Თუ თქვენ შესთავაზა ყიდვა ბილეთების საერთო ვაგონი

ისინი, ვინც გამგზავრება ხშირად, არ სავარაუდოდ შეექმნა ისეთი კლასიფიკაცია: NE მანქანა, კუპე, დაცულია ადგილს და ზოგადად მანქანა. და თუ პირველი სამი სახელები დაბნეულობა არ არის, მაშინ ბოლო ვარიანტი არის კიდევ ბადებს კითხვებს და მოითხოვს განმარტებით, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც გამგზავრება ქალაქგარეთ ასე არ არის ხშირად.

რა უნდა ველოდოთ, როდესაც თქვენ გადმოტანა მოულოდნელად გთავაზობთ საერთო ვაგონი? ამ ერთი შეხედვით ჩვეულებრივი მანქანა, რომელიც შემადგენლობაში მატარებლები (სამგზავრო) არ უნდა იყოს მეტი ხნის მანძილზე. შეიძლება იყოს კიდევ ერთი ვარიანტი: მანქანა ერთვის საქალაქთაშორისო მატარებლები, მაგრამ საბოლოოდ აპირებს შემადგენლობა (ხშირი "flipping").

ბილეთები საერთო ვაგონი რკინიგზა ყოველთვის უფრო იაფი, რადგან ადამიანს არ შეუძლია ისარგებლოს მომსახურების მანქანები გარეშე დაცულია ადგილს და, განსაკუთრებით, კუპე ან SV, ანუ მინიმალური კომფორტი აქ: .. ადგილი მხოლოდ sessile, თეთრეული არ გაიცემა. გარდა ამისა, ეს არ არის გათვალისწინებული და დაჯავშნა ადგილებში (კი არ ფიქსირდება მათი ბილეთების ნუმერაციის).

თითოეული საერთო ვაგონი, ისევე, როგორც სხვა, აქვს სველი, ოფისები, coupe დირიჟორები, კულუარებში, დერეფნების (დიდი და პატარა), საქვაბე. მანქანაში, არსებობს 9 სამგზავრო კუპე თითოეულ ნაწილების - ექვსი მანდატი.

როგორც წესი, ზოგადად მანქანების ხელახლა კეთილმოწყობილი განსახლების ადგილების მანქანა: ქვედა ადგილზე ერთი ადამიანის ნაცვლად, სამი განლაგებული. აქედან გამომდინარე, ძილის გზაზე, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ თუ შემდეგ თქვენ არ მეზობლები.

პრაქტიკა ასეთი გარდაქმნა დაიწყო რესტრუქტურიზაციის საბჭოთა კავშირში. უხარისხო (ან ჩამოწერა) მანქანაზე დაჩაგრულია გენერატორები, ცუდი განათება, ნაკლებობა სოკეტების (ან არარსებობა დაძაბულობა მათ) მუშა ტუალეტი, გათბობის პრობლემა გარემონტდა, განახლდა და დააბრუნეს რკინიგზა.

დროთა განმავლობაში, ახალი მარაგი ვაგონები დაიწყო და ასეთი რამ თითქმის outlived მისი სარგებლობა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის საერთო ვაგონი - ყოფილი მეორე კლასის, მაგრამ უფრო ღირსეული და tidy მდგომარეობაშია, ყოველგვარი ტექნიკური პრობლემები. თუმცა, პოპულარული სახელი "სტაბილური" გახდა თქმის. სავარაუდოდ, ეს იყო მიმაგრებული სახელით გავრცელებული ვაგონი გამო დემონტაჟის კედლები, კარები, ბარგის და დაბრუნება თაროებზე და ნაწილების ადრე დაყენებული სეზონი. ასეთი ცვალებადობა გარკვეულწილად მართლაც ჰგავს თავლები, მიუხედავად იმისა, რომ საკმაოდ ღირსეული.

General მანქანები იშვიათი, ძირითადად საგარეუბნო მატარებლები, რომლის საერთო სიგრძე ყოფნის გზაზე მდე 6 საათი. Sedentary უნივერსალი შეიძლება კლასიფიცირდება როგორც ზოგადი, რეგიონთაშორისი მანქანა. აქ დაყენებული couches (და სკამები, ან გლუვი, არ ფიცარი სკამები) გამოყოფილი მაგიდები. ერთად ინტერიერი - დიდი ბარგი თაროები. მანქანა, ორი სველი წერტილი, საქვაბე და ადგილი დირიჟორი (coupe).

განლაგების sedentary უნივერსალი იდენტურია განლაგება სხვა სახის მანქანები. თავმჯდომარე აღჭურვილია ფართო ჯიბეში (უკან) და მაგიდა (კონვერტირებადი) მცირე წანაცვლება თასი. სკამები მსგავსი დიზაინი ნაპოვნი ტურისტული ავტობუსები.