წარმოება და ბრუნვა რუსეთი თანდათანობით ყოველწლიურად იზრდება. შესაბამისად, არ არის გამორიცხული, რომ დაიცვან დიდი განვითარების ტრანსპორტის სექტორში, განსაკუთრებით ავტომობილები. თუმცა, წინაპირობა, რომელიც საქონელი შეიძლება ტრანსპორტირება სატვირთო, არის თანდასწრებით ტაქოგრაფის.

რა არის ამ მოწყობილობის

ტაქოგრაფის ტექნიკური მონიტორინგის მოწყობილობა, რომელიც ასრულებს ფუნქციას რეგისტრაცია ინფორმაცია მარშრუტი და სიჩქარე მანქანა. გარდა ამისა, ამ მოწყობილობის შეუძლია გააკონტროლოს დანარჩენი რეჟიმი და მძღოლის მუშაობა. ეს ყველაფერი არის ჩაწერილი ე.წ. "puck" (თქვენ ხედავთ, რომ ფოტო ქვემოთ), ან ელექტრონული ჩიპი.

სახეობების

დამოკიდებულია წესით, რომელიც მოწყობილობის წერს ინფორმაცია (ელექტრონული ან მექანიკური ფორმა), არსებობს რამდენიმე სახის ტაქოგრაფის:

1. ანალოგი.
2. ციფრული. მათ მოიპოვა ბევრი პოპულარობა ევროპაში 2000 წელს და შეცვალა ანალოგი gauges.

განსხვავებით, ვიდრე ანალოგური და ციფრული ტაქოგრაფის

მთავარი განსხვავება ამ მოწყობილობების შენახვის რეჟიმში. ციფრული ტაქოგრაფის აქვს სპეციალური ჭკვიანი ბარათი, სადაც ყველა მონაცემები ინახება ელექტრონული ციფრული ფორმა. ანალოგური და ჩაწერა კეთდება მრგვალი ჩანაწერი sheets. ეს "მიზნები" ერთჯერადი. მათი მძღოლი უნდა იყოს გამოყენებული, დღის განმავლობაში, მას შემდეგ, რაც ტაქოგრაფის საფარი გაიხსნა, და მისი ადგილი შექმნას ახალი ნოუთბუქი ფურცელი.

მახასიათებლები Analog Devices

ასეთი მოწყობილობები მოიცავს სამ კალამი. ბოლო დროს მართვის და პარკირების cut ნიშნები წრიული სქემა ( "სარეცხი"), რომლის ზედაპირი დაფარულია ფენის ცვილი. შემდეგი პარამეტრების ნაჩვენები ამ გვერდზე:

1. ავტომობილის სიჩქარე.
2. კილომეტრის ამოძრავებს გარკვეული დროის.
3. Driver რეჟიმი.

ბოლო პარამეტრი დაიყოს რამდენიმე გვერდია. მძღოლი რეჟიმი, სპეციალური სიმბოლოები ეკრანზე, ხოლო მართვის, დანარჩენი და სხვა სამუშაო საათებში. მათ შორის, უნდა აღინიშნოს, ერთი წუთით. ანალოგი ტაქოგრაფის მონიტორები შეყოვნება ან ძილის სალონში მეორე მძღოლი. რომ არის, იცის ყველა წარწერების "puck", შეიძლება იყოს ერთი წუთით, რათა დადგინდეს, თუ რამდენად ხანგრძლივი, თუ რამდენად შორს და რამდენად სწრაფად მოძრავი სატვირთო გარკვეული მარშრუტი. სხვათა შორის, მარშრუტი ასევე აღნიშნულია, სიაში (მაგრამ ხელით). წლის "puck" არის სპეციალური ველი, სადაც მძღოლი წერს ყოველდღიური მუშაობის პერიოდში, ადგილის წარმოშობის და დანიშნულების, რაოდენობის ნარჩენები და სხვა შესრულებული სამუშაოს გარეთ სატვირთო მანქანა.

თვისებები ციფრული მოწყობილობები

ციფრული ტაქოგრაფის სატვირთო დაიწყო დააყენოთ თითქმის ყველა ევროპული საავტომობილო კომპანიები 2003-2004 წლებში. ასეთი მოწყობილობები შედგება ორი ნაწილისაგან:

1. "Unit", ავტომანქანა.
2. Speedometer.

Tachograph მუშაობს ძალიან მარტივად. სატვირთო ერთეული იღებს სიგნალს გამგზავნი (ამ ელემენტს მდებარეობს PPC), რომელიც მიდის speedometer, სადაც მძღოლი შეუძლია მისი დანახვა. სიგნალი დაყენებულია გრინვიჩის დრო. ერთეული თავად აქვს ჩაშენებული სისტემის მეხსიერება, რომელსაც შეუძლია შეინახოს მონაცემები ყველა მძღოლები და მათი მართვის პერიოდი 12 თვე. არსებობს ასევე დაფიქსირდა ყველა შეცდომები, რომელიც მოხდა ერთეული, დაკალიბრების ჩანაწერები მარეგულირებელი ორგანოების, ისევე როგორც ნებისმიერი მცდელობა, ჩარეულიყო სისტემა.

