UAZ "პატრიოტი": ზომები. UAZ "პატრიოტი": აღწერა, მახასიათებლები

ნებისმიერი პარკირების, შიდა ჯიპი UAZ "პატრიოტი" გამოიყურება majestically და საშიშ, towering ზემოთ მოკრძალებული subcompact. რა თქმა უნდა, იმ შემთხვევაში, თუ მიმდებარე არსებობს რაიმე Range Rover, შთაბეჭდილება გაფუჭებული, მაგრამ მაინც. დღეს ჩვენ შევხედოთ უახლესი ვერსია მანქანა. გაირკვეს, თუ რა იმალება ძალიან groznostyu და რა უპირატესობა მისცეს მანქანის მისი ზომები. UAZ "პატრიოტი" ბოლო თაობის ძალიან განსხვავდება მათი "დიდი ძმები". იმისათვის, რომ გავიგოთ, თუ როგორ პატარა Delve შევიდა ისტორიაში მოდელი.

patrimony

ბევრი ფიქრობს, რომ ისტორიის ამ ავტომობილის დაიწყო 2005 წელს, როდესაც მცენარეთა გამოცხადდა, რომ ნაცვლად მოდელი "Simbir" იქნება მოდელზე "პატრიოტი", მაგრამ ეს ასე არ არის. და მაშინაც კი, 2000 წელს, როდესაც იყო "Simbir" არ იყო დასაწყისში ისტორიაში "პატრიოტი".

ეს ყველაფერი 1993 წელს დაიწყო, როდესაც ღრმა კრიზისი ეწია Ulyanovsk ქარხანა. ჯარი და უსაფრთხოების ძალები, რომლებიც მთავარი მყიდველებს ტექნოლოგიების UAZ პრაქტიკულად შეწყვიტა შესყიდვები. ჩვენ უნდა შევქმნათ ახალი მანქანა, ე.წ. ჯიპი კერძო მოვაჭრეებს. აქ კომპანიამ ორი ვარიანტი. პირველი - დასრულებას განვითარების "UAZ-3170". ეს მანქანა იყო ორიენტირებული არმია, მაგრამ ის იყო სამოქალაქო ვერსია ჰგავს "Nissan Patrol" მესამე-მეოთხე მოდიფიკაცია. ყველა კარგია, მაგრამ ძალიან ბევრი საინვესტიციო საჭირო პროექტი. უკვე მეორე ვარიანტი არის უფრო მომგებიანი, როგორც ნაპოვნი ქარხანა. ჟღერს მარტივი - მიიღოს შესვენების სამი ათეული წლის განმავლობაში შასი "უაზის-469" და დაადგინა, რომ კომფორტული ორგანო. ეს ვარიანტი და მიღებული, იმ იმედით, რომ რუსები გამოიქცევიან ყიდვა მშობლიური მანქანის ნაცვლად რომელიმე უცხო ჯიპები.

დიზაინი ახალი ორგანოს დაკვეთით vazovskaya style ცენტრი, რომელთა წარმომადგენლები არ გამოირჩეოდით დიდად. ისინი უბრალოდ ცხედარი მოდელი 2111 და "გაუწოდა" ეს ზომები "პატრიოტი". კითხვაზე, არის ძალიან ადვილი გადასაწყვეტია მეხუთე კარი - ისევე როგორც იმ დროს ძალიან პოპულარული მოდელები "Mitsubishi Pajero". Tailgate ეკიდა დამოკიდებული მდებარეობს მარჯვენა მხარეს, ისევე, როგორც იაპონური. არავინ არ გაითვალისწინა, რომ ეს კარი დაბლოკოს ხელმისაწვდომობის მაგისტრალური ტროტუარი. იაპონიაში, რადგან მარცხენა მოძრაობა.

შედეგად, მანქანის მიიღო უცნაური, ლამაზი და საკმაოდ არასტაბილური გზაზე. იმედგაცრუებული UAZovtsy უნდა ვიმუშაოთ შეცდომები. მისი შედეგი იყო გამოჩენა მოდელი "Simbir", და შემდეგ დაბადებიდან დღემდე "პატრიოტი". ყოველი ახალი თაობის მანქანა გადაკეთდა მნიშვნელოვნად, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ამ დღეს არ შეიძლება ითქვას, რომ მუშაობა შეცდომები დასასრულს უახლოვდება. მიუხედავად ამისა, პროგრესი კეთდება, და დღეს ჩვენ შევხედოთ მისი ბოლო ეტაპი - "პატრიოტის" 2016 წლის მოდელი.

