Vortex Tingo - მფლობელები გაუმჯობესების მიმოხილვა

არსებობს ასეთი რუსული ანდაზა: "მსოფლიოში სიმებიანი - შიშველი პერანგი!". ევროპული, ამერიკული და იაპონური მანქანების გატარებული მრავალი წლის განმავლობაში დიზაინერებს ამუშავება ერთად გადაწყვეტილებები, რომ მუშაობა და მოიტანს მოგებას autoconcerns, რომელიც ეფუძნება საუკეთესო იდეები. ჩვენი დრო, დააჩქაროს მიღების წარმატებული დიზაინი გადაწყვეტილებები მათი განვითარების ინვესტიციების უზარმაზარი თანხები და არ იპარავს იდეებს, განავითაროს ლიცენზირების მექანიზმი. როდესაც ჩინური კომპანია Chery წარმოება დაიწყო Tiggo მანქანა, არ არის დრო, არც მეტი ფული მათი მშენებლობა არ იყო, და "იაპონიის მსოფლიოს string" შეძენილ იქნა: სხეულის Toyota RAV 4, ძრავის of Mitsubishi, რაღაც Honda CR-V . ასე არ იყო ცუდი კროსოვერი Chery Tiggo. რუსეთის ავტომწარმოებლების ფულს უარესი, ვიდრე ჩინური, და უნარი გადაიხადოს შიდა დიზაინერების გარდაიცვალა მე -20 საუკუნის დასაწყისში. აქედან გამომდინარე, ტაგანროგის მიერ წარმოებული TagAz მანქანის Vortex Tingo განსხვავდება Chery Tiggo, და დიდი, მხოლოდ სამკერდე რადიატორის და მახასიათებლები Russian ასამბლეის.

მიმართებაში Vortex Tingo მიმოხილვა მფლობელები არიან ძალიან საპირისპირო შეურაცხმყოფელი წყევლის დასრულებას აღფრთოვანებული. გინება ჩვეულებრივ ასოცირდება სერიოზული მწყობრიდან და სრული გულგრილობა ასეთი მწყობრიდან by დილერებთან და მომსახურების ორგანიზაციებთან. უფრო მეტიც, გაუმართაობაზე არ მოხდეს მანქანები ცნობილი მანქანის მწარმოებლები, მაგრამ პატივისცემა თავის მომხმარებელს, სურვილი გამოსწორების და კომპენსაცია საკუთარი შეცდომები - მახასიათებელი ცნობილი ევროპული და იაპონური ფირმები. ჩინური "avtoprpom", და მას TagAz არჩეული სხვადასხვა სტრატეგიას: სწრაფად გააუმჯობესოს ხარისხის პროდუქცია, და არ აინტერესებს მომსახურების სადგური. და, ვიმსჯელებთ მიმოხილვა მფლობელებს, განსაკუთრებით მას შემდეგ Restyling 2012 წელს, მათ წარმატების. იმასთან დაკავშირებით, რომ დაზიანება ხშირად მოიხსენიებენ გადინების ზეთი გამო დაბალი ხარისხის ზეთი ბეჭედი crankshaft Vortex Tingo, კავშირი 2012 წლის შემდეგ არ შეიცავს ისეთ უსიამოვნო ისტორიაში. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ ადრეა სიხარული, აუცილებელია დაველოდოთ გარეთ ზამთარში, როგორც ხდება დიდი ყინვაგამძლე.

იმასთან დაკავშირებით, რომ ძრავა და მაღალი ბრუნვის დაჩქარება დინამიკა Vortex Tingo, მიმოხილვა ყოფილი მფლობელების ვოლგა და VAZ'ov ecstatic, და იმ - რომლებიც ახალი ან "გადავიდა იაპონიის" - გამოხატა უფრო მოკრძალებული, არამედ დაკმაყოფილდა. ბენზინის მოხმარების ასევე სასიამოვნო მძღოლები, 8 მაქსიმუმ 10 ლიტრი 100 კმ ქალაქში, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ მანქანა წინა წამყვანი, მხოლოდ წყარო ასეთი სიხარული - არასწორი შედარება.

იმასთან დაკავშირებით, რომ სავალი Vortex Tingo, მიმოხილვა ასევე დადებითი. განსაკუთრებით იმიტომ, რომ წინა სავალი "McPherson" - მოსალოდნელი ამ მოდელს, და უკანა - დამოუკიდებელი "mnogoryichazhka" - ტიპიური უფრო ძვირი მანქანები. ეს შეჩერების არა მხოლოდ უზრუნველყოფს კარგი მკურნალობის ბარიერები, არამედ სტაბილურობის მოხვევის დროს დაბალი ნახვა სედანები. საიმედოობა და სავალი ნაწილის ხშირად გადის აქცია - ეს სხვა საკითხია, და ვიმსჯელებთ მიერ რეაგირება - მტკივნეული.

იმასთან დაკავშირებით, რომ სალონში კომფორტს და ერგონომიკა Vortex Tingo, მიმოხილვა - ეს არის მყარი დიდება ჯარიმა "rumbling" უმნიშვნელო შემთხვევები. პაციენტის თემა - დახურვის კარი, და განვითარების დალუქვის რეზინის ზოლები მათ. კიდევ ერთი უსიამოვნო თემაზე - იზოლაცია, მიუხედავად იმისა, რომ შეიქმნა, ამ პრობლემას, როგორც ჩანს, ხელოვნური და ბადებს ეჭვს, რომ მფლობელები Vortex Tingo - უწყვეტი მუსიკის მოყვარულებს. მაგრამ ხარისხი ავტომანქანა ასამბლეის, სხეულის ბზარები და ხარვეზები ლითონის სამუშაო - ცუდი ხარისხის დეტალებით, რომ ბევრი მფლობელები უნდა ამოიღონ ხელით.

შეაჯამებს კომენტარები შესახებ Vortex Tingo, მფლობელები განიხილავს უფრო დადებითად, ვიდრე უარყოფითად, და გაუმჯობესებული ზრდა ხარისხის TagAz პროდუქცია.