Ავტომატური Skew: მუშაობის პრინციპი მოწყობილობის

swash საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ფრენა ვერტმფრენი. თანამედროვე ვერსიები გამოირჩევა მაღალი კუთხე roll და მოედანზე. გასარკვევად უფრო მეტი ინფორმაცია swash plate, აუცილებელია განიხილოს არსებული მოწყობილობები.

Swash - სპეციალური მექანიზმი, რომელიც პასუხისმგებელია მართვის ვერტმფრენი ხრახნები. ასევე ამ ტიპის მოწყობილობა გამოიყენება gyroplanes და konvertoplanov. სტანდარტული მანქანა მოიცავს კომპლექტი თაროები და მხარს უჭერს. მოძრავი ბეჭედი მოწყობილობა უზრუნველყოფილი ზედა ნაწილში მექანიზმი. დიდი დისკო მდებარეობს ქვეშ. thrust bearings შეიძლება მეტი counter ან ყდის. Chordwise დანა დაკავშირებული ფირფიტა. ბოლოში ცვლილებები მოწყობილი დამაგრების დამოკიდებული. ეს არის პირდაპირ ქვევმოთ rotor.

ოპერაციული პრინციპი swash plate

ოპერაციული პრინციპი swash აგებული შეცვლის პოზიციას ხრახნები. ეს პროცესი ხორციელდება შეცვლის კუთხე მხარს უჭერს. ქვედა ბეჭედი პასუხისმგებელი სტაბილიზაციის rod. კონტროლის ვერტმფრენი მოედანზე უკანა საყრდენი გამოიყენება. კუთხე მიდრეკილება მათ შეზღუდულია. მოხსნას ძალის ვერტმფრენი აკონტროლებს A-სვეტები. Smooth როტაცია პირები არ არის გათვალისწინებული სფერული bearings. თუმცა, ამ შემთხვევაში, ბევრი რამ არის დამოკიდებული ტიპის მოდიფიკაცია.

თვითნაკეთი ცვლილებები

ჩადება swash ვერტმფრენი ხელში რთულია. პირველ რიგში, აუცილებელია იკრიბებიან ფართო ბეჭედი 25 სმ დიამეტრის. დამოკიდებული უნდა იყოს ბოლოში სტრუქტურა. ხრახნები დაფიქსირდა ფირფიტა. მას მოუწევს გამოიყენოს შედუღების მანქანა. გარდა ამისა, რათა swash ვერტმფრენი ხელში, მოსავალს ბურთი ტარების. მოძრავი ბეჭედი გამოიყენება მარტივი ცვლილებები მცირე დიამეტრის.

სფერული bearings, ამავე დროს, არ არის ხშირად გამოიყენება. ციკლური მოედანზე პირები დამოკიდებულია ზომა rack. მას შემდეგ, რაც ფიქსაცია, ფირფიტები შეგიძლიათ დააყენოთ წინა ფეხები. მაშინ, შეგროვება swash plate ხელები, ვრცელდება აფიქსირებს დამოკიდებული, რომლებიც დაფიქსირდა ქვემოთ მხარდაჭერა ფირფიტა. მოდიფიკაცია chordwise დანა არ უნდა შეეხოთ ბურთი ერთობლივი. საშუალო დახრის კუთხე მოედანზე 30 გრადუსი.

სახეები swash

პირველი სამმართველოს მანქანები ხორციელდება რაოდენობის პირები. Trilobate აპარატის ჩვეულებრივ დამონტაჟებული ორმაგი რგოლები. მოდიფიკაციების შესახებ ოთხი პირები ითვლება უფრო საერთო. გარდამავალი ცვლილებები გამოირჩევა ფართო ქაღალდის ქვედა ნაწილი სტრუქტურა. ასევე აღსანიშნავია, რომ არსებობს დასვა ცვლილებები და მოწყობილობები impeller. ცალკე კატეგორიაში აღნიშნულია გაშვებული ცვლილებები, რომლებიც გამოიყენება gyroplanes.

