Carburetor რეგულირება "Solex 21083". Carb "Solex 21083": კონტროლის მოწყობილობა და tuning

ამ სტატიაში თქვენ შეიტყობთ თუ როგორ უნდა მიიღოს carburetor რეგულირება "Solex 21083". თავს ამის გაკეთება სამუშაოს შეიძლება საკმაოდ სწრაფად. თუ, რა თქმა უნდა, არ ვაპირებთ, რომ განახორციელოს გაუმჯობესება (tuning) საწვავის სისტემა. აღსანიშნავია, რომ carburetor - საფუძველზე დენის სისტემა, ეს არის წარმოებული დახმარებით უფლება ნარევი მომზადება შემდგომი მიწოდება ცილინდრები. და როგორ მუშაობს გამართულად არის მოწყობილობა, დამოუკიდებელი ტექნიკური მდგომარეობის მთელი მანქანა. რაც შეეხება ზუსტად carburetors 21083, ეს არის ძალიან ძლიერი მოწყობილობა, რომელიც შეიძლება გახდეს გარეშე შექმნის ხანგრძლივი საკმარისი. იმ პირობით, რომ რეჟიმი მათი ოპერაცია ახლოს არის იდეალური.

ძირითადი ინფორმაცია

Carburettors "Solex" განსხვავებულია, მაგრამ ფაქტობრივად VAZ-21083 დადგენილი ძირითადი დიზაინი. იგი გამოიყენება მინიმალური მონაკვეთზე დიფუზორით. აღსანიშნავია, რომ ეს carburettors შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ მანქანები, რომლის ოდენობა არ აღემატება ერთი და ნახევარი ლიტრი. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ carburetor შეიძლება დამონტაჟებული არა მხოლოდ ძრავა VAZ-2108 და ა.შ., არამედ ძრავები მანქანები, "კლასიკური" სერია. ისინი მითითებული carburetor "Solex 21083" უპრობლემოდ. სქემა ამ მოწყობილობის ნაჩვენებია სტატიაში.

"Solex", როგორც საგანი tuning

არსებობს ძალიან დიდი ფართობი ყოვლისმომცველი ფანტაზია, თუ აპირებს დახარჯოს tuning ერთი სისტემა. შეიძლება კედლის carburetor სხვადასხვა დიამეტრის diffusers. როგორც მონტაჟი motors, რომლის მოცულობა უფრო მეტია, ვიდრე ერთი და ნახევარი ლიტრი, მაშინ ეს არ არის რეკომენდებული, რადგან მას არ შეუძლია იმუშავებს მაღალი სიჩქარით crankshaft. და არ დაეხმაროს შეცვალოს carburetor "Solex 21083", რადგან ის არ არის განკუთვნილი სისტემებში მაღალი მოცულობის. გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ carburetor რვა აკეთებს მჭლე. ამიტომ, როდესაც თქვენ დააყენოთ სხვა სისტემებში, თქვენ უნდა განახორციელოს შერჩევა საქშენები, ისევე, როგორც მათი ჩანაცვლება.

დაწყება რეგულირება

გაითვალისწინეთ, რომ შექმნის carburetor "Solex 21083" იწყება მორგება მინიმალურ დონეზე float პალატა. ასრულებს ამ პროცედურას სწორად, თქვენ უნდა სპეციალურ ნიმუში. ათწილადი უნდა იყოს გარკვეული დაშორება სახურავი. მაშინ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს ინსტალაცია idling. ამისათვის სრულიად გამკაცრდეს ხრახნიანი, მორგება ხარისხის ნარევი. მაშინ unscrew იგი ხუთი ან ექვსი მონაცვლეობით. მას შემდეგ, რაც აუცილებელია unscrew ხრახნიანი, მარეგულირებელი თანხის ნარევი, მისაღწევად გაუჩინარების ვაკუუმი მილის დამაკავშირებელი carburetor და ანთება დისტრიბუტორი. შემდეგი, თქვენ უნდა დააჭიროთ გაზს pedal უეცრად, რათა შეამოწმოს თუ არა ძრავა ოპერაცია გარდამავალი პირობებში შეიძლება, თუ carburetor "Solex 21083" იქნება ისე კონფიგურაცია. ჩართვა ელემენტები და კომპონენტები მოწყობილობის ნაჩვენები სტატია.

შექმნის idling

შემდეგ შეხედეთ tachometer. ეს უნდა იყოს დაახლოებით 800 rpm. თუ მეტი, მაშინ თქვენ უნდა გამოვიყენოთ რაოდენობის ხრახნები შეამციროს სიჩქარე, უვლიან მას. იმავე შემთხვევაში, თუ სიჩქარე ქვემოთ 800 rpm, აუცილებელია გამკაცრდეს ხრახნიანი ხარისხის ნარევი მანამ, სანამ, სანამ ძრავი არ მოხდეს მათი მუშაობა. მაგრამ ეს კორექტირებას carburetor "Solex 21083" არ დასრულებულა. თქვენი ამოცანაა მაქსიმალური წარმოქმნილი ოპერაციული საჰაერო საწვავის ნარევი. გაითვალისწინეთ, რომ ნარევი ხდება ცუდი, როდესაც screwing ხრახნიანი. აქედან გამომდინარე, ეს აისახება CO2 დონეზე. ახლა თქვენ უნდა ხრახნიანი, რათა მივაღწიოთ ნომერი ნორმალური სიჩქარით. თუ ეს თბილი დროს წლის, ეს უნდა ჩაიდოს სპექტრი 800-900 rpm. ზამთარში, უმჯობესია გაზრდის ღირებულება დაახლოებით 100 rpm.

