CVT: რა არის ეს? მოდი, ვნახოთ,

არსებობს უსასრულო რაოდენობის დასაშვები რეჟიმი, როცა მანქანა მოძრაობს. ოპტიმალური ძრავის შეიძლება უზრუნველყოფილი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ნომერი ეტაპად კოლოფი იქნება უსასრულო. ამ შემთხვევაში ეს არის მიზანშეწონილი გამოყენება CVT. რა არის ეს? ეს არის მხოლოდ იმ მომენტში ტიპის კოლოფი, რომელიც საშუალებას stepless ტრანსფორმაციის მექანიზმი თანაფარდობა შორის ძრავა და ტრანსმისია. ეს ნიშნავს, რომ ყველა მანქანა ოპერაცია შეუძლია მუშაობა ყველაზე ეფექტური ღირებულება სიჩქარის ფარდობა, ვიდრე საშუალო, სხვა embodiments გადაცემები.

CVT: რა არის ეს?

უწყვეტი ოპერაციის ძრავა უმაღლესი ეფექტურობა მიიღწევა ზონაში ოპტიმალური რევოლუციები, უფრო ხარისხიანი დინამიკა ოპერაცია, შემცირება ტოქსიკური გამოყოფა. აქ გადამცემის შეიცვალა შეუფერხებლად ნაცვლად ეტაპობრივი, ისე, რომ ასეთი მანქანები ხასიათდება სიგლუვეს. მომსახურება ცხოვრებაში გადაცემის კომპონენტები იზრდება გამო არარსებობის jerks დროს სიჩქარის ცვლილებები, სწორედ ეს და ახასიათებს variator. რა არის ეს და რა არის ამისთვის? ეს მსუბუქი მოწყობილობა, მარტივი სტრუქტურა, და საკმარისი საიმედოობის. როგორც ავტომატური გადაცემის კოლოფის, იგი შექმნილია მოშორება მძღოლი, რომელსაც გადაიტანოს.

ხარვეზები

ახლა, ცხადია, თუ რა არის კარგი variator (რა არის, თქვენ უკვე იცით), ჩნდება კითხვა, არის თუ არა ეს არის იდეალური კოლოფი. No. მთავარი მინუსი ეს ვარიანტი არის ის, რომ უთანხმოება, რომელიც არ მუშაობს, იმის გამო, გადაცემა, და ხახუნის გამო, ასე რომ, შეუძლია გადასცეს შეზღუდული გამოიმუშავებს. როდესაც იგი აღემატება სამუშაო ზედაპირზე გადაიჩეხო, რასაც ინტენსიური აცვიათ. ეს მეტყველებს იმაზე, რომ შეუძლებელია მისი გამოყენების ერთად ძლიერი სისტემა.

CVT არ შეეგუება ხანგრძლივი მუშაობის რეჟიმში მაქსიმალური დატვირთვა. მან სწრაფად აცვიათ out at მკვეთრი jerks და დამუხრუჭების დამახასიათებელი სპორტული მართვის სტილი. ელემენტები ეს ვარიანტი - გლუვი მშვიდი მოძრაობა.

რა არის მისი მოქმედების პრინციპი?

ამ ეტაპზე, ორი სახის სატრანსპორტო საშუალებები გამოიყენება: torus და V- ქამარი. მეორე შედგება წყვილი მოცურების შკივები შორის, რომელიც ქამარი დაიძაბოს. ერთ-ერთი შკივები უკავშირდება სისტემა, ტყვიის, და მეორე დისკები - ორიენტირებული. შკივები მოცურების, რომელიც შედგება halves. როდესაც ისინი ერთად, არსებობს ქამარი უბიძგებს გარე, და როდესაც razdvizheniya ქამარი ვერ. Radii, რომელიც ქამარი გადადის, ცვლილება სინქრონულად. შედეგად ეს არის გლუვი კონვერტაციის გადამცემი შეფარდება, თუ წამყვანი pulley რადიუსში ნაკლებია მონა, მაშინ გადაცემის შემცირდება, პირიქით - გაიზარდა.

Tore CVT მოიცავს გამოყენება კონუსური დისკები ნაცვლად მოცურების შკივები და ქამარი შეცვალა ლილვაკები. გამგზავრება plate რასაც ძრავა crankshaft და მონა - გადაცემა. გორგოლაჭებიანი არის დაპრესილი წინააღმდეგ დისკები და გადაცემა გამოიმუშავებს. რემონტი და CVTs სხვა შემთხვევებში მოიცავს შეცვლის ნახმარი ნაწილები ახლით.