Კლიმოვი ვლადიმერ - მეცნიერი, გამოჩენილი საბჭოთა ავიაკონსტრუქტორის

კლიმოვი ვლადიმერ გახდა ცნობილი მშენებლობა თვითმფრინავის ძრავები. მან შეუცვლელი წვლილი გამარჯვების დიდი სამამულო ომის, არა მხოლოდ მისი დიზაინი, არამედ პირადი დანაზოგების.

გარდა ამისა, მისი ძირითადი საქმიანობაა, ის წარმომადგენელი იყო საქართველოს მეცნიერებათა აკადემიის სსრკ უზენაესი საბჭოს წევრი, საქართველოს მეცნიერებათა აკადემიის სსრკ.

უმცროსი წელი

დაიბადა მოსკოვში კლიმოვი ვლადიმერ 11.07.1892 წელს. მშობლები მომავალი მეცნიერი ფერმერები იყვნენ პროვინციაში ვლადიმერ. დედა, პრასკოვია vasilyevna, ასევე მიესალმება გლეხის ოჯახში. მამა, ჯეიმს ა, ბავშვობაში მიატოვა სოფელ მოსკოვში. მან შეძლო მოიმატებს სტაჟიორის დაეუფლონ ხელოსანთა კოოპერატივის. მადლობა შრომა მან ფული, რომელიც შეიძინა მიწის დედაქალაქში. მასზე, მან ააშენა საცხოვრებელი სახლი და დაიწყო მიიღოს ბინა.

ვლადიმერ იყო ერთ-ერთი რვა შვილი. მისი განათლების ახალგაზრდული მიიღო Komissarovskom ტექნიკური სკოლა და შემდეგ სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი მოსკოვში.

კლიმოვი მუშაობა დაიწყო 1917 წლიდან. საკვანძო თანამდებობებზე, რომ მან დაადგინა:

• დიზაინი ინჟინერი at Kolomna ქარხანა;
• იგი მუშაობდა საბჭოს ეროვნული ეკონომიკის, დაკავებული თვითმფრინავი სისტემებში;
• მან კომისიას ხელმძღვანელობდა, რომლებიც დაკავებულნი იყვნენ შესყიდვის ლიცენზიების საგარეო ძრავები პარიზისა და ბერლინის
• მან ასწავლა მოსკოვის უმაღლესი ტექნიკური სკოლის, ლომონოსოვის უნივერსიტეტი, აკადემიაში სამხედრო-საჰაერო ძალები;
• მან განყოფილებას ხელმძღვანელობდა მოსკოვის საავიაციო ინსტიტუტის შექმნასა თვითმფრინავების ძრავები.

გარდა ამისა, იგი ჩართულია განვითარების სხვადასხვა motors, როგორიცაა M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EC-107, EC-108 და სხვ. ისინი განვითარებული ძრავები დამონტაჟებული ბომბდამშენები, რომელიც წარმატებით იბრძოდა მეორე მსოფლიო ომი.

წვლილი გამარჯვება ჰიტლერი

წლის დასაწყისიდან დიდი სამამულო ომის ქარხანა, სადაც იგი მუშაობდა კლიმოვი Vladimir, იყო ევაკუირებული Ufa. ის ხელმძღვანელი გახდა Ufa Motor Plant №28. მეცნიერი არ არის მხოლოდ, რომ შეიქმნას სერიული წარმოება უკვე დაადასტურა, ძრავები, არამედ მათი გაუმჯობესება. მას შემდეგ, რაც თითოეული საბრძოლო მისია სამხედრო თვითმფრინავი მეცნიერი შეძლო შემოწმება ფუნქციონირების ძრავა პრაქტიკაში და ნაკლოვანებათა ხდება. დაახლოებით 90% სამხედრო თვითმფრინავი გაფრინდა ძრავები ვლადიმერ კლიმოვმა.

პირველი მსოფლიო ომის წლებში დააბანდა მშენებლობა სამხედრო თვითმფრინავი მეტი სამოცდაათი ათასი რუბლი პირადი დანაზოგების სახით. ეს მან აცნობა სტალინს და მიიღო საპასუხოდ დასამტკიცებლად.