შერჩევა და მონტაჟი თვითმფრინავები

ეს ყველაფერი, "Solex 21083" carburetor setup არის სრული, შეგიძლიათ ახლა ვისაუბროთ კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი. იყიდება carburetor VAZ-2108 თქვენ უნდა აირჩიოთ თვითმფრინავები და ყოველთვის გაითვალისწინოს მოცულობის ძრავა. უფრო დიდი რაოდენობის, ნაკლებად უნდა იყოს თვითმფრინავები. მიზეზი ის არის, რომ როდესაც არსებობს ზრდა უფრო დიდი მოცულობის საჰაერო გავლით დიფუზორით. აქედან გამომდინარე, იგი გავლენას ახდენს მოხმარების ბენზინი. იმისათვის, რომ შეარჩიო carburetor "Solex" თვითმფრინავები სწორად, თქვენ უნდა შეასრულოს კონკრეტული ალგორითმი.

პირველი ნაბიჯი არის რეკომენდირებული ბენზინზე საქშენები. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მათ უნდა გააკეთოს არჩევანი საჰაერო. სადაც პირველი შერჩევა ხორციელდება მოწყობილობები პირველადი პალატა, შემდეგ - საშუალო. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თვითმფრინავები აკრძალულია გაწმენდა რკინის ნივთები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი იქნება დანგრეული. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ დააყენოთ ახალი carburetor "Solex 21083" (მისი ფასი - 3000 რუბლი), რა თქმა უნდა შეასრულოს კორექტირების გამოყენებით სპეციალური აღჭურვილობა.

გაუმჯობესების carburettor

ძალიან ხშირად გააკეთა tuning carburetors, რომელიც მთავრდება ზრდა ეფექტურობის ეს მექანიზმი. კერძოდ, motorists ხშირად ძალიან სუფთა ელექტრო actuator for ფუჭად ოპერაცია. რა თქმა უნდა, ამ შემთხვევაში არ არის ზრდა ბენზინის მოხმარების დაახლოებით 5 პროცენტი. მაგრამ საერთო შესრულების ძრავა გაიზარდა. მას ასევე შეუძლია დაეხმაროს დამონტაჟება ნემსის სარქველი სხვადასხვა სამშენებლო და არჩევანი დონეზე ბენზინი float პალატა. ეს შეიძლება ამცირებს საწვავის საჰაერო ნარევი იქნება ძალიან ცუდი მაღალი სიმძლავრის რეჟიმი. ასევე გამოყენების ნემსი სარქველი დამზადებული რეზინის, საშუალებას, რათა დონეზე მაქსიმალური სტაბილური ბენზინზე. თქვენ ასევე შეუძლია შეცვალოს საქშენები carburetor "Solex 21083", გაიზრდება მოცულობა. თუმცა, საწვავის ხარჯი ასევე იზრდება.

სხვა მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება

მანქანა carburetors VAZ ხშირად აწარმოოს "სამკერვალო" throttle. ამისათვის აუცილებელია, რათა throttle flap გახსნა, დიამეტრი რაც გარკვეულწილად ნაკლებად, ვიდრე თავდაპირველად იყო. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს დონეზე CO2 გამონაბოლქვი გაზი. მაგრამ, მეორეს მხრივ, დროს ფუჭად CO2 დონეზე იგივე რჩება, რადგან სამუშაოები სტანდარტული რეჟიმი carburetor "Solex" 21083. მოწყობილობა ეს მხოლოდ ხდება ისეთი, რომ ნარევი ნაწილდება თანაბრად. და თქვენ ბენზინზე დანაზოგების, თუმცა მცირე. მაქსიმალური მიღწევა შეუძლია შემცირება ბენზინის მოხმარების ორი პროცენტით. მას შემდეგ, რაც გასაპრიალებელი diffusers ნამდვილად შეამციროს ზარალი აეროდინამიკა. რა თქმა უნდა, რათა მივაღწიოთ მაქსიმალურ ეფექტს, აუცილებელია პოლონური მათ პრაქტიკულად სარკეში. ამ ვერსიასთან, რომელიც გააუმჯობესებს "Solex" carburetor დიზაინი. მეორეს მხრივ, ელემენტს დენის სისტემა არის ძალიან სტაბილური, გარეშეც tuning ეს ფუნქციონირებს. თუმცა, ზოგჯერ გსურთ შეცვალოს carburetor "Solex 21083".

დასკვნა

დასასრულს, მინდა შეაჯამებს ყველაფერი, რაც უკვე ითქვა. მანქანების სასურველია შენარჩუნება სუფთა საწვავის სისტემის და ჰაერის მიწოდების. ამისათვის, საკმარისია, რათა დროულად შეიცვალოს ფილტრების ბენზინი და ჰაერი. გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ გადაჭარბებული ძრავა აცვიათ - გაზრდის ალბათობა იმისა, რომ იწყებს შეღწევის მეშვეობით breather fouling წელს carburetor პალატა. თუ ძრავა თქვენი მანქანა საჭიროებს რემონტს, ამის გაკეთება. თუ არ არსებობს გზა დახევის ეს off, გამორთეთ იგი ჰაერის ფილტრი ჰაერის ჩასუნთქვას მილი. აღვნიშნო ის crankcase, აირები, რის გამოც არ საწვავის მიწოდების სისტემა. მაგრამ მაინც, ეს არ არის აუცილებელი გადადება ახორციელებს კაპიტალური რემონტი. თავის პროცესი აუცილებლად უნდა განახორციელოს რემონტი და პროგრამები ყველა attachments. არ არის აუცილებელი, რომ შეიცვალოს საქშენები carburetor "Solex 21083" on თვალყური თუ ძრავა გადის ბოლო სუნთქვა.