Test Drive "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Car "Nissan X-Trail"

მოდელი "Nissan X-Trail", ფოტო, რომლებიც ნაჩვენებია ქვემოთ, არის ახალი, მაგრამ ბევრი ცნობილი მანქანა იაპონური მწარმოებელი. ეს კომპაქტური კროსოვერი. მან წარმატებით თვისებებს ჯიპი და ჩვეულებრივი მანქანა. რუსეთის მანქანის ბაზარზე მოდელი დაინერგა 2011 წელს, მაგრამ უკვე restyled ვერსია. New "Nissan X-Trail" (2014) იქნა წარმოდგენილი September ავტოსალონი ფრანკფურტში. ამერიკის ბაზარზე გათავისუფლების crossovers ქარხანაში Tennessee. ჩრდილოეთ ამერიკაში, მანქანა იქნება წარმოებული ქვეშ კოდი სახელი Nissan Rogue. მაგრამ ყველა ჩვეულებრივი სახელი - X-Trail - რჩება.

კროსოვერი მიმოხილვა

Car ", Nissan X-Trail" იაპონური მწარმოებელი კარგად ყველა უსაფრთხოების ტესტები. უბრალოდ უნდა ვთქვა, რომ ეს კროსოვერი მშვენივრად მართვადი on roadless საფარი. Test drive "Nissan X-Trail" იყო 5 ვარსკვლავი. ხუთი წლის განმავლობაში, პირველი თაობის ამ კროსოვერი წარმოდგენილი იქნა რუსულ ბაზარზე (2001, 2006). საფუძველი კროსოვერი მსახურობდა FF-S პლატფორმა. სიახლე ის არის, რბილი მართვა. მანქანა შესანიშნავად ემორჩილება მძღოლს - ასევე აჩვენა ტესტ-დრაივი "Nissan X-Trail" ჩაატარა თითქმის მაშინვე პრეზენტაცია.

Background მეორე თაობის

მეორე თაობის მანქანა იყო მიიღოს off საწარმოო ხაზი 2007 წელს. იყიდება ახალი ამბები პლატფორმა Nissan Qashqai, რაც სავსებით რეკომენდირებული თავად საავტომობილო ბაზარზე რუსეთში და აქვს შესანიშნავი მახასიათებლები. როგორც ნაჩვენებია მიერ ტესტ-დრაივი "Nissan X-Trail", მანქანა შესანიშნავად ინახება გზაზე, maneuverable და აქვს ყველა თვისებები განაცხადა, მწარმოებლის მიერ. ევროპულ ბაზარზე და მანქანის ბაზარზე დსთ-ს კროსოვერი ლიდერია თავის კლასში გაყიდვების.

მანქანის ინტერიერი

სალონი Nissan X-Trail აკმაყოფილებს თანამედროვე ჯიპი. როგორც ნაჩვენებია მიერ ტესტ-დრაივი "Nissan X-Trail" შესანიშნავი გამტარიანობა გათვალისწინებული მაღალი დარგვა. მოდელი განსხვავდება მრავალფუნქციური პანელი. წინა ვერსიებს ჩვენ გამოიყენება ძალიან მყარი პლასტმასის. მანქანის შიგნით ძალიან ღირსეული. შინაგან საქმეთა ტერმინის მობილური მზადდება მაღალი ხარისხის და უფრო ძვირი მასალები. წინა სავარძლები უფრო მოსწონს სახლში სავარძელში. მათი გამოყენებადობა დასტურდება ტესტი-drive "Nissan X-Trail." პოზიცია წინა სავარძლები მაღალია, რაც კარგი მიმოხილვა და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია მართვის ჯიპი. უკან ზედიზედ სკამები დიდი და ფართო, რომელიც არის ლამაზი გავლენა კომფორტს მგზავრი.

მაგისტრალური საკმაოდ დიდი - 603 ლიტრი. საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება გაიზარდოს 1773 ლიტრი. ეს მიიღწევა დაკეცილი უკანა სავარძლები.

ეს არის, შეიძლება ითქვას, რომ შინაგან საქმეთა - ეს არის დიდი სამეული მთელი ოჯახი. შინაგან საქმეთა იგნორირება არ შეიძლება. Delicious ახალი დიზაინი სასიამოვნო თვალი. Inside ბევრი რბილი ნაწილები. ბევრი მოეწონება კარი მორთვა და armrests. ცენტრში კონსოლი აქვს თასის მფლობელები. სანამ მძღოლი - დიდი ინსტრუმენტი პანელი რიგ სხვადასხვა მაჩვენებლებს.

