4-ინსულტის ძრავა: ოპერაცია

ელექტრო ტექნიკის ტიპის არის გადამწყვეტი შერჩევა. დღეს, არსებობს ორი ვარიანტი - 4-ინსულტის და 2-ინსულტის.

მახასიათებლები

ელექტრო ტექნიკა საფუძველზე ფუნქციონირებს გაფართოებას გაზები გათბობის რაც ხდება საფუძველზე ანთება საწვავის შესვლის ინტერიერი ცილინდრიანი. ბევრი ფიქრობს, რომ 4-ინსულტის ძრავის Briggs Stratton სთავაზობს უკეთესი შესრულება. იმისათვის, რომ მიიღოთ პასუხი, ეს არის აუცილებელი, რომ თვისებები ორივე სახის სამუშაო.

Crank დიზაინი და მექანიზმი პასუხისმგებელი გაზის სადისტრიბუციო - ეს არის ის ძირითადი კომპონენტია სისტემის არანაკლებ მნიშვნელოვანია, რათა უზრუნველყოს, რომ საპოხი კომპონენტები, ანთება და ძალა.

Crank მოწყობილობა აგზავნის სასურველი ზემოქმედების გაფართოების გაზები, ხოლო მექანიზმი, რომელიც ავრცელებს მათ აწვდის ბენზინი ცილინდრიანი სივრცეში.

4-ინსულტის ძრავის ახასიათებს ეკონომიკური საწვავის მოხმარებას, არ საწვავი ნარევის გამონაბოლქვი, ნაკლებად ხმაური წყდება, ისევე, როგორც ეკოლოგიურად, რათა მან შეიძინა გავრცელების ბევრი კომპანია ჩართული წარმოების მანქანა.

როგორ აკეთებს ორი ინსულტის ძრავის

მთელი პროცესი ეფუძნება სამუშაო ინსულტის და შეკუმშვის.

დგუში ძირითადად ორ პოზიციები - ქვედა და ზედა მკვდარი წერტილიდან. როდესაც მოძრავი ერთი და ფარავს მონაცვლეობითაა აფეთქებით outlet, მაშინ იწყება შეკუმშოს გაზის იმყოფება ცილინდრიანი. ამ დროს, საწვავის ნარევი გამოდის შესასვლელი პორტი და შევიდა crank მექანიზმი პალატა, ეს იყო ის, ვინც შემდგომში იქნება შეკუმშული.

მას შემდეგ, რაც ჰაერის და ბენზინის ორთქლი მიღწევა მაქსიმალური შეკუმშვის, რომ ელექტრო ნაპერწკალი, მოდის ნაპერწკალი აალება მათ. ამ დროს, ზეწოლა იქმნება, რაც ხელს უწყობს მოძრაობის დგუშის ქვედა წერტილი გამო მკვეთრი ზრდა გაზის ნარევი ტემპერატურა. დროს მოძრაობა ხსნის outlet პორტი და მდებარეობს წვის პროდუქტები. ნარევი არის შეკუმშული, როგორც დგუში მოძრაობს და გამოდის, რომ წვის, ერთდროულად ხსნის vent window.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

მექანიზმი განსხვავდება საკმარისი რაოდენობის უარყოფითი მხარეები, რომელთა შორის მაღალი საწვავის ხარჯი, უმრავლესობის შეეწირა. ეს არის იმის გამო, ნაწილობრივ გათავისუფლებას ორთქლის ნარევი დროს ერთდროულად გახსნის გამონაბოლქვი და დატკეპნით პორტები. აქვე უნდა აღინიშნოს, უწყვეტი ნაკადი ზეთი, რადგან ეს არის ნაწილი mix, და მის გარეშე არ შეიძლება ძრავა. კიდევ ერთი უარყოფითი ასპექტი მდგომარეობს უწყვეტი შერევით საწვავი.

ბიძგი-დახევის მექანიზმი აქვს პატარა წონა და ზომები, ვიდრე ვერ დაიკვეხნის 4-ინსულტის ძრავის. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ოპერაციის ავტომანქანა, მას მოაქვს მეტი პრობლემა, რის გამოც, ამ ვარიანტის საერთო სფეროში მოდელირება, რომელიც ხაზს უსვამს ყოველ დამატებით კილოგრამი.

როგორ აკეთებს ოთხი ძრავა

ეს არის სრულიად განსხვავებული თავისი მსუბუქი კოლეგას. პრინციპი 4 ინსულტის ძრავის ციკლი შედგება ზედიზედ მიღება, შეკუმშვა და გამონაბოლქვი ინსულტის, რომლის ი მისი გამოყენება, სარქველი სისტემა.

დგუში იხსნება შესასვლელი მოძრავი ქვემოთ, შემდეგ საწვავი ნარევი შედის ცილინდრიანი, ამავე დროს, სამუშაო ნარევი შემდეგ შერევით ერთად დარჩენილი შემადგენლობა გამოიყენება.

პროცესები სისტემატურად იმეორებს, დადგენილი რიგითობა ციკლი, რომ მოხდეს ყველა ცილინდრი და უზრუნველყოს ჩატარების მექანიკური მუშაობა გამო ენერგიის გარდაქმნა.

ღირსება

ძრავის ჩვეულებრივი მანქანის ბაზაზე ოთხი ეტაპი ციკლი, ეს ხდება ოთხი მოძრაობები დგუში ან ორი რევოლუციები crankshaft.

