Პროექტის 941 "Akula" - უდიდესი წყალქვეშა ისტორიაში

ყველაზე დიდი წყალქვეშა კაცობრიობის ისტორიაში შეიქმნა საბჭოთა დიზაინერების KB "Ruby" იმ პერიოდში, 1972-დან 1980 წელს. 1976 დიზაინი მუშაობა და ნავი ჩაუყარა Sevmash დასრულდა. თუმცა, ეს იყო საკმაოდ მძიმე კრეისერი ვიდრე ნავი. ცხვირის წყალქვეშა მოიხატა სილუეტი ზვიგენი, მოგვიანებით ის გამოჩნდა ყდის მეზღვაურების ემსახურება გემზე.

ილუსტრაცია აჩვენებს სილუეტები ბირთვული წყალქვეშა, აშშ პირველი, "Sea Wolf", "VA", "Ohio", "Kilo", მაშინ ჩვენი პროექტები 209 და 212. ქვემოთ სილუეტი "ზვიგენები". მისი სიგრძე 173 მეტრია, გადაადგილების წყალქვეშ 48 ათასი ტონა.

"ზვიგენი" ოფიციალური დოკუმენტების მოუწოდა მოკრძალებულად - Premier League - "Typhoon" პროექტის 941. დასახელდა ნავი LI ბრეჟნევის დროს XXVI კონგრესის სკკპ 1981 წელს, მას არ სურს, გაამჟღავნოს სახელით ახალი წყალქვეშა ის საპასუხოდ დაწყებას ამერიკული პროგრამა "Ohio" რაკეტები "Trident" ბორტზე.

ყველაზე დიდი წყალქვეშა დავალიანება მისი ზომა რაკეტები რომ ვაპირებთ მისი მკლავი. P-39 იყო სამი გზა, მათი ხელმძღვანელი ხშირად იყოფა ათი ქობინი დამოუკიდებლად დამაფიქრებელი ასი kilotons. გარდა ამისა, არსებობს ოცი.

Submarine დიზაინი უნიკალური იყო. თუ ჩვეულებრივი წყალქვეშა აქვს ერთი ძლიერი და ერთი გარე განათების სხეულის, რომლებიც ერთმანეთს მსგავსება და თოჯინები, რომ მათ ორი ძირითადი და კიდევ სამი პროექტი. Missile silos იყო განთავსებული თვალწინ pilothouse, რომელიც ასევე წარმოადგენს სიახლეს წყალქვეშა გემთმშენებელი. Torpedo ნაწილების შედგებოდა ერთი სხეული, როგორც MSC, და მექანიკური AFT ნაწილების.

მაგრამ მსოფლიოს უდიდეს წყალქვეშა იყო უნიკალური არა მარტო სტრუქტურული სქემა, არამედ მისი გაშვებული და ოპერატიულ თვისებები. ერთ-ერთი დავალების ელემენტი მოითხოვა, რომ პროექტის გემი ზედაპირზე, მცირე საკმარისი იმისათვის, რომ ეს შეიძლება მოხდეს ზედაპირული წყალი. შეასრულოს ამ მდგომარეობაში უნდა აღჭურვა წყალქვეშა ძალიან bulky მთავარი ბალასტური ტანკები, რომლებიც წყლით ივსება, როცა წყალქვეშ. ეს დიზაინი ფუნქცია ნებადართული "ზვიგენები" წარმოშობა კი ჩრდილო პოლუსი, prolamyvayas დაეცა მეტი ორმეტრიანი სისქე ice.

მასალები, რათა მტკიცე კოშკი - ტიტანის, ფილტვების გაკეთდა ფოლადი. სპეციალური რეზინის საფარი აუმჯობესებს მართვის დინამიკა და შემცირებული ხმაური, რაც ართულებს აღმოაჩინოს წყალქვეშა ძალების ASW პოტენციური მტერი. დასაშვები immersion სიღრმე იყო 500 მეტრი.

ყველაზე დიდი წყალქვეშა მსოფლიოში აქვს შესაბამისი კომპოზიტორი - თითქმის ორი და ნახევარი მილიონი ცხენები, და ძნელია წარმოსადგენია, მაგრამ გაძლევთ საშუალებას შეინახოთ რა თქმა უნდა, წყლის ქვეშ 25 knots. ასევე იყო დამატებითი ძრავები შეასრულოს კომპლექსური მანევრები და საგანგებო დუბლირებას.

ბრძოლა პოზიციები გაიმართა სხვაგვარად 160 მეზღვაური და მიჩმანები. საცხოვრებელი პირობები ბორტზე კომფორტული, ეკიპაჟის სრულად დაისვენოთ აუზი და შეიმუშაოს დარბაზი.

ყველაზე დიდი წყალქვეშა შეიძლება, რომ ნახევრად წლიური ცალკე კამპანია.

ცივი ომის დასრულების შემდეგ, რუსეთის სამხედრო დოქტრინა შეიცვალა. Submarine "ზვიგენი" იარაღად პრევენციული დარტყმა, აღმოჩნდა ზედმეტი. საერთო ჯამში აშენდა ექვსი, შეესაბამება ერთი, ორი რეზერვში.

ისევე როგორც ბევრი სხვა უნიკალური ნიმუშები სამხედრო ტექნიკის ცივი ომის დროს, ყველაზე დიდი წყალქვეშა არ მიიღონ მონაწილეობა საომარ მოქმედებებში, და ეს კარგია. თავისი წვლილი შეიტანა შენარჩუნება ძალთა ბალანსი გააკეთა, და ალბათ ეს დაეხმარა, რომ მშვიდობის ჩვენს პლანეტაზე.