Ადრეული და გვიანი ანთება: ნიშნები. როგორ იდენტიფიცირება ადრე თუ გვიან ანთება, რაც არის უკეთესი?

მიმდინარეობს სწორად დაუცველი, ანთება დრო დამოკიდებულია ეფექტურობა და შიდა წვის ძრავა. Exhibiting მახვილი კუთხე - ითვლება მრავალი ავტომატური მექანიკის, ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯი პროცესი კორექტირების ძალა ერთეული. თუ სწორად რომ ვთქვათ, და ეს შეიძლება იყოს როგორც ქვევით და დრო, ეს მაშინვე აისახება საავტომობილო მუშაობა. ეს ოპერაცია უნდა გადაიდგას ძალიან სერიოზულად. მიღების პარამეტრები, თქვენ უნდა ვეცადოთ, რათა თავიდან ავიცილოთ ნაადრევია, ან, პირიქით, გვიან ანთება. განვიხილოთ, ვიდრე ექნებათ ძრავის ოპერაცია ადრეული და გვიანი ანთება, და ისწავლოს, რათა დადგინდეს კუთხე.

მახასიათებლები tramblera და მისი ერთეული

ბენზინის შიდა წვის ძრავა აქვს მთელი რიგი კომპონენტები და მექანიზმები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან დროული მიწოდება ძაბვის სანთლების, ასე რომ, ის შეიძლება გენერირება ნაპერწკალი. ამის შემდეგ, ის შეძლებს გაღვივების საწვავის ნარევი. ეს კომპონენტი ცალ-ცალკე მექანიზმი. Carburetor და ინჟექტორი მანქანები ზოგიერთი ფუნქციები მიერ მრიცხველის ან დისტრიბუტორი. იგი მდებარეობს ცილინდრიანი ბლოკი. Tramblor ამოძრავებს camshaft ძრავა shaft. დისტრიბუტორი shaft აქვს სპეციალური რეგისტრაცია. მათი მთავარი ამოცანაა - შესვენება მიზნით საჭირო დრო. მას შემდეგ, რაც ამ გახსნის ნაპერწკალი ნაპერწკალი ხდება. იმ შემთხვევაში, თუ წარმოებული ადრე (წინ), მაშინ ენერგია აირები განსაზღვრული ვადით იმუშავებს მიმართულებით მოძრაობა დგუში. თუ ნაპერწკალი არის გვიან, ენერგია წავა გამავალი დგუში და არ შეიძლება სრულად რეალიზებული. ამდენად, ადრეული და გვიანი ანთება - არაეფექტური შიდა წვის ძრავა. ტაიმერი აქვს სერიოზული პრობლემა. ეს აცვიათ მექანიკური ელემენტები, რომლის ხარისხი მერყეობს და დრო ნაპერწკალი. ეს არის დარწმუნებული, რომ მოახდენს მუშაობის ძალა ერთეული. რამდენიმე ხნის შემდეგ მას დასჭირდება შექმნის ანთება კუთხე.

სიმპტომები ადრეული ანთება

მათთვის, ვინც არ იცის, თუ როგორ უნდა განსაზღვროს ადრე თუ გვიან ანთება, ეს სიმპტომები ძალიან დაეხმარება. ამგვარად, ძრავის ოპერაცია იქნება audible გამოიწერეთ, მეტალის noises და knocking ერთი ცილინდრები. ამ ეტაპზე, შიდა წვის ძრავა განიცდის მნიშვნელოვან დატვირთვას და bearings აცვიათ out ძლიერი. ასევე იქნება იგრძნო მკვეთრი შემცირება ეფექტურობის ერთეული შეამცირებს რაოდენობის რევოლუციების crankshaft. დაკარგა წევის. რა თქმა უნდა, რომ გაიზრდება საწვავის ეკონომიისა და ყველა მექანიზმი იქნება უფრო ინტენსიური აცვიათ. გარდა ამისა, წინასწარ ანთება დიაგნოზი შეიძლება ასაფეთქებელი ანთება ნარევი დროს მაღალი დატვირთვის.

