Ანთება "ურალის": ელექტრონული ან მექანიკური განსხვავებები, მონტაჟი ფუნქციები

ერთ-ერთი მთავარი პუნქტი ტკივილი მძიმე მოტოციკლები "ურალის" არის ანთება სისტემა. მიუხედავად იმისა, რომ გაკეთებული მოტოციკლები მიერ წარმოებული IMZ, აღჭურვილია ელექტრონული ანთება Ducati Energia იტალიური წარმოების, მხოლოდ სამი პროცენტი ველოსიპედი მზადდება დღეს გაიყიდა ტერიტორიაზე რუსეთის ფედერაციის მხრიდან. ყველაზე მფლობელები romp expanse ქვეყნის გამოყენებით მოძველებული მექანიკური ანთება "ურალის". ელექტრონული ასევე აქვს რიგი უპირატესობები.

თანამედროვე ჩანაცვლება

ასეთი სისტემა ითვლება მოძველებულია თითქმის ნახევარი საუკუნის. Motorcycle მფლობელები ხშირად უჩივიან დაჟანგვის და დამწვრობის კონტაქტები, ფორმირების ნავთობის ფილმი, საჭიროა მუდმივად სუფთა და აღადგინოთ ანთება სისტემა.
რა თქმა უნდა, აზროვნება იპოვეს გამოსავალი ამ პრობლემას, ასე რომ, მონტაჟი ელექტრონული ანთება "ურალის" ახლა არ არის რაიმე საგანგებო.

ელექტრონული ანთება მართვა "ურალის" არის წარმოებული რამდენიმე კომპანია. ყველაზე გავრცელებული მოდელი - მიკროპროცესორული უკონტაქტო სისტემა "SoveK" აალება აალება "Saruman" აალება "კულდურის" და მიკროპროცესორული ანთება Uktus-2. სამწუხაროდ, ბოლო ორი სისტემები საკმაოდ ბევრი მოძველებული, მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ პოპულარულია. გარდა ამისა, არსებობს უამრავი ვარიანტი თვითნაკეთი სისტემები. ბევრი მფლობელები მოტოციკლების ამ ბრენდის თავს მოჩუქურთმებული ანთება "ურალის". ელექტრონული (ან უკონტაქტო) ყველა ასპექტში უმაღლესი ძველი მექანიკური მოდელის, რომელიც მხოლოდ ერთგული რჩება მხარდამჭერები პოსტულატი "ძველი - უკეთესი."

MBSZ "SoveK"

შპს "Sovek" შეიმუშავა და წარმატებით ახორციელებს მიკროპროცესორი უკონტაქტო ანთება სისტემა მძიმე მოტოციკლები ტიპი "ურალის". ეს ვარიანტი განკუთვნილია მათთვის, ვინც არ მინდა არეულობა სახლში ერთეული. მწარმოებელი დაპირებები გაუმჯობესდა პერსპექტივაში ცივი, გაძლიერების სტაბილურობის ძრავის ოპერაცია შემცირების asynchrony რამაც და ოპტიმიზაციის ანთება დრო, შემცირებული გამონაბოლქვი, საწვავის ხარჯი, სტაბილური დაწყების მაშინაც კი, როცა ბატარეის დათხოვნილი ძაბვის 6 ვოლტი, და ასევე, რომ თავიდან ავიცილოთ გადახურების ანთება coil, რომელიც იყო ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა ძველი სისტემები. მთავარი კომპონენტები - modulator და დარბაზში სენსორი. დაყენების აალება "SoveK" საკმაოდ მარტივია, აღწერილია დეტალურად ინსტრუქციას და არანაკლებ ნახევარი საათით.

ყურადღებას იქცევს ის ფაქტი, რომ modulator არ შეეხოთ დარბაზში სენსორი. იგი ასევე რეკომენდირებულია შეცვლის ძველ მაღალი ძაბვის ხაზები მავთული ერთად განაწილებული წინააღმდეგობა. მიმოხილვა მფლობელები მოტოციკლები საკმაოდ დადებითი, თუმცა აღნიშნა, უმნიშვნელო ვარდნა ძალა. მას შემდეგ, რაც საბჭოთა მოტოციკლის, რომ უნდა შეცვალოს საკონტაქტო plug ელექტრონული, აქვს საკმაოდ გაცვეთილი ძრავა, ძნელია იმის თქმა, თუ ეს შეფასებები ობიექტური. მაგრამ ბევრი მფლობელები ძალიან კმაყოფილი იმისა, რომ ეს არ არის დაინსტალირებული ანთება "ურალის".

ელექტრონული ანთება "Saruman"

Microprocessor აალება სისტემის "Saruman" - კიდევ ერთი გზა სწრაფად და გარეშე გაცილებით hassle შეცვლის მოძველებული საკონტაქტო ანთება "ურალის". მწარმოებლებს გპირდებით ისეთივე შეღავათები, როგორც წინა სისტემა. არსებობს ორი ვარიანტი აღჭურვილობა: Hall სენსორი და ოპტიკური სენსორი. მეორე ვარიანტი უფრო ძვირია, მაგრამ, როგორც წესი, რეკომენდირებულია, მას, როგორც ოპტიკური სენსორის უფრო ზუსტი და საიმედო. თუმცა, მიმოხილვა motorcycle მფლობელები არ არიან, როგორც კარგი, როგორც ჩვენ გვინდა, ძირითადად აცხადებს, რომ გამოხატოს ნაწილები ასამბლეის ხარისხის. კიდევ ერთი საჩივარი - სრული არ წავიდეთ ანთება coil.

ხელნაკეთი ელექტრონული ანთება სისტემა

ანთება "ურალის", ელექტრონული ან არასამთავრობო კონტაქტი, შეიძლება შეიკრიბნენ ხელით. ასეთი სისტემები ვაპირებთ ხელოსნები თვითნაკეთი. ძირითადი კომპონენტები აუცილებელია ოპერაცია, შეძენილი უახლოეს მანქანის ბაზარზე - შეცვლა, მაგალითად, VAZ 2108, დარბაზში სენსორი და ანთება coil. ეს უკანასკნელი ხშირად აღებული "Oka". გარდა ამისა, იგი აპირებს ხელი შეუშალოს modulator. საიმედოობა ამ სისტემის არის ცუდი, რადგან ისინი ყოველთვის არ სწორად მორგებული ანთება დრო.

წარმოების უშლის modulator ხარისხის ძალიან მნიშვნელოვანია ასეთი სისტემები, არამედ იმიტომ, რომ ბევრი ხელოსნები შესაძლებელი ზუსტი ინსტრუმენტები, მას აქვს უარყოფითი გავლენა მოახდინა. მას შემდეგ ბევრი მფლობელები "ურალის" მოტოციკლი - არა იმდენად მანქანა, როგორც ობიექტი ტექნიკური ექსპერიმენტი, ზოგჯერ ნათელი, როგორც ჩანს, ძალიან ღირსეული მაგალითები.

მონტაჟი

აღსანიშნავია, რომ მეთოდი თუ როგორ უნდა დააყენოთ ელექტრონული ანთება "ურალის", საკმაოდ ბევრი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მოდელი. თქვენ უნდა დაიწყოს დემონტაჟის ძველი breaker და შეცვლა, რომელიც მდებარეობს ქვეშ ადგილს. ზოგჯერ აუცილებელია შეცვლის ანთება coil. გარდა ამისა, cam დამონტაჟებულია modulator, სახურავი არის უზრუნველყოფილი და შექმნას ახალი სენსორი შეცვლა. ეს რჩება მხოლოდ შეცვალოს ანთება დრო.