გარე

წინა ნაწილი, რაც კიდევ ერთხელ მიიღო ახალი სახე, გამოიყურება საკმაოდ კარგად. grille, როგორც ღიმილი, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის სასტიკი გამოჩენა. Bumper ასევე განახლებულ, და ახლა ისინი არ ერთვის ფარგლებში და სხეულის. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი სიახლეა წინ - თანამედროვე განათების, გამოწყობილი საერთო გამჭვირვალე cap ზოლში გაშვებული განათება. Fog გახდეს უფრო დიდი. უზარმაზარი, დასაკეცი სარკეები, თავის მხრივ სიგნალი გამაძლიერებლები განლაგებული. უკან კომპლექტი ზედა მინდორში სათადარიგო წამყვანი და დეფლექტორი ერთად რეტრანსლატორი "შეჩერება".

დისკები, გარე დიამეტრი 29 inches, საკმაოდ მცირე თუ გავითვალისწინებთ, რომ "პატრიოტი". ერთად დისკები 31 და კიდევ უკეთესი, 33 inch, მანქანა გამოიყურება ზე მეტი პროპორციულად.

ინტერიერის გაფორმება

სალონი ასევე საგრძნობლად შეიცვალა. პლასტიკური საოცრად რბილი და სასიამოვნო. არსებობს ბორტ კომპიუტერი. ერგონომიკა სალონში ქებას იმსახურებს. ზოგან, არსებობს ნაწილების ხისტი პლასტიკური, მაგრამ ისინი ძალიან ცოტა. რეჟიმი გადაცემა ჩართული მოსახერხებელი, მრგვალი შეცვლა სამი პოზიცია.

მაგრამ მთავარი მოზიდვას სალონში - საინფორმაციო-გასართობი ცენტრი სენსორული, დიაგონალი შვიდი სთ. აქ, ყველაფერი წესრიგშია. არსებობს საკმაოდ ღირსეული ნავიგაცია ინტერფეისი. ძალიან სწრაფი და მარტივი, შეგიძლიათ დაკავშირება თქვენი სმარტფონის მოისმინოს მისი მუსიკა და გაიგო ტელეფონით.

რა თქმა უნდა, გარეშე ფრენა ჩვენი ავტო ინდუსტრია ჯერ კიდევ არ არის ეღირება. აქ მან prostetski შავი პლასტიკური საჭე. Hard, უსიამოვნო შეხება, მას მოაქვს მძღოლი რამდენიმე ათეული წლის წინ. Ulyanovsk მცენარეთა ინჟინრები გპირდებით მომავალში უპირატესობა საჭე ხმის კონტროლი და პასუხი ღილაკს სატელეფონო ზარი. თუმცა, ზუსტი დრო არ არის მოცემული.

სფერო

უამრავი ოთახი მანქანაში გამოიწვიოს მისი ზომები. UAZ "პატრიოტი" აქვს ბევრი სივრცე სალონში, რომელიც, რა თქმა უნდა, მისი ღირსება. უკან რიგის სავარძლები ისე, რომ პატარა ბავშვებს კი ითამაშოს თამაშები. გადაცემის გვირაბის მანქანა არ არის შესაძლებელი, და ეს მშვენიერია. გარდა ამისა, უკანა მგზავრებს ახლა არ კონტროლი გამაცხელებელი და თასის მფლობელები.

მაგრამ გარეშე ფრენა მალამო, და არ ყოფილა. ბინა სართული უკან ზედიზედ - ეს არის დიდი, გარდა იმისა, რომ დააყენა ასეთ სიმაღლეზე, რომ მოხუცები და ბავშვები შეღწევას მანქანის საკმაოდ რთულია. და მაღალი ჯდომისას პოზიცია, როგორც თქვენ იცით, არ იძლევა გარანტიას, მაღალი კლირენსი.

