Mitsubishi L200 პიკაპის

1978 წელს დებიუტი პირველი თაობის Mitsubishi L200. ეს მანქანა არის შესაძლებელი რამდენიმე ვერსიები: სრული ზომის სატვირთო პლატფორმა და ორმაგი კაბინა, ოთხკარიანი კაბინა და ორმაგი კაბინა, რომელსაც ორი რიგები ადგილების ოთხ ადგილიანი. უფრო მეტიც, თითოეული განსახიერება შეიძლება იყოს უკანა წამყვანი ან ყველა წამყვანი.

ერთი შეხედვით, ჩვენ ვხედავთ, რომ ელემენტი გამავლობის Mitsubishi L200. ეს მიერ მითითებულ უზარმაზარი დისკები, მაღალი კლირენსი და ხანგრძლივი მოგზაურობის შეჩერების შესახებ. შინაგან საქმეთა სართულზე Mitsubishi L200 გააუქმა off ადგილზე 50 სანტიმეტრი. ამ მიზეზით, მანქანაში, როგორც ვარიანტი შესთავაზა footrest.

ინტერიერი საკმაოდ მარტივია. ფერი სქემა შედგება სხვადასხვა ტონა ნაცრისფერი. პანელი არის მარტივი და ნათელი. ტრადიციული ინსტრუმენტების ნაკრები: tachometer, speedometer, სითხისა ტემპერატურის მაჩვენებლები და საწვავის დონეზე. In ვერსია Mitsubishi L200 GLS ტორპედო დამონტაჟებული სხვა ინსტრუმენტი პაკეტი - ვოლტმეტრი, ტემპერატურის მაჩვენებელი overboard და inclinometer. კომფორტული სავარძელი შეიძლება იყოს მორგებული და chetyrehspitsevy წამყვანი რეგულირებადი სიმაღლე.

Mitsubishi L200 პიკაპის პირველი თაობის, მიწოდებული რუსეთის ფედერაციის, აღჭურვილია ერთი საავტომობილო - turbodiesel მოცულობა 100 ცხენის და მოცულობა 2,400 ლ. ICE ბრუნვის მდე 2000 რევოლუციების წუთში.

Car გვირაბის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემის კონტროლი და გადართოთ რეჟიმები - უკანა წამყვანი ან სრული, ისევე, როგორც წამყვანი შემცირება მხარეს.

Mitsubishi L200 ბენზინი და ბუნებრივია, ასპირაცია დიზელის ძრავები რუსეთი არ მიეწოდება, როგორც ვერსიები ავტომატური და უკანა წამყვანი.

მეორე რიგის მგზავრებს სთავაზობენ არ არის ძალიან კომფორტული: დაბალი ჭერი ან ჯიბეში, და legroom ცოტა. მაგრამ ეს ნაკლებობა smooths out მთავარი უპირატესობა Mitsubishi L200 - versatility. ეს მანქანა შეიძლება ტრანსპორტირება არა მხოლოდ ადამიანები, არამედ დატვირთვის (ერთ ტონაზე). როგორც ვარიანტი შეგიძლიათ მითითებული kung. Mitsubishi L200 მართლაც მრავალმხრივი. ეს არის ლამაზი და კომფორტული მანქანა კარგი ტვირთამწეობის და მანევრირება.

ახალი თაობის Mitsubishi L200 შემოღებულ იქნა 2000 წელს. ახალი ვერსია L200 Strada შემუშავებულია რუსულ ბაზარზე. მანქანის დიზაინი დაემატა დაბურული მინის, პლასტმასის სახურავი დატვირთვა პლატფორმა, სპოილერი გაჩერება ნათელი და რკალის ბარგის დანართი.

ლ ნიშნებია ანტიკოროზიული მკურნალობა სხეულის cavities და ფარული ბოლოში, ელექტრო აქსესუარები, ელექტრო გამაძლიერებელი, სავარძლების გათბობა, crankcase, გადაცემის შემთხვევაში და ძრავის ნაწილების, ორი ბატარეა, მანქანის აუდიო, ელექტრონული იმობილაიზერი და ნათურა უკანა ნისლი.

გამა powertrains შედგება turbodiesel მოცულობა 2.3 ლიტრი და 100 ც.ძ. და ბენზინის ძრავი 132 ც.ძ. და მოცულობის 2,400 ლიტრი.

იმის გამო, რომ განსაკუთრებული წამყვანი სისტემის სიჩქარე ასი კილომეტრი საათში შეგიძლიათ დაკავშირება წინა ღერძი. როდესაც მოძრავი უკანა წამყვანი რეჟიმში საშუალებით ვაკუუმის სისტემა დაზიანებულია მექანიკა დაკავშირებით წინ დიფერენციალური ღერძი ლილვები.

ცოტა ხნის წინ მოვიდა რუსეთის ბაზარზე Mitsubishi L200 2011 წლის წინა ვერსიებს ეს არის სხვადასხვა დიზაინის და კონფიგურაცია.