Ford Bronco: მიმოხილვა, ფოტოები, ტექნიკური მონაცემები

Ford Bronco დებიუტი 1965 წელს, აგვისტოში. მოდელი შესთავაზა რამდენიმე ვარიანტი. ჩვენ დიზაინერების და ინჟინრების აღმოჩნდა პრაქტიკული ყველა გრძნობა ჯიპი, იგი გამოირჩევა მარტივი დიზაინი, ამ მანქანის არ აქვს არც ერთი ვარიანტი, ისე, რომ აფასებს თანამედროვე motorist. თუმცა, მიუხედავად ამისა, მოდელი შეძლო ადვილად მოერგოს სხვადასხვა მართვის სტილი და ოპერაციული მეთოდები. შესაძლებელია სამი სახის კალათაში: Universal, polukeb და როდსტერი, რომელიც დაბალი მოთხოვნის გამო მალე აღარ აწარმოებენ.

პირველი მობილური Ford Bronco აღიჭურვა 6-titsilindrovymi ბენზინის ძრავით 107 ცხენები, ისევე, როგორც მექანიკური ტრანსმისია სამ ეტაპად. უყვარს ბევრი დღეს, როდესაც ავტომატური ტრანსმისია არ არის გათვალისწინებული, მაშინაც კი, როგორც ვარიანტი. 1966 წელს, ამ მანქანის შეიძინა 18 000 ადამიანი.

მომდევნო წლებში, ინჟინრები მუშაობდნენ მოდერნიზაციის ჯიპი. 70-წლიანი სპორტი Pakage თანდათან დაიწყო აქციოს ჯიპი. 71-წლიანი მოახერხა აწარმოოს 18 000 ეგზემპლარი.

ამავე დროს, ამერიკული საავტომობილო ბაზარი არ ყოფილა მოჩვენებითი და Ford Bronco დაიწყო გამოჩნდება კონკურენტები. იმისათვის, რომ არ დაკარგოს სახე, ინჟინრები ისევ იძულებული მოდერნიზაცია.

73-ე წელს მისცა ჯიპი ავტომატური და გამაძლიერებელი. სპეციალისტები მიაღწიეს და საავტომობილო - მას შემდეგ, გარკვეული ცვლილებები შეძლო გაზრდის ბაზის ერთეული მდე 3.3 ლიტრი. ეს არ იყო, მაგრამ ამაოდ - დონეს გაყიდვების ძალიან გაიზარდა.

საბედისწერო როლი

მაგრამ 1970-იან წლებში ამერიკის შეერთებულ შტატებში, სამწუხაროდ, არ იყო ენერგეტიკული კრიზისი, რომელიც ფატალური ისტორიაში ეს მოდელი. In 77 წელს გადავწყვიტეთ, რათა შეამციროს წარმოების. მოდელები წარმოებული 66 77, გახდა კლასიკური და უაღრესად განიხილება თაყვანისმცემლებს.

თითქმის სატვირთო

78 წლის განმავლობაში ჩვენ გაათავისუფლეს დიდი Ford Bronco. ფოტოები, რომ თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ. მისი სხეული ძალიან ჰგავს F-150 პიკაპის სატვირთო. დიდი მოდელი წლამდე 96 წლის განმავლობაში. ამდენად, სამკარიანი სრულმასშტაბიანი სადგური უნივერსალი მდე 6 მგზავრი, სრული მოსახსნელი სახურავი დამზადებული პლასტმასის, რომელიც გააკეთა 80 წლის, სხვა არაფერია, ვიდრე რეალური ოთხი წამყვანი პიკაპის სატვირთო.

მისი მშენებლობა უკიდურესად მარტივი, მაგრამ ამავე დროს არის ძალიან გამძლე. შესაძლებელი იყო, რომ ვხვდები მახასიათებლები სატვირთო მისი გამოჩენა. ის განსხვავდება მაღალი ჯვარი, რომელიც იყო საფუძველი მისი პოპულარობა.

შეძენილი პიკაპის და იმის გამო, რომ სხვადასხვა ელემენტების კომფორტს. ამდენად, მოწყობილობა უკვე მდიდარი. ახლა ეს იყო სრული საჭე, რეგულირებადი საჭე სვეტი, კრუიზკონტროლი მარტივია. მან ასევე დასძინა, უფრო ძლიერი ძრავები და ახალი ავტომატური გადაცემის. New Ford Bronco, რომლის მახასიათებლები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, გაიყიდა უფრო უკეთესი. საწვავის ხარჯი ის ახალი ერთეული იყო 20 ლიტრი / 100 კმ.

ძრავები და ტრანსმისიები

ხაზი ძალა ერთეული მიმდინარეობს შესთავაზა ბაზაზე 6 titsilindrovy ბენზინის ძრავა გადაადგილების 4.9 ლიტრი, გარდა ამისა, შემოთავაზებული იყო V8 ბენზინის ძრავა იგივე მოცულობა და სიმძლავრე 150 ცხენები. იგი აღჭურვილი იყო განაწილებული შეფრქვევის სისტემა. მაშინ გთავაზობთ carburetor ასამბლეის მიერ 210 ლიტრი. ა. მისი მოცულობა 5.8 ლ, პიკაპის ეს ძრავა მოხმარებული 25 ლიტრი / 100 კმ. მაგრამ ისინი, ვინც ყიდვა Ford Bronco, არ წერენ მიმოხილვა მაღალი ხარჯები და მაღალი სიმძლავრის რელიეფის, არსებობს და ყველგან.

