Როგორ გაზრდის ტვირთამწეობით "Gazelle"

ვისაუბროთ ყველა უპირატესობა დაბალი tonnage სატვირთო "Gazelle" საათი. დღეს ასევე ვისაუბრებთ, თუ როგორ შეგვიძლია მოცულობის გაზრდას, "Gazelle", და აუცილებელია თუ არა ყველა.

ხშირად შიდა "GAZelisty" დევნა მოგება ჩაიტვირთება თქვენი მანქანის 2-3 ტონა. მაგრამ ჩვენ ყველამ ვიცით, ზოგიერთი მოცულობა "Gazelle" (on საპასპორტო მონაცემები , რომ ეს არის 1500 კგ). იშვიათად როდესაც მძღოლები ვიფიქროთ შედეგებზე გადატვირთვის. შედეგად ამ დისკზე პიკაპის სატვირთო ჩაცხრება წყლები, გატეხილი შეჩერების, და ზოგჯერ ადიდებული ჩარჩო. შიდა სამომხმარებლო არ შეწყვეტს იმ ფაქტს, რომ ორიგინალური "Gazelle" შეიქმნა ქვეშ დატვირთვა 1.5 ტონა.

GAZ-3302 ერთად ოთხი მეტრის სხეულის

დღეისათვის ასეთი ხანგრძლივი ამრიგად "Gazélec Ajaccio" საკმაოდ პოპულარულია რუსეთში. ისინი კი დაიწყებს ნელა გადაადგილებულ თავისი "სამი მეტრის წინაპარი". რამდენიმე მძღოლები ეგონა, რომ ჩარჩო იგივე რჩება ამ "Gazelle", და მეტი 1.5 ტონა არ გაუმართლა. არაკეთილსინდისიერი მძღოლებს ვფიქრობ, რომ იმ შემთხვევაში, თუ სასარგებლო მოცულობის ტვირთი კუპე გაიზარდა 1.5-2-ჯერ, ეს იმას ნიშნავს, რომ მანქანა განკუთვნილია დამატებითი დატვირთვა 2.5-3 ტონა. განცხადებაში ნათქვამია, რომ GAZ-3302 ერთად ოთხი მეტრის სხეული აქვს იგივე ძრავით, ჩარჩო, წყლები და სავალი, როგორც სამი მეტრის "Gazelle". ერთადერთი განსხვავება - ეს არის უფრო მოცულობითი, და, შესაბამისად, უფრო მძიმე სხეულის (იმ შემთხვევაში, იზოთერმული vans განსხვავება არის დაახლოებით 300-400 კგ). ამ დოკუმენტის საფუძველზე, ეს არის მარტივი გამოთვლა, რომ სინამდვილეში გამტარუნარიანობის "Gazelle" ოთხი მეტრის სხეული 1100-1200 კგ. და როგორც ვიცით, ბევრი მძღოლები კვლავ შემდგომი დაამყაროს და გაზის მოწყობილობა (გაზის). ერთ-ერთი ასეთი ბოთლი იწონის 100 კგ (დაუტვირთავ განსახიერება 90 კგ). ხშირად ხანგრძლივი "Gazelle" არის 4-5 ცილინდრები მეთანი. ამ დოკუმენტის საფუძველზე, სიმძლავრე "Gazelle" შემცირდება კიდევ 400 კილო და იქნება 0.7-0.8 ტონა. მაგრამ ოდესმე მინახავს ასეთი მძღოლი, რომელიც გაიგზავნება მაქსიმუმ 700 კგ მანქანა? გამოდის, მოდუნებულ წყლები, ადიდებული ჩარჩო და გატეხილი სისტემა.

რა გზები სიმძლავრის გაზრდას, "Gazelle"?

ამ დროისათვის არ არსებობს მხოლოდ ორი გზა გაზრდის მოცულობა. ეს გაფართოება წყლები (დამატებითი ფურცლები უკანა ხიდი) და გაძლიერების ფარგლებში (შედუღების სამუშაოები ვამაგრებ თავს ლითონის რაფაზე ჩარჩო). და თუ პირველი მეთოდი პრევენციის უმნიშვნელო overloads (გაუძლოს დამატებითი დატვირთვა 300-350 კგ), მეორე გზა - ეს მხოლოდ ნარჩენები დრო და ფული. მართლაც, აძლიერებს ჩარჩო, ჩვენ გაზრდის დაუტვირთავ წონა რამდენიმე ასეული კილოგრამი, რითაც იზრდება საწვავის მოხმარება და გაზრდის დატვირთვის შესახებ ძრავა და transaxle. და თუ ჩვენ გავაგრძელებთ 3 ტონა, შემდეგ 100 მეტრი იქნება ადიდებული უკანა ხიდი და ყველა შეჩერების კომპონენტები.

დასკვნა

და ბოლოს, მე მინდა ვთქვა, - განაგრძობს "Gazelle" 1,5 ტონა, მანქანა იქნება დიდი მადლობა საიმედო და პრობლემები თავისუფალი ოპერაცია!