სიმპტომები გვიან ანთება

როგორ განვსაზღვროთ ეს? ძირითადი ნიშნები ადრეული და გვიანი ანთება მომენტები მინდა. არსებობს ასევე გაიზარდა საწვავის ხარჯი. არსებობს დაკარგვა ძალა. მაგრამ მოგვიანებით შეიძლება გამოიყოს მაღალ დონეზე ნახშირის საბადოები წვის და ტემპერატურა ძრავა. ეს ოვერჰედის.

ადრე თუ გვიან?

ადრეული და გვიანი ანთება - ეს ცუდია ძრავა. მაგრამ არსებობს motorists რომლებიც ფლობენ შიდა მანქანები, რომ განზრახ გამოვლენა ოდნავ განსხვავებული კუთხით და დაიწყოს დათბობა ძრავა. სხვა არეგულირებს ანთება დრო ისე, რომ ეს ადრე იყო. არა უმეტეს ერთი განყოფილება. ეს იძლევა საუკეთესო დინამიკური შესრულება მაღალ ბრუნვებზე. მაგრამ დაბალ rpm ძალა იქნება ჩაძირვაში მნიშვნელოვნად. ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომელიც არის უკეთესი - ადრე თუ გვიან ანთება. პირველ და მეორე შემთხვევაში აუცილებელია დაეყრდნონ მიზნების მისაღწევად. ეს ზუსტად უნდა განისაზღვროს - სტაბილური და ეფექტური ოპერაცია და მაღალი დინამიკა და სწრაფი აცვიათ ძრავის კომპონენტები.

თუ მანქანის გაზის

საწვავის შემადგენლობის სხვა და აქედან გამომდინარე, მოიხმარს უფრო სწრაფად. სხვა გაზის აქვს უმაღლესი ოქტანური რიცხვი. აქედან გამომდინარე, საფუძველზე საწვავის mix გააგრძელებს დამწვრობა გათავისუფლებას ფაზაში. მას ექნება უარყოფითი გავლენა თერმული გამოსაბოლქვი სისტემა. ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მიზანი არის ოპტიმიზაცია ანთება და წვის საწვავის გაზის ნარევი. და თუ სათანადოდ შეცვალოს კუთხე, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ კვლავ გადარჩენა. ამიტომ აუცილებელია, რომ იცით რაც არის უკეთესი ანთება - ადრე თუ გვიან, ვიდრე გაზი. იმ შემთხვევაში, HBO დააყენა ადრე. ამდენად, ნარევი აქვს დრო, რომ დამწვრობა ადრე გამონაბოლქვი ბილიკი გახსნა. ეს არ დაზიანდეს ძრავის კომპონენტების, არ ოვერჰედის გამოსაბოლქვი სისტემა, ძრავა, რათა მუშაობა უფრო ეფექტური და ეფექტური.

დიზელის ძრავები

სიმპტომები დამაფიქრებელი ადრეული და გვიანი ანთება ბენზინის და დიზელის ძრავები არის შესაბამისი. მაგრამ თვალსაზრისით კიდევ ერთი პრინციპი სიმძლავრე ერთეული მიზეზები უნდა ჩაითვალოს ოდნავ განსხვავებული გზა. ძირითადი განსხვავება დიზელზე შიგაწვის ძრავები ბენზინის - მეთოდი ანთება ნარევი. პირველი ტიპის შიდა წვის ძრავა საჰაერო საწვავის ნარევი გაუჩნდა ზეწოლის და ცხელი ჰაერი. შექმნის ანთება სიმძლავრე ერთეული არის კორექტირებას სასურველი ინექციის დროს. საწვავი მიეწოდება წვის ზუსტად ზედა წერტილი შეკუმშვის ფაზაში. იმ შემთხვევაში, თუ კუთხე ექვემდებარება არასწორად, საწვავი მიეწოდება დროს. ეს იწვევს დისბალანსს ძრავა და არასამთავრობო ოპტიმალური წვის. In დიზელის შიდა წვის ძრავა მთავარი ელემენტი - ეს pump. თუმცა, საქშენები ის ასრულებს დავალებას აღრიცხვის და საწვავის წვის. მფლობელები ეს მანქანა უნდა იცოდეს, როგორ შევამოწმოთ ადრე თუ გვიან ანთება დიზელის ძრავით. საინექციო კუთხე არის რეგულირებადი გადაადგილების ტუმბოს. ყოველთვის არ იმყოფება სასურველი იარლიყი. აქედან გამომდინარე, მუშაობა ხორციელდება ემპირიულად. მაღალი წნევის off-hook ერთად nozzle, და თავის ადგილზე დააყენა მეორე გამჭვირვალე. შემდეგი, გავზომოთ ზედა ზღვარი საწვავის ეს იმ დროს ჩართვის ანთება. წლის pulley მითითებული სასურველი იარლიყი. მაშინ შეცვალოს label crankshaft და camshafts.