შექმნა რეაქტიული ძრავა

ომის შემდეგ, ცხოვრებაში Vladimira Klimova ახალი ეტაპი. მან ჩართული შექმნის გამანადგურებელი თვითმფრინავი სისტემებში. პირველი პროტოტიპები შეიქმნა გვიან forties მეოცე საუკუნის.

1951, მეცნიერები ჰქონდა შემუშავებული VK-1F. ეს სახელი იყო ერთ-ერთი პირველი მსოფლიო ბაზარზე ტურბორეაქტიული. გამოგონება მთელი რიგი თვისებები:

• გააცნო შიდა თხევადი გაგრილების მეთოდი;
• ჰაერის ტუმბო წამყვანი ორ სიჩქარიანი;
• გაუმჯობესებული გაზგამანაწილებელი სისტემის;
• გაუმჯობესებული დენის სისტემა.

რეაქტიული ძრავებით, რომლებიც მეცნიერთა მიერ შემუშავებული კლიმოვი ვლადიმერ, გამოყენებული იყო მიგ სერია. ისინი იბრძოდნენ მფრინავი მისცა დადებითი გამოხმაურება. ეს არის ამ ძრავის გემზე MiG-17 პირველად შეძლეს ზებგერითი სიჩქარის ფრენა.

ბოლო წლების განმავლობაში

1956 წელს, ვლადიმერ კლიმოვი დაინიშნა დიზაინერი თვითმფრინავის ძრავები კავშირი. მან ასევე დარჩა დირექტორი №117 ქარხანა. გარდა ამისა, დიზაინი, ეწეოდა კვლევით საქმიანობას, მაგალითად, შესწავლილი თეორია lubrication.

1960 წელს იგი წავიდა დამსახურებულად დანარჩენი. ბოლო წლებში მისი ცხოვრება მოსკოვში. ეს არ გახდეს გამოჩენილი მეცნიერი 09.09.1962 წელს. დაკრძალულია თავის მშობლიურ წელს Novodevichy სასაფლაოზე მეუღლის. წლის საფლავის მოჩუქურთმებული ხელმძღვანელი მეცნიერი. მასზე, იგი გამოსახული როგორც ახალგაზრდა კაცი.

უკვდავყოფის მეხსიერება

სიკვდილის შემდეგ მეცნიერი იყო მისი გამოგონების, სამეცნიერო ნაშრომები. ისინი გამოიყენება ამ დღეს. მეხსიერების მისი მიღწევები არის შემორჩენილი ამ დღეს:

• 2002 წელს უკრაინის ქალაქ Zaporozhye სახელს მეცნიერი. იგი მდებარეობს შევჩენკოს რაიონის. ამავე ქალაქში არის პარკი სახელობის.
• დიზაინერი სახელი კვლევისა და წარმოება ასოციაცია. შენობა მემორიალური დაფა განთავსდება ქარხანა. იგი გაიხსნა 2002 წელს.
• პატივსაცემად მეცნიერი მოუწოდა ფართობი პეტერბურგში.
• მოსკოვში, ბიუსტი Klimova Vladimira. სურათი დიზაინერი არ არის ბევრი. მდებარეობს გადაკვეთაზე ბიუსტი და Aviamotor Soldier ქუჩებში, თვალწინ ცენტრალური ინსტიტუტი aviamotorostroeniya. ძეგლი გავხსენით 1976 წელს. მოქანდაკე გააკეთა Filippov, არქიტექტორი - Skokan.

კლიმოვი ნაწილი იყო დიდი ეპოქის საჰაერო exploration. ხალხი ვერ უბრალოდ up off ადგილზე და შეუძლია ფრენა მაღალი სიჩქარით. მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ეს გააკეთა და ვლადიმერ Ya. ძრავები, რომელსაც ის, რუსეთმა უნდა შეინარჩუნოს სხვა ქვეყნებთან თვითმფრინავი, დაეხმარა მოიგო ომი. ადამიანების წყალობით საბჭოთა სახელმწიფოს გამოცხადებისთანავე მსოფლიოში.