Სანკტ-პეტერბურგის მოსკოვსკი სადგური. როგორ, რათა მოსკოვის რკინიგზის სადგური

მოსკოვის რკინიგზის სადგური - ერთი ხუთი რკინიგზის სადგურების პეტერბურგში. იგი ახორციელებს დიდი რაოდენობით სამგზავრო მიმოსვლის და ამ მაჩვენებლით მესამე ადგილზე რუსეთში. სადგური მდებარეობს ცენტრალურ ნაწილში ქალაქის, შემდეგ Vosstaniya მოედანზე. 2005 წლამდე, ტელეკომპანიის შენობაში იყო მოხატული მწვანე, და შემდეგ ეს შეიცვალა ვარდისფერი. დარბაზი ჩამოდის მგზავრი არის ბიუსტი პეტრე I, ადრე იქ იდგა ლენინის ძეგლი.

მატარებლები

მოსკოვში , სანკტ-პეტერბურგის Station არის მრავალფუნქციური სატრანსპორტო მექანიზმი. მისი პლატფორმების იგზავნება როგორც სამგზავრო მატარებლების მოძრაობას და მატარებლები მეტი ხნის მანძილზე. ამ სადგური ემსახურებოდა ლოკომოტივები აღმოსავლეთ და სამხრეთ ტერიტორიები რუსეთის. გარდა ამისა, აქედან გამომდინარე, მატარებლები, მას შემდეგ, ყოფილ საბჭოთა კავშირში - უკრაინა, უზბეკეთი, აზერბაიჯანი. გაიზარდა კომფორტს ელოდება მგზავრი მატარებლები შემოდიოდნენ Adler, Anapa, Voronezh, ვოლგოგრადის, Kazan, Izhevsk, Perm და სხვა ქალაქებში. პირველი ფუფუნების მატარებელი, რომელიც წავიდა სადგური, 10 ივნისს, 1931 წელს, "წითელი ისარი". ახლა მოსკოვში, სანკტ-პეტერბურგში, მოყვება 7 ბრენდირებული მატარებლები - "Aurora", "ცვლილება - Avgustin Betankur", "ექსპრესი", "2 კაპიტალი", "ნევსკი ექსპრესის", "ჩრდილოეთ პალმირა", "Red Arrow".

საგარეუბნო ელექტრო

Daily მოსკოვსკი რკინიგზის სადგური ემსახურება 47 საგარეუბნო მატარებლები, გამგზავრების რომელმაც განახორციელა პირველი სამი პლატფორმების. მათ მოუტანს მოსახლეობას და სტუმრებს სადგურები Budogoshch, მალაია Vishera, Volkhovstroy, Caps, Nevdubstroy, kirishi. გაგრძელების მეშვეობით turnstiles მატარებლები, რომელიც რკინიგზის ბილეთები შემოწმდება საგარეუბნო მატარებლები მატარებლები.

ისტორია სადგური: მშენებლობის დაწყების

ისტორიაში მოსკოვის რკინიგზის სადგური თარიღდება 1842. წელს, ნიკოლოზ I მიიღო განკარგულება, რომ საჭიროა ავაშენოთ რკინიგზა რომ დაკავშირება მოსკოვსა და პეტერბურგში. ეს იყო მაშინ გადაწყვიტა, რომ შენობაში მოსკოვში და პეტერბურგში იდენტური უნდა იყოს. ქაღალდზე იყო შედგენილი არქიტექტორი კონსტანტინე Ton. მოსკოვის რკინიგზის სადგური აშენდა დახმარებით არქიტექტორი და პროფესორი რუდოლფ Zhelyazevicha. შენობაში გეგმა შეიმუშავა დეპარტამენტის რკინიგზა 1943 წელს. ფონდის მგზავრი, იმ ადგილას, მშენებლობა უკვე შერჩეული გულში ქალაქში. მშენებლობა შენობა და რკინიგზის მშენებლობა განხორციელდა პარალელურად, იმავე პერიოდში. მოსკოვში, იგი დასრულდა 1849 წელს და პეტერბურგში - ორი წლის შემდეგ. რაც შეეხება რკინის hearse, მაშინ თავდაპირველად შედგებოდა მხოლოდ ორი გზა. გარდა ამისა, ეს იყო მსოფლიოში ყველაზე გრძელი. მისი გახსნა გაიმართა 18 აგვისტოს, 1851 წელს. პირველი რეისი გააკეთა პეტერბურგიდან მოსკოვში. მატარებელი ჩავიდა იმპერატორი და მისი ოჯახი. მოგზაურობა გრძელდებოდა 19 საათი, იმის გათვალისწინებით, რომ ის ფაქტი, რომ ნიკოლას მეშინოდა გადაადგილება მატარებლის სარკინიგზო ხიდი. სანამ ასეთი საიტები, მან დატოვა მატარებელი, და გადალახეს მათ ფეხით, შემდეგ შემადგენლობა.

