VAZ 11183 Kalina - მოდური slanted ფარები, გაამარტივა ორგანო და ჰარმონიული ხაზები hood და ცხაური. ამავე დროს, ეს არის პატარა სედანი ხაზი VAZ, დაწყებული წლიდან გათავისუფლებას "კლასიკა". მანქანა დიზაინერებს უნდა უზრუნველყოს, რომ როდესაც ასეთი მოკრძალებული ზომის, ფართო და ნათელი სალონში მანქანა, არსებობს კიდევ ხუთი ადამიანი შეიძლება შესახლებულ უპრობლემოდ. მაგისტრალური VAZ-11183 ერთი შეხედვით ჩანს, იგივე პატარა, როგორც მანქანა, როგორც მთელი, თუმცა, ეს ასე არ არის. მისი მოცულობა - 420 ლიტრი - ვეთანხმები, ღირსეული ფიგურა ამ კლასის მანქანა. გარდა ამისა, უკანა სავარძელი დიზაინი უზრუნველყოფს შესაძლებლობა ჯერ, რომელიც საშუალებას ბევრად გაზრდის ზომა მაგისტრალური. ამ "crumbs" შეიძლება ტრანსპორტირება ნამდვილად საერთო იტვირთება.
ინტერიერი VAZ-11183 არის მსუბუქი და ჰაეროვანი. რამდენიმე გააფუჭებს მას მხოლოდ lackluster ჯიბეში წლის წინ და არ უკანა ხელმძღვანელი restraints. საერთოდ დიზაინერების AvtoVAZ ეწინააღმდეგება სიყვარული მათი დასავლელი კოლეგები შევსების მანქანა ამ კლასის სხვადასხვა იმპროვიზირებულ მოწყობილობა, შეამცირა მათი რიცხვი მინიმუმამდე. იქ კი არ საფერფლეები, მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტული სიგარეტის მსუბუქი ავტომობილი. ძირითადი აღჭურვილობა VAZ-11183 არ ითვალისწინებს ელექტრო შუშები, მიუხედავად იმისა, რომ plug in მოხვედრისა შესაბამისი გასაღებები არის შესაძლებელი.
ინტერიერი მანქანის დაუყოვნებლივ ყურადღება მიიპყრო ცუდად ჩაფიქრებული ერგონომიკა მძღოლის ადგილს. მაღალი იჯდეს კომფორტულად, მაგრამ, ამავე დროს, ადგილს უნდა რეგულირება, მათ არ აქვთ სინამდვილეში. რამდენიმე bug სიტუაცია რეგულირებადი საჭის სვეტი. ინსტრუმენტი პანელი გამოიყურება ძალიან თანამედროვე, ფერები, ძალიან, აიყვანეს კარგად. მაგრამ სხვადასხვა ნათურები მოწყობილი შემთხვევით, რომ არის არასასიამოვნო, როდესაც კითხულობს მოწყობილობები.
ძრავის VAZ-11183 საშუალებას იძლევა მანქანა დააჩქაროს შეუფერხებლად, jerks. მანქანა კი მკვეთრი დაწყება არ ჩამორეცხვას გზა და მოძრაობს ერთად წინასწარ გზას. იმავე ძალური კვანძი საკმაოდ ხმაურიანი, ზედმეტი ხმა ძრავის იგრძნობა დროს ride. თუმცა, ეს არის საერთო სენი ყველა შემოქმედება ვოლგა ქარხანა, ასე ექცეოდეს მას, ნორმალური მოვლენაა. გადაცემის საინტერესო იყო. რა თქმა უნდა, პირველ gear - ძალიან მოკლე, მეორე და მესამე - პირიქით, ხანგრძლივი. გამოდის, რომ ეხება, მაშინ თქვენ უნდა გაიზარდოს გადაცემის და, მეორეს მხრივ, ამ leisurely ქალაქში მოგზაურობა, თქვენ შეიძლება ყოველთვის იყოს მესამე. საორგანიზაციო - კიდევ ერთი კვანძის რომ სედანი დიზაინერების შეიძლება მიიღოს კრედიტი. მფლობელები წინა მოდელები AvtoVAZ შეიძლება მხოლოდ ოცნება ასეთი რამ, როგორც ოპტიმალური მომატება საჭე და კარგი კავშირი. განსაკუთრებით კარგი ეს იგრძნო ეს უპირატესობა შესვლისას წარმართონ. სხვათა შორის, გამაძლიერებელი უკვე ხელმისაწვდომია ძირითადი ვერსია. მანქანით არ აქვს ხანგრძლივი შეესაბამება პირველი წუთი მამოძრავებელი, იგი იქცევა როგორც მოსალოდნელი იყო ყველა ასპექტში, VAZ-11183 მართვა აშკარად თავზე.
"Kalina" სედანი - ავტომობილი არ არის გარეშე ხარვეზები, მაგრამ რა არ იქნა ნაპოვნი მნიშვნელოვანი პრობლემები. უფრო მეტიც, როგორც შედარებით მისი წინამორბედები, არის წინგადადგმული ნაბიჯია. შესაძლოა, ბოლოს, მოვიდა დრო, როდესაც შიდა ავტო ინდუსტრიაში არის სწორ გზაზე?