შესწორებას სამი ხრახნები

მოდელი სამი ხრახნები დიდი ვერტმფრენები. ითვალისწინებენ თაროები გამოიყენება სხვადასხვა ზომის. დიამეტრი ქვედა ბეჭედი, როგორც წესი, არა უმეტეს 22 სმ. ბევრი ცვლილებები გამოყენებით რამდენიმე ფირფიტები. მოედანზე კონტროლი ხორციელდება წინა thrust. სფერული ტიპის bearings გამოიყენება მანქანები საკმაოდ ხშირად.

პირდაპირ ფიქსირებული დისკო შეიძლება ქვეშ დამონტაჟებული ბეჭედი, ან ზემოთ. ბევრი მოდელები ხრახნები დამაგრებული მეშვეობით თაროები. გადახრა ფირფიტები ამ შემთხვევაში დამოკიდებულია ზომის გვერდითი შეტყობინება. სამონტაჟო კუთხეების განისაზღვრება სახით ფირფიტები. Bushings ხშირად მდებარეობს ქვედა ნაწილი სტრუქტურა. მინუსი მოწყობილობა სამი პირები ითვლება მცირე ციკლური მოედანზე.

მოდელები ოთხი ხრახნები

მოწყობილობები ოთხი პირები, როგორც წესი, მზადდება cam მექანიზმი. ბევრი ცვლილებები კუთხე მოედანზე არ აღემატება 40 გრადუსს. პრობლემები აკონტროლებს tilting rotors. თუ გვჯერა, ექსპერტები, მოდიფიკაცია ორმაგი bushings იშვიათია. მბრუნავი რგოლები სხვადასხვა ზომის დგინდება.

ბევრი ექსპერტები აცხადებენ, რომ სფერული ტიპის bearings დადასტურდება. ბევრი მოდელები blocker გამოყენებული დგომა. ამდენად, ფერდობზე roll მანქანა არის ძალიან შეზღუდულია. პრობლემები warp მოდიფიკაცია არ არის საშინელი. დამონტაჟებული მოდიფიკაცია ძირითადად დამოკიდებული.

გადამყვანები

გარდამავალი მანქანები ფართოდ გამოიყენება ვერტმფრენები სხვადასხვა მწარმოებლები. თუ გვჯერა, ექსპერტები, მაშინ სარგებელი მოწყობილობები უნდა საიდუმლო სტაბილურობა. ფერდობზე მოედანზე რეგულირდება მხოლოდ წინა ფეხები. თუ ჩვენ გვჯერა, რომ იმ გამოცდილი ფირფიტები დასაშვებია გამოყენება მცირე დიამეტრის. შეზღუდვის კუთხე მოედანზე ამ ტიპის ცვლილებები შეადგენს 35 გრადუსი.

იმის მანქანები ძირითადად გამოიყენება სფერული ტიპის. როდესაც ეს უგულებელყოფა ქვეშ მათ ძალიან იშვიათია. ცალკე, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ არსებობს მოდიფიკაციების gyroplanes. Racks არ გამოიყენება მოგრძო ფორმის. ფირფიტები ხშირად დაფიქსირდა ზედა მექანიზმი. ციკლური მოედანზე პირები არის დამოკიდებული ფიქსირებული ბეჭედი ზომის. დაბლოკვის ბარი საკმაოდ ხშირად. მეტი ფირფიტა არიან sleeves, რომ დაიცვას პირები.

მოდიფიკაცია კოაქსიალური ერთად impeller

Coaxial swash impeller for konvertoplanov. წევის ძალა მოდელები საკმაოდ მაღალია. თუ გვჯერა, რომ ექსპერტები, მოკლე ხანგრძლივობა rack გამოიყენება. მონტაჟი ხორციელდება ფირფიტები ტარების. მოდიფიკაციების დიდი გადამყვანები ძალიან იშვიათია. კუთხე მიდრეკილება ხრახნიანი მოედანზე ზოგადად არანაკლებ 40 გრადუსი. ბევრი ავტომატური ბლოკირების დაკარგული. დაყენების სტანდარტული მოწყობილობები ხორციელდება rotor. ამ შემთხვევაში, sleeves დგინდება ორ რიგები.