მაგისტრალური

მოცულობა საბარგულის ახალი "პატრიოტი" არის, როგორც 1150 ლიტრი, რომელიც რა თქმა უნდა მანქანის უპირატესობა. ისე, თუ უკან sofa, მიიღოს რეალური სატვირთო. იყო დრო, როდესაც wrench საჭირო ამ პროცედურას. ახლა გაიყვანოს საკმარისი ქსოვილზე loop და ქვედა უკან. ეს ქმნის პატარა ნაბიჯი. რა თქმა უნდა, ეს მოუხერხებელია, მაგრამ მიუტევებელია თუ გავითვალისწინებთ საერთო ზომები. UAZ "პატრიოტი" თავისი უზარმაზარი მაგისტრალური ადვილად განახორციელოს დიდი დატვირთვა, და ნაბიჯი, რომელიც არ უშლის ხელს.

ხარისხი

აქ, როგორც ადრე, ეს არის ნამდვილი ლატარია. მაგალითად, არ არსებობს გარანტია, რომელიც დააკავშირებს USB-adapter მინიმუმ ერთი სანთებელას socket. არ ის ფაქტი, რომ ნომერი, უკანა backrests ჩამოყარა, როგორც მოსალოდნელი იყო. არ არის გამორიცხული, რომ საკეტი ერთი მათგანი იქნება მტკიცედ მოხდა. და ასე შემდეგ.

ტექნიკური მახასიათებლები

მას შემდეგ, რაც ბოლო თაობის, ბევრი რამ შეიცვალა, მაგრამ დარჩა იგივე ზომები. UAZ "პატრიოტი" -2016 აქვს შემდეგი პარამეტრებით: 4750/2120/2005 მმ. კლირენსი 210 მმ მანქანა.

მანქანა აღჭურვილია ორი ენერგობლოკისაგან zmz. პირველი - ბენზინი, მოცულობა 2.7 ლიტრი. მისი მაქსიმალური სიმძლავრე 128 ცხენის ძალით, და ბრუნვის - 210 ნმ. მწარმოებლის თქმით, ეს არის საკმარისი დასაშლელად მანქანა 150 კმ / სთ. საწვავის ხარჯი, როდესაც მამოძრავებელი freeway 11.5 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

მეორე საავტომობილო - დიზელზე, მოცულობა 2.3 ლიტრი. მისი ძალა არის 114 ცხენის ძალით, და ბრუნვის - 270 ნმ. მანქანა ასეთი ძრავა, რომელსაც შეუძლია დაჩქარება 135 კმ / სთ. ამდენად მისი მადა 9.5 ლ / 100 კმ.

ორივე ძრავი დაწყვილებული სახელმძღვანელო ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით.

გზაზე

დროა ვისაუბროთ, თუ როგორ მანქანის იქცევა გზაზე. დავიწყოთ თავიდან. საკვანძო FOB - ეს ნამდვილად მოსახერხებელი და თანამედროვე, მაგრამ ეს მის ხელში და არ დააჭირეთ ძალიან რთულია, ამავე დროს, ერთ-ერთ ღილაკს.

მანქანა ჭრილობა up, შეგიძლიათ წასვლა. გადაცემა მოიცავდა საკმაოდ ნათლად და მარტივად. როგორც clutch მუშაობს ძალიან ინფორმატიული. ბინა გზის, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადავიდეს მეორე მექანიზმი. სათანადო მართვა PPC "პატრიოტი" აჩქარებს საკმაოდ briskly.

მაგრამ პირველი თქვენ უნდა დატოვონ ავტოსადგომზე. ამ პრობლემების მანქანა არ არის. Easy საჭე, კარგი ხილვადობა, rearview კამერა და პარკირების სენსორები, რათა შესაძლებელი გაუმკლავდეს მანევრები მჭიდრო ფართების, თუნდაც გამოუცდელი მძღოლი.

დაახლოებით 60 კმ / სთ სიჩქარით მანქანა ისე იქცევა, საკმაოდ ღირსეული, მაგრამ ეს ბევრი ხმაური სალონში. მაგრამ აუცილებელია, რომ დააჩქაროს 80-100 კმ / სთ, დაუყოვნებლივ მიიღოს თავად ცნობილი მანქანის ფესვები. საინფორმაციო და საორგანიზაციო მგრძობიარობა მცირდება მკვეთრად. ასე რომ, უსაფრთხოების მიზეზების გამო, ეს მანქანა არის უკეთესი მანქანა, მარჯვენა ზოლში და ავაშენოთ of მხედარი.

მიუხედავად ამისა, შედარებით მისი უფროსი ძმა, უაზის "პატრიოტი" 2016 წელს, ზომები არ შეცვლილა, გახდა ნაკლებად roll on მომატება მოსახვევებში. მაგრამ უცხო ჯიპები მას იზრდება და იზრდება.