დაბალი ღირებულება მანქანის შეერთებული შტატები აღწევს ოცდაოთხი ათასი დოლარი. სტანდარტული უზრუნველყოფს 5-inch LCD დისპლეი პორტი გადასცეს ფაილი შორის გაჯეტები და პარკირების სენსორები. ფუფუნება ვერსიით, 7 დიუმიანი დისპლეი, ნავიგაცია, და კარი ელექტრო დისკზე. არსებობს კონტროლის სისტემის ბრმა ზონა და საკუთრების ვარიანტი, რომელიც საშუალებას იძლევა სრულ მიმოხილვას გარშემო.

მესამე თაობის X-Trail

მოდელები ამ ვერსია - ეს არის სრულიად სხვადასხვა მანქანების, რადგან განვითარების გამოიწვია ნულიდან. მესამე თაობის შევიდა მასობრივი წარმოება თანამშრომლობის გამო ორი კორპორაციებს საფრანგეთიდან და იაპონია. New მესამე სერია მიიღო კიდევ ერთი ორგანო, რომელიც გააზრებული, რომ პატარა დეტალი, ეს ასევე ეხება ინტერიერი. Plus იგი ითვლება ზომიერ საწვავის ხარჯი.

ახალი "Nissan X-Trail" - ღირსეული კონკურენტი "Honda" და "Toyota". მესამე თაობის X-Trail მოდელი სრულად არის შენარჩუნებული ნამდვილი იაპონური ხარისხი და დიზაინი. ეს ანგარიშები თითქმის ასი პროცენტით პოპულარული ავტომანქანების მძღოლები.

მანქანა ძალიან მიმზიდველი და გარედან. სალონი "Nissan" კლასიკურ სტილში. Inside მოსახერხებელი ყველა მგზავრი, მიუხედავად მათი ზრდა, ან სხეულის ტიპის. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მწარმოებლები და უსაფრთხოება. თუმცა, კომფორტული და მშვიდი ride ყოველთვის იდგა პირველ ადგილზე მწარმოებლები "Nissan".

ტესტები აჩვენა, რომ?

როგორც მანქანის მფლობელები აცხადებენ, რომ ახალი "Nissan" მესამე თაობის მართვის მსგავსია თანამემამულე კონვეიერის - ნისანის Patrol. იგი, როგორც მძიმე მოსახვევებში. არსებობს ცუდი სტაბილურობის უგუნურება. თუ უმრავლესობა მანქანები იმავე კლასის შეუძლია სტაბილური მართვის გამავლობის, ახალი "Nissan" უფროა, მგზავრობა ასფალტზე. On სწორი სიმღერა მას ნამდვილად არ აქვს თანაბარი. მაღალი კლირენსი ოცი სანტიმეტრი უზრუნველყოფს შესანიშნავი გზა კროსოვერი პოტენციალი. როგორც მოსალოდნელი იყო, მყარი იაპონური "მონსტრი", რომელიც აღჭურვილია ყველაზე თანამედროვე ელექტრონიკა. მაგალითად, ფირმა იძულებული საკეტი ღერძი შესაძლებლობების.

ტექნიკური მახასიათებლები

რუსული მანქანის X-Trail ჩატარდება ორი ვარიანტი: c დიზელის და ბენზინის. ტურბოდიზელის საკმაოდ ძლიერი - 150 hp. s., ის მოქმედებს ავტომატური ან მექანიკური კოლოფი. ბენზინი ძალურ ოდნავ სუსტია - 141 ლ. ა. იგი მუშაობს ტანდემში სახელმძღვანელო 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. PPC ძრავა და ოდნავ მოდერნიზებული, და ახლა ისინი შეესაბამება ევროპულ სტანდარტებს "ევრო 5". ვერსია "Nissan X-Trail" -dizel ცოტა უფრო ძლიერი, ვიდრე მისი ბენზინზე კოლეგას.

გარე

New 2014 მიიღო ბაზა 2710 mm. მანქანის სიგრძე 4630 მმ, სიმაღლე - 1680 მმ. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ექსპერტები, თუმცა, და ახალი პლატფორმა, მაგრამ ზომები იგივე რჩება. უახლესი მოდელი ჯერ კიდევ აქვს განსხვავებები ბაზა. ეს არის მხოლოდ plus, რადგან ადგილების მანქანაში იქნება შვიდი, და კონკურენცია იმ მოტივით, რომ "Nissan" არ არის.

და ბოლოს, რამდენიმე სიტყვა კროსოვერი ფასი. საყოფაცხოვრებო მოყვარულებს ამ მანქანის აქვს სამი ვარიანტი. საწყისი ფასი სრული XE დაახლოებით 193.000 რუბლი. მისი ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა ამ მოდელის ხაზის ეღირება 1,571 მილიონი რუბლი.