Impellers გამოიყენება hinged საკვალთები, რომლებიც განლაგებულია ქვედა ნაწილი სტრუქტურა. ექსპერტების აზრით, წევის ძალის ცვლილებები დამოკიდებულია დიამეტრი ფირფიტები. ციკლური მოედანზე პირები მჭიდროდაა დაკავშირებული ზომის თაროები, რომლებიც მხარეს ფირფიტები ფიქსირებული რგოლები. სფერული ტიპის bearings in მანქანები impeller ძალიან გავრცელებულია. ბევრი ექსპერტები ამტკიცებენ, რომ ცვლილებები განიცდიან deflection ფირფიტები. ფერდობზე წელს roll მოწყობილობები სასტიკად შეზღუდულია.

გამოხატავდა ერთეული

გამოხატავდა ცვლილებები აქვს ვერტმფრენები იშვიათია. წევის ძალა აქვთ, როგორც წესი, არის მაღალ დონეზე. თუ ვსაუბრობთ ხარვეზები, მნიშვნელოვანია, რომ აღარაფერი ვთქვათ კომპლექსის გატარება მექანიზმი ძლიერი სტუმრებთან ქარის. თუ გვჯერა, რომ ექსპერტები, როტორები უნდა მდებარეობს ზედა ნაწილი მოდიფიკაცია. პრობლემების მოგვარება დაქანებული თეთრად ფირფიტები დამონტაჟებული lock. პირდაპირ ბოძებით ფიქსირებული ფირფიტა.

შეზღუდვის მოედანზე კუთხე დაახლოებით 40 გრადუსია. ბევრი ცვლილებები მზადდება გარეშე სფერული bearings. ფილები გამოიყენება გარეშე გადაფარვას. მოდიფიკაციების მოძრავი რგოლები იშვიათია. Torque მაღალი ფირფიტები. Racks მცირე სიგანე გამოიყენება ამაგრებენ. შიდა რგოლები აქვს ცვლილებები ამ სერიის შეუძლია გაუძლოს მძიმე ტვირთი. ეს არის ასევე აღსანიშნავია, რომ ბაზარზე წარმოდგენილი შესწორებას ქვედა პოზიცია rotors. ამ შემთხვევაში, წინა მაგიდასთან გამოიყენება მცირე სიმაღლე და დამონტაჟებულია ქვემოთ პანელში.

ექსპერტების აზრით, ძალა აღდგენა მანქანები ამ სერიის საკმაოდ მაღალია. თანამედროვე ვერსიით, ისინი შეესაბამება დიდი. თუმცა, უარყოფითი მხარეები ასეთი სისტემები ასევე ღირს. პირველ რიგში - ეს არის პატარა კუთხეში მოედანზე. On სფერული საკისრები აქვს დიდი დატვირთვა. roll აღწევს მაქსიმალურ ფერდობზე 50 გრადუსი. Lock თაროები ძალიან იშვიათად გამოიყენება. შექმნის მანქანა ამ ტიპის ხორციელდება მხოლოდ rotors გავლით დამოკიდებული.

მართვის მოწყობილობა

გაშვებული მანქანები ანგარიშს იმისა, რომ ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ვერტმფრენები და konvertoplanov. ბევრი ცვლილებები მიმართა გრძელი ფეხები და ფართო ფირფიტა. Rotors როგორც წესი, განლაგებულია ზედა ნაწილი მანქანა. დახრილი მოედანი ამ შემთხვევაში დამოკიდებულია სიგანე მოძრავი ბეჭედი. პრობლემები დახრილი პროპელერები გვაქვს ცვლილებები მოხდეს ძალიან იშვიათად.

დამცავი ყდის დაყენებული მეტი ადაპტერი. სამონტაჟო rotor არის მხოლოდ დამოკიდებული. სადაც შიდა რგოლები ხშირად გამოიყენება მცირე დიამეტრის. ძირითადი ტვირთი მექანიზმების არის ზუსტად rack. ციკლური მოედანზე პირები არ არის ძალიან მაღალი. ეს არის ასევე აღსანიშნავია, რომ ცვლილებები ამ ტიპის გამოირჩევა ხარისხის ბლოკატორი. Ball სახსრების მანქანები ძალიან იშვიათია.

