Tallinn ბალტიის ფლოტის გადასვლის

ისტორიაში დიდი სამამულო ომის შევიდა მოვლენა, რომელიც მოხდა გვიან 1941 წლის ივლისში და მიიღო სახელი Tallinn ბალტიის ფლოტის გარდამავალი. ეს უპრეცედენტო მისი სირთულის ოპერაცია იყო, მაგალითად, სიმამაცის და თავგანწირვის საბჭოთა მეზღვაურები.

გაანგარიშებისა ბრძანება

როგორც საარქივო დოკუმენტების უკანასკნელ წლებში, დასაწყისში ნაცისტური გერმანია თავს დაესხა საბჭოთა კავშირს ძირითადი ბაზა ბალტიის ფლოტის მდებარეობს ტალინში. თუმცა, მიუხედავად ამისა, აუცილებელია მუშაობა გააძლიეროს ქალაქის სახმელეთო და საზღვაო არ ჩატარდა. Command იმედები მნიშვნელოვანი ფაქტი, რომ, რადგან მათი დაშორება სახელმწიფო საზღვარი, ესტონეთის დედაქალაქ არ უნდა დაესხა მტერი.

ეს გათვლები იყო სათაურები სწრაფ განვითარებას შეურაცხმყოფელი გერმანული არმია, რომლის შედეგად პირველი ათი დღის ივლისი 1941 მტერი იყო სამოცი კილომეტრის მოძიებაში Tallinn, შექმნა, რაც, რეალური საფრთხე არსებობს საზღვაო ბაზა, სახმელეთო მონაკვეთზე და არა დრო მოსახლეობის ევაკუაცია.

მიუხედავად იმისა, რომ ევაკუაცია აშკარა იყო ბრძანება, რომ ჩრდილო-დასავლეთის მიმართულებით, რომელსაც მარშალის კ E. Voroshilovym, შიში პასუხისმგებლობა, არ გაბედოს, რათა შესაბამისი ბრძანებით, და ამდენად, დრო დაიკარგა. ამ მიზეზით, გამომავალი ბალტიის ფლოტის გემების და ადგილზე ჯარები მტრის ბლოკადა, რომელშიც ისინი დაიწყო ქვეშ მძიმე მტრის ცეცხლი. ეს ოპერაცია შევიდა ისტორიაში ომის საბჭოთა ევაკუაცია ტალინში.

ძალისხმევით მტერი, რომელიც მიზნად ისახავს აღების Tallinn

სწრაფი წინასწარ გერმანიის ჯარების გამოწვეული იყო ჰიტლერის ბრძანებებს მოთხოვნით, ნებისმიერ ფასად თავიდან კონტრაბანდული არმია და ბალტიის ფლოტის გემების ლენინგრადში, აყვანა, რომლის თანახმად, გეგმის "ბარბაროსას", ერთ-ერთი პრიორიტეტია გერმანიის ბრძანება.

შედეგად საბჭოთა ევაკუაცია Tallinn განხორციელდა ცეცხლის ჩვიდმეტი საარტილერიო ბატალიონი სამხრეთ სანაპიროზე ყურის ფინეთის, რომელმაც მხარი დაუჭირა ორი ფინური ბატარეის. გარდა ამისა, სიტუაცია მკვეთრად ართულებს მნიშვნელოვანი რაოდენობის დანაღმული, გამოფენილი მიერ ერთობლივად გერმანული და ფინური ფლოტი და საზღვაო მტრის თვითმფრინავი. იგი წარმოადგენს სერიოზულ საფრთხეს და ფინეთის torpedo კატარღები, მოქმედი Bay ფართობი.

იმისათვის, puzzling

ამ დღეებში, სამხედრო ექსპერტები ბევრ კითხვას ბადებს ბრძანება გეგმა, საფუძველზე, რომელიც ტალინის გარდამავალი. Bunich იგორ Lvovich - ცნობილი რუსი მწერალი, ისტორიკოსი და პუბლიცისტი - თავის წიგნში ეძღვნება მოვლენებს იმ წლებში, ყურადღება გაამახვილა იმ intractable ხმის ლოგიკა გამოიყენოს გავლის გემების ცენტრალური არხი.

