"სმარტი" - შავი ზღვის ფლოტის გემი

რუსულ ფლოტს ბევრი გემი აქვს, მაგრამ ყველას ახლოსაა ხალხის გული. იმიტომ, რომ ეკიპაჟი ქმრები, ძმები, შვილები, შვილიშვილები. გემები ხვდებიან და დაბრუნდებიან. ისინი ზღვასა და ოკეანეებს აჭარბებენ დიპლომატიურ, ჰუმანიტარულ და სამხედრო მისიებს სხვა ქვეყნებში, წვრთნებში მონაწილეობენ. ამ მოვლენების ბევრი ნაწილი პრესაშია გაშლილი და პუბლიკაციები მკვდრებს კითხულობენ სამხედროების ნათესავების მიერ. მედიის ერთ-ერთი "ვარსკვლავი" არის "სმეტლივი" - შავი ზღვის ფლოტის გემი.

მშენებლობის ისტორია

გემის განვითარების ოპერატიულ-ტაქტიკური ამოცანა 1956 წლის 14 მარტს საზღვაო ძალების მთავარსარდალმა მიიღო. მოგვიანებით, პროექტი 61-ს გადაეცა, ალბათ, იმიტომ, რომ ეს იყო აშენებული მიკოლაივში 61 კომბინატის სახელობის გემთმშენებელში. პროექტი და დამტკიცება პროექტის და ყველა დიზაინის გადაწყვეტილებების თითქმის ათი წლის განმავლობაში. მშენებლობა მხოლოდ 1966 წელს დაიწყო. 61 "სმარტის" გემი ჩაფლული იყო საჰაერო ხომალდისა და მტრის რაკეტებისგან, ასევე წყალქვეშა ნავებისგან. იგი აღჭურვილია ყველა საჭირო იარაღითა და სარადარო დანადგარებით.

გემის მშენებლობა 1967 წელს დასრულდა, ერთი წლის შემდეგ იგი დაათვალიერა და საბჭოთა საზღვაო ნავსადგურის სიებს დაემატა და 21 ოქტომბერს, შავი ზღვის ფლოტის შემადგენლობაში შედიოდა სმეტლივი - პროექტის 61-ე დიდი წყალქვეშა ნავების გემი.

პროექტი 61

ინსტიტუტი, რომელმაც შეასრულა ესკიზისა და დიზაინის გემი, განიხილა სხვადასხვა დიზაინის გადაწყვეტილებები. მაგალითად, იარაღის განთავსებისთვის შვიდი ვარიანტი იყო შემოთავაზებული. შედეგად, იარაღი მოთავსდა წრფივი ნიმუში, რომელიც საშუალებას აძლევს ყველა საზენიტო იარაღს ერთ მხარეს ერთდროულად გამოიყენონ. ეს ძალიან მოსახერხებელია მასობრივი შეტევით ჰაერისგან. რადიაციული სისტემების რეზერვი 24-მდე გაიზარდა. თავდაპირველად ენერგეტიკული დანადგარები დამონტაჟდა საქვაბე ტურბინით, მაგრამ პროექტის დამტკიცებისას შემოთავაზებულ იქნა გაზის ტურბინის ქარხანაში, რაც შესაძლებელი გახადა გემის გადაადგილების შემცირება. მსოფლიოში პირველი ასეთი დიდი ხომალდის განვითარება გაზის ტურბინის ელექტროსადგურთან ერთად დაიწყო, რაც ნავიგაციის ყველა რეჟიმში გამოიყენება.

თუ ბევრ ქვეყანაში სპეციალურ SAM სისტემებს ხორციელდება გემების ან საჰაერო ძალების ტექნოლოგიების გამოყენება, მაშინ სსრკ-ში მათ გადაწყვიტეს, ჰაერსაწინააღმდეგო საჰაერო თავდაცვის ძალების საჰაერო ხომალდების ოპტიკური დანადგარები განახორციელონ . სახმელეთო საჰაერო თავდაცვის სისტემების საფუძველზე ახალი საწყობი აპარატი "ვოლნა" შეიქმნა კონტროლის სისტემის, შენახვის, კვების და წყლის დატვირთვის სისტემით.

