Ჯიპი Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): მიმოხილვა, სუსტი მხარეები, ტექნიკური სპეციფიკაციები

"Chevrolet Niva" - ხუთკარიანი კომპაქტური ჯიპი, რომელიც აღჭურვილია მუდმივი ყველა წამყვანი. გამოსვლის მოდელი დაარსდა 2002 წელს. ეს არის ღირს უფრო ახლოს მანქანა "Chevrolet Niva". მიმოხილვა, სუსტი ჯიპი - შემდეგ ამ მუხლით.

მოკლე ისტორია მოდელი

1977 წელს, გასული საუკუნის საფუძველზე ვოლგა ავტოქარხნის წარმოება დაიწყო ვაზ-2121. მარტივი, არაფერი განსაკუთრებული დიზაინი, მაგრამ კარგი შესრულება და სპეციფიკაციები გამოიწვია იმ ფაქტმა, რომ "ნივა" გათავისუფლება გრძელდება დღემდე.

1998 წელს, "AvtoVAZ" პრეზენტაცია გაიმართა ავტოსალონში მოსკოვში, ახალი კონცეფცია, რომელიც შეცვალოს ჩვეულებრივი "სფერო".

მოდელი მიიღო ინდექსი 2123, მაგრამ ფუნდამენტური განსხვავებები თითქმის არ იყო - განსხვავდება მხოლოდ მოდელი ხუთკარიანი სხეულის.

2001 წელს დაიწყო დაწყებას ახალი "ნივა", თუმცა, ფინანსური პრობლემები AvtoVAZ არ იყო დაშვებული, რათა შეიქმნას მასობრივი წარმოება. მანქანები შეიქმნა მცირე batches. მართვის გადაწყვიტა გაყიდოს ბრენდის. როგორც მყიდველი General Motors. ჯგუფის თანამშრომლები გააკეთა დიდი სამუშაო და გააკეთა 1700-ზე მეტი ცვლილებები დიზაინი "ნივა Chevrolet". მოდელი სრულიად დამოუკიდებელი გახდა.

შემდგომი განვითარების

2006 წელს, ამერიკელები მთლიანად ნაყიდი ყველა უფლება ამ მოდელის. 2009 წელს მან გააკეთა restyling მასშტაბით, რომელიც სხეულის აქვს ახალი დიზაინი. ასევე შეიცვალა ინტერიერი, ეს უკვე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა იზოლაცია. 2012 წელს, ჩვენ გამოაცხადა განვითარების ახალი მოდელი და ახლა 2015 წელს კი საქვეყნოდ. მაგრამ პირველი რამ პირველი.

გამოჩენა

მოდელი, პირველი თაობის განსხვავდებოდა საკმაოდ მიმზიდველია, მაგრამ, ამავე დროს, არ არის ნათელი დიზაინი.

მაგრამ იმ ფონზე, სხვა შიდა მანქანები, ოთხი წამყვანი ჯიპი ეძებს ახალი და ახალი.

2009 წელს, ერთად restyling მანქანა მიიღო ახალი ორგანოს იტალიელი დიზაინერების Bertone. მადლობა ძალისხმევით მომუშავე სპეციალისტები გამოჩენა "ნივა Chevrolet" მანქანის მოდელი დაიწყო გამოიყურება უფრო უკეთესი.

მნიშვნელოვნად შეიცვალა რადიატორს - დიზაინერებმა გაზრდა გადაწყვიტა ემბლემა. ასევე ახალი გაკეთდა წინა ბამპერის. ორიგინალური გამოჩენა და მისცა ოპტიკა - ნისლის განათებებით მიიღო მრგვალი ფორმის, წინა ფრთები, ახალი მიმართულებით მაჩვენებლები დაყენებული. მხარეს ორგანოს გაფორმებული ფირფიტები პლასტიკური და მოხატული სარკე. ძვირი აღჭურვილობა აღჭურვილია დისკები 16 სთ.

პირველი, რაც დარტყმები უკანა - ეს არის ბამპერის. "Chevrolet Niva" აქვს განსაკუთრებული პლატფორმა, რომელიც მიზნად ისახავს ხელი შეუწყოს დატვირთვა. იგი ასევე აღჭურვილია სპეციალური ბამპერის grilles, ფუნქციები და ამოცანები, რომლებიც არა მხოლოდ დეკორატიული. მადლობა ამ ინოვაცია შეიძლება გაუმჯობესდეს ჰაერის ცირკულაციის შიგნით მანქანა. საერთო ჯამში, დიზაინი პატივს სცემენ, მათ შორის, ვინც უყვარს ყურადღებით დავაკვირდებით, რათა დეტალები.

