Დაგეგმვა - რა არის ეს? Fiberglass ნავები

ყველაზე ახალბედა მეთევზე და მოყვარულთა წყლის ვიზიტებს, როდესაც ვირჩევთ თქვენი პირველი ნავი, პირველ რიგში ხელმძღვანელობს ელექტრო პოტენციალი. კომბინაცია მასალა, რომელიც გემის კეთდება მცირე ზომის, და მრავალი ფუნქციები ძრავა განიხილება, როგორც მთავარი ფაქტორი შეფასების მოდელი შესრულების თვისებები. ამ შემთხვევაში, სტრუქტურული უპირატესობა ითვლება პირველ რიგში, როგორც მაჩვენებელი ერგონომიკა.

ფაქტობრივად, ეს არის საბინაო ერთეული აქვს მაქსიმალური ღირებულების კატარღები შეუძლია დაძლევის მანძილზე წყალი. უბრალოდ საწყის მიხედვით კატარღები გავრცელებული ე.წ. glider. რა არის ეს ოპერაციული თვალსაზრისით? ეს არის ფიზიკურად გამო უნარი პატარა გემები ნაკლები წინააღმდეგობა გადაადგილება წყლის ზედაპირზე. ამ ვარიანტი sharpen მოდელი და დიზაინი, და მატერიალური სხეულის.

ზოგადი ინფორმაცია gliders

ოპერაციული პრინციპი დაგეგმვა კატარღა საფუძველზე ცნობილი ეფექტი ბევრი ბავშვობაში ბინა კენჭის, რომელიც იღებს მკვეთრი ნაბიჯები გადადგა მაღალი სიჩქარით პერსპექტივაში. გაბრტყელებული ზედაპირზე მცირე მასის ობიექტი არ არის უბრალოდ იღებს პატარა მაჩვენებლები წყლის ზედაპირზე წინააღმდეგობის გაწევა, მაგრამ ასევე იღებს დამატებით ენერგიას წინსვლა, რომელიც არის ცდა. ამ პრინციპით და აშენდა ზღვის glider. რა არის ის, მშენებლობა ნავების და იახტები? პირველ რიგში, ეს არის ბინა ბოლოში რომ საცურაო მინიმალური მხარდაჭერა ძალა ერთეული. თუმცა, არსებობს სხვა სტრუქტურული ფუნქცია. ის ფაქტი, რომ შესაძლებლობა, რომ გადაიხადოს glider სისუსტე იგივე ბოლოში. მაშინაც კი, ტბაზე გამოჩენა პატარა ტალღების რისკის დაზიანება ჰალი. ამ მიზეზით, მოდელები მიიღოთ ხვალ V ფორმის ცხვირი, რომელიც შეწყვიტა ტალღები. მაგრამ ეს ხდება არა ყველა ვერსიის.

ხვალ რეჟიმები

გამოსვლის სამი სახეობის პრაქტიკული glider. ეს გადაადგილების ნავიგაცია ფორმატი გარდამავალი და racing Hydroplane, რომლის სიჩქარე მოხვდეთ მეტი 20 კმ / სთ. In გადაადგილების რეჟიმი, მოსალოდნელი მაქსიმალური "რაშია" სველი და თითქმის არ იქნება გამოყენებული up ნავი. როდესაც ამ მოძრაობის თან ახლავს ფორმირების მაღალი ტალღების. გადასვლის რეჟიმი ხასიათდება მაღალი ლიფტით ცხვირის ნაწილი და საშუალო სიჩქარე 17-18 კმ / სთ.

სინამდვილეში, სრული დაგეგმვა სპორტული რეჟიმი არის ყველაზე სასურველი ეფექტი, რომელიც მიიღწევა ავტოპარკებში მართვა გემები. ეს მოძრაობა წყლის ზედაპირზე, რომელიც არის ერთადერთი activator სიჩქარე წყლის წნევა. სხვა სიტყვებით, მიღწევას შემცირების წინააღმდეგობის მოძრაობა - ეს არის სპორტული glider. რა არის ეს პრაქტიკული გამოყენება? ამ რეჟიმის გამოყენებით არ არის იმის გამო მცდელობა მიიღოს მაღალი სიმძლავრის და ახალი ჩქაროსნული გემის ფუნქციები. ხშირად მფლობელები გამოიყენოს ეს ამცირებს საწვავის მოხმარებას. Hydroplane ნავი გზიდან ორგანოს წყალი და ეს არსებითად ზემოთ ზედაპირზე მინიმალური წინააღმდეგობა.

წყლის ტრანსპორტი დამზადებული PVC

ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი მასალები სეგმენტი პატარა gliders არის პოლივინილქლორიდის (PVC). როგორც წესი, გამოიყენება რკინა ქსოვილი, არჩევანი, რომელიც დამოკიდებულია რეჟიმი ხვალ გამოიყენოს. გარდა ამისა უპირატესობა პოლივინილქლორიდის თავად შეიძლება შეიცავდეს ძალიან მარტივია და მოქნილობა. თვალსაზრისით მარტივია პრაქტიკული გამოყენების არის საუკეთესო ვარიანტი, მაგრამ დაცვის კუთხით ზიანი, რა თქმა უნდა, არ არის საუკეთესო არჩევანი.

თუმცა, მწარმოებლები არ თქვას ამ კონცეფციის, რათა ცნობიერების ძალა თვისებები ქსოვილების, რომ შექმნან PVC ნავი. დაგეგმვა და ორგანულად შერწყმული PVC, იმის გამო, მცირე მასის ობიექტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ საკმაოდ ძლიერი შესრულება წინააღმდეგობის შემცირება. მომწოდებელი ფრთხილად ოპერაცია და გამოყენების შესაფერისი adhesives ტემპერატურის ასეთი კატარღა მდე 10 წლის.

