრუქტურა მოიცავს ბირთვული ელექტროსადგური, რომელიც თავის მხრივ შედგება ორი წყლის რეაქტორები. გათვლებით, შეინარჩუნოს გემის ოპერაცია, საკმარისი ძალა და ერთ-ერთი ასეთი დაწესებულებაში, თუმცა, ორივე მუშაობს, კონტროლის გააკეთა გამოიყენოთ მინიმუმ 50% რესურსი.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.birmiss.com. Theme powered by WordPress.