სალონი

დიზაინერებს გააკეთა დიდი სამუშაო და მეტი ინტერიერი. მაგრამ ეს გაკეთდა ერთი მიზეზი, და თხოვნით მფლობელები პირველი თაობის მანქანები. რამდენიმე ახალი ფილიალი დაემატა - მაგალითად, ამ ტერმინის მანქანა "Chevrolet Niva" სალონი უფრო ერგონომიული.

გარდა ამისა, ბევრი მადლიერი მფლობელებს და ხელთათმანების ყუთი, რომელიც აღარ არის sags. გარდა ამისა, ცვლილებები შევიდა და უკანა ხედვის სარკე, რომელიც აღარ არის rattle. შიგნით სალონში განათებულია ორი ნათურები.

საჭე - სამი ისაუბრა და დაფა, როგორც ჩანს, მდიდარი. იგი ასევე არსებითად დასრულდა. გარდა ამისა, ამერიკელები მიღებული ზრუნვა უსაფრთხოება - მანქანა აღჭურვილია ბალიშები და prednatyazhitelnymi ქამრები. დამატებულია შესაძლებლობა გაზრდის საბარგულის ვეტო უკანა სავარძლები. Liftgate აქვს latching ფუნქცია ერთ სამი პოზიცია.

ანთება გასაღები დისტანციური მართვის ახლა ყველა მფლობელები ამ მანქანაზე. რა შეიძლება ითქვას ზოგადად მანქანა "Chevrolet Niva"? შინაგან უფრო ერგონომიული, მაღალი ხარისხის გააკეთა, მასალები საიმედო და გამძლე, და კრება - მაღალ დონეზე.

ტექნიკური მახასიათებლები

მიუხედავად იმისა, რომ გამოჩენა ჯიპი მნიშვნელოვნად შეიცვალა, გაუმჯობესება ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა ვერ საუბრობენ 2009 წელს. ყველაფერი ჯერ კიდევ საკმაოდ მოკრძალებული.

კაპოტქვეშ 1.7 ლიტრიანი ერთეული 80 ცხენები.

მაგრამ ეს არ არის სპორტული მანქანა, და დამპყრობელი ტალახში და ჭაობებს. მაქსიმალური სიჩქარე, შესაბამისად მოწმობის მონაცემებით, 140 კმ / სთ. თუმცა, მშვიდი ride, რომ საკმარისზე მეტი.

ჯიპი აქვს მუდმივი ოთხი წამყვანი, 5 სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფი. გადაცემის შემთხვევაში თითქმის იდენტურია, რომელიც გამოიყენება VAZ-2121. საწვავის ხარჯი არის ურბანული 14.1 ლ, და სიმღერა - 8.8 ლიტრი.

კონფიგურაცია და ფასი

არსებობს რამდენიმე ძირითადი აღჭურვილობა მანქანა "Chevrolet Niva". ფასი, თვისებები - განსხვავებული. ამდენად, LC ვერსია ხელმისაწვდომია კონდიციონერი. LE პარამეტრები მზად გადავიდეს გზაზე და აღჭურვილია კონდიცირებით.

ძვირადღირებული ტექნიკა - GLS და GLC.

ასევე არის პორტალის მობილური LE + - არის Comfort Suites საფუძველზე. რაც შეეხება ღირებულება, ძირითადი ვერსია შეიძლება შესყიდული ავტორიზებული დილერები ზე ფასი 399 000 რუბლი, რომელიც საკმაოდ ხელმისაწვდომი.

მიმოხილვა: დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ერთად უპირატესობები ნათელი - ბევრი მათგანი მანქანაში "Chevrolet Niva". მიმოხილვა სუსტი მხარეები ასევე ხაზს საკმაოდ ხშირად. მათ შორის ნაკლოვანებები იზოლირებული მაინც ინტერიერი. მფლობელები ელოდნენ ცოტა მეტი ფული. ბევრი არ ხართ კმაყოფილი უხეში ღილაკები, იაფი მასალები plating. სურვილი შეამციროს ღირებულება წარმოების - ეს არის არასწორი ნაბიჯი, განაცხადა, რომ საავტომობილო საზოგადოების.

მაგრამ ინტერიერი - ეს არ არის ყველა. რა თქმა უნდა, ოპერაციის ასევე ხარვეზების მანქანა "Chevrolet Niva". მიმოხილვა სუსტი მანქანის სავარძლები ხშირად წარმოაჩენენ: მყიდველები ამბობენ არასრულყოფილების შასი და ელექტრონული მოწყობილობები პრობლემები. ეს არის აშკარა ფანჯრები. მისი თქმით, სადესანტო მომხმარებელს კრიტიკა ბურთი საკისრები და ბეჭედს. ეს ნაწილები მზადდება უხარისხო მასალას, რომლებიც ექვემდებარება სწრაფ აცვიათ. შემქმნელის და გენერატორი მუშაობს სწორად, მხოლოდ 80 000 კმ, და შემდეგ მათ შეიძლება ვერ და დაზიანდეს fuses.

