Nissan Terrano: მიმოხილვა, ფასი, სპეციფიკაციები

მიღების განაცხადების შიდა დილერებისთვის მიაწოდოს უახლესი ვერსია Nissan Terrano მანქანა, მიმოხილვა, რომელიც წარმოდგენილი უფრო დეტალურად ქვემოთ, დაიწყო გასულ გაზაფხულზე. მაშინაც კი, ექსპერტები აცხადებენ, რომ მოდელი იქნება ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა თავის კლასში ბაზარზე. აღსანიშნავია, რომ ახალი პროდუქტის ეფუძნება სხვა პოპულარულია ჩვენს ქვეყანაში კროსოვერი - Renault Duster.

პირველი თაობის

აგვისტოში 1986, პრეზენტაცია სადებიუტო თაობის Nissan Terrano. მიმოხილვა პირველი მანქანის მფლობელებს აღწერილი, როგორც ძალიან ეფექტური და კომფორტული მანქანა, რომელიც შეიძლება boast მაღალი კოროზიის წინააღმდეგობა. თავდაპირველად, მოდელი იყო მხოლოდ სამი კარი ვერსია, მაგრამ 1990 წელს იყო ასევე ვარიანტი ხუთ კარები. განვითარებად ჩარჩო და სხეულის დიზაინერების გადახდილი ბევრი ყურადღებას პასიური უსაფრთხოება. შემოქმედთა უზრუნველყოფილი მოდელი ორი ვარიანტი შეჩერება პარამეტრები: Comfort და სპორტის რეჟიმები. ინტერიერის დიზაინი ამ თაობის მოდელი იყო, ერთის მხრივ, ძალიან მარტივი, მაგრამ მეორე - საკმაოდ ერგონომიული. ექსპერტები მოუწოდა ძირითადი ნაკლოვანებები ინტერიერი არ არის ყველაზე ოპტიმალური მართვის მიდგომა (მიუხედავად იმისა, რომ ყოფნა ბევრი კორექტირებას) და ცუდი ვენტილაცია სამგზავრო ნაწილების.

სხვადასხვა დროს მოდელი არის რამდენიმე ვარიანტი ელექტროსადგურებს. დიდი რაოდენობის ჯილდო, მათ შორის გამოწვეული ბენზინი "ექვსი" მოცულობა 3.0 ლიტრი, ძალა 130 ცხენის ძალა. ეს მაჩვენებელი გაიზარდა, ოთხმოცდაათიანი წლების დასაწყისში, როდესაც დეველოპერები აღჭურვილი მანქანა სისტემა განაწილებული შეფრქვევის საწვავი. მეორე ყველაზე პოპულარულია პირველი თაობის მყიდველებს Nissan Terrano - დიზელის ძრავის მოცულობა: 2.7 ლ, ვითარდება 99 ცხენის ძალა.

მეორე თაობის

მეორე თაობის მოდელი მისი დებიუტი 1993 წელს. ეს იყო ნაყოფი ერთობლივ მუშაობას იაპონიის დიზაინერებს წარმომადგენლებთან Ford. როგორც წინა თაობის, მანქანის თავდაპირველად ხორციელდება მხოლოდ სხეულის სამი კარი. მოგვიანებით, საჯარო პრეზენტაცია და ხუთკარიანი Nissan Terrano. მომხმარებელი მიმოხილვები აჩვენა, რომ პირველ შემთხვევაში, მთავარი პრობლემა მანქანა ითვლებოდა პატარა მაგისტრალური (425 ლიტრი). მეორე განსახიერება, ეს ნაკლი უკვე მთლიანად აღმოფხვრილი. High rigidity და მისი ძალა უზრუნველყოფილია ხარჯზე ტრადიციული ფარგლებში მშენებლობა.

ძირითადი მოდელი მეორე თაობის გახდა მხოლოდ ორი ოთხი powerplants: 2.4-ლიტრიანი ბენზინის ძრავი 124 ცხენის ძალას და 99 ცხენის ტურბო დიზელის მოცულობა 2.7 ლიტრი. მიმოხილვა ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ პირველი ვერსია ძრავი იყო მაღალი spirited, და მეორე - ძალიან ეკონომიური. რაც შეეხება დიფერენციალი, მანქანა დასრულდა ხუთ სიჩქარიანი მექანიკის, რომლებიც უაღრესად საიმედო და ჩვენს დღეებში. 1995 წლიდან, მოდელი განიცადა რამდენიმე გაუმჯობესებას. მათი განხორციელება, დეველოპერები არა მხოლოდ მოდერნიზებული გამოჩენა მანქანა, არამედ გაფართოვდა სპექტრს სისტემებში. ბოლო restyled მეორე თაობის მანქანის მოხდა 2004 წელს. Pretty სერიოზული პრობლემა ორივე თაობის არის მიჩნეული მაღალი ღირებულება content Nissan Terrano. ამ მანქანის სათადარიგო ნაწილები გვხვდება გარეშე ძალიან ბევრი უბედურება, მაგრამ ისინი ძალიან ძვირი, ისევე, როგორც სხვა მანქანები დამზადებულია იაპონიაში.