მოდიფიკაცია სიკორსკი

Swash სიკორსკი არის საიმედო და გამძლე სხვადასხვა თაროები. ფირფიტები გამოიყენება ამ შემთხვევაში 23 სმ. ექსპერტების აზრით, პრობლემა ფერდობზე მოედანზე გვხვდება იშვიათად. Rotors აქვს მოდელი უფრო მაღალია, ვიდრე ფირფიტები. დაყენების ვერტიკალური ძალიან სწრაფად. ბევრი ექსპერტები აცხადებენ, რომ კორექტირების roll ხდება ძალიან შეუფერხებლად. ეს ეფექტი მიიღწევა მონტაჟი პატარა თაროები. შეზღუდვის მოედანზე კუთხე ტოლია 40 გრადუსი.

Ball სახსრების გამოიყენება გადაფარვას. ექსპერტები აცხადებენ, რომ ბლოკატორები თაროს ამ შემთხვევაში, კარგად მუშაობს. მინუსი მოდიფიკაცია ითვლება მცირე ბრუნვის მომენტი. ბეჭედი მოწყობილობები აცვიათ out საკმაოდ სწრაფად. განსაკუთრებული ყურადღება იმსახურებენ ცვლილებები დამოკიდებული. ისინი მდებარეობენ ქვედა ნაწილი სტრუქტურა. გადახრა ფირფიტები რითაც რეგულირდება უბრალოდ.

თვისებები მოდელის სერია MI 8T

ეს swash plate ხრახნები გამოიყენება ვერტმფრენები სხვადასხვა სერია. Rotors ჰქონდა მითითებული ბეჭედი. swash მიერ შესრულებული სამუშაოს შეცვლის პოზიციას პირები. თუ გვჯერა, რომ ექსპერტები, ბურთი საკისრები შეუძლია გაუძლოს მძიმე ტვირთი. ამ შემთხვევაში, ციკლური მოედანზე აკონტროლებს შესანიშნავად. at მანქანა საკისრები სფერული ტიპის. შეწყვეტის ტარების როდესაც დახრილი იშვიათად გვხვდება.

ამ შემთხვევაში, აცვიათ რგოლები აქვს ძალიან მცირე. ინდივიდუალური ყურადღება, კომპაქტური დამოკიდებული. In მოდიფიკაცია rotor არის ძალიან მჭიდროდ. Circular მოძრაობები ხორციელდება შეუფერხებლად, ტარების ტვირთი თანაბრად ნაწილდება. შეზღუდვის tilt მოედანზე 30 გრადუსი. ბევრი ექსპერტები აცხადებენ, რომ ფირფიტები და მაღალი სიჩქარით სწრაფად სტაბილიზაციას. ცალკე, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მაქსიმალური ფერდობზე roll არ აღემატება 20 გრადუსს.

სერია შესწორებას პარამეტრების AB-1

წარმოდგენილი swash ფაზის გამოირჩევა დაბალი სვეტები. შეზღუდვის tilt მოედანზე ამ შემთხვევაში არის 50 გრადუსი. thrust bearings იბეგრება ფირფიტები. თუ გვჯერა, რომ ექსპერტები, პრობლემა საკეტი rack ძალიან იშვიათია. Plate ამ შემთხვევაში მითითებული 23 სმ. Rotors აქვს ცვლილებები ზემოთ tray დონეზე. ყდის ამ შემთხვევაში შეიძლება გაგრძელდეს დიდი ხნის განმავლობაში.

გადახრა plate აკონტროლებს კარგ დონეზე. ციკლური დანა მოედანზე მორგებული მხოლოდ სვეტის. ფერდობზე roll არის 30 გრადუსი. დაყენების ვერტიკალური ეშვება საკმაოდ სწრაფად. სფერული ტიპის bearings მდებარეობს უბრალოდ მეტი ფირფიტა.

განსხვავებები მოწყობილობები 912

Swash წარმოდგენილი რიგი დგას კარგი ადაპტერი. ეს მოწყობილობა cam მექანიზმი. თუმცა, დანართი დამოკიდებული აქვს ცვლილებები ბოლოში მოდიფიკაცია. Bearings გამოიყენება მხოლოდ ფირფიტა. დააინსტალირეთ პირები ვერტიკალურად ხანია ეს არ წართმევას. შეზღუდვის კუთხე მიდრეკილება როლი არის 25 გრადუსი. ბევრი ექსპერტები აცხადებენ, რომ მოწყობილობას აქვს შესანიშნავი სტაბილიზაცია. ასევე აღსანიშნავია, რომ მბრუნავი რგოლები გამოიყენება დიამეტრი 34 სმ.