სხეულის, ძალიან, არ არის გარეშე ნაკლი: მანქანის ექვემდებარება კოროზიისაგან. პირველი, რაც უნდა განიხილოს, როდესაც ანალიზის მანქანა "Chevrolet Niva" - მიმოხილვა. სუსტი მხარეები კოროზიის - ზღვრები (ზოგჯერ მომხმარებელთა მოყვანას მტკიცებულება თუნდაც ფოტო). იმ შემთხვევაში, თუ ზედაპირზე წყალობით საღებავი, მანქანა, ამ სფეროში განსაკუთრებით დაუცველი.

მფლობელები წინაშე პრობლემა მუშაობის CPT: ეს არის თითქმის იგივე, რაც რომ VAZ 2103. მიუხედავად იმისა, რომ მასთან ერთად მუშაობა, ხშირად ისმის სხვა ხმები, თითქოს დასაშლელად "სფერო" 120 კმ, პლასტიკური სალონში შეგიძლიათ დაიწყოს ვიბრაცია.

მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მანქანის გამოჩენას ღირებულება და გამტარობის. მან დადებითად შეაფასა მოყვარულებს ექსტრემალური სპორტის, სოფლების მაცხოვრებლები, სადაც გზები - მკაცრი სიტუაციიდან. და ისინი, რომლებსაც სურთ შეეგუონ ეს უარყოფითი მხარეები, რადგან მანქანა ამ ხარისხის ამ ფასად უჭირს. გარდა ამისა, არსებობს მანქანის გარეშე ნაკლოვანებები.

ხალხი ხშირად და სიამოვნებით აირჩიოს ჯიპი "Chevrolet Niva". ფასი, გამოსახულია მისი ძალიან მისაღები. სხვა მწარმოებელი არ არის მზად 400 000 შეთავაზება ყველა წამყვანი, დაბალი რიგი გადამცემი, გადაცემის შემთხვევაში და დიფერენციალური lock.

ახალი "Chevrolet Niva"

ძარის photo შეიძლება ითქვას, რომ დიზაინი საკმაოდ კარგი. Body საკმაოდ სასტიკი, წარმოადგენს აგრესია და ძალა. ქალაქი, მანქანა არ არის კარგად შეეფერება - აქ ის გამოიყურება სასაცილოა. არის ახალი ძრავა მანქანაში "Chevrolet Niva" - 16 ვენტილების, ელექტრო მამოძრავებელი. - 120 ლიტრი. ა.

რა შეიცვალა?

წინა ნაწილი აღჭურვილია დიდი ცხაური, რომელიც უკავია ნახევარი ბამპერის.

ქვედა ნაწილი მისი ახლო winch. Optics ასევე დაფარული რკინის გისოსიანი. შესამჩნევი კლირენსი შთამბეჭდავი და დიდი ბორბლების. ზღურბლები და თაღები ამშვენებს გადაფარვას პლასტმასის. რაც შეეხება უკანა, ეს არის ასევე საკმაოდ შთამბეჭდავი. სახურავზე აქვს ძლიერი ღერო და დამატებითი განათება.

ინტერიერი არ დათმობს სერიოზულობის გარე. მფლობელები იქნება სრულიად ახალი დიზაინი. დაფა გამოიყურება ძალიან თანამედროვე. Wheel დიდია, სამი spokes. Inside, კომფორტული სკამები და დახვეწილი ხმის იზოლაცია.

როგორ დავარწმუნოთ მწარმოებლები, კვების ბლოკი - მარტივი და სუფთა, მაგრამ, ამავე დროს, მაქსიმალური საიმედოობით.

ახალი მანქანა "ნივა Shervole" 16 სარქველი, 1.8 ლიტრი, ბუნებრივია, ასპირაცია ბენზინის ძრავა Peugeot წარმოება. მისი სიმძლავრე 120 ლიტრი. ა. ერთეულის აქვს მოწყობის inline ოთხცილინდრიანი მრავალწერტილი სისტემა.

დაწყვილებული ძრავის გაშვებული 5 სიჩქარიანი მექანიკური. მისი განვითარება არ ორიენტირებულია საიმედოობის, მაგრამ ხელმისაწვდომი იქნება და ავტომატური როგორც ვარიანტი. ძირითადი ვერსია ღირს 500 000 რუბლი. ეს არის საკმაოდ ადეკვატური ფასი მანქანის ამ დონეზე.