რომელი ავტომატური ინსტალაცია

კანონი ტაქოგრაფის სატვირთო აცხადებს, რომ აღსრულების საშინაო და საერთაშორისო სატრანსპორტო ამ ერთეულის შემდეგი სახის სატრანსპორტო საშუალებები უნდა იყოს აღჭურვილი:

1. მანქანები მასით მეტი 15 ტონა (მათ შორის ტრაქტორები).
2. სატვირთო მასით 3.5 15 ტონა.
3. სატვირთო ტარების სახიფათო ტვირთების of ADR.

ეს სამი კატეგორიის ავტომობილის ქვეშ კანონი ტაქოგრაფის. ამავე სატვირთო ავტომანქანა "Gazelle" მოწყობილობის მონტაჟი ინფორმაცია არ არის აუცილებელი ქმედება.

გარდა ამისა, მონტაჟი ტაქოგრაფის ვრცელდება ავტობუსები, რომელთა საერთო წონა უფრო მეტია, ვიდრე 15 ტონა. არ არის აუცილებელი, რომ ვცადო ამ მოწყობილობების ჩვეულებრივი მიკროავტობუსების განახორციელოს საქალაქო და საგარეუბნო სამგზავრო.

ჯარიმები

2014 წლიდან საქართველოს სატრანსპორტო დამტკიცებული ახალი ჯარიმები, რომელიც ვრცელდება ფიზიკურ და იურიდიულ პირებს, რომ არარსებობის ტაქოგრაფის მანქანაში. მაგალითად, თუ სატვირთო არ არის სწორი მოწყობილობა, მძღოლი (ან კომპანია) ჯარიმა დააკისრა 1 დან 3 ათასი რუბლი. იგივე თანხა შეიძლება დათხოვნილი დრო უხარისხო თუ არა შერჩეული ტაქოგრაფის. შეგახსენებთ, რომ ყოველ 3 წლის განმავლობაში, ამ ინსტრუმენტის გადის calibration იმის გამო, რომ სპეციალიზირებული მომსახურება.

დარღვევისათვის სამუშაო და დასვენების მძღოლის ენიჭება ჯარიმა 1 და 10 ათასი რუბლი (ფიზიკური და იურიდიული პირების, შესაბამისად).

რამდენად შეიძლება დააყენოთ ტაქოგრაფის სატვირთო

ფასი დამონტაჟება ამ მოწყობილობების მერყეობს 10 დან 20 ათასი რუბლი. შეცვლის მოწყობილობის ანალოგური - დაახლოებით 15 ათასი. მონტაჟი ტაქოგრაფის სატვირთო მოიცავს რიგ ღონისძიებებს. ესენია:

• მონტაჟი.
• აქტივაცია ბლოკი.
• პირველადი Calibration.
• დალუქვა კონტროლის ერთეული.

გაითვალისწინეთ, რომ მონტაჟი ტაქოგრაფის იწარმოება მხოლოდ მომზადებული ხელოსნები. დამოუკიდებლად გააკეთოს იგივე მონტაჟი და calibration შეუძლებელია. ნებისმიერი უკანონო ჩარევა სისტემა ისჯება ჯარიმით. აქედან გამომდინარე, მხოლოდ სპეციალიზირებულ სემინარები გააკეთოთ მონტაჟი ტაქოგრაფის სატვირთო. მათ აქვთ ყველა საჭირო ნებართვა მოქმედებს ასეთი მოწყობილობები.

ბევრი კომპანია გთავაზობთ მომსახურების "ერთად დამონტაჟება ტაქოგრაფის". რომ არის, თქვენ შეიძინოთ საწყისი კომპანია მოწყობილობა, და თქვენ შემდეგ დააინსტალირეთ მანქანა. არსებობს ასეთი მომსახურება 35-დან 50 ათასი რუბლი, რაც დამოკიდებულია მოწყობილობის ტიპის (ციფრული ან ანალოგი). დამონტაჟება თავად ტაქოგრაფის სატვირთო არაუმეტეს 3-4 საათი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ GPRS მოდემი დამონტაჟებული მოწყობილობა. ასე რომ თქვენ ყოველთვის ვიცი ზუსტად, სადაც თქვენი სატვირთო ნებისმიერ დროს.

ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, თუ აუცილებლად უნდა დაყენების ტაქოგრაფის სატვირთო და დემონტაჟი თვისებები ციფრული და ანალოგური მოწყობილობები.