ეჭვი არ არის, რომ ერთხელ იყო ღრმა საკმარისი და განკუთვნილია მონაწილე გარდამავალი კრეისერი კიროვის, მაგრამ რატომ დანარჩენი სასამართლოების, რომელმაც მნიშვნელოვნად ნაკლები ნალექი, ეს აკრძალული იყო გამოიყენოთ სხვა fairways - გაურკვეველია. ამდენად, ფლოტი გადაჭიმული მრავალი კილომეტრის და უზრუნველყოფს დაცვას საზღვაო და საჰაერო ძალების მტერი თითქმის შეუძლებელი იყო.

რაც დასტურდება თავის წიგნში იგორ Bunich, Tallinn გარდამავალი განხორციელდა კატასტროფული დეფიციტი განმანადგურებლების. ამ მიზეზით, mine მოპოვებისა სათანადო მოცულობის არ გაკეთდა, და Bay ფართობი მფარველების სასიკვდილო საფრთხე იმის გამო, რომ დიდი რაოდენობით, როგორც გერმანიის და საბჭოთა საზღვაო ნაღმები.

განწყობას დაგეგმილი ფლოტის სარდლობის

გეგმის მიხედვით თანამშრომლების მიერ ოპერაცია, Tallinn გარდამავალი უნდა განხორციელდეს შემდეგნაირად: წინა მოათავსეს რაზმი ძირითადი ძალები, მას მოჰყვა საფარი გემები, rearguard და დაიხურა ოთხი ქარავანი კოლონა. თითოეული ჯგუფი გემების დასმულ გარკვეული ამოცანა, წარმატებით განხორციელება რომელიც დამოკიდებული საერთო შედეგზე შემთხვევაში.

სულ ასი ხუთი გემი მიიღო მონაწილეობა ამ ოპერაციაში. რაზმი ძირითადი ძალების ხელმძღვანელობით კრეისერი "კიროვის". მას მოჰყვა ოთხი დამანგრეველებს, ხუთ წყალქვეშა, იგივე რაოდენობის გამნაღმველ და დიდი რაოდენობით torpedo, საპატრულო კატარღა და სხვა. ეს იყო რაზმი ძირითადი ორგანო.

საფარი რაზმის სამ დამანგრეველებს, ოთხი წყალქვეშა და კატარღა სხვადასხვა მიზნებისათვის. Rearguard შედგებოდა სამი დამანგრეველებს, სამი საპატრულო გემები და კატარღები. მათი ზრუნვა ოთხი კოლონა, რომელიც შედგება დიდი რაოდენობით სატვირთო გემების ტრანსპორტირების სხვადასხვა საქონლისა და ადამიანი. გარდა ამისა, ეს გემები, ოპერაციაში მონაწილეობა დიდი რაოდენობით დამატებით escort ხომალდები.

სარგებელი ზღვაში, და პირველი მარცხი

Tallinn გარდამავალი დაიწყო, დილით ადრე, 28 აგვისტოს, როდესაც ხომალდები და სატრანსპორტო დაევალათ წასვლა გარე harbor. თუმცა, მათი სწრაფი წინასწარ შეუშალა ითამაშა იმ დღეს ქარიშხალი, რომელსაც თან ახლავს ძლიერი ჩრდილო-აღმოსავლეთის ქარი. მხოლოდ გვიან შუადღისას ამინდი გაუმჯობესდა და სასამართლოს, მიუხედავად იმისა, რომ მძიმე საარტილერიო ცეცხლის მტერი, დაიწყეს აღვადგინოთ მსვლელობით მიზნით.

ფაქტიურად პირველი წუთი ბრძოლაში ზღვის ნაღმები შევიდა trawlers, მუდმივად გაფიცვის მათ ფარავნის - სპეციალურად განკუთვნილია ამ მიზნით მოწყობილობები და trawls. მაგრამ bay იმდენად შეფუთული ერთად ნაღმები, რომ გემი არ არის ყოველთვის მოახერხა დროულად, რათა თავიდან ავიცილოთ შეხვედრა მათ. შედეგად ამ დღეს მსხვერპლთა დანაღმვა დაიწყო ცხრა ზედაპირზე გემების და ორი წყალქვეშა.

საღამოს და ღამე ივსება კოშმარი

პირველ დღეს მოგზაურობა კოლონა ტრანსპორტიდან და რამდენჯერმე დაექვემდებაროს საარტილერიო ცეცხლის მტერი, რომელიც ჩატარდა ინტენსიურად, მაგრამ უშედეგოდ. დაახლოებით, 20:00 საათზე ჩვენ ჩანს Finnish torpedo კატარღები, მიაღწია დაახლოების საბჭოთა სასამართლოების მიერ, მაგრამ მკვრივი ცეცხლის ჭავლი, სააკაძის მათ, სანამ მიაღწია მანძილზე ტორპედო გასროლა. მძიმე დანაკარგები განიცადა შედეგად კოლონა თავდასხმების მტრის თვითმფრინავი, რომლებსაც უბრალოდ ადრე დაწყების სიბნელე. ოთხი საბჭოთა გემი ჩაიძირა, და კიდევ ორი სერიოზულად დაზიანდა.

