Და ეს არის "Porsche Cayenne"! ტექნიკური მახასიათებლები მისი საოცარი!

სპორტული ხუთ ადგილიანი Mid ზომის კროსოვერი, დამზადებულია გერმანული ავტომწარმოებელი Porsche მოუწოდა Porsche Cayenne (Porsche Cayenne). აქტიურ მონაწილეობას შექმნა ამ მანქანის კონცერნი Volkswagen AG.

მანქანა დაიწყო წარმოების 2002 წელს. პროდუქციის რეალიზაციაში ჩრდილოეთ ამერიკაში 2003 წელს დაიწყო. პატივსაცემად დედაქალაქში საფრანგეთის გვიანა მოდელის სახელწოდებით Cayenne.

რა მშვენიერი "Porsche Cayenne"! სპეციფიკაციები უბრალოდ გემრიელი! პროექტის განხორციელების ინჟინრები შემუშავებული ახალი პლატფორმა ორივე ბრენდების გრძივი სისტემა განთავსება. პლატფორმა ასევე ტარების მასიური სხეული განთავსებული subframes და სრულიად დამოუკიდებელი შეჩერების of დისკები ორმაგი განივი. გარდა ამისა, არსებობს ესწრებოდა სრული მუდმივი დისკზე დიფერენციალური lock, განთავსებული შორის ღერძები და გადაცემის შემთხვევაში მექანიზმი.

დიზაინი და მონტაჟი ყველა წამყვანი ძალური უპასუხა Volkswagen ინჟინრები. Porsche სპეციალისტების ჩართული განვითარების გზის შესრულების, შეწყვეტისა და ავტომობილის გატარება. ამავე დროს, თითოეული წარმოებული for ჯიპები საკუთარი კომპლექტი cursors. გამონაკლისი არის V6 ძრავით მოცულობა 3.2 ლიტრი Volkswagen წარმოება. ეს არის დამონტაჟებული ვერსია Porsche Cayenne არის "ბიუჯეტი".

დიახ, ეს უბრალოდ საოცარი, "Porsche Cayenne"! სპეციფიკაციები შეიძლება იყოს დიდება სამუდამოდ. დიზაინი ყველა ვერსიის გერმანული კომპანიების შევქმენით ცალკე. Car Porsche Cayenne და Volkswagen Touareg იყო დამონტაჟებული შესახებ საერთო პლატფორმის, აღმოჩნდა ძალიან შესაფერისი. მაგალითად, ავტომობილის მართვა თვისებები Porsche Cayenne შესანიშნავად ვლინდება გატეხილი გზების წყალობით საიმედო და მოქნილი შეჩერების შესახებ.

ეს არის უნდა დაინახოს, რომ ეს "Porsche Cayenne"! ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა ღირსი ყურადღება.

სხეულის

Volkswagen ითხოვა, რომ Porsche Cayenne და კარი ჩარჩოს. ეს ნაწილები გამოიყენება Volkswagen Touareg მოდელი. და ყველა სხვა ნიუანსი მანქანა - tuning, წარმოება, დიზაინი - განხორციელებული Porsche.

ძრავის

როგორ აკეთებს მანქანის ძრავი? მისი დაკომპლექტებული solenoid რისკი. აქ არის ჩართული ინექციური საწვავის blends ერთად წნევა 120 ბარი და ზუსტი millisecond. ძრავა არის დამონტაჟებული აქტიური გაგრილების სისტემა. By ცილინდრიანი jacket 20 ვრცელდება longitudinally გამაგრილებლის% და 80% უნარჩუნებს. და ბლოკი და cylinder საბინაო დამზადებული თუჯის.

სამუხრუჭე სისტემა

წინა calipers აღჭურვილია ექვსი დგუში პლასტიკური ჩანართები და უკანა - ოთხი pistons. Inside სამუხრუჭე დისკები ვენტილაცია.

წარმოუდგენელი რაოდენობის გულშემატკივარი "Porsche Cayenne"! მანქანა სპეციფიკაციები მოზიდვა motorists. განვიხილოთ შესანიშნავ ვერსია Cayenne Turbo. ეს არ არის მხოლოდ მაღალტექნოლოგიური ყველა წამყვანი მანქანები. ყველაფერი, "Porsche Cayenne Turbo", ალბათ ყველაზე სპორტული თავის კლასში. ყოველივე ამის შემდეგ, მხოლოდ გარდამტეხი ანთება გასაღები, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გრძნობს ძალა V8 ძრავის მოცულობა 4.8 ლიტრი, პირდაპირი ინექცია და წყვილი ტურბო. ძრავი წარმოქმნის 500 ცხენის ძალით, რომელიც შეუძლია ბევრი. აქ, საჰაერო შეჩერების ამცირებს კლირენსს და აქტიური PASM შეიძლება გადაეცეს სპორტული რეჟიმი. Cayenne Turbo - კომფორტული, საოცარი მანქანა. მას აქვს უმაღლესი დონის უსაფრთხოების, განსაცვიფრებელი დიზაინის და შთამბეჭდავი ძალა.

ცოტა ხნის წინ, ავტოსალონზე პეკინში 2012 წლის მსოფლიო შოუ ჯიპი Cayenne GTS 2013 ეს არის ბრწყინვალე "Porsche Cayenne" 2013 წელს, რომელიც მოდელის ნომერი გერმანული ავტომწარმოებელი აღმოჩნდებოდა შორის მოდელები Porsche Cayenne Turbo და Cayenne S.