როგორც CPT დამოკიდებულია გამოყენებული მოწყობილობის 4 ან 5 tistupenchatye მექანიკა.

Bronco 2.0

იანვარში 1983, motorists აჩვენა კომპაქტური სპორტული კომუნალური ასლი მეორე ვერსია.

წინა ბოლომდე დგას ძლიერი და ძლიერი დამცავი ცხაური. ასევე წინაშე hood cut დამონტაჟებული აეროდინამიკური visor. განათების სეზონი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი ხარისხი. თუმცა, ეძებს მანქანა, ძნელია მაშინვე მესმის, რა დიზაინერების და ინჟინრების მინდა ვთქვა.

შინაგან საქმეთა

თავისუფალი სივრცე სალონში, რა თქმა უნდა, ცოტა ნაკლები მისი უფროსი ძმა. თუმცა, დიზაინერებს გააკეთა დიდი სამუშაო ინტერიერი - ახლა იგი გახდა უფრო მყარი. შესანიშნავად შესაბამისი ფერები - შინაგან საქმეთა სიმრავლის თეთრი და ნაცრისფერი ფერებში. სკამები აღჭურვილია ტყავის. წინა სავარძლები რეგულირდება longitudinally და დახრის. კორექტირების სპექტრი დიდია, ასე რომ სიმაღლის ადამიანი იქნება კომფორტული. სპეციალური ელექტრო დააყენოთ backwater ახლოს წელის. ზის ძალიან კომფორტულად ამ ადგილების. მაგრამ წასვლა - არა. თქვენ უნდა გადაიხადოს glamor გარე ფორმების upholstery. მხარდაჭერა მხრიდან არ დაეხმარება, ის არ არსებობს. მძღოლი მართვის დროს უბრალოდ სიების ქვემოთ. მაგრამ წინა მგზავრს და მძღოლის დაყენებული armrests, და მათ შორის, შეგიძლიათ მოსახერხებელი კონტეინერი ყველა სახის ნივთები.

შევსება

Ford Bronco II RAMS განსხვავებული შასის, დამოუკიდებელი გაზაფხულზე სავალი წინა და უკანა გაზაფხულზე. წინა ღერძი შეიძლება ახლა გაუქმებულია. შორის არსებული ძრავის მწარმოებელი შესთავაზა Carburetor 2.8-ლიტრიანი ერთეული ან V6, აღჭურვილია მრავალწერტილი შეფრქვევის სისტემა მოცულობა 2.9 ლიტრი და 140 ცხენის ძალა ძალები. რაც შეეხება მაჩვენებლები მოხმარება, ეს ძრავები არ იყო ძალიან უკეთესი უფრო bulky მოდელები. ამდენად, საშუალო დანახარჯი იყო 19 ლიტრი / 100 კმ.

გარდა ამისა, დიდი ასორტიმენტი ასევე turbodiesel შესაძლებელი იყო ბენზინის ძრავისთვის. სპეციალური ძალა, ის არ განსხვავდება, მაგრამ მისი საწვავის ხარჯი მხოლოდ 15 ლიტრი. სხვათა შორის, ძალა დიზელის - 86 ც.ძ..

საუბრისას გადაცემები, დაწყვილებული ძალა ერთეული მუშაობდა 5 tistupenchataya მექანიკური ან ავტომატური გადაცემის 4 სპექტრი. თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ იყიდება ასლები უკანა წამყვანი.

Ford Bronco: მიმოხილვა მფლობელები

მფლობელები ამბობენ, რომ მოდელი ოთხმოცდაათიანი ითვლებოდა არასადავო ლიდერს შორის, ვინც შეიძინა ამ ქვეყანაში მანქანაზე გარბენი.
მომავალი მფლობელები ნუგეში, კრუიზკონტროლი, ძრავა და ავტომატური კოლოფი.

მაგრამ აქ მოხმარება - ეს არის ის, რაც ბევრს არ მოეწონა. როგორიც არ უნდა იყოს რეჟიმში მოძრაობა, დონის დაქვეითება არასოდეს წვეთების ქვემოთ 20 ლიტრი ასი კილომეტრის. მაგრამ შეჩერების წინ - თითქმის უკვდავი, რომელიც არის ძალიან კარგი ჩვენი გზები.

ბოლოს

90-იან წლებში წელს მანქანის გამოცემა შეწყდა იმის გამო, წარმოება ვაგონები Explorer. 92 მ იყო reystayling. ამდენად, გაფართოებული სია ხელმისაწვდომია კომპლექტი Ford Bronco, ტექნიკური მახასიათებლები ძირითადად გაუმჯობესდა დასძინა ახალი ერთეული. ახლა, ნაცვლად 120 ძრავით შეთავაზებას საწვავის გაუკეთეს ძრავით 205 ცხენის ძალა. იმ 93-ე წელს მოდელი გახდა სრული 5.8-ლიტრიანი 208-კაციანი შენაერთი. და 94-ე წელს ძირითადი ვერსია გამოჩნდა, აირბაგები.

აღორძინება

ცოტა ხნის წინ, კომპანიის წარმომადგენლები "Ford" განაცხადა შესაძლებლობა გათავისუფლებას ქ ჯიპი "Bronco". მისი გამოჩენა უნდა იყოს იგივე, რაც პირველი ვერსია. კონცეფცია, მიუხედავად იმისა, რომ გამოჩენა, და ბევრი თანამედროვე ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები - ეს იქნება მადლიერი თანამედროვე motorists.

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ რა არის ამერიკული ჯიპი "Ford Bronco" ტექნიკური, დიზაინი და მიმოხილვა.