დამცავი sleeves გამოიყენება მხოლოდ A-სვეტები. შეზღუდვის roll კუთხე არ აღემატება 55 გრადუსს. Prekos პრობლემა ეს მანქანა საშინელი. დამაგრების ცვლილებების rotor მეშვეობით სტანდარტული სახსრების. ბევრი ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ კორექტირების პირები ჰორიზონტალურად ძალიან სწრაფად. Lock სტოიკით, მოდელი არსებობს.

გამოსახულია 915 სერიის მოდელები

წარმოდგენილი swashplate მოდიფიკაცია განსხვავდება სხვა დიდი ფერდობზე roll. ეს ეხება crank მოწყობილობის ტიპის. Rotors განლაგებულია დონეზე thrust bearings. თუ გვჯერა, ექსპერტები, ხარვეზები არ შეინიშნება არასათანადო. ამ შემთხვევაში, დამცავი sleeves ქვეშ counter და მეტი. მიმდინარე პირები შეუძლია გაუძლოს მძიმე ტვირთი.

Ball სახსრების ამ შემთხვევაში მიმართა ფირფიტები. შეზღუდვის მოედანზე კუთხე ტოლია 55 გრადუსი. ექსპერტების აზრით, lock კარგად მუშაობს. შორის ხარვეზები აღსანიშნავია სწრაფი აცვიათ რგოლები. ციკლური მოედანზე პირები არ რეგულირდება ძალიან შეუფერხებლად. გაფორმება დამოკიდებული დროს ცუდი. იყიდება konvertoplanov მოდიფიკაცია ამ სერიის არ არის შესაფერისი.

სერია შესწორებას პარამეტრების 920

წარმოდგენილი swash ვერტმფრენმა ოთხი. ისინი როტაცია თავისუფლად, შეზღუდვის roll კუთხე ტოლია 35 გრადუსია. Rotors მითითებული დონეზე ტარების სერია. Plate გამოიყენება ფოლადის და მისი დიამეტრი 4 სმ. ბევრი ექსპერტები აცხადებენ, რომ ცვლილება განხორციელდა მაღალი ხარისხის დამოკიდებული ჩამაგრებით და დაყენების საკმაოდ მარტივია.

Bushings ამ შემთხვევაში განლაგებულია მხოლოდ მეტი დამცავი რგოლი. შეზღუდვის კუთხე მოედანზე 50 გრადუსი. მოძრავი ბეჭედი მიმართა მწარმოებლის მიერ 30 სმ. დაბლოკვა თაროები მოცემულ მანქანა გასულია. ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, მოდიფიცირება შეიძლება მიმართა gyro. ეს არის ასევე აღსანიშნავია, რომ მოდელი შეიქმნა ორი ბურთი საკისრები. prekos პრობლემები არ ეშინიათ.

განსხვავებები V922-04 მოწყობილობები

ეს swash ვერტმფრენი დგას დიდი სტაბილიზაციის ფირფიტა. ასევე აღსანიშნავია, რომ მაქსიმალური მოედანზე კუთხე 45 გრადუსია. დააინსტალირეთ პირები ვერტიკალურად ხანია ეს არ წართმევას. თუ ვსაუბრობთ ხარვეზები, ეს მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, დაბალი სადესანტო ფირფიტა. შეზღუდვის roll კუთხე არ აღემატება 50 გრადუსს.

მოძრავი ბეჭედი გამოიყენება დიამეტრი 30 სმ. საკისრები მანქანა გამოიყენება მხოლოდ სფერული ტიპის. Ball სახსრების არ ცვლილებები. Rack ჩაკეტვა სტანდარტული დადგენილი ფირფიტა. Thrust bearings გამოიყენება გარეშე ბალიშები. დააინსტალირეთ ჰორიზონტალური ფრთების ხდება საკმაოდ სწრაფად. ჭურჭლის გადახრა ხდება ძალიან იშვიათად. ამ შემთხვევაში, ციკლური მოედანზე პირები რეგულირებადი უპრობლემოდ.

