როგორც ჩანს, რომ გერმანული საავტომობილო ლიდერები შესამჩნევად დაკარგავს იაპონელი მწარმოებლები განვითარების თვალსაზრისით ალტერნატიული powertrains, როგორიცაა ელექტრო და ჰიბრიდული. თუმცა, ეს საკამათოა, როდესაც მიზეზი სერიოზულად Bavarian ინჟინრები. საქმე იმაშია იყო მოდელი BMW Vision, კონცეპტუალური ვერსია, რომელიც დებიუტი 2009 at შოუ ფრანკფურტში.
მანქანა გენერირებული ცენტრალური არქიტექტურა, რომელიც უფრო დამახასიათებელია, რომ Lotus და Ferrari. მოდელი აქვს დაბალი სახურავი ხაზი და დიდი მოჭიქული ტერიტორიაზე. მისი თქმით, კომპანია, ჰაერის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი BMW Vision Efficient Dynamics მხოლოდ 0.22, რომელიც ვერ ვერ შთაბეჭდილების. განცხადება სიგრძე 4.6 მ, სიგანე - 1,9 მ, ხოლო სიმაღლე -. 1.24 ცენტრი კონსოლი მალავს SPAR და ამავე დროს ვიზუალურად ყოფს ინტერიერი ორ ნაწილად, თვალწინ რომელიც განლაგებულია მძღოლი და მგზავრი ადგილს. იტვირთება მოდელის სივრცეში არის 150 ლიტრი, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზრდის გამო დასაკეცი უკანა სავარძლები. ამ დოკუმენტის საფუძველზე, შეგვიძლია ვთქვათ, პრაქტიკულობა აჩვენა BMW Vision კონცეფცია.
მიუხედავად ამ ყველაფრისა, მთავარი მონიშნეთ მანქანა, რა თქმა უნდა, იყო მისი ჰიბრიდული ამძრავი სისტემა. იგი მოიცავს სამ ცილინდრიანი ძრავის მოცულობა ნახევარი ლიტრი, რომელიც ავითარებს 163 ცხენის ძალით, რომელიც ძალიან საპატივცემულო ასეთი ზომა, და ორი ელექტროძრავების - ერთი თითოეული ღერძი. ამდენად, გამოდის, რომ, ფაქტობრივად, BMW Vision არის ყველა წამყვანი მოდელი. სულ ძალურ მოქმედი ერთად robotic 6-stupenchastoy clutch ყუთი 2, აღწევს 365 ცხენის ძალა. პროგრამირება გავლით lithium-პოლიმერული ელემენტები, რომელიც შედგება 98 ელემენტები. შეუძლებელია არ ფოკუსირება იმ ფაქტს, რომ ისინი მდებარეობს ქვეშ კონსოლი და არ დასჭირდეს ღირებული სივრცე. პროცესში დასატენად შეიძლება შესრულდეს მეშვეობით ჩვეულებრივი outlet. მანქანა არის შეუძლია გაიაროს მხოლოდ ელექტროძრავების 50 კილომეტრია, რომელიც საკმარისია ურბანული გარემო.
აბსოლუტურად ყველა BMW Vision კვანძების შეგროვდა ალუმინის შენადნობები. გარდა ამისა, სხეულის სტრუქტურა ასევე გამოიყენება მხოლოდ მსუბუქი მასალების, ასე რომ მანქანა იწონის მხოლოდ 1.4 ტონა. ეს არის ასევე ერთ-ერთი მიზეზი, რომ შესანიშნავი დინამიკა. კერძოდ, დასაშლელად ასობით იღებს მხოლოდ 4.8 წამში, ხოლო მაქსიმალური on speedometer არის 250 კმ / სთ, და ეს არ არის შეზღუდული ელექტრონიკა. დიზელის საწვავის ხარჯი უდრის 3.75 ლიტრი ასი კილომეტრის. Chassis სტანდარტული, სხვა სიტყვებით, არის იგივე, რაც ყველა წარმომადგენლებს Bavarian - McPherson შეჩერების წინ და განივი ორმაგი განივი უკანა.
რასაც მხარეს გადავხედავთ, BMW Vision არის უჩვეულო მანქანა ყოველმხრივ. ეს არის შესანიშნავი მართვის გზატკეცილზე, და გვიჩვენებს პიკი გადარჩენის ქალაქის საცობები. ეს არის სრულყოფილი გადაწყვეტა საშუალო ოჯახის, მაგრამ, სამწუხაროდ, არა შიდა გარემოს. უფრო მეტიც, მანქანა უნდა გადაიხადოს სოლიდური თანხა. თუ თქვენ აწარმოებს მანქანა კონვეიერის, მაინც მოხდება, რა თქმა უნდა, ეს იქნება მნიშვნელოვანი გარღვევა საავტომობილო ინდუსტრიაში.