მახასიათებლები Fiberglass ნავები

თავდაპირველად მოგვარდება პრობლემა გამძლეობა საშუალებას ხვალ კატარღები fiberglass. ეს არ არის კომფორტული ფიზიკური მართვას და სატრანსპორტო, მაგრამ "ველი" იქცევა ღირსეულად. რა თქმა უნდა, თუ შევადარებთ ალუმინის, თქვენ ნახავთ უამრავი ხარვეზი, მაგრამ, როგორც ბიუჯეტის და მეტ-ნაკლებად სერიოზული გადაწყვეტილება მიიღოს სრული გამოყენება Fiberglass ნავები მართლება. ეს უდაო უპირატესობა მოიცავს და გამოჩენა - რომელიც მხოლოდ ღირს მზის მოსაზრებები ორგანო. რაც შეეხება დაგეგმვა, მასალა გარკვეული თვალსაზრისით უფრო ეფექტურია, ვიდრე ალუმინის და ქსოვილის მოდელები.

შეზღუდვები გამოყენების fiberglass gliders

თითქმის ყველა მოდელის gliders მგრძნობიარე ექსპლუატაციის არაღრმა წყალი. იგი ასევე უკუნაჩვენებია fiberglass ხანგრძლივი პარკირების წინაშე ნაპირზე ცხვირი. განსხვავებით ზოგიერთი PVC blends, fiberglass არის ტოქსიკური. და არა მისი საფუძველი და საჭირო დამცავი საიზოლაციო სახით ლარი ქურთუკი და განსაკუთრებით ester ფისები. ამიტომ აუცილებელია, რათა შეამციროს სიხშირე პირდაპირი კონტაქტების ასეთი ორგანოები. სპეციალური პირობები მოითხოვს fiberglass კატარღა და შენახვის გეგმა. კიდევ ერთხელ განაცხადა, რომ gelcoat ახასიათებს უნარი დაგროვების ტენიანობის რომელიც გაყინვის დროს აქვს საბინაო სტრუქტურა დამანგრეველი ზემოქმედების. აქედან გამომდინარე, რეგულარული გამოყენება მინიმუმ კვირაში ერთხელ უნდა იყოს მშრალი ნავი და გრძელვადიანი შენახვა ზამთრის პერიოდში ორგანიზება მხოლოდ მწვავე ოთახი.

სად გამოიყენება gliders?

სპექტრი განაცხადების ფართო glider. ეს სამაშველო მცირე კატარღები და სპორტის სფეროში, ისევე როგორც სამგზავრო ნავი პატარა მოცულობა. მნიშვნელოვანი პირობაა განხორციელების რეჟიმის დაბალი დატვირთვის. ეს არ არის ყოველთვის შესაძლებელი კი მეთევზეები გასვლა, რათა შეამციროს ფართობი კონტაქტის წყლის ზედაპირზე გამო არასწორად გათვლილი დატვირთვის განაწილება. რაც მთავარია, ეს პრაქტიკულად და საჰაერო glider. რა არის ეს პრაქტიკაში? ყველაზე ხშირად ეს არის გემის აღჭურვილია pusher propeller. ასეთი აქსესუარები გამოიყენება უსაფრთხოების, სახანძრო, სამაშველო, და ზოგიერთი პოსტი მოდელები და კატარღები.

რა განსაზღვრავს ეფექტურობის Hydroplane?

მიუხედავად იმისა, რომ მასალა თითოეული glider უზრუნველყოფს იგივე ფაქტორები, რომლებიც ხელს უწყობს მისი განხორციელება. ძირითადი პირობაა შესვლის ეს რეჟიმი არის დაბალი წონა. თანაფარდობა ენერგეტიკული პოტენციალი წონის ჭურჭელი უნდა იყოს ისეთი, რომ ობიექტი შეიძლება დაძლიოს ტალღა ბარიერები, რომელიც წარმოიქმნება მომენტები ზრდა feed მორთვა. გარდა ამისა, ჰიდროდინამიკური ძალის შეკავება გავლენას ახდენს ძალიან ფორმა ორგანო. ტრადიციული ნავი ხვალ ბინაში ბოლოში და tapered spout.

დასკვნა

შესავალი Hydroplane in გავრცელებული გამოყენების პატარა გემები გამოიწვია საკმაოდ ლოგიკური სურვილი ქვედა საწვავის ხარჯებს. ხვალ ნავიგაცია ფორმატი გამორიცხავს ინტიმური კონტაქტის ობიექტი ტალღების, რითაც აღმოფხვრის საჭიროება დაკავშირება და moshchnostnymi სიმძლავრის ძრავა. მაგრამ გახსოვდეთ, და გარკვეული ხარვეზები ამ რეჟიმს. ის ფაქტი, რომ სინათლის სიჩქარე გემის glider ექვემდებარება სწრაფი აცვიათ ნაწილში ბოლოში, ახლოს stern. იმის გამო, რომ, მაგალითად, იგივე fiberglass და PVC მოდელები საჭიროებს რეგულარულ რემონტი. თუ იმ შემთხვევაში, PVC და შესაძლო რისკის ელემენტარული cut ტანსაცმელს არაღრმა წყლის, შემდეგ პლასტიკური აქვს უარყოფითი გავლენა შეჯახების დაფარვის მცირე sandy და კლდოვან ნაწილაკები. თუმცა, თანამედროვე შენობების სახით საიზოლაციო იმავე ester ფისები გთავაზობთ მაღალი ხარისხის მექანიკური დაცვა.