DT-30 "გმირი" - ორი იარუსი ყველა რელიეფის მანქანა ტრეკების: აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

ექსტრემალური ამინდის პირობებში ხშირად უნდობლობით ტექნიკური მონაცემები ბევრი ჯიპები. არსებობს დაბრკოლებები, რომ თუნდაც სპეციალიზებული ტექნიკა არ არის ყოველთვის ახერხებს და სტანდარტული ავტომანქანები და სიტყვის ვერ მიდის. მაგრამ არა ისე, ცუდი, როგორც ეს შეიძლება, როგორც ჩანს ერთი შეხედვით. DT-30 "გმირი" - უნიკალური განვითარება რუსი ინჟინრები. მას არ ეშინია ნებისმიერი ელემენტი, და არ არსებობს დაუძლეველი დაბრკოლებები. განახლებული ვერსია, პრეფიქსი "P" - გარდა ამისა, ასევე შეუძლია ბანაობა. საუკეთესო მოდელები crawler ქამრები ადვილად გადავლახოთ წყლის მცირე, forest გადიოდა ტერიტორიაზე, ისევე როგორც ქვიშის და თოვლის drifts.

Rover "Hero" DT-30 შექმნილია მუშაობა სასტიკ პირობებში ციმბირში, შორეულ ჩრდილოეთ და შორეულ აღმოსავლეთში. ამ შემთხვევაში ambient ტემპერატურა პრაქტიკულად შეუსაბამო. და დიდი ყველა იგივე, თუ არა, რომ ცივა, 50 გრადუსიანი სიცხე და 40.

უნიკალური ორსაფეხურიანი ყველა რელიეფის მანქანა

ეს მაღალი სიჩქარით ყველა რელიეფის მანქანა ეკუთვნის ჯგუფი გამოხატავდა მანქანა, მაგრამ ეს განსხვავდება ყველა სხვა უნიკალური პარამეტრების რელიეფის და მანევრირება. პრაქტიკულად არ არსებობს პირობები, რომ არ იქნებოდა გადავლახავთ "Vityaz" DT-30. ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა იდეალურია მუშაობის სამაშველო, ევაკუაციის დროს დროს წყალდიდობა, მეწყერი, თოვლი drifts და სხვა სტიქიური უბედურებების, გამოყენებული ბუნება. Rover ხდის ადვილად იპოვოს და გამოაქვეყნებს სამედიცინო ცენტრი დაზარალებული შემთხვევის ადგილზე ან, თუ დაზარალებული ბევრი, მაშინ სიტყვით ამ სფეროში ექიმები, მედიკამენტები და ყველა საჭირო საკვები.

მახასიათებლები

გარდა ამისა, სამაშველო ოპერაციების, DT-30, "რაინდი" გამოიყენება მიწოდების სხვადასხვა მოწყობილობები და სპეციალური აღჭურვილობა, როგორიცაა სახანძრო აღჭურვილობა, ამწეები, ექსკავატორები და სხვა აპარატურა, რომელიც მარტო ძალიან ძნელია მიღწევა. მანქანები ფართოდ გამოყენებული სამხედრო მიზნებისათვის, სხვადასხვა სახის ერთეული. ყველა წყალობით მაღალი გამტარიანობა. გადამზიდველებს გადავლახავთ ფართო ხევი და არხი, რომლის სიგანე აღწევს მდე 4 მეტრი, და შეიძლება ასვლა მთებში და ფერდობებზე მდე ნახევარი მეტრი.

დიზაინი მანქანა აქვს მთელი რიგი თვისებები, რომ გამოიყოს DT-30 "ვეფხისტყაოსანი" შორის დანარჩენი სია ყველა რელიეფის მანქანა. დაწყვილება ელემენტები შეიძლება დაკეცილი ორი თვითმფრინავი და გააკონტროლოს ეს პროცესი შეიძლება პირდაპირ მძღოლის კაბინა. მონაცემთა კავშირები შეიძლება ჩაირთოს გადაადგილება ნათესავი ერთმანეთს, არსებობს სპეციალური rotary დაწყვილება, დამონტაჟებული ორი ჰიდრავლიკური ცილინდრი კონტროლი. მათ შეუძლიათ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს maneuverability მანქანა მოძრაობები, ასევე მუშაობის პრინციპი შოკი შთამნთქმელი ელემენტები, უზრუნველყოს გლუვი ride.

ტექნიკური მონაცემები

იმისათვის, რომ არ აქვს არანაირი პრობლემა ნაკლებობა ძალა, ან ბრუნვის, ინჟინრები გადავწყვიტეთ, რომ დააყენოთ 12-ცილინდრიანი ძრავით "Vityaz" DT-30. საწვავის ხარჯი ამგვარად დამოკიდებულია მასალა გამოიყენება. მთავარი უპირატესობა ამ ძრავა - ის, რაც multifuel. სიმძლავრე 780 ც.ძ.. აღჭურვილობის მიხედვით შეიძლება დამონტაჟებული სამი ძალა მცენარეები პარამეტრები:

• ძრავის CMP.
• With YaMZ.
• With Cummins ძრავა.