მესამე თაობის: ზოგადი აღწერა

მწარმოებლის თქმით, მესამე თაობის მოდელი არის პოზიციონირებული როგორც მანქანა უმაღლესი კლასის. სწორედ ამიტომ დიზაინერებმა გააფართოვა თავისი სტანდარტული მოწყობილობა. ყველა ტექნიკური ჩაყრის ამით იგივე დარჩა. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ახალი პროდუქტის ეფუძნება Renault Duster. ამავე დროს, თუ საფრანგეთის მანქანა შეიძლება ეწოდოს ნათელი მაგალითია ბიუჯეტის კროსოვერი "იაპონური" გამოიყურება ბევრად უფრო ნათელი, უფრო მიმზიდველი და მდიდარი. ამიტომ, დეველოპერები იმედი დიდი წარმატება მოდელი შიდა ბაზარზე.

გარე

New Nissan Terrano გამოირჩევა სხვა წევრები თავის კლასში მკაფიო, აგრესიული ეძებს. კერძოდ, თვალის იჭერს მასიური ცხაური, "მტაცებლური" ფარები და ბამპერი მკვეთრი კონტურები. შედარებით მისი მთავარი კონკურენტი, მანქანა გამოირჩევა თანამედროვე სანთლებითა და დახვეწილი უკანა კარი, ასე რომ, როგორც ჩანს, დასრულებული თანამედროვე კროსოვერი რომელიც ჰარმონიულად ერწყმის ბოლო ხაზი იაპონური მწარმოებელი.

დაკავშირებით ზომები ახალი ნივთები, მისი პარამეტრების (სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე) up 4342h1822h1668 მილიმეტრამდე. კლირენსი ამავე დროს უდრის 205 210 მილიმეტრამდე, დამოკიდებულია ტიპის დისკზე. იგი იწონის მანქანა გაშვებული იმისათვის 1726 კგ.

შინაგან საქმეთა

Nice ასახული და მაღაზია უახლესი ვერსია Nissan Terrano. მიმოხილვა პირველი მანქანის მყიდველებს უფრო მტკიცებულება, რომ ინტერიერი იყენებს უფრო ძვირი მასალები, შედარებით ადრე მოდიფიკაცია. გარდა ამისა, სიახლე შეძენილი მოწინავე მამოძრავებელი, აგრეთვე გაუმჯობესდა კარის პანელები. შეუძლებელია არ აღინიშნოს ის ფაქტი, რომ სტანდარტული უკანა სავარძელი აქვს დასაკეცი უკან. მოცულობა საბარგული და ყველა წამყვანი მობილური მანქანის უდრის ბაზა 475 და 408 ლიტრი. ეს მაჩვენებელი შეიძლება გაიზარდოს რამდენჯერმე, თუ ჩამოყაროს უკანა რიგის მგზავრი სავარძლები.

ტექნიკური მახასიათებლები

ბაზის მესამე თაობის მოდელი იყო 1.6-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით განაწილებული შეფრქვევის შედგება ოთხი ცილინდრი. ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 102 ცხენის ძალა. In განსახიერება მანქანები ყველაწამყვანთვლიანი იგი მუშაობს მექანიკური ტრანსმისია ექვსი საფეხურის და წინა მანქანა აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკის. მინიმალური საწვავის ხარჯი, შესაბამისად მოწმობის მონაცემები, არის 7.6 ლიტრი 100 კილომეტრზე (კომბინირებული). იმასთან დაკავშირებით, რომ დინამიკა, რათა მივაღწიოთ მაღალი სიჩქარით დონეზე 100 კმ / სთ, მანქანა საჭირო 13.5 და 11.8 წამში.

