Როგორ შეცვალოს გამაგრილებლის: ეტაპობრივად ინსტრუქციები, თვისებები და რეკომენდაციები

გამაგრილებლის არის ერთ-ერთი შემადგენელი გლუვი და სწორი ფუნქციონირების ძრავის კომპონენტები. ადრე თუ გვიან არ არის საჭირო ჩანაცვლება გამაგრილებლის მანქანაში. ყველა მანქანის მფლობელს უნდა იცოდეს, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს გამაგრილებლის, ყოველთვის არ აქვს რესურსი, რომ სადგურებზე.

გარდა ამისა, არ გაივლის შეუმჩნეველი მიერ იმისა, რომ ყველა სადგური გამართულად მუშაობს კეთილსინდისიერი მუშაკები. ამიტომ, თუ თქვენ გსურთ კარგად, უმჯობესია ამას თავს. ასე რომ, დღეს, ჩვენ პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს გამაგრილებლის.

განასხვავოს მრავალი სახის გამაგრილებლის მანქანა. თუმცა, არჩევით უნდა იქნას მაქსიმალურად პასუხისმგებლობა, როგორც უხარისხო გამაგრილებლის შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ოვერჰედის. და ეს წავა გლობალური პრობლემა ძალა ერთეული.

რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, ბევრი მანქანის მფლობელებს არ გამოიყენება წყალი. თუმცა, მისი გამოყენების ჰქონდა რამდენიმე ძირითადი ნაკლი:

• დაბალი დუღილის წერტილი, რამაც ძრავის ოვერჰედის ზაფხულის ცხელ დღეებში.
• გაყინვის წყლის 0 ° C, რის გამოც არ არის გაფართოების წყლის მოცულობა, რომელიც საბოლოოდ მივყავართ განადგურების ერთეული.
• ფორმირების მასშტაბის ლითონის ნაწილები.

სახის

იმისათვის, რომ თავი დაეღწია ამ პრობლემა შეიძლება იყოს, როდესაც გამოყენებით ანტიფრიზი (ანტიფრიზი). არსებობს რამდენიმე სახის:

1. ანტიფრიზი საფუძველზე გლიკოლის.
2. დაყრდნობით პროპილენგლიკოლი.
3. ანტიფრიზი.

ყველა ეს თხევადი შესანიშნავად ემსახურება როგორც ძრავა, რომელიც არ შეესაბამება ტემპერატურული რეჟიმი.

აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ თქვენ ვერ აურიეთ ერთმანეთს ამ სითხეებში. გამოყენება ერთი ზემოთ გამაგრილებლის შეგიძლიათ დაივიწყოს დუღილის და გაყინვა პრობლემა მისი ძრავა.

რა უნდა შეიცვალოს

გამაგრილებლის აუცილებელია კონტროლი ტემპერატურის ძრავა. როდესაც ძრავა ოპერაცია საწვავის combusted. ამ შემთხვევაში, შიგნით ცილინდრიანი მიერ გამოვლენილი მაღალი ტემპერატურა. შედეგად, თბოენერგია ათბობს მეტალის ნაწილები ძრავი - ეს არის დგუშები, cylinder head, ცილინდრიანი.

იმის გამო, რომ სითხის შემუშავებული გაგრილების სისტემა აგროვებს სითბო და გადასცემს მას რადიატორის. გარდა ამისა, მთავარი გათბობის კონტროლის ფუნქცია და ბრუნდება ის ძრავის რადიატორის, გამაგრილებლის აქვს დამატებითი ფუნქციები. Fluid ასევე განკუთვნილია შეზეთვის ძრავა წყალსაქაჩის. Timing შეცვლის გამაგრილებლის დაახლოებით 50 000 კმ. საფუძველზე მიაღწია ამ პერიოდში ანტიფრიზი თვისებები კარგავს სითბოს გამომუშავება.

გარდა ამისა, სითხისა იწყებს გამოჩნდება დამაბინძურებლების, რომ შემოვა მთელი გაგრილების სისტემა. თუ თქვენ არ მიიღოს დროული ჩანაცვლება გაგრილების თხევადი, ჭუჭყიანი დაიწყება გაჭედოს წყლის გავლის ძრავა, რომელიც შემდგომში გამოიწვიოს საავტომობილო გადახურება და ძვირადღირებული რემონტი.

რა უნდა მოემზადოს ჩანაცვლება

კითხვაზე, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს გამაგრილებლის, თქვენ უნდა მოამზადოს:

• რეზინის ხელთათმანები.
• მოცულობა სანიაღვრე გამაგრილებლის.
• კომპლექტი გასაღებები.
• Trestle და ლიფტით.
• სუფთა წყალი.
• New გამაგრილებლის.

როგორ შეცვალოს გამაგრილებლის at VAZ-2107

მას შემდეგ, რაც მძღოლი აიყვანეს საუკეთესო, მისი აზრით, სითხით, აუცილებელია შეცვლის სითხე. თავდაპირველად უნდა მართოს მანქანა on ორმოს ან ამწე rack, შემცვლელი დისკები აუცილებლად protivootkatniki და შექმნის სიჩქარის ბერკეტი, რომელიც 1 სიჩქარე.