არქიტექტურის ადგილი: ისტორიიდან, დღემდე

მშენებლობა სადგური პეტერბურგში დასრულდა 1851 წელს. სადგურის შენობა აღიმართა რენესანსის სტილში და აქვს ორი სართული. გეგმის თანახმად, მას აქვს მრგვალი ფორმის და მდებარეობს გასწვრივ Square გამოქცეულები მასშტაბით. პერიმეტრზე სტრუქტურა ამშვენებს დაბალი მრგვალი სვეტები. შენობა ამ ელემენტების თქვენში Town Hall, რომლებიც გვხვდება დასავლეთ ევროპის ქალაქებში. მოსკოვის რკინიგზის სადგური არის საკმაოდ ლამაზი ფანჯრები, გაწყობილი Venetian სტილი. გულში სტრუქტურების აღმართული საათის კოშკი, რომელიც აღვნიშნო, რომ სადარბაზოში. ზრდა სამგზავრო მიმოსვლის სწრაფად იზრდებოდა, და ამ მხრივ, 1868 წელს გადაწყდა, რომ დაიწყოს რეკონსტრუქცია სადგური. შენობა ორსართულიანი ფრთა, სადაც მიღება ჩატარდა ბარგის. 1898 წელს, შენობა ერთვის პატარა აგურის შენობა, შენობაში რომლებიც განკუთვნილია გამოყოფის რკინიგზა.

მარხვის ახალი ტექნიკური საშუალებები იყო საჭირო ახალ შენობაში. ეს გამოიწვია იმ ფაქტმა, რომ 1912 წელს გამოცხადდა კონკურსი, რათა შეიმუშავონ ახალი რკინიგზის სადგური. მან ცარცი ცოტა სირთულეს, როგორც უკვე აშენებს Znamenskaia წყალობა დასრულდა, გაფართოების შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ იმ მხარეს ბილიკები. საუკეთესო იყო VA შუკოსა პროექტი, რომლის თანახმად, მშენებლობის ახალი შენობა განკუთვნილია ჩასვლას მგზავრი პეტერბურგში. მოსკოვის რკინიგზის სადგური ვერ განახლდა იმის გამო, რომ დაიწყო პირველი მსოფლიო ომის დროს, და მშენებლობა შეჩერდა. 50-იან წლებში, და მარჯვენა ფლანგიდან სადგური იყო მეტროსადგურ "Ploshchad აჯანყება". რამდენიმე წლის შემდეგ კი აღმოჩენის ახალი განათების დარბაზში, რომლის მოსკოვის რკინიგზის სადგური ტერიტორიაზე გახდა უფრო მეტი, ვიდრე 2700 კვადრატული მეტრი. მეტრი. 300 წლისთავი ქალაქის 2003 წელს, შენობა მთლიანად განახლებული. ბოლოსთვის 2011, მოსკოვის რკინიგზის სადგური აღჭურვილია უსაფრთხოების შემოწმება აღჭურვილობა გაიზარდა კონტროლისა და პრევენციის terroresticheskih აქტებით.