ორი ლიტრი "ოთხი", 135 ცხენის ძალით, არის დაბრუნება ძალა ერთეული უახლესი ვერსია Nissan Terrano. ძრავის მახასიათებლები საშუალებას დასაშლელად მანქანა ას მხოლოდ 10.4 წამში. Car მექანიკური ტრანსმისია ექვს ნაბიჯები, და chetyrohskorostnoy მანქანა. თუ ვსაუბრობთ საწვავის კომბინირებული ციკლის ყოველ ასი კილომეტრის მანქანა მოითხოვს მინიმუმ 7.8 ლიტრი ბენზინი. სიმძლავრე ერთეული მესამე თაობის მოდელი ჯერ კიდევ არ არის გათვალისწინებული.

სავალი

როგორც სიახლის ეფუძნება Renault Duster, და მახასიათებლები შეჩერების ორივე მანქანა თითქმის იდენტურია. ერთადერთი გამონაკლისი, ეს შეიძლება მოუწოდა, თუ უმაღლესი სიგლუვეს წელს Nissan Terrano. სასტუმრო ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ეს უკვე ხარჯზე მისი ინდივიდუალური პარამეტრები. წინ, დამოუკიდებელი დიზაინი ტიპის "McPherson" და განივი სტაბილიზატორი. უკანა მანქანა დეველოპერები მითითებული semidependent torsion სხივი (ფრონტის ვარიანტი), ან მრავალ ლინკი სისტემის coil წყლები (ოთხი წამყვანი ვერსიები). ყველაწამყვანთვლიანი სისტემა თავად აგებულია სქემა მრავალ plate ელექტრომაგნიტური clutch, რომელიც ავტომატურად აკავშირებს უკანა ბორბლები, როდესაც slippage წინ. აღსანიშნავია, რომ იგივე მოწყობილობა გამოიყენება ყველა საბიუჯეტო crossovers.

მართვის შესრულების

კონკრეტული სიტყვა იმსახურებს ხარისხის გაშვებული მესამე თაობის Nissan Terrano. საცდელ ჩატარდა სხვადასხვა სახის გზის საფარი, არის კიდევ ერთი დადასტურება იმისა, რომ მანქანა შეუძლია შეუფერხებლად გადავლახოთ სხვადასხვა მსხვილ საგზაო დარღვევები და პატარა მუწუკები, ზოგადად, არ ვხედავ. ძრავის სიმძლავრე სავსებით საკმარისია კომფორტული და მშვიდი ride. ამ დინამიური განცხადება დარეკეთ იქნება არასწორი. მიმოხილვა მანქანა მომხმარებლები მიუთითებს, რომ მანევრები სიჩქარეზე აღემატება 120 კმ / სთ უნდა იყოს ძალიან ფრთხილად, რადგან დინამიკა გასწრება ეს არ შეიძლება იყოს საკმარისი. მოდელი შესანიშნავი გრძნობა, როდესაც მართვის on ჭუჭყიანი ან ხრეში გზის სფეროში. ეს ეხება მანქანებს, როგორც სრული და მხოლოდ წინა წამყვანი. ძრავის ხმაური შიგნით სალონში იღებს ცოტა audible მხოლოდ მაშინ, როცა tachometer ნემსი ნიშნის 3000 rpm.

შეფუთვა და ღირებულება

შიდა ბაზარზე ახალი Nissan Terrano გაიყიდა ოთხი მოპირკეთება. აღჭურვა თითოეული მათგანი მნიშვნელოვნად ზემდგომი პარამეტრების საფრანგეთის ექვივალენტს. ეს საბოლოოდ დაზარალებული ღირებულება მანქანა. ყველაზე პოპულარულია შიდა მომხმარებელთა გახდა Comfort აღჭურვილობა. სტანდარტული აღჭურვილობა აქ შედის ფოლადის დისკები 16 inches, რეგულირებადი საჭე სვეტი, ორი წინა უსაფრთხოების ბალიშები, მულტიმედია აუდიო სისტემა (რომელიც ასევე საშუალებას უკაბელო ტელეფონები), ელექტრო აქსესუარები, სათადარიგო საბურავი სტანდარტული ზომის, ისევე როგორც EBD სისტემა, ABS და ESP. რაც შეეხება ღირებულება ბოლო მოდიფიკაცია "Nissan Terrano" ფასი მანქანის showrooms შიდა დილერის იწყება ნიშნის 811 ათასი რუბლი. აღსანიშნავია, რომ ავტომატური ტრანსმისია, უნდა გადაიხადოს თითქმის 90 ათასი რუბლი.