თვისებები მოდელი MI 8

Swashplate ვერტმფრენი MI 8 მრავალი უპირატესობა აქვს. პირველ რიგში, ეს არის მნიშვნელოვანი აღინიშნოს, რომ მოდიფიკაცია ეხება გადამყვანები. Rotors ამ შემთხვევაში მდებარეობს sleeves დონეზე. დაყენების ვერტიკალური იღებს ბევრი დრო. შეზღუდვის კუთხე roll არ აღემატება 40 გრადუსს. მიმდინარე პირები შეუძლია გაუძლოს მძიმე ტვირთი. ასევე აღსანიშნავია, რომ swash დისკო დამზადებულია Mi-8 სფერული bearings. ბევრი ექსპერტი აღვნიშნო, რომ დაბალი ძალა მხარდაჭერა. ამ შემთხვევაში, დისკო გამოიყენება მცირე დიამეტრის. განსაკუთრებული ყურადღების ღირსია მოწყობილობის პატარა კუთხე მოედანზე. Ball მხარდაჭერა ამ შემთხვევაში დამონტაჟებული ზემოთ ფირფიტა. სამაგრი მოდიფიკაცია ხორციელდება rotor. აფიქსირებს ამ შემთხვევაში პატარა სიგანე გამოიყენება. Deflection ფირფიტები ქვეშ მნიშვნელოვანი ტვირთის მკაცრად ჩანს. როდესაც მოხსნას მძიმე დატვირთვა მიმართულია ზუსტად ბურთი bearings.

მოდიფიკაცია პარამეტრების სერია 8-1950-000

8-1950-000 swash დისკო არის მაღალი მოთხოვნა. მან არა მხოლოდ განკუთვნილია ვერტმფრენები, მაგრამ gyros. 8-1950-000 აღჭურვილია swashplate ხარისხის მხარდაჭერა შეტყობინება. დააინსტალირეთ პირები ვერტიკალურად ხდება სწრაფად. ასე რომ, პრობლემა მოდიფიკაცია სტაბილიზაციის ფირფიტები საშინელი. ზოგიერთი ექსპერტები ასევე აღნიშნავენ, რომ ძალა hinge არმატურა.

Rotors მანქანა მდებარეობს rack დონეზე საკეტი. Ball სახსრების ქვეშ სტანდარტული ბეჭედი. თუ ვსაუბრობთ შესრულება, შეზღუდვის კუთხე მოედანზე უდრის 35 გრადუსს. Plate 1950 წლის swashplate დამონტაჟებული 22 სმ დიამეტრის. მაქსიმალური კუთხე მიდრეკილება არის 40 გრადუსი. ციკლური დანა მოედანზე შეიძლება მორგებული ძალიან შეუფერხებლად.

განსხვავებები მოწყობილობები 8-1975-000

ეს მაღალი ხარისხის cam swash ვერტმფრენი. ოპერაციული პრინციპი მოწყობილობის აგებულია ვარიაციით დახრილობის კუთხის პირები. თუ ვსაუბრობთ მოღვაწეები, დიამეტრი plate უდრის მხოლოდ 34 სმ. Rotors განლაგებულია სფერული ტარების დონეზე.

მოდიფიკაცია შეუძლია გაუძლოს მძიმე ტვირთი. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მაქსიმალური roll კუთხე ნაკლებია, ვიდრე 40 გრადუსი. Rack ჩაკეტვა არ არსებობს ამ შემთხვევაში. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა კომპაქტური ბურთი ტარების. პრობლემები უვლიან მას საშინელი. დააინსტალირეთ პირები ვერტიკალურად ეს ხდება საკმაოდ სწრაფად.

კორექტირებას ციკლური მოედანზე პირები გამოიყენება წინა მხარდაჭერა. იყიდება konvertoplanov მოდიფიკაცია ამ სერიის არ არის შესაფერისი. გამოხატავდა აფიქსირებს მის ქვეშ ფირფიტა. დამცავი ბეჭედი დაფიქსირდა ცვლილებები ყდის. Strap ბურთი ერთობლივი ატარებს ძალიან ნელა. იყიდება gyroplanes swash ფირფიტა არ არის შესაფერისი.