4-ინსულტის დიზელის ძრავა აქვს სრულიად განსხვავებული მეთოდი აალება საწვავი ნარევი და მისი ფორმირების შედარებით carbureted განსახიერება. ძირითადი განსხვავება მიღება ინსულტის, როგორც დიზელის ცილინდრიანი შედის ჰაერი თბება მაღალი ტემპერატურა ღირებულებები და საწვავის atomized შევიდა წუთი ნაწილაკების აალება ზემოქმედების ქვეშ ტემპერატურის დონე.

4-ინსულტის ძრავა აქვს მისი სტრუქტურა ნავთობის sump, ეს დეტალურად არის პასუხისმგებელი საპოხი მასალები, კერძოდ, მუდმივი ყოფნა კომპლექტი დონეზე. ნავთობის სატუმბი თანაგრძნობას მასალის შეზეთვის სისტემა და ავრცელებს შიდა კედლები ცილინდრიანი. შედეგად, ხახუნის დგუში მცირდება ნავთობის თხელი ფილმი. სპეციალური ბეჭედი scraper ელემენტები თავიდან ingress თხევადი ნავთობის წვის დაბრუნების გამონაბოლქვი. ამ ნავთობის სატუმბი ზოგადად გამოიყენება ძრავები ტევადობა 5 ლ / გ. სხვა შემთხვევაში, საპოხი ნაწილდება mist უნდა იყოს გათვალისწინებული crankshaft.

იყიდება 4-ინსულტის ძრავის ანგარიშები მცირე დატვირთვის ხარისხი, იმის გამო, რომ ეს ზეთი ჩამოდის რეგულარულად საჭირო თანხა, რითაც იზრდება მომსახურების ცხოვრებაში მექანიზმი.

სეზონის განმავლობაში, მხოლოდ ერთი საპოხი ცვლილება. აღსანიშნავია, რომ ეს არის აუცილებელი, რომ პერიოდულად შემოწმება ზეთის დონე, მიუხედავად იმისა, რომ მას არ შეუძლია მოულოდნელად ქრება. დღეს, მწარმოებლები გამარტივებული ამოცანა მძღოლები და აღჭურვილია თანამედროვე მოდელები სპეციალური სენსორების, რომ კონტროლის ზეთის დონე და იტყობინება უნდა შეცვალოს იგი.

მთავარი განსხვავება

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ორი სახის საავტომობილო აქვს ფუნდამენტური განსხვავება, რომელიც იმაში მდგომარეობს, შეზეთვა ორი ინსულტის პროცესი, გაზის და ნავთობის ნარევი, რომელიც შემდგომში დაიწვა. ზოგიერთ მათგანს აქვს სპეციალური სისტემა, რომელიც ამარაგებს ნავთობის crankcase, მაგრამ აზრი იგივე რჩება - ბენზინზე დაწვეს ერთად ზეთი. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინური 4-ინსულტის ძრავა "Lifan", ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა ანალოგიური გეგმა, რომელიც აღჭურვილია საშუალებების დაბრუნების ნავთობის სპეციალურ განყოფილებაში.

საპოხი

ამ თვალსაზრისით არსებული განსხვავებები motors, ზეთი უნდა შეესაბამებოდეს სხვადასხვა მოთხოვნები:

• ზეთი ოთხი ინსულტის მექანიზმი უნდა გააჩნიათ მაღალი lubricity, რომელიც უცვლელი რჩება დროთა განმავლობაში;
• სხვა ტიპის უნდა მაქსიმალური წვის საპოხი მინიმალური ნარჩენი მოვლენები სახით ჭვარტლს და ნაცარი.

გარიჟრაჟზე არსებობის სისტემებში ჩვეულებრივი დისტილაციით ნავთობის პროდუქტები გამოიყენება შეზეთვის წარმოება. შემადგენლობა იყო იგივე ორივე ვარიანტი. უნდა შევქმნათ ახალი ზეთები არ წარმოიქმნება იმ ფაქტს, რომ 4-ინსულტის ძრავა აქვს დაბალი ძალა, და როგორც შედეგი, დაბალი აცვიათ და დაბალი დატვირთვის კომპონენტები. მოგვიანებით, სარეზერვო ამოწურულია კომპოზიციები ეტაპობრივი ზრდა სიჩქარე ოპერაცია და საერთო პარამეტრები. ეს პრობლემა მოგვარდება გამოყენებით დანამატები - სპეციალური დანამატებით საავტომობილო ზეთები. დღეს ისინი მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს მახასიათებლები საპოხი.

ძალა

ითვლება, რომ უფრო ძლიერი ძრავები 2T გამო სრული გამოყენება საწვავის ენერგია დროს ორი რევოლუციები shaft. ეს არ არის ზუსტად ასეა, რადგან ამ განსახიერება ცილინდრიანი, განსხვავებით სხვა ტიპის საავტომობილო ვიზიტორების შემადგენელი სტრუქტურა და ნაწილი მოდის გამოსასვლელი და შესასვლელი გახსნა, შესაბამისად, მცირე მოცულობის combusted საწვავი.

მარტივია შესრულების 2T მექანიზმი გამოწვეული გამოყენების როგორც საპოხი ნარევი ბენზინი და ზეთი. მუშაობა ნარევი, რომელიც შეიცავს საპოხი ახასიათებს დაბალი ენერგიის გათავისუფლებას. დიზაინის თვისებები არ გამოიწვია დაცლას საწვავის ნარევი ნაკადი, რომელიც ითვლის საკმაოდ მნიშვნელოვანი ნაწილი. ამდენად ძრავა 4-ინსულტის Chinese უფრო რთული აღსრულებისა და, შესაბამისად, მცირე ოდენობით არასამთავრობო საწვავი საწვავი. რომ არის, 2T ძრავები უფრო მეტი ძალა მხოლოდ ვიწრო.