"სმარტი" - გემი უნიკალურია მისი დიზაინისა და სივრცე-დაგეგმვის გადაწყვეტილებებში. დადგენილი ტექნიკური მახასიათებლების მისაღწევად აუცილებელი იყო გემის ჰალსტუხის შესაცვლელად, თუმცა თავდაპირველად იგი გადაეცა 50, 56 და 57 ბის ტიპის პროექტებს . საცხოვრებელი და საოფისე შენობების ადგილმდებარეობა მიღებულია სტანდარტად, გარდა ბრძანების გამოცემებისა, ელექტროსადგურების, ოფისის კაბინები, დერეფნებისა და სასადილოების გამო, თანამედროვე ომის წესებს განსაკუთრებული მოთხოვნები ჰქონდა. ეს ცვლილებები განხორციელდა ანტი ბირთვული დაცვისა და იარაღის განლაგებით. კაბინები და დერეფნები დაიხურა, ბუნებრივი სინათლის გარეშე, ეკიპაჟმა ვერ შეძლებს გემის ნებისმიერ ნაწილში გაყვანის გარეშე. მისი მეთაური შეიძლება დაიცვას წყალქვეშა, წყლის და საჰაერო პირობები და აკონტროლოს გემის ყველა საბრძოლო სისტემა.

სიმღერა ფრეგატი

"სმარტი" - გემი, რომელმაც მეტსახელად "სიმღერა ფრეგატი" მიიღო. იგი არ მღერიან ყველაფერს, არ ასრულებს რომანსებს, მაგრამ მისი გაზის ტურბინები ძალიან მელოდიურია. და როდესაც თქვენ ხომალდი ხომალდს შეხვდებით ან გააგზავნით, შეგიძლიათ მოისმინოთ მათი სევდიანი ზედნადები. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ასეთი ეფექტი წინასწარ იყო დიზაინერების მიერ, ეს არის საქმის ნება. ახლა კი, მრავალი წლის შემდეგ, დაავიწყდა ყველა არსებითად გემის, ეს იქნება გაიხსენა, როგორც "Singing frigate"

მოდერნიზაცია

მალე ნახევარი საუკუნე იქნება, რადგან "სმარტი" თავის სამსახურს ატარებს. იარაღის შეცვლა, ახალი მასალები მოხმარდება. ტექნიკოსი უნდა განახლდეს ისე, რომ ის რჩება ეფექტური. 1990-1995 წლებში გემი გადიოდა მოდერნიზაციის პროექტის ფარგლებში 01090. გემი აღჭურვილი იყო საზღვაო არასამთავრობო აკუსტიკური კომპლექსი MNK-300 ანტენის სახით 300 მეტრიანი კაბელის სახით, რომელიც მკაცრი მტრის წყალქვეშა ნავით იჭერს. ასევე, ორი RBU-1000- ის ნაცვლად, დამონტაჟდა 8 გიდების საწინააღმდეგო გემი "ურანი". დამონტაჟდა ახალი ჩარევის დანადგარები, სარადარო სისტემები და კონტროლის სისტემები. ახლა ეს არ არის დიდი ანტისუბემირებელი გემი, არამედ შავი ზღვის ფლოტის "სტელავივის" საპატრულო ნავი, რომელსაც შეუძლია მონაწილეობა მიიღოს ყველა საბრძოლო მომსახურებაში.

წინამორბედის ისტორია

ოდესმე გაინტერესებთ, რატომ გემებს აქვთ ასეთი სახელები? არ არის გამორიცხული, რომ თქვენ ვერ მიიღოთ წყარო, მაგრამ ზოგჯერ შეგიძლიათ ძალიან საინტერესო ისტორიები. აქ, მაგალითად, "სმარტი" - გემი, რომელიც აშენდა 1967 წელს? კარგად, დიახ, ნამდვილად არ. ფაქტია, რომ სტელავივმა მონაწილეობა მიიღო მეორე მსოფლიო ომში. მხოლოდ ეს არ იყო დიდი წყალქვეშა ნავები, არამედ გამანადგურებელი. მან მონაწილეობა მიიღო ფინეთთან ომში, ხოლო 1941 წელს საზღვაო ქვეითებად მიიჩნეოდა.

მან მუდმივად გაათავისუფლა გერმანიის პოზიციები წყალში, ლენინგრადში შეკეთდა და ისევ დაბრუნდა ტალინში. კრონსტატტის გარღვევისას, "ჭკვიანია" ერთადერთი გამანადგურებელია, რომელმაც მთლიანად შეინარჩუნა საბრძოლო შესაძლებლობები. მან პირდაპირი მონაწილეობა მიიღო ლენინგრადში 1941 წლის სექტემბრიდან ოქტომბრის ჩათვლით. იარაღი, როგორც საარტილერიო, გამოიყენა მტრის პოზიციებზე და მონაწილეობა მიიღო წყლის ოპერაციებში.

გამანადგურებელი "ჭკვიანური" ბოლო ოპერაცია

ოპერაცია დაიწყო ჰანკოს საზღვაო ბაზის გარნიზონის ევაკუაცია. საჭირო იყო ქრონსტატისგან გარღვევა, იმ დროისთვის დანაღმული. გამანადგურებელმა "სმარტმა" ერთად "სასტიკი", ოთხი ნაღმი, ოთხი მონადირე და ტორპედო კატარღა მეორე გარღვევაში იყო. დაკარგვის გარეშე, ჩვენ მივაღწიეთ Hanko.