მაგრამ უფრო დიდი ზომით, სიტუაცია კიდევ უფრო რთული ერთად დაწყების სიბნელის, როდესაც მთავარი სამხედრო გემი იყო შუაგულში მყარი minefield. ამ ღამით, მათ გადააბიჯეს ნაღმები და ჩაიძირა თერთმეტი ზედაპირზე გემების და ერთი წყალქვეშა. მათი მრავალრიცხოვანი ეკიპაჟი და მგზავრი ბორტზე მხოლოდ რამდენიმე ათეული ადამიანი გადაარჩინა.

იმის გათვალისწინებით, რომ არსებული მდგომარეობა, სამხედრო ფლოტის იძულებული იყო, რათა ყველა დარჩენილი გემები ღუზების და დაველოდოთ გამთენიისას. შედეგი ამ პირველი კამპანია ღამეს იყო საშინელი - ოცდაექვსი ჭურჭელი რომ მოვიდა მიჯნაზე დღეს Tallinn, ჩაიძირა. გარდა ამისა, ხუთი გემების - ორი დაზიანებული ხელში მტერს, და ერთი დაკარგული.

საჰაერო შეტევა მტერი

პირველი სხივები მზის August 29, 1941 გემების განაგრძო თავისი გზა, მაგრამ ამ დღეს ბედი ამ მაღაზიის მათ კიდევ უფრო დიდი გამოცდა. უკვე 5 საათი და 30 წუთი მეტი ქარავანი იყო გერმანული მზვერავი თვითმფრინავი, და 7.30 საჰაერო რეიდები შემდეგ ერთმანეთის მიყოლებით. მათი სიხშირე ხელი შეუწყო სიახლოვე სანაპირო აეროდრომების, მანძილი არ აღემატება ასი კილომეტრის და თითქმის სრული არარსებობის ცაში საბჭოთა თვითმფრინავი.

თითქმის გარეშე encountering ნებისმიერი სერიოზული მტრის ცეცხლი, გერმანული პილოტები შეუძლია აირჩიოს უდიდესი და ყველაზე დაუცველი მიზნებს, და შემდეგ მოხვდა მათ ცივი სისხლი. შედეგად, ზუსტი დაბომბვის 29 აგვისტოს დაემატა ადრე მკვდარი არ არის თოთხმეტი ჭურჭელი, ასევე გაიზარდა იმ ადამიანთა რიცხვი, რომლებიც დაზიანებულია და საჭირო towing.

სამაშველო, გადარჩენა ათასობით სიცოცხლე

ეს დღე აღინიშნა უდიდესი მსხვერპლის რაოდენობა მეზღვაურებს შორის და მგზავრებს გემების, რომელშიც evacuees შეიარაღებული ძალები და სამოქალაქო პირი. მიუხედავად ამისა, შედეგად დახმარების ქმედებები distress გადარჩენა მეტი ცხრა ათას სამას ადამიანი, და დაახლოებით ექვსი ათასი შეძლეს disembark იწვის გემი კუნძულ Hogland. ეკიპაჟის, განსაკუთრებით დეპორტირებული ჩატარების სამაშველო კრონშტადტელი, ასევე კუნძულებზე Lavensaari და Hogland, გადარჩენა ათასობით სიცოცხლე.

ცდილობს გაიგოს მიზეზების ტრაგედიის

აეხსნა მიზეზები დიდი რაოდენობით ზარალი, რომელიც თან საბჭოთა ევაკუაცია Tallinn, Bunich იგორ Lvovich, წიგნი, რომელიც ზემოთ განვიხილეთ, ისევე როგორც სამხედრო ისტორიკოსები აღნიშნავენ, რომ უკიდურესი არაკომპეტენტურობის ბრძანება, ხშირად ბრძანებების, რომელიც ეწინააღმდეგება საღი აზრი. მაგალითად, გარეშე, რომ ირგვლივ საფარი დაასუსტა მიზნით, ჩვენ გამომდინარეობენ კრეისერი "კიროვის", რომლის მიხედვითაც ორი წყალქვეშა დაევალათ, რის გამოც კოლონა სრული სიჩქარე გაგზავნილი Kronstadt, რომ ისინი არ შესრულდება დაუყოვნებლივ.