ასეთი მრავალფეროვანი ძალა ერთეული შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული სირთულეები შენარჩუნება. ერთ-ერთი მათგანი სათადარიგო. DT-30 "Vityaz" მოიცავს გამოყენება გერმანული ძრავები, შეკეთება ერთეული, საუკეთესო შემთხვევაში, უნდა ველოდოთ რამდენიმე თვის განმავლობაში. ეს არის ალბათ ერთ-ერთი მთავარი ნაკლი მანქანა უცხო ელექტროსადგური.

მიუხედავად ამისა სიმძლავრე 30 ტონა, წონა მანქანა გაშვებული იმისათვის - 28 ტ. აღსანიშნავია, რომ ამ საკმაოდ დიდი წონა ზეწოლის ტრასების ადგილზე, მინიმუმ. საშუალოდ, 0.3 კგ / სმ. ეს საშუალება გაზრდის ჯვარი მანქანა და პრაქტიკულად აღმოფხვრის ვებმებით მძიმე ნიადაგებზე.

ოპერაციული მონაცემები

დიდი წონა არ არის ბევრი გავლენა გადაადგილების სიჩქარე მანქანა. როდესაც მოგზაურობა ხმელეთზე, მყარ ნიადაგზე DT-30 "რაინდი" შეუძლია სიჩქარეზე მდე 50 კმ / სთ. დროს დავძლიოთ წყლის და ჭაობიან ადგილებში, ეს პარამეტრი შემცირდება 4 კმ / სთ. ჯვარზე-გავლენა და მაქსიმალური კუთხე ჩამოსვლის, და კონგრესში. ATVs - 30 გრადუსი, მიუხედავად იმისა, რომ მას შეუძლია გაუძლოს roll 15 გრადუსამდე. Crew - 5 ადამიანი. საშუალოდ, საწვავის ავზი სარეზერვო საკმარისი, რათა დაფაროს მანძილი 500 კმ. უფრო ზუსტი ღირებულება საწვავის რთულია, რადგან ეს დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე, მაგრამ, პირველ რიგში, დედა. ძრავა შეიძლება გამოიყენოს ნებისმიერ საწვავზე, მაგრამ მისი სპეციფიკაციები ექვემდებარება შეცვლას.

გადაცემის და შასი აღჭურვილობა

მუხლუხიანი ATV DT hydromechanical გადაცემის აღჭურვილია დამატებითი სატრანსფორმატორო, რომელიც საშუალებას იძლევა უფრო შეუფერხებლად გადასცემს ბრუნვის მომენტი. შორის გადაცემის და დიფერენციალური lock დამონტაჟებულია, საჭიროა აირჩიოთ ოპტიმალური რეჟიმი, როდესაც მართვის თოვლზე, ჭაობში ან სხვა გაუვალი ადგილები.

Running აღჭურვილობა შედგება კომპლექტი კონტურებს მუხლუხა სიმღერები. გარდა ამისა, ისინი დადგენილი ფოლადი ჯვარი წევრი. ეს აუცილებელია, რათა შეამციროს ზეწოლა მიწის ზედაპირზე და ამით გააუმჯობესოს patency. ეს ჯვარი წევრები შესანიშნავი სამუშაო და თვითმმართველობის დასუფთავების, ასევე დაცვის სხეულის გაყინვა, რომელიც, როგორც ჩანს, სანავიგაციო მოწყობილობების.

მთავარ ლილვაკები დგას დამოუკიდებელი შეჩერების შესახებ. Torsion ბარი ემსახურება სპეციალური ფოროვანი შემავსებლის, როგორც სამუშაო წევრი. ეს საშუალებას აძლევს rover გადაადგილება უფრო შეუფერხებლად დაუზიანებლად სამაგრი ელემენტები.

შემცირების მიზნით ძალის დარტყმა, დაცემით, რათა სადესანტო, დაძლევის დაბრკოლებები გამოიყენება გაშვებული დისკები პოლიურეთანი COATINGS. ეს კიდევ უფრო შესაძლებელს ხდის მნიშვნელოვნად გაზრდის გამძლეობა ყველა რელიეფის მანქანა.

ღირებულება

ფასი DT-30 "Vityaz" მერყეობს 6-დან 8 მილიონი რუბლი, დამოკიდებულია კონფიგურირება და აპარატურის ქარხანა. მიუხედავად ამისა, მანქანა ღირს ფული. ყველა უნიკალური შესრულების თვისებები. ყველა რელიეფის მანქანა გაუმკლავდეს ამოცანები, რომლებიც შეიძლება ჩანს დაუძლეველი და საკმაოდ რეალური ერთი შეხედვით. მეორად ბაზარზე, სამწუხაროდ სთავაზობს ძალიან ცოტა, რადგან რამდენიმე ადამიანი მინდა ვთქვა მშვიდობით ასეთი უნივერსალური მაგალითად.

შთაბეჭდილებები

მიუხედავად შთამბეჭდავი შესრულება, ოპერატორები აცხადებენ, მათ შესახებ. განცხადებაში ჩანს ხშირად, რომ ხშირად არღვევს გადაცემა, და საავტომობილო ძალიან whimsical, მიუხედავად იმისა, რომ განაცხადა, როგორც multifuel. ყველაზე სუსტი წერტილი - დაწყვილება მოწყობილობა, დიდი კუთხეებს როტაცია კვანძის საკმაოდ სწრაფად აცვიათ out.

ძალიან საკამათო მანქანის აღმოჩნდა, ფაქტობრივად, გამოვლინდა მნიშვნელოვნად უარესი დროს ტესტი.