განადგურების დროს, საარტილერიო ცეცხლსასროლი იარაღი დაეცა და მძიმე ჭავლი დააზიანა. 4 ნოემბერს, გემი, რომელმაც მიიღო 560 ადამიანი, ჩაუყარა საპირისპირო კურსს. ამინდი გაუარესდა და რთული იყო ნაღმების მიწოდება . გემი ჯგუფის კუდი იყო, პირველი აფეთქდა ღამით. გამანადგურებელმა შეჩერდა ცეცხლი, მაგრამ დაკარგა კურსი. ხანმოკლე სარემონტო სამუშაოების შემდეგ მან გააგრძელა მოძრაობა და აფეთქდა მეორე ნაღმი, აფეთქება საბრძოლო მასალა. გემის ცხვირი ნაწილი მოწყვეტილი იყო, კაპიტთან ერთად თხუთმეტი წუთში ჩაიძირა. გამანადგურებელი დარჩა რა თქმა უნდა და კონტროლი, დაიწყო ჩაიძირა. მესამე მაღაროში გაანადგურეს მკაცრი. მოვიდა კატარღები და ნაღმები, სამი და ნახევარი ადამიანი.

თურქეთის მეზღვაურებთან ინციდენტი

2015 წლის 13 იანვარს თურქეთის მეთევზეთა და რუსი მეზღვაურების შეტაკების შესახებ ინფორმაცია ყველა მედიას გაჰყვა. ეს იყო სხვადასხვა გზა. თურქები აცხადებენ, რომ გემებს ვერ ხედავენ, თავიანთი კურსით გადაინაცვლეს, არ ისმენდნენ სიგნალებს ან კადრებს, ისინი ნორმალურ რეჟიმში იყვნენ. მიუხედავად იმისა, რომ ვერ ხედავთ "სმარტს" - გემი, რომლის ფოტოსურათის ნახვა ხედავთ? ეგეოსის ზღვაში იტყობინება, რომ თურქეთის სეინერი გამოჩნდა პლატფორმაზე და წავიდა ვერძიზე. "სმარტი" იდგა წამყვანთან და დაიწყო სიგნალი და წასვლა რადიოში, მაგრამ არავინ უპასუხა. როდესაც შეჯახება 600 მეტრია, მცირე ზომის დარტყმები ცეცხლი გაუხსნეს. ამის შემდეგ თურქულმა სეინერმა კურსი შეიცვალა და გვერდით 540 მეტრის მანძილზე გადიოდა.

გემის შეხვედრა. სევასტოპოლი

გემი "სმარტი" ბრუნდება ამ ლეგენდარული ქალაქის პორტში და აქ ყოველთვის ელოდება. სანაპიროზე მზადება რამდენიმე საათში დაიწყება. ხალხი იკრიბება რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის, კამერების და ფანატიკური დიდების დროშებით. ტურისტები სპეციალურად ეწვივნენ ამ ღონისძიებას. როდესაც გემი პორტში შედის, გუნდი აღლუმზე გასასვლელ მხარეს და მიესალმება მშობლიურ ქალაქს სიმღერა "ლეგენდარული სევასტოპოლი".

სერვისი

გემი მონაწილეობს ბევრ რუსულ და საერთაშორისო წვრთნებში, ახორციელებს ესკორტს და მზრუნველობას. აქვს ლამაზი სიმღერა ჩანაწერი და შესაფერისი სახელი. იმის გამო, რომ როდესაც თქვენ ვერ გაიმარჯვებთ ძალით, თქვენ უნდა გაიმარჯვონ ჭკვიანი, რადგან რუსი ჯარისკაცები დროთა განმავლობაში აღარ იყვნენ. ის იყო ყველაზე დიდი ანტი-წყალქვეშა ნავით, ახლა კი ეს არის სასიამოვნო კატარღა "ჭკვიანია". ფოტო, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის მხოლოდ ბინა სურათი, გამოხატავს თავის ძლიერ და ზეწოლას. ერთ-ერთი ასეთი ტიპის და საბრძოლო ძალა აყენებს სამხედრო და სამოქალაქო პირთა მორალს.

ვინმეს გაითვალისწინებს მას ცარიელი პატრიოტიზმი, მაგრამ პატრიოტიზმის გარეშე ადამიანი არ ასრულებს თავის ვალდებულებას ყოველდღე, დაიცვას საკუთარი სამშობლოს საზღვრები, იყოს ერთგული ფილოსოფიისა და მორალური საფუძველი.