დაბრკოლებები გზაზე, რომ "პატრიოტი" - არ არის პრობლემა, მაგრამ თუ ის მიდის snail ის ტემპი. და თუ მანქანა სიჩქარე bump on ჩვეულებრივი ჯიპები და მანქანა კი სიჩქარე, stern საკმაოდ toss.

გზებზე

სადაც გზა მთავრდება, შექმნილი ელემენტი იწყება "პატრიოტი". Off-road მანქანა არის ნამდვილად ბედნიერი. აქ შეგიძლიათ დაისვენოთ და იზიარებს შერჩევით გზა, რომელიც არის შესაბამისი ზომები. UAZ "პატრიოტი" საკმაოდ დიდი, ასე რომ გარკვეული დრო არის საჭირო შეეგუება მისი bulkiness. და თუ გვინდა, რომ მოამზადოს მანქანა ამ უკიდურესი, თქვენ უნდა დახარჯოს ზედმეტი. Power ბამპერის, winch, დამატებითი საწვავის ავზი, snorkel და ექსპედიციის სახურავი სტოიკით მზადდება "პატრიოტი" ნამდვილი ყველა რელიეფის მანქანა.

პიკაპის

აღსანიშნავია, რომ restyling ასევე გამოცდილი სატვირთო "პატრიოტი". ეს საბოლოო ერთად იმავე ხაზს ჯიპი. ამიტომ, როგორც გარედან (წინ, რა თქმა უნდა) და შიგნით (ინტერიერი), ეს მანქანები ძალიან ჰგავს. ზომები პიკაპი "პატრიოტი" ცოტა განსხვავებული ჯიპი - 5125/1915/1915. ამდენად სატვირთო bay არის ზომები: 1375/1265/635. უკანა მგზავრების პიკაპი უნდა გადავიდეს, მაგრამ ეს არის კლასიკური ჟანრის. ზოგადად პიკაპის კიდევ უფრო ფერადი და უფრო აგრესიული.

პერსპექტივები

მიუხედავად იმისა, რომ საკმაოდ უღიმღამო შესრულება, რუსები ყიდულობენ ეს მანქანა. და მაშინაც კი, კრიზისი არ აქვს უარყოფითი გავლენა გაყიდვების მოცულობის "პატრიოტი". მიზეზი მარტივია - ნაკლებობა ალტერნატივა. ავტომობილის შეძენა რამდენიმე შემთხვევა. ვინმე იღებს იგი შეცვალა 24-ე წუთზე Volga, როგორც დიდი და ხელმისაწვდომი მანქანა. ვინმე სჭირდება ჯიპი ვიზიტებს ნადირობა და თევზაობა. ისე, ვიღაცამ უბრალოდ სურს მანქანები ამ კლასში, მაგრამ ჯერ კიდევ ვერ ახერხებს უცხოური მანქანა.

ასე რომ, მომავალი მოდელი არის ძალიან ბუნდოვანი, განსაკუთრებით მას შემდეგ, საავტომობილო ინდუსტრიის გადის მძიმე. მიუხედავად ამისა, ქარხანა განაცხადა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეკონომიკური არეულობის ქვეყანაში, მოდელი არ ახვიდეთ. ეს არის იმის გამო შემცირება რაოდენობის კომპონენტების შეძენილი საზღვარგარეთ, და შეცვალა მათი შიდა.

დასკვნა

დღეს გაირკვა, თუ რა ახალი უაზის "პატრიოტი". მიმოხილვა მოდელი აჩვენა, რომ მანქანის იმსახურებს ყურადღებას, მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ ბევრი უნდა შეცვალოს. მინიმუმ გზებზე ის აკეთებს თავის საქმეს კარგად. და კომფორტული ride გარშემო ქალაქში - პრეროგატივაა საგარეო crossovers, რომელიც შეჩერება, სადაც გზა მთავრდება. ეს არის აქ ყველა მისი ბრწყინვალებით შეუძლია აჩვენოს თავი UAZ "პატრიოტი". გაბარიტები ნაწილები, მაღალი კლირენსი და კომპეტენტური პარამეტრების საშუალებას, რომ იყოს საუკეთესო უხეში რელიეფის. ახლა გეტყვით, არის თუ არა ეს საკმარისი იმისათვის, რომ კარგი.