სახელი სადგური

მარხვის სადგური 1851 წელს, მას ეწოდებოდა ნიკოლაევი. ეს სახელი მან მიიღო საპატივცემულოდ იმპერატორ ნიკოლოზ I, რომელიც ინიცირებული რკინიგზის მშენებლობა. რევოლუციის შემდეგ, 1923 წელს, სადგური ეწოდა ოქტომბრის და 7 წლის შემდეგ იგი გახდა მოსკოვში. მიუხედავად იმისა, რომ სახელი შეიცვალა, სადგური, რკინიგზის დარჩა ოქტომბერი.

მოსკოვის რკინიგზის სადგური: Metro

უახლოესი სადგური მოსკოვის მეტროში სადგური "Revolt ზონა". იგი მდებარეობს პირველ წითელი ხაზი. მესამე მწვანე ხაზი მეტროსადგურ "Mayakovskaya". იმისათვის რომ მათ თქვენ შეგიძლიათ, რომელმაც გაიარა ცენტრალურ დარბაზში სადგურის მიერ underpass.

სალარო სადგური

გაყიდვა მატარებლის ბილეთები სალაროებში, რომელიც მდებარეობს სასამართლოს წარმოშობის სამგზავრო მატარებლები. გაყიდვა საქალაქთაშორისო მატარებლის ბილეთები სალაროებში, რომელიც მდებარეობს დარბაზები №1 და №2. Advance ბილეთის გაყიდვების განხორციელდეს 8.00-დან 20.00, იყიდება მომდევნო დღეს გარშემო საათი. ბილეთის დარბაზი №2 შეიძლება კლირენსი ელექტრონული ბილეთი. იმავე ოთახში, მითითებული თვითმმართველობის სტენდი, სადაც შეგიძლიათ მიიღოთ ამონაწერი ბილეთი.

როგორ, რათა მოსკოვის რკინიგზის სადგური

იმისათვის რომ მოსკოვის რკინიგზის სადგური, როგორც თქვენ შეგიძლიათ დახმარებით მიწისქვეშა და საშუალებით სახმელეთო სატრანსპორტო. პირველ რიგში, უნდა აღინიშნოს, რომ მოსკოვის რკინიგზის სადგური ეხება სამგზავრო ტერმინალი პეტერბურგის მთავარსარდალი. სადგურის შენობა დგას მოედანზე აჯანყება. Metro - ეს არის საუკეთესო ვარიანტი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ სწრაფად მიაღწიოს მოსკოვსკი რკინიგზის სადგური, მაგრამ იმისათვის, რომ გადაარჩინოს მათი ნერვები. უშუალო სიახლოვეს არსებობს ორი მეტროს სადგურების Mayakovskaya და Ploshchad Vosstaniya. მათთვის, ვინც უპირატესობას სახმელეთო ტრანსპორტი, შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც ავტობუსები და ტროლეიბუსები. სანამ მოსკოვი dovezut ავტობუსები შემდეგი მარშრუტები № 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. გარდა ამისა, ხარჯების, შეგიძლიათ გამოიყენოთ trolley, რომელიც შემდეგნაირად მარშრუტი № 5, 22, 7 და 1.

ბევრი ადამიანი მაინტერესებს, როგორ უნდა, რომ მოსკოვის რკინიგზის სადგური, ჩამოდის აეროპორტში "Pulkovo". საშუალოდ, გზაზე უნდა დახარჯოს 55 70-ე წუთზე. თუ თქვენ ხართ Terminal 1, არ არის საჭირო, რომ იჯდეს მიკროავტობუსი ნომერი K39, რათა ავტობუსის გაჩერება "მოსკოვის მეტრო". მაშინ თქვენ უნდა წავიდეს "Sennaya" მეტროსთან, რომელიც წასვლა სადგური "Spasskaya", რომელსაც შეუძლია მიიღოს თქვენ მოსკოვის სადგური.

თუ თქვენ ხართ Terminal 2, არ არის საჭირო, რომ ზის ავტობუსში ან №K3 №K213, მიიღოს მეტროს გაჩერება "ტექნოლოგიის ინსტიტუტი", მაშინ მეტრო მისაღებად სადგური.