"Helice" - მანქანის გარეთ დრო და კონკურენციის

ცოტა ხნის წინ, ხშირად გვესმის სიტყვა "Helice", მოდით ცდილობენ მესმის, რას ნიშნავს და რა იმალება ქვეშ ამ სიმბოლოს, ან შემცირება?

"Helice" - რა არის ეს?

ქვეშ unpretentious სახელი რეალურად იმალება ნამდვილი მხეცი - მძიმე ჯიპი Mercedes Gelendevagen. "მანქანა off-road" -, რომელიც სიტყვასიტყვით ითარგმნება გერმანულიდან თავისი სრული სახელი. "Helice" - ეს არის ერთ-ერთი სასაუბრო მანქანის სახელები. გარდა ამისა, მეტსახელებს, popularly იგი ასევე მოუწოდა "კუბი", "აგურის" და "მოედანი", მაგრამ ბოლო წლებში ხშირად გვესმის, არის "Helice".

მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი ღირებულება, საიმედო ჯიპები ამ კლასში ძალიან კარგად აპრობირებული და სტაბილური მოთხოვნით. და ეს არის გარკვეული მაჩვენებელი სტატუსი. ყოველივე ამის შემდეგ, "Helice" - ეს არის ის, რაც აუცილებელია გულშემატკივრებმა სწრაფი მამოძრავებელი გზაზე, ასევე სამხედრო და სამართალდამცავებს.

შექმნის ისტორია

სპექტრი ჯიპები, რომელიც აერთიანებს უზარმაზარი ძალა, მაღალი მანევრირების და სიჩქარე, იწყება მისი ისტორია, რათა სამხედრო მანქანების ირანი.
იმის გამო, რომ რევოლუციის შემდეგ, ირანმა უარი საქონელი, მაგრამ შეძენა ბრძანებებს აღებული არგენტინა, ხოლო შემდეგ ნორვეგიაში და ინდონეზია. წარმოების ჯიპი დაიწყო ავსტრიაში 1979 წელს და პირველი სამოქალაქო "Gelendvagen" გაიყიდა 1983 წელს. მომავალში, მანქანის იწყება, რათა მოიპოვოს პოპულარობა სხვა ქვეყნებში, შედეგით, რომ იხილა სინათლე პირველი თაობის "Gelendvagenov" - ვაგონები და convertibles სტანდარტული და გრძელი.

მეორე თაობის "Helice" დაიწყო წარმოების 1990 წლიდან. 30 წლის განმავლობაში, ახალი თაობა, ჯიპი განიცადა მრავალი განახლება, განახლება, მიიღო ახალი ხაზი სისტემებში. "Gelendvagen" მსახურობდა პოლიცია, მწვრთნელი მუშაობდა "სასწრაფო დახმარების", forester და მეხანძრემ, და კიდევ "Helice" - ის მოითხოვა მანქანა და გადარჩენილი საავტომობილო ინდუსტრიაში.

ტექნიკური მახასიათებლები

ბაზა 2850 მმ, მანქანის სიგრძე ოდნავ აღემატება 4.6 მეტრი, სიგანე - 1.76, სიმაღლე -. 1.9 მ წონა მანქანა უფრო მეტია, ვიდრე 2.6 მ.

"Helice" - ეს არის ჯიპი ყველა წამყვანი და 7-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. ძირითადი კონფიგურაცია "Gelendvagen" აქვს ბენზინის ძრავი, თანხა, რომელიც აღწევს 5.5 ლიტრი. Power ძრავა - 388 hp. ა. გარდა ამისა, "Helice" შეიძლება დასრულდეს, და სამი ლიტრი დიზელის ძრავა ერთად ძალა 210 ცხენები. ეს ჯიპი შეიძლება დააჩქაროს ასობით მხოლოდ 6 წამი. გარდა ამისა, ბაზა, ასევე არსებობს pumped ელიტის ვერსია მიერ AMG მიხედვით. ეს ძრავები აქვს დიდი ტევადობის (544 და 612 ლიტრი. P. შესაბამისად), და დააჩქაროს გაყინულია ასი კილომეტრის ეს ვერსია "Gelika", რომელსაც შეუძლია მხოლოდ 5.4 წამში.

შესანიშნავი ხარისხის სრულდება, ექსკლუზიური დიზაინით, თანამედროვე გაჯეტები და კომფორტული lounge შიგნით და გარეთ "Helice" - სატანკო მათი გამავლობის და გამძლეობა. ტესტი მანქანა იყო ქვიშის, წყლის და ტალახის. ყველგან და მან აჩვენა შესანიშნავი შედეგების ლეგენდარული "Helice". რა არის, თუ რამდენად საიმედო და პრესტიჟული მანქანა, ახლა მთელმა მსოფლიომ იცის.

გამოჩენილი მფლობელები

ასევე, დღეს, "Helice" - რა არის ეს? კომფორტული ჯიპი თანამედროვე ელექტრონული სისტემები, ძრავის, შინაგან საქმეთა, როგორც წარმატებას იქნებოდა არ აღმოჩნდა არმია ჯიპი გარკვეული მაჩვენებელი სტატუსი და სიმბოლო კეთილდღეობა, სიმდიდრე, წარმატება და ძალა.

დღეს "Gelendvagen" სავალდებულო წევრები ნებისმიერი მთავრობის კოლონა, მათი მფლობელები - მდიდარი ადამიანი მსოფლიოში, არაბი შეიხები, გამოჩენილი პოლიტიკოსები, ფინანსისტები, ხელისუფლების წარმომადგენლები, ბიზნესმენები, სპორტსმენები, მსახიობები და სხვა გამოჩენილი საზოგადო მოღვაწეები.

რუსეთში, მაგალითად, მფლობელები ცნობილი "Gelika" არის მოციგურავე ევგენი Plushenko და მოქანდაკე ზურაბ წერეთელი. მაგრამ ყველაზე ცნობილი ეწოდება მფლობელი პაპი, რომელიც 1980 წელს გახდა მფლობელი ჯიპი, crafted მიერ სპეციალური დავალებით ვატიკანში.

იგი ნათდება "Gelendvagen" და შიდა ეკრანზე. მაგალითად, იუმორისტულ სერიალი "FizRuk" გმირი თომას გრძელდება "Helice" და "რეალური საბავშვო" მამა გმირი ასევე ურჩევნია ამ მანქანის.