ვიცით, რომ ნომერი ბრძანებებს ნაკარნახევი იყო მტკნარი არაკომპეტენტური პირები, მეთაურები ინდივიდუალური გემები, მიუხედავად იმისა, რომ აკრძალვა, სასამართლომ დაადგინა, მათი სამხრეთ fairway და უსაფრთხოდ მიაღწიოს დანიშნულების, გადარჩენის ადამიანი.

სასამართლოში მიაღწია სასურველ მიზანს

საღამოს პირველ დღეს მძიმე გემების ძირითადი ქარავანი ძალების დაიწყო ჩამოვა Kronstadt. შუაღამემდე ოცდაცხრა მათგანმა მოახერხა წარმატებით მიცემული წამყვანი გზების უმსხვილესი საზღვაო ბაზა. გარდა ამისა, კიდევ თექვსმეტი მიაღწია მდებარეობა ჩვენი ჯარი Hogland კუნძულზე.

30 აგვისტოს ჩამოვიდა Kronstadt მარტო, ან მცირე ჯგუფებში ას შვიდი ხომალდები. მაშინვე მიწოდების ყველა გადაარჩინეს ეკიპაჟის წევრები, ისევე როგორც სამხედრო და სამოქალაქო ლენინგრადში. დაჭრილი დარიგდა საავადმყოფოები და ვინც შეიძლება იარაღს, დაფიქსირდა ერთეული, რომელიც ჩამოყალიბდა გაგზავნის წინ. ასე დასრულდა საბჭოთა ევაკუაცია Tallinn, რომლის შედეგები საშუალებას გვაძლევს მიაკუთვნოს მას ყველაზე ტრაგიკული გვერდების ისტორიაში საბჭოთა ფლოტი.

ზარალი გადასვლის დღე

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ბეჭდური გამოცემების გეძლევათ სხვადასხვა გემების რაოდენობის დროს დაღუპული ეს ოპერაცია, ეს არის ვარაუდი, რომ იქ სამოცდაორი. ეს თანხა, ყველაზე მეტად შეესაბამება მონაცემები ხელმისაწვდომი მკვლევარები. იგი მოიცავს როგორც ხომალდები და დამხმარე და ტრანსპორტისთვის.

გარდა ამისა, არ არსებობს კონსენსუსი მსხვერპლი. Admiral Tributs, ვინც უბრძანა იმ წლებში ბალტიის ფლოტის ამბობს, დაახლოებით ხუთი ათასი მკვდარი თავის მოგონებებში. ანგარიში სტალინის, სახალხო კომისარი საზღვაო N. G. კუზნეცოვა, შესაბამისად, არ იყო შვიდი ათას შვიდასი და ოფიციალური გამოცემა გენერალური შტაბის აცხადებს ათი ათასი. ცხადია, რომ ეს არის ყველაზე ტყუილია, როგორც საბჭოთა დროს, გადაიყვანეს გადაჭარბებული საკუთარი დანაკარგების.

საიუბილეო ტრაგიკული მოვლენების

წელს აღნიშნავს 75 წლის განმავლობაში საბჭოთა ევაკუაცია Tallinn დაკავშირებით, რომელიც ყურადღება გამახვილდა გმირული გვერდი რუსეთის ისტორიაში. აგვისტოს ბოლოს, ის გავიდა მთელი რიგი მოვლენების ისტორიული და პატრიოტული ხასიათის, რომელიც ესწრებოდა, როგორც საზღვაო ვეტერანები და ახალგაზრდობა.

ეკრანებზე ქვეყანაში მოვიდა ამ ტრაგიკული მოვლენის მიძღვნილი დოკუმენტური ფილმები. Tallinn გარდამავალი წარმოდგენილია მათ საფუძველზე საარქივო დოკუმენტები და მოგონებებში მონაწილეთა მოვლენები. ისინი მოგვითხრობს ამოცანა, რომელიც გადაეცა ბალტიის მეზღვაურებს. გარდა ამისა, სამუშაოები Igorya Bunicha, აღვნიშნეთ, იმ დღეებში, ჩვენ მიიტანეს ყურადღებას მკითხველს და სხვა წიგნები საბჭოთა ევაკუაცია ტალინში.