როგორ შევამოწმოთ კუთხე carburetor?

იყიდება carburetor ძრავის შემოწმება ადრეული და გვიანი ანთება შესაძლებელია საშუალებით stroboscope და მართვის ნათურა. შესამოწმებლად ეს მაჩვენებელი ნათურა უკავშირდება პარალელურად capacitor. შემდეგი, სახელურის გარდამავალია მიერ crankshaft. შეადგინოს სანამ დისკო rotor უახლოვდება მაქსიმალური საკონტაქტო მდებარე cap tramblera. მიუხედავად იმისა, რომ ნათურა არის განათებული, ნელა ჩართოთ crankshaft. Tags მასზე და სარქველი უნდა ემთხვეოდეს. თუ ნათურა lights up ადრე მატჩი labels, ან მის შემდეგ, ანთება არ არის დაყენებული სწორად. არსებობს კიდევ ერთი გზა, რათა გამოავლინოს ადრე თუ გვიან ანთება დიზელის ძრავით. stroboscope იქნება გამოყენებული. მოწყობილობა შედის ანთება სისტემა. ამის შემდეგ, საავტომობილო იწყება და უნდა იმუშაოს უმოქმედოდაა. Strobe პირდაპირი on pulley საქართველოს crankshaft ისე, რომ ნათელი ანათებს ჩანაწერები. მას შემდეგ, რაც ციმციმები დროს ნაპერწკალი პირველ ცილინდრიანი, მაშინ ეტიკეტების pulley არის სტაციონარული. იმ შემთხვევაში, თუ კუთხე არის მითითებული, რომ მართალია, შეესაბამება ეტიკეტზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა კორექტირებას.

როგორ შევამოწმოთ ანთება დრო წლის პერსპექტივაში?

ეს არის კიდევ ერთი გზა რათა გაირკვეს, შემდეგ ან წინასწარ ანთება. იგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, თუ ხელთ არ არის strobe და გაფრთხილება ნათურა. აუცილებელია წასვლა გზატკეცილზე, დასაშლელად მანქანა და დისკის მეოთხე მექანიზმი. სიჩქარე უნდა შენარჩუნდეს 50 კმ / სთ. დამატებითი მკვეთრი მოძრაობა დაპრესილი brake. იმ შემთხვევაში, თუ შემდეგ ამ ნაცნობობა გასაიდუმლოებულია და მოკლედ knocking კინო, ანთება დრო არის მითითებული, რომ ასეა. თუ ხმამაღალი ხმები, ეს ჯერ ნაადრევია. თუ ისინი არარსებული, ეს გვიან კუთხეში.

შედეგი

Ignition პრობლემები არ მფლობელი მანქანა არ არის კარგი. უმნიშვნელო გადახრები ნორმა არ არის კრიტიკული. მაგრამ დროთა განმავლობაში, ძრავის მიიღებს ნაკლებად ეფექტურად. პერიოდულად, მიზანშეწონილია, შეცვალოს ანთება დრო.