შემდეგ თქვენ უნდა გამორთოთ დანამატის "მინუსი" ბატარეის. თუ თქვენი ავტომობილი აღჭურვილია დამატებითი დაცვის crankcase, აუცილებელია unscrew რადგან ზოგიერთ შემთხვევაში ეს მნიშვნელოვნად უშლის სადრენაჟო გამაგრილებლის.

როგორ შეცვალოს გამაგრილებლის

1. Under რადიატორის გადინების cock დამონტაჟებულია მომზადებული ძველი გამაგრილებლის სატანკო. აუცილებელია დაველოდოთ სრული სანიაღვრე და სითხის რადიატორის.
2. შემდეგ შესაძლებლობების გადაადგილება ქვეშ მარცხენა მხარეს ძრავა და ამოიღონ თხევადი გადინების Bolt საწყისი ცილინდრიანი ბლოკი. საუკეთესო შედეგების, თქვენ უნდა გახსნა სახურავი on გაფართოების ავზი.
3. მას შემდეგ, რაც ყველა თხევადი დაიწია ძრავა უნდა დაიძაბება უკან ყველა გადინების სანთლები.
4. იმისათვის, რომ სათანადოდ შეცვალოს გამაგრილებლის უნდა rinse. აუცილებელია შეავსოთ კარგად ადუღებულ წყალში. ძველი ვერსია მანქანა უნდა შეედინება რადიატორის და გაფართოების ავზი. On ახალი ნიმუშები ავტო რადიატორის დაყენებული გარეშე საფარი, ასე რომ დაჩრდილვის ხდება მხოლოდ გაფართოების ავზი.
5. მას შემდეგ, რაც წყლის დატბორა, აუცილებელია დაიწყოს ძრავა და ასეც აწარმოებს 5-10 წუთის ფლეში გაგრილების სისტემა.
6. გადინების იმავე მეთოდით.
7. შემდეგ დაასხით მომზადებული თხევადი. სისტემაში არ იყო ჰაერში, აუცილებელია ponazhimat მილები, რომლებიც განკუთვნილია რადიატორის. ეს მეთოდი განკუთვნილია მათთვის, სატრანსპორტო საშუალებების, რომლის რადიატორის შესავსები კისრის ერთად. ასევე შეგიძლიათ შეწყვიტოს მიერ hill გახსნა რადიატორის cap და კარგად progazovat. მაშინ თქვენ შეგიძლიათ გადაიტანოთ საფარი.
8. არსებობს კიდევ ერთი გზა, რომელიც განკუთვნილია მანქანა არ რადიატორის cap მხოლოდ უნდა თანაშემწე. Unscrewing დაბრუნების შლანგი, რომელიც შეესაბამება იმ გაფართოების ავზი, თანდათან დაასხით თხევადი შევიდა ტანკი. მას შემდეგ, რაც დაბრუნების გზით შლანგი მიდის თხევადი შეუწყვეტლად, ნათელი გახდება, რომ გაგრილების სისტემა სავსეა. უნდა ატაროს შლანგი სატანკო და დაბრუნება თხევადი სწორი დონეზე.

ცვლილება გამაგრილებლის სენსორი

აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ მონიტორინგის სტატუსი საწინააღმდეგო ყინვის აუცილებელია შემოწმება ეფექტურობის ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი. აქედან გამომდინარე, ჩვენ უნდა ვიცოდეთ, სადაც ეს მოწყობილობა. ზოგიერთ მანქანები (მაგ VAZ-2114) აღჭურვილია ორი ტემპერატურის სენსორები. One შედეგები ტემპერატურა ინსტრუმენტის პანელი და სხვა კონცენტრატორები და off გულშემატკივართა დისკზე.

სანამ ფიქრი, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს გამაგრილებლის სენსორი, აუცილებელია შეასრულოს ტესტი. ტესტი ელემენტს უნდა მოხდეს შეცვლის გამაგრილებლის. როდესაც ანთება ნემსი ტემპერატურა იზრდება სწრაფად - თქვენ უნდა შეუსაბამობა კონექტორი მოწყობილობა, და თუ ნემსი იწყებს დაეცემა, მაშინ თქვენ უნდა შეცვალოს სენსორი. ყველა მანქანა სითხისა ტემპერატურა კონტროლის ელემენტს დამონტაჟებულია cylinder head.

როგორ შეცვალოს სითხისა ტემპერატურის სენსორი მანქანა? ამისათვის:

• გადინების სითხისა სისტემა.
• ამოიღონ plug "მინუსი" ბატარეის.
• გათიშულია კონექტორი სენსორი.
• unscrew და ხრახნიანი ახალი სენსორი გასაღები.
• შემდეგი, დააკავშირებს მავთული სენსორი.

ამ სენსორი ჩანაცვლება პროცედურა დასრულებულია.